Contrôler l'usure de sa chaîne moto de A à Z

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Atelier Moto-Auto

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9 жыл бұрын

Contrôle de sa chaîne moto sur un sv650s de 2001 à carbus.
Desserrer l'écrou de l'axe de roue arrière avec une douille de 22 et un clé de 17.
Mettre sa moto sur béquille d'atelier.
Desserrer la vis de maintient du bras d'ancrage de l'étrier de frein arrière et du bras oscillant.
Tendre sa chaîne moto en vissant les vis de réglage du bras oscillant.
Prendre un mètre et compter 21 maillons à parti d'un maillon avant l'espace où est posé le mètre.
Ensuite regarder si la longueur au 20eme maillon est inférieur à 320mm.
Détendre sa chaîne et la régler pour avoir un débattement de 20 à 30mm.
Attention bien aligner ses roues grâce à l'échelle située sur chaque côté du bras oscillant.
Pré-serrer l'axe de roue et serrer à 35N.m la vis de maintien du bras d'ancrage de l'étrier du frein arrière au bras oscillant
Remettre sa moto sur béquille latérale et serrer au couple de 65N.m l'axe de roue.
Resserrer les vis de réglage de tension de chaîne.

Пікірлер: 11
@alainbisson4839
@alainbisson4839 8 жыл бұрын
Deux controles supplémentaires peuvent être utiles: 1. Chaine détendue verifier que certains maillons ne sont pas bloqués en gardant un angle fixe 2. faire tourner la roue après réglage de tension pour vérifier en plusieurs points que la tension d chaine est la même Si le contrôle se fait sur béquille centrale il faut plus de battement pour la chaine et verifier ensuite qu'elle n'est pas trop tendue roue au sol avec un passager sur la selle.
@pascalmoreau1159
@pascalmoreau1159 4 жыл бұрын
Salut. Merci pour ce tuto bien clair. J'ai juste deux conseils. Le premier quand tu vérifie la flèche il faut le faire sur une partie ou elle est la plus tendue (quant tu fais tourner ta roue tu peux trouver des zones plus ou moins tendues ). Le deuxième, normalement, on vérifie la bonne tension avec une personne assise sur la moto ou bien sur la béquille latéral. Le risque avec la béquille central c'est que tu fait un réglage en situation de détente complète ! Et donc lorsque que tu seras sur ta moto ta chaîne sera trop tendue. Voila je me suis permis ces remarques car je trouve ta vidéo très bien réalisée. 😁✌️
@JOJO-mq3np
@JOJO-mq3np 5 жыл бұрын
Ben moi , j'aime bien ... Et surtout qu'il n'y a pas de musique a la con qui pollue toute concentration . Travail vidéo plus que bien .
@laurentfillon3538
@laurentfillon3538 8 жыл бұрын
Attention ! à 4mn01s , vous précisez "entre 20 et 30 CM (!) de débattement... il s'agit de millimètres...
@appetissiettetinama3437
@appetissiettetinama3437 8 жыл бұрын
cest top et tres claire! merci!
@paulforest3752
@paulforest3752 9 жыл бұрын
C'est pas bon ce que tu fais. Je m'explique, quand tu ressers l'axe de roue arrière, tu ne devrais pas pouvoir (et devoir) re-régler la tension de ta chaine !
@pascalmoreau1159
@pascalmoreau1159 4 жыл бұрын
Salut. Je pense qu'il fait ça juste pour bloquer les écrous car on ne peut pas faire de réglage quand l'axe est serré ! ✌️
@nacerhanagria2288
@nacerhanagria2288 5 жыл бұрын
En général quand je regarde une vidéo c'est pour eviter la lecture
@anonyme5687
@anonyme5687 8 жыл бұрын
Sans parler c'est nul
@ateliermoto-auto2730
@ateliermoto-auto2730 8 жыл бұрын
bonjour c'est la méthode spécifique à la sv650 inscrite dans la RMT. Je vous invite à jeter un coup d'oeil.
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