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El Marder III fue un cazacarros alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Aquí tienes un resumen detallado de este vehículo, específicamente la versión M:
Historia y Desarrollo
Origen: El Marder III se desarrolló para proporcionar a las tropas alemanas una plataforma móvil con capacidad antitanque, utilizando chasis disponibles de tanques checoslovacos Panzer 38(t) capturados.
Producción: La versión Marder III M fue la última y más desarrollada de las variantes del Marder III, producida desde mayo de 1943 hasta mayo de 1944.
Características Técnicas
Chasis: Basado en el chasis del Panzer 38(t), un tanque ligero checoslovaco capturado por los alemanes al inicio de la guerra.
Armamento Principal: Equipado con un cañón antitanque PaK 40 de 75 mm, uno de los cañones antitanque más efectivos de la guerra, capaz de penetrar el blindaje de la mayoría de los tanques aliados de la época.
Blindaje: El blindaje era delgado y diseñado principalmente para protección contra armas ligeras y esquirlas de artillería. El grosor del blindaje frontal era de 50 mm y el lateral de 10-15 mm.
Motor: Utilizaba un motor Praga AC/2 de 6 cilindros y 150 hp, con una velocidad máxima de aproximadamente 42 km/h en carretera.
Tripulación: La tripulación consistía en 4 miembros: el comandante, el artillero, el cargador y el conductor.
Desempeño en Combate
Rol: Utilizado principalmente en roles de apoyo antitanque, el Marder III M proporcionaba a las divisiones de infantería una capacidad móvil para enfrentarse a tanques enemigos.
Ventajas: Su cañón de 75 mm le daba una gran capacidad de destrucción contra los tanques enemigos. La movilidad basada en el chasis del Panzer 38(t) permitía despliegues rápidos en el campo de batalla.
Desventajas: El blindaje delgado y la superestructura abierta dejaban a la tripulación vulnerable a ataques de artillería, armas pequeñas y ataques aéreos.
Variantes del Marder III
Marder III (Sd.Kfz. 139): Utilizaba el cañón soviético capturado de 76,2 mm F-22, modificado para disparar munición alemana.
Marder III (Sd.Kfz. 138): Equipado con el cañón alemán PaK 40 de 75 mm, con una superestructura ligeramente diferente y mejoras en la protección de la tripulación.
Marder III M (Sd.Kfz. 138): La última variante, con una superestructura trasera cerrada y el cañón PaK 40 de 75 mm montado en una posición central, mejorando la estabilidad y la protección general.
Modelismo
Tamiya Marder III M: La maqueta de Tamiya del Marder III M a menudo es muy valorada por su precisión histórica y la calidad de sus piezas. Incluye detalles finos y ofrece una excelente base para quienes buscan recrear este vehículo con gran realismo.
El Marder III M es un ejemplo interesante de cómo los ingenieros alemanes adaptaron y reutilizaron recursos disponibles para satisfacer las necesidades urgentes del campo de batalla durante la Segunda Guerra Mundial.
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