Bom dia Essa brincadeira fica mais ou menos quantos para fazer ?

@@gabrielbarcelos995 se pagar tudo na oficina pode separar 5k....mais se correr atras das peças e vc ter um mecanico gente boa e ajudar ele,vai gastar de 2 a 3k

Meu irmão da serto no focus altomatico 2003

Tem as furacões já prontas para instalar

Boa noite meu amigo lá já tem um furo do atuador de embreagem

Você precisou mexer no carter homocinética do lado direito tá pegando no carter

@@rubensnogueira6769 troque o cárter pelo do manual ou só pegar a lixadeira e comer uma parte da lateral que o semi eixo encaixa perfeitamente

Boa noite professor para mim passar os cabos da embreagem

O f17 é original dela na versão manual O f23 da pra por porém gasta bem mais e ele vem original em motores gm 16v

Troquei da minha também mas não ficou marcando a velocidade

Acharam a solução?

Pode ser várias coisas Baixa pressão da Bomba de combustível. Sensor de rotação avariado Sistema de injeção Mande o mecânico medir a pressão da bomba e colocar o osciloscópio no sensor de rotação pra ver se ele acha algum erro.

Usa o scanner opcom e muda o modelo de transmissão de automática para manual.

Endereço

Sou da divisa do Paraná com São Paulo

Tem que colocar o cárter da manual No vídeo eu não mostro Mas tive que trocar

Média de 5500 com a mão de obra e revisões das peças

No documento não marca que o carro usa cambio automático nem consta qualquer numeração

O meu não precisou ficou certinho sem luz no painel

Pode sim Coloque esse igual o meu que tem 2 cabos seletor

Gasta na faixa de 5,500

Não precisa.... O módulo do cambio automático ele é independente do módulo de injeção e ele é retirado do veiculo quando tira o túnel para mudar o sistema de cabeamento do cambio

Eu acredito que precisa passar no scaner pq o módulo de injeção tem a configuração,lá mostra qual câmbio está programado para o módulo trabalhar,no meu carro eu troquei no módulo de câmbio automático para manual,se não mudar a rede can que é um sistema de comunicação entre módulos vai acusar na ecu o código u0001 e vai ficar com 1 chavinha amarela acesa no painel.

Média de 5500 as peças cambio revisado mais mão de obra

Eu faço

Média de 5,500 peças revisão mais mão de obra

Se for nova toda retificada fica em torno de 7 mil Agora uma usada uns 4 mil

Média de 5,500 Peças, revisão das peças + mão de obra

Tenho um vectra 2008 altomatico esta cm 130.000 mil km carro rodou pouco e aí eu liga de manhã cedo ele da tranco não sei se é falha no sistema ou é o câmbio ele não patina passa todas as marchas normal

Só desligar elas

O meu foi apenas ligar o conector ao sensor, o conector é o mesmo e foi plug and play No seu caso o conector encaixou ao sensor ?

Média de 5,500 peças revisão e mão de obra

Fica um pouco longe infelizmente quase 300 daqui..

Talvez trocando o kit de reparo da alavanca resolva

Não precisa pois não marca no documento

Média de 5,500 peças revisão e mão de obra

O normal não seria acender a luz da injeção Tem que passar o scanner pra ver qual a avaria que está registrada

Você está dizendo o modulo ? Tira tudo junto com o módulo

Sou da divisa do Paraná com SP

No câmbio manual tem o sensor que encaixa perfeitamente no chicote da automática Só plug-and-play que funciona

Sim todas as peças do astra servem nela Do vectra C serve também ou própria da zafira. O meu ficou top..

5,500

Quando possível me envia por gentileza. Obrigado

Não precisa

Esse serviço custa 5,500 pra fazer, peças revisadas + mão de obra. O velocinetro eu só encaixei o plug original e deu certo. No vídeo eu não tinha ligado ele ainda

Geralmente não fica falha no painel, tudo plug and play Só o aviso de pisar no freio que fica e pisando some na hora.

F23 geralmente é usado para motores 16v Se for 8v o certo é por f17 que fica mais fácil o processo

Pior que só olhando mesmo pra ver o que aconteceu Você é de onde ?

@@remoldautomotive Feira de Santana

​@@jeantelescap8713qual o cambio vc colou e qual o valor da mão de obra do serviço?? Tô com um vectra 98 pra fazer essa troca tmb tô com o cambio f18 completo aq

@@franklinsantos4807 câmbio f23 r$ 1.000

Ela tem o chicote que encaixa no sensor original do cambio f17

Boa noite Coloquei o chicote ele encaixa certinho porém não funciona Troquei um sensor da roda que estava quebrado mesmo assim não funciona Oque poderia ser painel Pois somente o velocímetro que não marca

Aproveitei o original dela

Deu 2km a mais de diferença na economia

@@remoldautomotive TEM UMA AUTOMÁTICA EXPRESSION 2009 2 KM A MAIS É UM SONHO KKK

F17 do astra 140cv

Caixa de cambio revisada com todas as peças inclusas inclusive kit de embreagem novo com atuador original e mão de obra fica em torno de 5,500 reais Esse valor é com a caixa de cambio e todo kit de instalação rigorosamente revisados..

Vc que fez mn quero fazer na minha

Ao engatar a ré ela tem que acender Se não acender precisa ver a cebolinha da Ré que fica alojada no câmbio um pouco abaixo da caixa da bateria, mande um eletricista testar ela e o chicote

Bebia muito com cambio automático usava ela muito todos os dias

E após passar pra Manual, quanto ficou a média ?

Sou da divisa do Paraná com São Paulo e você?

Eu peguei as peças em promoção e a mão de obra é a minha mesmo Em torno de uns 2,500 Mas se fizer com mão de obra cambio e peças gasta ma faixa de 5,500 com o kit já todo revisado.

2 mil, só que as peças peguei em um bom preço e a mão de obra eu paguei 500 reais para meu colega me ajudar porque em 1 só é quase impossível fazer

@@remoldautomotive valeu amigao

Média de uns 5,500 incluído peças revisão de caixa e instalação

Gasta na faixa de 5 mil reais comprando peças em desmanche credenciado pelo Detran colocando embreagem com atuador novo retifica de volante kit de reparos novos e mão de obra