Laurent Carlier J'ai le sourire jusqu'aux oreilles ! Merci d'embellir ainsi ma journée !

Quel est l'intérêt de voir la carrosserie de sa propre voiture ?

Désolé de vous décevoir mais moi mon moniteur d'auto-école m'a bien dit qu'il ne fallait pas du tout faire cela donc en fait chaque moniteur a une façon de faire

D accord i, mais je regle le retro d abord avec la poignée arriere pour avoir un maximun de VISIBILITÉ vers l extérieure et ensuite je leurs demande de régler le retro en fct de la poignée AVANT pour regler la hauteur

Merci pour ton commentaire surtout s'il est rare, il me touche encore plus.

Vous aussi

Merci à toi !

Merci beaucoup :) Dis moi tu as le permis ou tu es encore en leçon?

bonjour, je suis encore en leçon je ne progresse pas du tout à chaque fois que je prend des heures c'est la même chose :(

Ok. Et on te dit quoi? Quelles sont les raisons pour lesquelles ils te font faire les mêmes choses? As tu des monos differents à chaque fois? Leur as-tu demandé? Utilisent-ils la fiche de suivi?

Oui je stagne car ont fait toujours le même parcours, on ne change jamais rien c'est toujours le même rond point la même route ce qui fait qu'au bout d'un moment je me lasse ça m'énerve, eux leurs téchnique c'est pomper le + d'argent possible (environs 50 leçons pour chaques élèves minimum, personne n'y échappe) et après une fois que c'est fait la bizzarement ça commence a s'ameliorer ect .. personne n'y arrive en 30 leçon on est obliger de prendre + d'heures sinon ils ne nous laisse pas nous inscrire à l'examein meme si on sens qu'on est vraiment près

Mouais, malheureusement je vois trop bien de quoi tu parles, saches qu'en principe les monos sont aussi dégoûtés que toi, il n'y a pas de prime à l'heure sur ce genre de situation... pour autant en dialoguant t'as peut être moyen de travailler des choses qui te stressent, soit le dialogue sera entendu avec quelques-uns d'entres eux, ou bien tu fais clairement comprendre que tu veux changer d'auto école, ca peut marcher. Tu en es à combien d'heures de stagnation? Et combien d'heures totales? Le centre d'examen est il loin de ton autoe?

Oh félicitations !!!! Merci à toi et bonne route ;)

Contente d'avoir pu t'aider !

Bonjour ! Merci à vous ! En fait plus on pratique plus c'est facile, quelqu'un qui ne fait pas de manoeuvre pendant ne serait-ce qu'un an se retrouve un peu perdu (voir complètement) quand il faut en refaire... Par contre les contrôles laissent franchement à désirer avec le temps, il suffit de voir le nombre de fois où on se retrouve presque sous les roues des voitures dans les parkings de grandes surfaces ! ;)

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Merci !

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hiii

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Merci beaucoup ! 😊

+LUCID 2X Merci !

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Parfois j'ai aussi l impression d etre trop a droite ou trop a gauche j'ai peur de gener

Bonjour, Pense à regarder ta voie et pas la chaussée complète cela t'aidera à te placer. Pour les contrôles, il est normal d'avoir une baisse de vigilance après le permis car oui on est stressé. Le principal est de t'en rendre compte... Comme c'est le cas, tu vas pouvoir le corriger. ☺️

Oh trop bien !!!! Félicitations !!!!! 🎉🍾 Si j'ai pu t'aider un peu, j'en suis ravie !😘

félicitations

Fattah Mendes ta fait combien d’heure

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😁

Tu m'intéresses

Salut ! Tant mieux ! Bon courage :D

Bonjour, Pour le pied sur l'embrayage, c'est un problème d'usure (moi, je me gronde en me rappelant que ça coute un bras à faire changer), sinon tant que tu débrayes pas pour un oui ou pour un non c'est pas grave. Pour un changement de vitesse plus rapide, si ton problème est la manipulation il ne va y avoir que l'habitude... plus tu conduiras plus ça ira. Si c'est pas la manip qui pose problème c'est que tu commences ton passage de vitesse trop tard par rapport à la situation. Est-ce sur l'accélération ou sur le rétrogradage que ça t'embête le plus?

😊

C'est agaçant, ca fait trois fois que m'a réponse disparait ! Juste avant d'agir, car en principe tu as déjà contrôlé dans tes rétros, en théorie (et je dis bien en théorie), l'Amort te permet de vérifier les infos prisent avant. A allure lente (style bouchon), il faut pas hésiter à augmenter le nombre de controle et d'Amort car les motards (vélos et autres) arrivent parfois très vite. Vas sur le lien il y a un cours écrit sur les controles : a-mes-stresses-du-permis.fr/controles-assez-fais-retros-controles-plus et ici une fiche récap de quand faire quoi : a-mes-stresses-du-permis.fr/wp-content/uploads/2017/11/Les-controles-obligatoires.pdf

Bonjour, Je ne sais pas si cette méthode est enseignée par tous les moniteurs au Québec, ils ont certainement leurs raisons si c'est le cas, mais je n'ai pas trouvé lesquelles. Le but de la méthode 360 est d'éliminer les angles morts. Alors oui sur côtés extérieurs elle les réduits un peu, mais pas complètement, du coup les angles morts restent obligatoires. En revanche, elle augmente les angles morts situés à l'arrière du véhicule. Qui sont déjà très larges avec les nouvelles voitures puisque les montants arrières sont épais. Donc augmentation des risques en reculant, puisque beaucoup de conducteurs font leur manoeuvre exclusivement avec leurs rétros. Aucune méthode permet d'éliminer tous les angles morts, donc il faut choisir, personnellement je ne conseillerai à personne cette méthode à cause du recul. D'autant que les nouveaux rétroviseurs sont relativement longs et permettent d'augmenter le champs de vision latérale. Bref je ne suis pas convaincue...

Mel reste zen d'accord merci du conseil ;)

;)

:)

Bonjour, Effectivement les 1ers temps on voit pas grand chose. Avec l'habitude ça viendra. Pour parer au problème, il faut pas les faire trop tard. Ce qui permet en plus de renouveler si on a un doute. Bon courage,

:)

@@Melrestezen Aujourd'hui je suis devenu enseignant de la conduite et je parle parfois de vos vidéos à mes élèves ! :D

Quel retour 4:49 4:49 sympathique !!! Ça me touche beaucoup :D Tu as été diplômé quand? Ça se passe bien ?​@@virgil9272

@@Melrestezen Depuis avril 2023 ! 😜 Oui parfaitement bien même ! J'aime ce métier ! 😁

@@virgil9272 Déjà un an ?! T'as pas chômé😊 Ça fait plaisir de savoir que tu aimes ça, plusieurs sont dégoûtés avant la fin de la 1ere année... T'as trouvéune bonne boîte ? Ça fait en général toute la différence@virgil9272

:)

Bonjour et Merci ! Je pense que tu as déjà pas mal de réponses à tes questions :) Oui tu peux te déporter si bien sûr il n'y a personne à te doubler. Oui tu peux aussi ralentir ou accélérer (si t'es pas à la vitesse maxi), ça dépendra à chaque fois de la situation (et aussi de ton degré de courtoisie à l'intant i ...). J'ai posté 3 vidéos sur les voies rapides, je suis sûre d'avoir abordé le sujet du comment faire. Pour l'appréhension à le faire, je dirais que cela partira avec l'habitude, y'a des personnes qui "n'aideront" jamais car c'est pas une obligation et/ou qu'ils ont peur et/ou qu'ils sont pas courtois. Et ceux qui se mettront en danger en voulant tout le temps en utilisant que le déport.... Donc commence peut-être par ralentir et observe si tu aurais pu te déporter, à force de le faire tu saisiras mieux les moments opportuns, tu hésiteras de moins en moins et saura qu'elle est la meilleure solution. Pour les pistes cyclables : J'aimerais être sûre que tu parles de la bande ou de la piste cyclable. Donc je vais détailler pour les deux cas. Dans le cas de la bande cyclable, c'est effectivement une voie réservée que tu traverses, elle est donc presque toujours prioritaire (parfois elle s'arrête avec un stop ou autre). Pour la piste (généralement située sur le trottoir) : le cyclo à presque toujours un cédez-le-passage ou un stop, il n'est donc pas prio. Quoiqu'il en soit, la prudence est de mise, donc tu peux te mettre dans un état d'esprit où il y a un fort risque qu'il passe même s'il n'en a pas le droit. Donc ralentir comme pour une prio à droite est une excellente idée, ajoutes-y (si ce n'est pas encore le cas), des coups d'oeil réguliers dans le rétro et l'angle mort. :)

Merci pour tes reponses. c est bien une bande cyclable que je parle le velo n as pas de céder le passage ni un petit stop et idem pour les voitures qui viennent de la droite du coup moi je la considère comme une priorité à droite et je laisse passer le véhicule venu de la droite.

🤓

Bonjour, J'ai plusieurs articles concernant les contrôles, voici les pages : a-mes-stresses-du-permis.fr/category/tous-les-cours/controles-angles-morts-et-retros a-mes-stresses-du-permis.fr/lanticipation-hou-vilain et ici la liste des contrôles à faire dans l'idéal : a-mes-stresses-du-permis.fr/wp-content/uploads/2017/11/Les-controles-obligatoires.pdf j'espère que cela t'aidera, bonne continuation !

+Lefanf HILAIRE Et tu as raison ! C'est bien ainsi que les monos sont formés... Et c'est ce que j'ai enseigné à mes élèves pendant 10 ans. J'ai légèrement modifié et maintenant je leur demande d'utiliser juste le bout de la poignée avant, PAS en entière sinon ils ne verraient pas ce qui se passe sur la route et ça leur permet de voir le bord de la chaussée quand même. Ça en aide beaucoup pour ne plus avoir peur du trottoir et à finir leurs manoeuvres. Cette méthode est une parmi d'autres. Chaque mono évolue différemment nous avons tous des petits trucs propres à chacun. Nous avons des bases communes mais les élèves étant tous différents, on se doit de s'adapter, soit en inventant soit en demandant conseil aux autres monos . Tout ce qui peut marcher pour vous aider, je prends, j'improvise et garde ce qui est efficace, une idée qui me paraît bonne sera testée, si elle fonctionne pas sur l'élève dont je m'occupe, j'en cherche une autre jusqu'à éliminer le problème de cet élève, mais je ne l'oublie pas car elle pourrait servir à un autre plus tard... Si pour un même problème, la méthode fonctionne sur tous ou beaucoup d'élèves, je l'applique de façon automatique. Oups j'ai fait la piplette... En bref, tu fais ce que tu veux, je propose cette façon de faire, tu essayes ou non, je ne veux pas me substituer à ton mono ou dénigrer ce qu'il t'enseigne, je souhaite juste apporter une astuce à ceux qui en auraient besoin :)

Bonjour ! 1) En théorie en passant une visite médicale, tu aurais le droit de bénéficier d'un rétro à angle mort. 2) Le but de faire les angles morts n'est pas de regarder ce qui se passe dans la vitre arrière (même si c'est un plus, grace à notre vision périphérique je suis bien d'accord), ce que l'on veut savoir c'est s'il y a quelqu'un à côté de nous pour "confirmer/affirmer/vérifier" un choix d'action que l'on veut faire. Tu es censé tourner la tête de cette façon : "menton/épaule" pas plus. Cela t'aide?

Mel reste zen oui merci ça m'aide, j'ai été à la commission médicale effectivement j'ai mis deux rétroviseurs d'angle mort mais je voudrais garder la bonne habitude de tourner la tête au cas où j'étais amené à conduire une voiture sans rétro angle :)

Je trouve cela très honorable de ta part. Dans la mesure du possible fais-les. l'info serait à vérifier mais je pense que si la commission médicale a dit "double rétros", tu devras toujours en avoir. Ca coute une 20aines d'euros pièces et sont (en théorie) réadaptables aux autres voitures, donc sauf si tu n'as pas le choix, essayes de toujours en avoir. Ici en cas de contrôle des forces de l'ordre, il y aurait amende, ou tolérance si le véhicule est un véhicule de prêt par exemple. Par contre en cas d'accident, l'assurance serait intraitable, car tu ne serais pas en règle. à bientot !

Mel reste zen, ne vous inquiétez pas la commission médicale m'a juste dit que je devais avoir les deux rétroviseurs extérieurs classiques, donc certaines voitures de collections où il n'y a qu'un seul rétroviseur ;)

Bonjour, tant mieux si j'ai pu t'aider. Non c'est interdit, de plus ça n'a aucun intérêt puisque l'inspecteur va où il le souhaite, sa seule obligation est de faire du en et du hors agglo. Si tu es en conduite accompagnée fais toi confiance, t'as pas besoin de bachoter. Bon courage à toi !

@@Melrestezen merci beaucoup. ❤️🌹🌻🌸🌺

+Ibrahim Ahmed Ali ;)

Mel reste zen C'est vrai que l'angle mort est important même si on le contrôle rapidement

Merci!

Bonjour ! Pourrais tu trouver une configuration où tu ne changerais pas tes rétros entre ville et campagne? Car si tu pars en vacances et que tu fais ville/campagne/ville/campagne, tu vas pas tout le temps changer tes réglages... Je trouve que tu t'embetes, mais si ca te convient, alors moi aussi ;) Pour l'angle mort droit , en théorie, avec ton champs de vision à environ 180°, tu peux regarder que la vitre passager avant, ton regard verra tout aussi bien la vitre arrière.

Justement je ferai mieux de regarder derrière plutôt non ? Pareil pour la gauche je suppose ? Je roule peu , en ville je règle comme toi et pour le peu de hors agglomération que je fais je fais réglage porte arrière pour voir plus loin la route

En fait non en principe un angle mort, c'est "menton à l'épaule" pas plus, sinon le corps bouge, ce qui n'est pas utile, la vision périphérique est suffisante :) Pour les rétros tu fais comme tu veux, à toi de voir pour l'avenir aussi, aujourd'hui tu ne fais que de la ville, cela changera peut etre, je fais plus de trajets en vélo qu'en voiture... ;)

Mel reste zen ok je comprend donc angles morts je tourne juste la tête , effectivement je fais 90% de ville donc je conserve tes réglages

😀

:) Ah oui ?! On serait trop sécuritaire?! Tiens donc! J'y ai jamais songé... Ben... en fait... non.... je crois surtout qu'on voit trop de choses sur la route, et ca nous rend complètement barges... 🙃 la conséquence directe en est l'usage excessif de la blague et des contrôles... mais tu sais on se soigne même pas... D'ailleurs je persiste et signe "barge mais pas suicidaire" reste mon crédo Oh Oh Oh L'angle mort en sortie de giratoire n'est dangereux que s'il est fait au dernier moment, sinon il peut réellement te sauver la vie, ok il sauve plus souvent ta voiture que ta vie, mais quand même ta vie ou celle du chauffard qui est parfaitement dans son droit personnel de contrevenir aux règles de bienséance. Bon après si effectivement tu comptes sur le bon sens, les bons sentiments des autres et que tu ne veux voir que leur beauté intérieure, mon monde de psychotiques des contrôles t'acceuillera quand même à bras ouverts, nous te transformerons ! Wouah ! je suis déchaînée ce matin, pardon... On va arrêter les bêtises ici, hein?! J'ai bien aimé ton commentaire (et le précédent) c peut-être pour ca que je me lâche... bisous bisous ps : rajoutes quelques angles morts en ville, hein? tu veux bien? parce que si tu me laisses plus de commentaires, je vais être obligée d'insister encore plus sur les contrôles, juste parce que j'aurais (encore) eu raison... sois gentil aie pitié des autres... Ok j'arrête ! :))

Mel reste zen tu as mal choisi ton pseudo... On dirait une hystéro, ça fait peur 😂😂😂😂😂

😂😂. 1000 points pour gryffondor ! Tu es la 1ere à le signaler ! Sympa le double/contre/étrange/«unique» sens, n'est ce pas? Non, je suis juste complètement tarée, c'est tout 😁. En même temps le mono qu'est pas barge... il doit s'ennuyer... 😘

Bonjour, il n'y a pas beaucoup d'astuces, en théorie, ton mono est censé "répéter", te guider, puis progressivement lâcher pour voir si tu enregistres et recommencer si c'est pas le cas. C'est très compliqué de mettre en place cette habitude seul. Maintenant si ton mono le fait pas, tu peux lorsque tu es passager t’entraîner avec le rétro passager et te servir du miroir (tu sais sous le pare-soleil) pour observer. Cela te montrera des situations qui te surprendront certainement et qui t'aidera à avoir "peur" de tes suiveurs. Cette "peur"/méfiance te permettra d'avoir envie de regarder dans tes rétros. Savoir qu'on doit regarder car c'est dangereux est différent de le "ressentir"/de le comprendre et de pouvoir l'appliquer. On peut te répéter cent fois que le feu ca brûle, il faut se brûler (ou du moins se chauffer assez) pour l'enregistrer et se méfier, tu comprends ce que je veux dire :) ! Essaies de devenir "conscient" du danger sera ta meilleure astuce. Donc les rétros/miroirs des véhicules que tu utilises, et puis si tu es cyclo (vélo/trottinette compris) tes angles morts.

@@Melrestezen Merci beaucoup! Malheureusement, même en me le répétant 100 fois, j'oublie... Mais je vais faire en sorte de beaucoup plus regarder!

Ravie d'avoir pu t'aider !

Bonjour ! désolée pour la réponse tardive, ton message était parti dans les spams ?! Oui, c'est normal, ou du moins classique. En général les monos préviennent, dommage que tu ne l'ai pas su. C'est plutôt cool qu'ils causent ensemble, comme ça l'élève se sent moins "inspecté", s'il est prévenu cela lui permet de se concentré sur sa conduite plutôt que de ressentir le jugement de l'inspecteur. Lui-même reste très concentré, ce n'est pas parce qu'il cause qu'il ne voit pas. Je comprends que cela puisse être déroutant. As-tu reçu ton résultat? Tu dis avoir été déconcentrée, mais pas comment cela s'est passé. Bon jour de Noël à toi !

Mooi Moi Et oui... Comme beaucoup... Regarde rapidement au début. Fais ça avec tes yeux ça ira mieux : rétro intérieur, route, rétro extérieur, route, angle mort, route, rétro intérieur. Tant pis si tu ne vois pas ce qu'il se passe dans les rétros, au tout début, c'est ta trajectoire qui compte. Dans quelques heures, tu "verras" sans t'écarter, garde confiance :)

Coucou ! En fait je venais juste taquiner Antoine et voir comment se passait un live avec lui, il est trop chou ! Je lui ai fais perdre le fil, j'en suis désolée... C'est casse-pied le fil de conversation va super vite on a pas le temps de tout lire, et Antoine voit nos réponses qu'après. En plus je me suis fait bloquée par le logiciel car j'envoyais trop de messages !!! trop fort ! Comme si j'étais piplette 😜, mais bon pour le coup je voulais lui dire de continuer parce que je venais pas faire de la pub, juste un petit coucou et voir comment ca se passait... enfin c'est pas grave, la prochaine fois je me ferais plus discrète, ils y en avaient plusieurs qui attendaient des réponses et j'ai... hum.... court-circuité le truc... je demande pardon à ces personnes... Pour répondre à ta question, je dois d'abord avouer que je garde assez sauvagement ma vie privée... (enfin... surtout sur le net) et que j'ai rien contre une rencontre d'autant plus que je suis curieuse et que c'est souvent les même personnes qui commentent... j'aimerais bien mettre des visages sur ces noms, d'ailleurs j'étais frustrée hier soir... Je sais pas ce que ressent Antoine (j'lui demanderais tiens !). C'est peut-être pour ça qu'il voudrait faire une rencontre... Bon donc tout le temps que j'ai mis à te répondre, j'ai pesé le pour et le contre, et je pense pas risquer grand-chose en te disant que je suis à 2h de route plein nord de chez toi ! :)) Donc une rencontre sur Rennes serait envisageable, dis moi t'es pas psychopathe???? ... Sûrement un peu, parce que rencontrer une mono c'est risquer de parler code et conduite et faut sans aucun doute être fou pour prendre des cours supplémentaires :)))))

MDR, non vous n'avez pas gêné hier. Au contraire, c'est rassurant de voir des moniteurs plaisanter et s'estimer. Je ne pense pas être psychopathe. Lol, je suis mariée avec un homme magnifique. Nous avons 2 chats et une maison. Les voisins ne se plaignent pas de nous. Nous travaillons tous les 2 : assistante de direction et chef tourneur. Enfin, si cela vous gêne, ce n'est pas un problème. Je suis assidûment vos vidéos, ainsi que celles d'Antoine, de Ferron, de Fab et Steph. Mais, j'avoue que j'aime bien de temps en temps participer aux lives d'Antoine, il est tellement généreux, on sent bien qu'il veut aider et de bon coeur. C'est sûr que si on se rencontre, je vous parlerai conduite (pas code, car je l'ai eu du 1er coup) et je sais conduire. Je passe le permis normalement en avril. Mais, je suis parfois étourdie et je fais des fautes de débutante. J'en ai parfois honte devant mon moniteur et j'aimerais bien trouver comment rester concentrée tout le long de la leçon. En plus, vient s'ajouter une légère amaxophobie, ce qui n'arrange pas les choses n'est-ce pas ? Mon moniteur s'arrache parfois les cheveux. Bon, vous me direz si vous le voulez. Sinon, vous avez raison, restons mystérieuses. Je dirai à Antoine que mon mari est de l'est comme lui mais de la Bourgogne. Merci Mel pour votre réponse et laissons les choses se faire....On verra. Bonne journée. Bien cordialement. Annie

Attends attends restes là toi ! tu me parles de rester concentrée une ou deux heures d'affilées?! ben... c'est normal que tu puisses pas ! Juste un truc pour te rassurer, puisque que tu as deux petits bouts, tu sais sûrement que leur temps de concentration est d'environ 20 min... et qu'il augmente progressivement ! t'as du remarqué que lors de la pâte à modeler ou de la peinture, ils jouaient moins longtemps que tu ne mettais à les ranger et à nettoyer :))) Wondermaman à l'attaque ! Ben... en grandissant ce temps de concentration quelque soit l'âge de l'élève est de... 35 min maximum et c'est bien pour ça que l'exam dure que 30 min !!!

Et ok on verra pour une rencontre, voir comment ca peut s'organiser...

Vrai ? Vous me rassurez ! Donc, je ne suis pas trop nulle ? Merciiiiiiiiiiiiiii Mel ! Bonne journée. Ok, on verra pour la rencontre. Aller à Rennes avec mon mari n'est pas un problème. On verra, ce n'est vraiment pas le plus urgent. Ne vous inquiétez pas. MMMERRRCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Bonjour, Merci pour tes commentaires. Je ne produis plus de vidéo pour le moment, et je n'ai pas envisagé d'en faire sur le dépassement. En effet, il y a trop de situations différentes, qui seraient difficilement "trouvables" sur le terrain, et la théorie serait fonction de trop de facteurs, à quelques éléments près je me baserai sur le code. Donc, voici de quoi se composerait le cours (et tout ca tu devrais le trouver dans tes cours de code) : Savoir quand on a le droit de dépasser (marquage au sol/panneaux/lieux (par exemple surtout pas dans une priorité à droite)/si il y a quelqu'un en face, si quelqu'un derrière ne dépasse pas déjà...), à quelle vitesse on peut dépasser, et faire ses contrôles lors du retour à droite. Si tu as une question spécifique, je veux bien y répondre :)

Ravie d'avoir pu t'aider !

+Abdelnacer IDIR urgent pour quand? J'ai du tournage prévu demain, je peux l'insérer au programme et tenter pour la fin de semaine. Ça t'irait?

ok ça marche pour la fin de semaine. merci beaucoup mon prof, vous êtes le meilleur

Abdelnacer IDIR Salut ! Si le transfert se passe bien ce sera pour demain ! Bonne soirée

merci beaucoup mon super prof

😁❤

:D