Convoi exceptionnel 360 tonnes

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5 жыл бұрын

Пікірлер: 185

@francoisedupic6107 11 ай бұрын

là respect à tous les chauffeurs et accompagnants c'est au cm près on ne peut être qu'admiratif, se sont des artistes au volant dans chaque véhicule, beau travail

@brunocinotti5787 4 жыл бұрын

Manu, Florent, Stéphane et les chauffeurs de chez Friderici sont de super professionnels.. Fantastique équipe pour organiser des transports spéciaux en suisse et europe en toute sécurité.

@edwinmaerzluft1172 4 жыл бұрын

I have watched several of these huge moves of very heavy equipment over the last while and it is so amazing the coordination and quality work these crew do in these moves on the older narrow roads at times in older European cities . Awesome good job people.

@ChristianAmacher 2 жыл бұрын

Chapeau bas, toujours un plaisir de voir le travail de toute une équipe pour la préparation et l'exécution des TS. La meilleure des entreprises Suisse en la matière.

@fijack4290 4 жыл бұрын

It takes incredible driving skill to this and to such a high standard. Well done to all those involved especially the driver of the lead truck. A true professional.

@derekantill3721 4 жыл бұрын

This really is a convi exceptionnel with some highly skilled driving. Well done to all concerned.

@jfv7202 5 жыл бұрын

des artistes , il n y a pas d autres mots…..

@ponyrang 11 ай бұрын

My best friend, Enjoyed watching this video my friend Really awesome views Thank you Stay connected

@pjackson8027 2 жыл бұрын

That ABB phase shifter (transformer) was loaded onto the special equipment at Meyrin, Geneva Switzerland.

@chantalvossart8248 4 жыл бұрын

Des artistes du volant. Bravo et félicitations.

@JL-rx6hl 5 жыл бұрын

well done to everyone involved, a very tight route superbly done

@samuellegros919 5 жыл бұрын

Tres tres bon chauffeur,et une équipe au top👍👍👍

@canalMoutz 4 жыл бұрын

Les camions pousseurs, c'est la clef de la réussite. Un beau travail d'équipe. Un ancien de Fridoche.

@yannblouet8682 3 жыл бұрын

Mdr

@sitatan 5 жыл бұрын

good video. Cool machines. Thank you from Japan.

@edennnaish8407 4 жыл бұрын

Ces chauffeurs sont des artistes !

@Amael78008 5 жыл бұрын

Un de mes amis est conducteur de ce genre de convoi, mais je n'avais jamais imaginé ce que ça représentait...

@olivajean7362 5 жыл бұрын

Les transformateurs sont toujours transporté vide d'huile mais avec une légère pression d'azote pour éviter qu'ils ne prennent l'humidité. Une fois en place il sera rajouté selon le modèle entre 20 et 30 tonnes d'huile minérale plus tous ses accessoires. Isolateurs, aéroréfrigérants, pompes de circulation d'huile, armoires de commandes ect ect. Ils ne sont pas "baladé" tous les jours

@nevilledarman8n21 4 жыл бұрын

Very well done good team work 👌😍😍😍🇦🇺

@stephanedoreau4043 5 жыл бұрын

merci pour ce super beau partage

@anthonysubaru8182 5 жыл бұрын

Entreprise Friderici ! Spécialiste en transport et levage. le top du top

@sergebeckerich2914 4 жыл бұрын

N'oubliez pas qu'il y a d'autres entreprise spécialiste de levages sarens, mammoet, ale MKTS en autre!!! kzfaq.info/get/bejne/rZtznppnuarUe6M.html kzfaq.info/get/bejne/qaiGZ7ScmKealmg.html kzfaq.info/get/bejne/o92Kh5R5y7ucdZc.html

@jeanvaljean7690 5 жыл бұрын

bravo a tous magnifique...les meilleurs comme toujours...

@lilianelissens7265 5 жыл бұрын

jean

@jeanvaljean7690 3 жыл бұрын

@@lilianelissens7265 jean toujours en retard j ajouterais et meme pas une egratignure ...la classe...

@tambeserge8971 4 жыл бұрын

Vidéo très intéressante et bien montée.

@madyba6045 5 жыл бұрын

Cool tu pourrais en faire plus souvent stp 😁☺😘

@pjackson8027 2 жыл бұрын

That ABB phase shifter (transformer) was weighing 190 metric tonnes and NOT 360 metric tonnes.

@mariannepradelle3859 Ай бұрын

Forçat de la route. ADMIRATION ❤❤

@girardlaurent6506 5 жыл бұрын

Superbe vidéo,travail de pros!

@trevordeane3940 2 жыл бұрын

Some class driving there,helped by very good pilots.

@rodolfoplasencia4953 2 жыл бұрын

Much respect to all involved in this transportation job. I think Europe and every country will appreciate to have expressways, and widen streets. I know it'll be required billions or trillions to complete such monumental infrastructure but, it'll be paid.

@emmanuelgrosmesnil1713 5 жыл бұрын

Du bon travail de toute l'équipe et un grand coup de chapeau au conducteur car pas le droit à l'erreur.. Par contre en France il va falloir évoluer perte de temps et d'argent !!! Faite comme en Italie. Agrandisser les péages de droite et les convoi passeront aussi par les autoroutes.!!!. Moins de soucis et un gain de temps.

@pleinecampagne4504 2 жыл бұрын

Sauf que là où ils sont sur cette vidéo, on est à pas loin de 100 bornes d’une autoroute ! J’ai pensé au début que c’etait un équipement qui allait au barrage de Couesque. Raté, c’était Brommat !

@grinjeanc.1483 4 жыл бұрын

Merci pour tous les renseignements à la fin de la vidéo. Bonne musique pas prenante. L'image est pas terrible, j'essayais de trouver l'endroit en décryptant les panneaux ! ^^

@alainleroux7882 3 жыл бұрын

Merci pour la vidéo vous êtes des champions merci à vous tous Alain 80700 Roye 👍👍👍

@pascalbodin1741 2 жыл бұрын

beau travail d'équipe!

@lolo596164 4 жыл бұрын

Dommages qu'il puissent pas faire dès lieux de passage critique sur simulateur ? Merci pour la vidéo ,bravo.

@klausgutmann8644 5 жыл бұрын

Geil !!

@foxishow5901 4 жыл бұрын

il faut etre patiant ... bravos a l'equipe et surtout au chaufeur

@luc3608 4 жыл бұрын

Friderici! Les anciens savent ce qu'était cette entreprise fin 70 début 80. Ceux de la ligne et du Portugal se reconnaitront.

@Tiekartan 4 жыл бұрын

Quelle ligne ? Friderici circulait un peu partout en Europe et au Moyen-Orient.

@luc3608 4 жыл бұрын

@@Tiekartan La ligne c'était le Moyen-orient (via le Londra camping à Istanbul pour ceux que çà va ramener en arrière). ^^

@advanmook7166 5 жыл бұрын

Mooi materiaal top

@irmavenegas5039 2 жыл бұрын

Siempre la protección de Dios sobre ustedes su amiga

@bigredc222 4 жыл бұрын

FYI, watch in 1.5 speed with the volume down.

@michelledauvergne6830 5 жыл бұрын

Grand coup de chapeau à toute l'équipe !

@michelfilaine2272 5 жыл бұрын

Des pros et sérieux dans le boulot

@marybraxton7579 2 жыл бұрын

Great!!!

@christianjezequel7815 4 жыл бұрын

Chapeau bas

@angeadriendidier7168 4 жыл бұрын

Belle vidéo, quelle puissance les trucks ?

@eziukasLT 5 жыл бұрын

J'aurais bien aimé faire ce genre de taf....

@alainwagner4641 4 жыл бұрын

Les chauffeurs, c'est pas des guignols en tout cas, chapeau !

@zipweel5451 5 жыл бұрын

Ouah je savais même pas que ça pouvais exister!

@serpicon1300 5 жыл бұрын

Tu a plutôt intérêt à visé juste

@soufyanmadrid4066 5 жыл бұрын

رطتبناانفغل

@antoinepla650 5 жыл бұрын

Je reconnais très bien ce village

@claudenayraguet7100 4 жыл бұрын

serait-ce Entraygues sur Truyère? Je suis arrivé à cette vidéo par hasard et je ne pense pas me tromper beaucoup...

@socksumi 5 жыл бұрын

La WOW.

@paulafletcher8006 5 жыл бұрын

Swiss precision....

@jean-pierredemoor2241 2 жыл бұрын

vraiment des chauffeurs hors pair.

@madmiask 4 жыл бұрын

Impressionnant !

@normalgeek6641 4 жыл бұрын

Merci

@rolandbaby4932 5 жыл бұрын

Chapeau les gars professionnels dans ce genre de travail HIPER délicat et bien loin de ces grande gueule de l'autoroute payés à la fronde mais peut importe ils ont des camions neuf. Laissez moi de cotes ces petits camionneux incapables de faire autre chose que de rouspeter après tout ce qui bouge .j'ai été moi aussi dans ce bouleau mais à l'époque on prenais le temps de vivre .Et puis est arrivé le temps des transport en Irak ou j'ai vu des chauffeurs faire ces distance pour le smic s' est à ce moment la que j'ai changé de travail .

@pakekochannel4437 3 жыл бұрын

Hadir memadamkan bosque..👍👍 Mampir ☕☕ bareng..

@rail1435 5 жыл бұрын

Dans les années '40 à 60, c'est déjà eux qui montait turbines et génératrices pour les barrages en altitude.

@rail1435 5 жыл бұрын

Des Fridoches, c'est top!

@supergillou6596 5 жыл бұрын

Eh oui, et le collègue au volant, membre des Routiers Suisse avec le fanion sur la calandre.

@lartizan9758 4 жыл бұрын

C'est à Entraygues sur Truyère ma région natale, plus belle région de France !!!

@supergillou6596 5 жыл бұрын

Ca fait des bons camions à racheter d'occasion, il n'y a que la rampante qui a été utilisée, le reste de la boite est comme neuve.

@laurenthelfer9148 4 жыл бұрын

then you can see the new speed limit regulation in european cities...by 2020 your car will be limited to this speed automatically...

@230349go 4 жыл бұрын

👍👍👍

@saidfofana7512 3 жыл бұрын

ca me donne l appetit

@jeandupond7941 3 жыл бұрын

Ça fait cher le changement des pneu, le euromaster du quartier va faire un sacré bénéfice

@normalgeek6641 3 жыл бұрын

Oui ça c'est sûr

@lukasrauppsota424 3 жыл бұрын

Ils ont leurs propre atelier et changent les pneus l’as bas

@simontaylor2319 5 жыл бұрын

I would have thought the shorter the unit supporting/pulling the load, the easier it would be to negotiate these narrow streets, ie by using heavy duty modules, maybe with a cab on the front

@MrDriftspirit 5 жыл бұрын

the intention of using a heavy duty module (mt =module transporter), spmt = self propelled, is quite good for routes which don`t lead under bridges or cable or other obstacles with a height of less than 5m. the other disadvantage is the load rate per axle for pavement or bridges...there are lots of videos where they use spmt on official roads. the here used option is in most cases, the best and most flexible one. there have been taken places some of these transports with an additional use of spmt or mt axle units to reduce load rate per axle... in thsi video you can see it.. kzfaq.info/get/bejne/ebuHqbuUrNraZpc.html regards

@sirmartinfrobisher 4 жыл бұрын

The problem is that the public services under the highway have got questionable weight supporting ability. About 30 or so years back I read the story of two or three Frederick wagons takin* parts for a new dam in Pakistan. To work for the company, you implicitly new heavy haulage. One load they had not weighed, it was on a low loader and the driver, out of caution, loaded 20 spare wheels. They departed Switzerland, before they had crossed Austria, every spare had blown. The company telexed all their agents en route asking the to grab any spares from Federico wagons pass through. The driver just made it through but at gr8 cost for tires. Much of the route in Asia was off road. We bought an ex fiderici KW in the 80s. It had earned its keep.

@uelibram4213 5 жыл бұрын

Friderici Nr.1 in Switzerland

@claudettelacasee5307 4 жыл бұрын

Là facile 🎉🎉🎉 👏🏽

@gaetanragusa6078 4 жыл бұрын

Chapeau bas.....✌🙂 ❤❤....

@berserkmaniac 4 жыл бұрын

Et moi je ne sais pas faire un créneau :)

@bertjesklotepino 5 жыл бұрын

dè is un schône woage jè.

@pleinecampagne4504 2 жыл бұрын

Quelle idée de faire passer un tel monstre à Entraygues / Truyere !

@Zeeuuhhh 2 жыл бұрын

Il faut ce qu'il faut

@mcyavel1 4 жыл бұрын

J'admire le travail de ces hommes!! Quelle responsabilité ils ont. Mais cette musique horrible qui accompagne cette vidéo gâche complètement le plaisir...

@nabzduterrier2736 5 жыл бұрын

Très intéressant, du beau boulot, mais la musique défonce la tête !

@michelfilaine2272 5 жыл бұрын

Pas de music serait mieux

@Jahboni-rr2gs 3 жыл бұрын

Allez prochain défi: faire passer 2 camions comme celui là dans la ruelle derrière! Go!

@francisbechu4385 4 жыл бұрын

je serait jeune je pense que conduire le convoie interressant

@tomatoes3 2 жыл бұрын

The sightseers are a hazard , bad enough for the crew with out people walking about as if it was a normal day .

@ultraritmoultraritmo4178 4 жыл бұрын

Aveyron, Entraygues sur Truyére

@jmariliou 4 жыл бұрын

plus intéressant que de s'emmerder au volant de la semi sur autoroute pendant d'interminables heures.

@relax-tn1hx 4 жыл бұрын

Were they going slowly because of the Mercedes gearbox, hehehe 😛

@michelcolin8748 5 жыл бұрын

les conditions douteuses de fabrication ne donnent pas envie d'en manger..

@lionelroulier4214 5 жыл бұрын

por esso son quebradas las calles de asfalto, passa uno de estos y es como unos 40 anios de uso intensivo con camiones de 40 tonneladas ! y fijate que estos transformadore lo podrian construir por etapas, seguro, y llevarlos con helicoptero con cargas que no molestan los carritos de sus senioras a la hora de tomar cafe en el pequenio salon ....y miran passa uno de estos transporte tan pesados yasta son quebrando los puentes construidos por camiones de 30 tonneladas, si yo se, se quebran despues con la micro fissuracion y el la destrucion de la barillas de hierro porque ya son sin protecion como al aire libre y despues la poblacion dise que es el ingeniero que hisso mal su travajo fijate

@bramfaas7494 2 жыл бұрын

Mooie stuur mans kunst

@rogeriodasilva4246 3 жыл бұрын

Vou resumir em duas palavras 'para bens'

@barrypetcher8542 2 жыл бұрын

Seriously I think some one got the calculations wrong on the size of that load, What did it contain? A Black hole?

@nikok1259 Ай бұрын

It’s the transformer’s allspark

@buggertheusername 2 жыл бұрын

Now you tell me my Sat-Nav is broken.......

@jackvisser8516 4 жыл бұрын

sorry, but the music makes it virtually un-watchable, enjoyed it tho w/o the music, good vid...

@normalgeek6641 4 жыл бұрын

MERCI

@SimonLedoux 3 жыл бұрын

MIAOU

@anandrew6641 4 жыл бұрын

What is being transported?

@le_n39goatzi 3 жыл бұрын

Idk how it is called in english but in french it’s a « transformateur » if im right its a machine that changes the volts to make them lower or highern(sorry for my bad english) .

@blankawildtova9950 4 жыл бұрын

Jste borci👍👍👍

@claudettelacasee5307 4 жыл бұрын

Champions 😜

@babacarniass7287 5 жыл бұрын

Pas de commentaires juste dès pros

@jacquelinelebas4237 5 жыл бұрын

Voilà des transporteurs pas des chauffeurs d'autoroute.

@claudettelacasee5307 4 жыл бұрын

Là ? On recule 😱😱😱😱. Difficile . Bravo les gars . PAS le temps de faire pipi 👹👹👹😂😂😂

@tl50camiva 5 жыл бұрын

Entraygues sur Truyere?

@emmguit1484 5 жыл бұрын

Oui

@businessparadise 5 жыл бұрын

beau boulot , reportage top mais musique NULLE ! daso ou DAS ZERO ???( disque rayé peut être ????)

@patricklabbe6671 4 жыл бұрын

ce jour là j'étais au volant du tracteur et oscar à celui du pousseur notez la précision de la manœuvre !!!

@ludop3872 4 жыл бұрын

Patrick Labbé menteur

@leslielevitan8767 4 жыл бұрын

I don't think the simple word "good' describes the skill level of anyone involved with this.

@martinclark7935 5 жыл бұрын

Really fascinating video, but you win the prize for the most annoying background music on KZfaq.

@guynisot8765 2 жыл бұрын

"Précision suisse" ! 🤗

@mikefamex8405 3 жыл бұрын

Avec des tracteur Mercedes, ca n'avance pas, c'est clair!

@abalcerzak1931 3 жыл бұрын

Je suis le seul à me demander ce qu'ils transportent ?

@normalgeek6641 3 жыл бұрын

Ce qui transporte et un transformateur électrique

@abalcerzak1931 3 жыл бұрын

Ah merci ;)

@bramfaas7494 2 жыл бұрын

Mooie stuur mans kunst.????

@tophe03200 4 жыл бұрын

Et merde ça pique les yeux bordel 360p c'est filmé avec Nokia 3310 ...

@joelhusson453 3 жыл бұрын

360t ? le wagon ou tout l'ensemble du convoi ?

@normalgeek6641 3 жыл бұрын

Tout l'ensemble

@joelhusson453 3 жыл бұрын

@@normalgeek6641 ok merci, je me doutais bien, un peu lourd pour un tranfo et non un wagon comme j'ai écris, un sacré convoi quand même ,chapeau!