Спасибо большое 🙌🫶

Полностью согласен🤝 Спасибо за отзыв 🤙

Всегда пожалуйста 🤝🙌 Все возможно:)

🤝🙌🙌🙌

Хороший выбор и проверенный временем🙌

Спасибо за отзыв 🙌🤝 Рейскинги 5 сезонов скажу совсем не плохо,был выбор между кросскингами и рейсами. Больше хочется держака по лесу в наших местах. Будет возможность покатаю и на рейскингах:) Я особо за весом не гонюсь,на сколько помню покрышка весит примерно 740-760 гр одна. Так же в видео и говорил для кантри гонок и обычных покатушек хорошая резина за свои деньги 🤝

@@beleckii согласен с вами...хотя более опытные райдеры отговаривали от покупки резины континенталь...типо тяжёлая...безкамерно на ней ездить не очень типо безкамерно она не очень типо вязкая ....тяжело на ней гонять...я по совету профи..взял очень легкие покрышки....безкамерные CST...какая модель не помню...их истрепал в ноль за пол сезона...на что мне сказали..а как ты хотел..лёгкие покры более тонкие ...гонять типо легче..быстрее...а мне так не нужно)))...я в соревнованиях не участвую..для меня главное прочность и долговечность...

@@user-nx3kb3rc2w Друг откатал бескамерно на таких же и говорит мне чтобы переходил:) Разница есть в накате. Да согласен с вами по поводу прочности.Если нужен малый вес и быстрее ехать готовь еще резину,чтобы проехать сезон.

@@beleckii у каждого свой подход..свой стиль езды...на то и есть все это разнообразие выбора и цены)))..и говорить безапелляционно..что это плохие покры..а вот эти хорошие...это как то не корректно...у каждого и мнение свое образовалось исходя из личного опыта....ведь ощущение от покатушек это комплексное решение.. помимо покрышек ещё очень много нюансов...и у каждого они свои индивидуальные.... возможно в будущем попробую что то другое...из резины если будет такая возможность...а пока континенталь и в данный момент это вполне хорошие покрышки...

@@user-nx3kb3rc2w Да соглашусь))) У всех все по своему:) Так же планирую катать на конти следующий сезон,а дальше буду посмотреть уже) Попробовать другие бренды нужно будет обязательно 🤝

Сколько удалось проехать?)

Там просто не чистое место (надо было лучше протереть) Если интересно катаю и тренируюсь на этих же покрах полет отличный. Прыжков хватает. Можно отследить по видео. Жаль не могу скинуть фото. После видео так все и осталось.

Примерно 760-780

👍👍👍

Друг катает на таких же. Второй сезон безкамерно, полет нормальный👍

@@beleckii как часто подкачивать надо? Могли бы узнать, хочу взять их вместо дорогущий maxxis recon

@@Beavis84 Хорошо уточню и напишу)

@@Beavis84 Он подкачивает раз в месяц +- . Так держат отлично. Проблем не было.

@@beleckii большое вам спасибо

Покрышка весит примерно 740-760 гр. По асфальту едет отлично,еле еле слышно ее. Она в меру мягкая. Ну если бортировать и разблокировать колесо без лопатки,нужно постараться. Если взять по накату рейсы побыстрее будут по асфальту точно. По лесу разницы не будет,брал кросс кинги,что больше катаю лес и трассы, ХСО зацеп важен для меня)

Новый рейс Кинг примерно такой же по компаунду, мягче но и держаковей старого без шейд вел боковины, где то до сих пор валяются разорванные по боковине старые рейс Кинги)

Кстати у нового рейс Кинга чуть другой протектор, шипы немного шире разнесены, держака изтсчет этого немного больше.

Подскажите пожалуйста - каков зацеп на мокром ( мокрый грунт грязь/глина ) на спусках - неск раз раскладывался на мокрых спусках на maxxis ikon 27.5x2.35 - хочу поменять их на кросскинги 27.5х2.8 Так-же очень важна проходимость по травяному полю вне тропы и по лесной хвое вне тропы

Интересно 🤔 Обязательно отпишетесь 🤝 Вот годные комментарии другое дело😅🤙