In diesem Video geht es um die Vor und Nachteile beziehungsweise konstruktive Schwächen des Constands Zentralständer angewendet an einer CB1000R.
Пікірлер: 11
@peter3791 Жыл бұрын
sehr gut - mit Menschliche Verstand-erklärt--super (Hab eine Gekauft ) danke--
@nubian36555 жыл бұрын
Bleibt die aufnahme schraube seitlich im rahmen? Mein rahmen ist rot lackiert, das würde ja echt bescheiden aussehen
@or-le75275 жыл бұрын
Im Prinzip soll das am Rahmen bleiben und bei mir bleibt es am Rahmen. Deswegen habe ich mir eine zweite Aufnahme anfertigen lassen die etwas weniger aus dem Rahmen heraus schaut. Damit ist mein Motorrad in Sekundenschnelle zentral aufgebockt.
@_Knut__5 жыл бұрын
Wo hast Du den bezogen?
@or-le75275 жыл бұрын
Das kann ich dir nicht mehr so genau sagen! Du sollst das erstmal bei Google eingeben und übers filtern den günstigsten Anbieter raussuchen. Aber ich kann dir sagen diese Investition wirst du nicht bereuen ich bin heute noch zufrieden damit!
@_Knut__5 жыл бұрын
@@or-le7527 Danke. Werde mir den dann auch zulegen.
@or-le75275 жыл бұрын
Solltest du eine CB1000R fahren kann ich dir aber nur ans Herz liegen dass du dir einen Dreher suchst der dir die Hülse in ca 7 mm kürzer noch mal nach dreht.( bedenke dass das Gewinde aber nicht kürzer sein darf sondern nur die Aufnahme dass du von außen beim einmaligen festziehen noch die Schlüsselweite vorhanden ist so dass du zum gegenhalten ran kommst und dass das ein Feingewinde hat) Diese Arbeit hat mich auch noch mal eine ganze Stange Geld gekostet, die ich aber nicht bereue. Da im Fahrbetrieb sehr angenehm Gefühl, und ich den jetzt zu jeder Zeit für Wartungs, Reinigungs und Service Arbeit nutzen kann.
@_Knut__5 жыл бұрын
@@or-le7527 Ne, ne GSXR, Ninja und MV Augusta.
@DanceLWurstschinken6 жыл бұрын
Bei mir ist das einfädeln ziemlich hakelig, auch das rausziehen...hundertprozentig zufrieden bin ich nicht
@Herrallesdabei Жыл бұрын
Die raus schauende Hülse ist echt grässlich, ist aber bei der CB1000R SC60 bei jedem Zentralständer-Hersteller leider so gelöst. Dies ist dem schwungvollen Motorradrahmen geschuldet. Die Hülse ist schon so gedacht, dass sie immer montiert bleibt. Habe mir überlegt ein Innengewinde in die Hülse zu schneiden und an einen Bolzen mit Außengewinde. Dann kann man die Hülse am Rahmen bündig abtrennen und muss dann nur einen "Bolzen" einschrauben. Aber eigentlich habe ich auf diese Bastellösung auch keine Lust...