Convoi exceptionnel Wipfli-Garaventa/Route d'Anniviers Epingles au départ de la route

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11 жыл бұрын

Convoi exceptionnel destiné à transporter un câble d'environ 4 kilomètres, sur un convois de plus de 170 tonnes et de plusieurs dizaines de mètres pour la nouvelle liaison Grimentz-Zinal Sorebois.
Désolé pour la musique mais le son était trop mauvais en raison du brouhaha et du vent.
Bon visionnement!!

Пікірлер: 55

@nature-kt2rv 2 жыл бұрын

Sacrés chauffeurs. Deux hommes aux nerfs bien trempés. Quand à toute l'équipe, une fine collaboration, à tous les niveaux. Ils n'ont vraiment pas droit à l'erreur. De quoi prendre des sueurs froides. Bravo ! J'aurais bien suivi l'exploit jusqu'au bout. Dommage. Merci de nous faire partager cette belle unité dans le travail.

@jean-pierre60 Жыл бұрын

WOW! Quell Plaisir pour regade'z! Grande Cinema! Beau reportage! Chapeau! 👍👏👏 Tom

@stories1396 2 жыл бұрын

parfaite maitrise des engins et des gabarits, chapeau et quelle surprise de voir un bon vieux Mercedes SK en 2eme poids lourd

@geertrebreps191 Жыл бұрын

la vidéo a 9 ans. Et peut-être qu'ils ne pouvaient pas se payer un deuxième MAN :-)

@hugofeyereisen5467 4 жыл бұрын

Impressionnant... Une telle connaissance de la machine... Bravo aux conducteurs des deux camions !!!

@carloschmid76 3 жыл бұрын

J'adore la musique de fonds

@xavierthomas8311 2 жыл бұрын

Bravo aux chauffeurs et on courage.

@rolandbaby4932 6 жыл бұрын

Messieurs chapeau bas ! ! Sans commentaire

@frinico1997 10 жыл бұрын

de magnifique conducteur bravo

@Valais67 11 жыл бұрын

Superbes vidéos.. Impressionnant :-)

@VOLTEMETRE59 9 жыл бұрын

Bravo à toute l'équipe mais surtout aux chauffeurs pour gérer la trajectoire et la synchronisation...

@willempipo 10 жыл бұрын

chapeau bas pour l'équipe de Wipfli

@andre78700 11 жыл бұрын

chapeau bas bonne équipe

@samharry5535 5 жыл бұрын

Je kif

@xavierthomas8311 2 жыл бұрын

Jolie vidéo. Il y en aurait plus lond j'aurais regardé. Dommage et merci.

10 жыл бұрын

Great Vídeo.

@frinico1997 10 жыл бұрын

et tres bonne video

@simonstoeri8931 5 жыл бұрын

C est chez moi héhé

@woodennecktie 2 жыл бұрын

biensur le mercedes fonction comme wagon balai , mois de tonne a charge , mais mieux a manoeuvrer

@rolandbaby4932 5 жыл бұрын

Si vous ne voulez pas faire cramer l'embrayage, il suffi de s'arrêter, attendre demi heure ou une heure et repartir ensuite après tout s' est quoi une heure dans une vie ? Et puis en montagne le temps n'a pas d'emprise .

@lefloduvallon8948 5 жыл бұрын

Les gens ici ont le feu au cul hélas

@lioliomumu2626 3 жыл бұрын

En plus sachez que médicalement ca existe,

@samharry5535 5 жыл бұрын

Vous ne savez pas s’ils recrutent ? Belle vidéo.

@lefloduvallon8948 5 жыл бұрын

Aucune idée, contactez Wiplfi transport, perso je sais pas vous dire

@sebus64 11 жыл бұрын

comment ils font chier tout le monde aussi lol mais très impressionnant

@simonbach5413 3 жыл бұрын

Il faut savoir que c est mangé qui fait chier. Il faut aussi savoir que lors de procédure tel il est signalé au extrémité du tracé

@lukehm 8 жыл бұрын

Bonjour mercredi je me sui t aper un petit convoi exepsionel

@mehdiwb7535 2 жыл бұрын

C'est Quoi le prénom de la musique s'il te plaît

@lauraut29 Жыл бұрын

vengelis

@yvesd_fr1810 4 жыл бұрын

Oui mais amis Suisses, c'est aussi de votre faute. Vous mettez des montagnes partout !

@mememoi945 2 жыл бұрын

quand ont sait le prix qu'ils sont payer Quasi embaucher au smig Faut vraiment en vouloir

@nicolasm3217 5 жыл бұрын

Curieux que le chauffeur de tête s'arrête a chaque fois pour faite une voir deux marche arrière, et pourquoi que le camion de tête ai 5 essieux ?

@lefloduvallon8948 5 жыл бұрын

a cause du rayon de braquage du camion, ils doivent prendre au maximum au large car les virages sont si violent que quelques centimètres plus a l'axe de la route et la charge frotte par terre à l'intérieur du virage, et comme les virages se resserrent, il devait reprendre sur ces 2 virages là! après, pour les essieux, je saurais pas avec certitude, mais je sais que'ils ont du prendre des camions avec une puissance énorme au vu de la route a prendre... mais il a au moins 3 voir 4 essieux directeurs :-) Je travaille pas pour eux, hein, mais je vous donne mon avis simplement :-)

@lefloduvallon8948 5 жыл бұрын

Et j'oubliais un détail, sur le camion tracteur, il n'y a pas de boogie avant la charge, que le camion pousseur, lui, a un essieu avant la charge, ce qui leur fait le même nombre d'essieu par rapport à la charge!

@simonbach5413 3 жыл бұрын

Il ont egalement 2 configuration de remorque differente

@alaindupont9184 5 жыл бұрын

@MrTotoa38 11 жыл бұрын

c'est plutôt eux qui les font chier a rester a côté. C'est une route, pas un chemin pour piéton ;)

@yannickt3253 5 жыл бұрын

MrTotoa38 ceux qui sont à pied à côté sont là pour guider le chauffeur. Et même parfois c’est eux qui commande l’essieu arrière orientable.

@simonbach5413 3 жыл бұрын

Pas les toutiste en sortie du virage

@matheoverdun2574 9 жыл бұрын

Povre camping car il se tape se convois

@sergentetjean-luc8581 8 жыл бұрын

le camping car fait parti du convoi, si tu remarques il a les banderoles dessus inscrites convoi exceptionnel

@rolandbaby4932 5 жыл бұрын

Quant on regarde un vidéo il faut savoir TOUT regarder

@simonbach5413 3 жыл бұрын

Le camping car est pour la logistique du convoi

@user-ww7wz2gs4s 5 жыл бұрын

et franchement les abrutis qui suivent de trop prés les deux camions sont pas très malin !! il suffit qu'il y est un problème technique : panne de frein , rouleau de câble qui se dérobe du camion !!

@lefloduvallon8948 5 жыл бұрын

Les premiers véhicules appartiennent à l entreprise 🙈

@user-ww7wz2gs4s 5 жыл бұрын

pour le son , il n'y a pas beaucoup d'intérêts d'entendre des poids lourds , des petits oiseaux qui pètent ou le vent !!