Odcinek z serii pogromcy moto-mitów w którym porównaliśmy napędy quattro na śliskiej nawierzchni. Pierwszym z nich jest Audi S3 8P z haldex'em, zaś drugim Audi A4 B5 z torsenem.
Пікірлер: 479
@shaqr53762 жыл бұрын
Jesteście mistrzami... W wymyślaniu niemiarodajnych testów.
@KiviRacingFactory2 жыл бұрын
O to to!
@JagodowyTV2 жыл бұрын
łe du ałer best
@wizz1987dziwko2 жыл бұрын
@@JagodowyTV piszemy łi
@tomekdetlaf69632 жыл бұрын
Przynajmniej jest urozmaicenie 🤣🤣
@pandrevko2 жыл бұрын
Poka swoje Panie Krytyk:)
@weztospompuj2 жыл бұрын
Coobcio jadąc widlakiem: kurwa ale dojebanie ma, nie ma turbodziury xDDDDD
@Niner82 жыл бұрын
Padłem 😁
@michalr88642 жыл бұрын
Melexy takie są 🤪
@Verbatino2 жыл бұрын
Brakowało w tym odcinku prezesa związku szyderców motoryzacji Kiviego🥝 Jak wbiliście na magazyn to oczyma wyobraźni już widziałem Kiviego z komentarzami jazdy na wózku Coobcia 😄
@pawedrozd19572 жыл бұрын
Jak usłyszałem slow-motion to spodziewałem się czegoś innego:D to był slow-motion sprzed 15lat:D
@moverek36972 жыл бұрын
no to na pewno nie był iphone 13 w trybie filmowym xd
@MrBlackSwarm2 жыл бұрын
no dojebane slowmotion, nie ma co. Tam chyba z 4 klatki zostały z tych 30.
@kamilkedzierski25522 жыл бұрын
@@moverek3697 Xiaomi poradziłoby sobie lepiej, a na pewno król slowmotion SONY
@shadown32062 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/md-TgM9_0tOvYHU.html to ejst slow motion a nie jakies niewiadomo co
@Patrol6192 жыл бұрын
Wystarczyło nawet tym Samsungiem nagrać w trybie slowmo i by było 100 razy lepiej widać, a tu tylko zwykłe nagranie spowolnione które każdy może zwolnić przyciskiem prędkości na KZfaq xd
@dbr822 жыл бұрын
Przychodzi Kuba do sklepu z oponami i pyta: - Na chuj wam tyle opon?
@mrpenta24982 жыл бұрын
XDDD
@391adidas2 жыл бұрын
4:33 kocham tę minę Kuby, wygląda jakby był przygotowany że coś może się ukorbić XD
@fatcap54052 жыл бұрын
Hahaha przy tym slowmo myślałem, że mi bluescreen wyskoczy 🤣
@rawlayer2 жыл бұрын
Takie slow mo, że trzy klatki na sekundę :D
@kunisz72822 жыл бұрын
Iphone 😂😂😂
@ysyskurwieldwajedenjedenpi15792 жыл бұрын
@@kunisz7282 zły rendering a nie wina telefonu :D
@TyaIl2 жыл бұрын
@@kunisz7282 akurat sam telefon nie ma problemu z nagrywaniem w 240fps. Albo nagrywający nie ogarnął albo rendering nie ogarnął
@dolot68162 жыл бұрын
Coobcio w magazynie rozjebał system 😂 on czasami jest taki dziecinny, że nie można wyrobić😂
@mietekkowalski9352 жыл бұрын
O to jest w nim fajne taki swojski zioom😁👍👍👍👍👍👍✌🏻✌🏻
@tadekrafa41212 жыл бұрын
I to jest zajebiste, niż jakiś ciul z kołkiem w dupie.
@echoeSERiES2 жыл бұрын
Coobcio jest sobą i mu nie odjebalo. I to jest zajebiste.
@arek77612 жыл бұрын
Inni mają współprace za pieniądze czy jakieś wycieczki. Coobcio corva tour the magazyn i jazda na widlaku xD Piękna sprawa
@mateuszmateusz67492 жыл бұрын
Tour the magazyn xDD
@Mateusz1218912 жыл бұрын
Mocne slow motion, kolega się postarał XDDD biorąc pod uwagę, że od 8 lat większość flagowych smartfonów jest w stanie nagrywać conajmniej 120 fps, a dzisiaj potrafi to każdy
@weztospompuj2 жыл бұрын
Nie włączył trybu w aparacie i cały czas szło jedno nagranie 🤷♂️ to nie wina telefonu
@kniejak902 жыл бұрын
Mogli już normalnie nagrać lepszy efekt by był
@szymon29472 жыл бұрын
Może instrukcje były nie jasne 😁
@SzynszyL012 жыл бұрын
Mógł Jagodowy pożyczyć koledze od ajfona S20 ultra :P.
@darko112212 жыл бұрын
Od 3/4 lat praktycznie każdy flagowiec nagrywa w 1000fps
@maciekthoctor35572 жыл бұрын
Ale kurła slow motion hahaha😂 jak z Nokii
@Mike012112 жыл бұрын
To do kompletnego testu przydałoby się coś z dobrym napędem na 2 koła. Megane RS ze szperą, albo Civic
@marcinmarcin22242 жыл бұрын
8:36 pozdrawiamy to takie ładne :D
@Sebvva2 жыл бұрын
"Ale dojebanie nie ma turbo dziury od razu jeb i cios" - Kuba na wózku do sięgania opon hahahhahaha
@hipciobercik2 жыл бұрын
22:42 hahahaha test przed upadkiem zaliczony
@masinski812 жыл бұрын
Rok 2052 - Kivi ma taki sam magazyn tylko, że na ECU XD
@tomekdec2 жыл бұрын
Zróbcie kiedyś test na torze z kontrolą trakcji włączoną / wyłączoną. Coobcio zawsze wyłącza te systemy, bo jak miał Saaba z 1995r gdzie zrobił 300KM to ten system mógł się ostro gubić, ale jak macie do testów najnowsze BMW M4, gdzie ta kontrola trakcji jest przygotowana na 500KM i ma różne tryby to chyba działa to znacznie lepiej. Nawet w formule 1 kombinowali z kontrolą trakcji.
@superhiro2a2 жыл бұрын
Tak, kontrola pomoże w zatrzymaniu samochodu gdy ostro będziesz jechał w łuku oraz wyprostuje samochód gdy samochód będzie w poślizgu nadsterownym, jeden słowem utnie moc żebyś sobie krzywdy nie zrobił za szybką jazdą
@tomekdec2 жыл бұрын
@@superhiro2a W nowym M4 kontrola trakcji pozwala robić całkiem fajne drifty kzfaq.info/get/bejne/a7enn8qavJvUkXk.html W Porsche Wet Mode kzfaq.info/get/bejne/j5pgpdGdx7rLnWg.html Ogólnie takie trochę przeniesione Fly-by-wire z samolotów, to przestał być system zawsze i wszędzie ucinający moc i działający wolniej od reakcji kierowcy.
@qwert48682 жыл бұрын
@@superhiro2a chyba mylisz kontrolę trakcji z ESP - kontrolą stabilności
@kudinyo66712 жыл бұрын
Zajebiste slow motion z 30 klatek 🤣
@Pawelbikecontent2 жыл бұрын
23:43 "ale dojebanie ma,nie ma turbo dziury " XDDDD
@karoldworak80152 жыл бұрын
23:43*
@echoeSERiES2 жыл бұрын
te slow mo sztos xD
@Press2Spicy2 жыл бұрын
pod koniec najlepsze co mozna zobaczyc w internetach :D
@mohavk24412 жыл бұрын
Kuba chciał się przywiązać do widlaka za jajca... ;-)
@StalGarage2 жыл бұрын
Wazzup nie mógł się dodzwonić do Kiviego i do Coobcia w sprawie strojenia e39 (mówił na live)
@boorek02 жыл бұрын
Bardzo dobrze.
@ESKEL_TEN_RAPER2 жыл бұрын
dla wielu świetny test ukazuje oba napędy i ich sposób działania, kozacki odcinek
@ravdobrzynski2 жыл бұрын
Na mokrym asfalcie? Nie przeginaj. Szpera z przodu i nie widać różnicy czy na dwa czy na 4.
@TheZabskoKing2 жыл бұрын
Zróbcie w zimę w śniegu takie porównanie,myślę że może być ciekawie 👍
@rafael3ify Жыл бұрын
Tego szukałem, się nasłucham to mniej przeklinam. Pozdrowienia dla całej ekipy.
@Alkanick2 жыл бұрын
23:52 Bob budowniczy wszystko spierniczy :D
@piotrliper82942 жыл бұрын
Taki potencjał na filmik a tak go zmarnowaliście. Powtórzę się pewnie po raz któryś ale co tam. Różne samochody i to diametralne, różne opony , do tego wielkość ich też zupełnie inna i krem do la krem auta z manualem gdzie start robi auta robi największą różnice na wynik i przy dwóch wyniach jest oczywiste że wyjdzie to niemiarodajne. Brawo!!! Ale pozatym uwielbiam was i czekam na dalsze filmy Pozdro
@michalll312 жыл бұрын
Do testu brakuje Subaru AWD :D
@lallana30742 жыл бұрын
Coobcio mistrz. Bez niego odcinki są kijowe. Pozdrawiam
@Kosssak2 жыл бұрын
Kubuś zajebiscie objaśnia o co chodzi 🤩
@szymol2 жыл бұрын
Bomba ale jednak brakuje Kiviego - trzej muszkieterowie boostu:)
@imienazwisko66372 жыл бұрын
Dwóch i laweciarz
@Lukas-qc6bk2 жыл бұрын
😂
@gnemt48402 жыл бұрын
I zajebiście, że chłopaki ze sobą współpracują. Pozdro 🖐️
@gregeight2 жыл бұрын
Ciekawy temat, ale realizacja słaba. Jagoda jak coś robisz i nie jesteś do końca pewien jak coś działa to sprawdź w necie. Z tym slow motion to mega lipe odwaliłeś. Kolejna sprawa jak będziecie mieli auta do testów to też się rozeznajcie co i jak bo człowiek później siedzi i sam sprawdza informacje. Najlepszy przykład to 500E. Tyle ciekawostek zostało pominięte, że aż się za głowę złapałem jak można było takie rzeczy pominąć przy takim samochodzie. Pozdrawiam.
@black_garage27922 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek 😁 Zróbcie kiedy odcinek z testem szerokość opony a przyspieszenie że na przykład przyspieszenie na oponie np. 205/40/18 a 225/35/18 jak będzie różnica. I ogólnie jaki ma wpływa rozmiar, waga koła na przyspieszenie itp
@ukaszwyszomirski15052 жыл бұрын
Szkoda że różne opony, test ciekawy
@adidriver41892 жыл бұрын
Dokładnie,podejrzewam że jeszcze lepiej A4 by w tym teście wypadła
@Dedis872 жыл бұрын
Te auta wspólne mają tylko znaczki. Bardzo dobre porównanie xD
@siwolmichal2 жыл бұрын
Znowu brakuje mi testu z włączoną kontrola trakcji... Haldex ma to do siebie że w takich trudnych warunkach to lepiej sobie radzi jak ma wszystkie systemy pod kontrola.
@tomaszszynal64512 жыл бұрын
Ale jak masz podniesioną moc to Torsen jednak daje radę
@232KOLO2 жыл бұрын
Miałem to napisać
@zbychulatara2 жыл бұрын
Jak dla mnie to oni robia to żebyśmy mieli co poogladac a nie zeby wyciagnac jakies wnioski z testów. Nie krytykuje. Wisi mi motoryzacja ale z jakiegos powodu uwielbiam ich ogladac jeszcze z czasow Turbobiedy.
@siwolmichal2 жыл бұрын
@@zbychulatara no ale mimo wszystko sam uzywam haldexa no i z wlaczona kontrola na deszczu czy sniegu mozna jezdzic pelnym ogniem a idealnie rozdziela moc, z wylaczona kontrola mozna sie poslizgac :) fakt mam haldex 5gen wiec jeszcze lepszy :)
@emp33492 жыл бұрын
@@siwolmichal to nie porównuj 5gen do 2, bo to inne światy
@Sieemino2 жыл бұрын
Takie testy napędów fajnie się robi na małych rolkach
@abertoskar2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam
@niskiezawieszenie2 жыл бұрын
"To 0-50 dawaj może się nie zabijemy"
@Megapanina2 жыл бұрын
Ooo Piotrek M. Pozdrawiam byłego ustawiacza CNC💪👍👋👋
@WitoM42 жыл бұрын
Test tak bardzo niemiarodajny...Ale jak zawsze fajnie się ogląda xD
@user-sy2mv6my8l2 жыл бұрын
Pomysł super, ale te wulgaryzmy są NIE DO WYTRZYMANIA, nie da się słuchać!
@Prez_s2 жыл бұрын
Co ma udowodnić test dwóch aut o różnych mocach na innych oponach?
@Dan_Kra2 жыл бұрын
Niczego ma nie udowadniać, bo nie było żadnego testu. Ani testu opon ani napędów. Masz obejrzeć reklamę sklepopon. Nie zauważyła?
@Prez_s2 жыл бұрын
@@Dan_Kra nie obejrzałem więc cel nie został w tym przypadku osiągnięty. Ty natomiast nie przeczytałeś tytułu filmu w którym bez dwóch zdań znalazlo się słowo test.
@Dan_Kra2 жыл бұрын
@@Prez_s Racja, nie przeczytałem tytułu ale przeczytałem twój pierwotny komentarz, w którym TEST piszesz. Czwarte słowo w zdaniu.
@Prez_s2 жыл бұрын
@@Dan_Kra brniesz ale niech Ci będzie, skoro autor sam nazywa film testem to uważa, że nim jest. Ja poddaje w wątpliwość jego istotę.
@toca_ms2 жыл бұрын
@@Dan_Kra co nie, mogli się odrobinę wysilić i założyć takie same gumy, ale na chuj i tak się sprzeda :D
@lukiin092 жыл бұрын
Co tu takie ładne idzie 😄
@piotrkosimazaki34192 жыл бұрын
4:15 „ten kutasek będzie na mnie tryskał”😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🙂
@devilbambi79882 жыл бұрын
Te slow to lepsze by domofonem wyszło xD ale szacun za starania
@mateusztrusiak6332 жыл бұрын
Jagoda może chcesz sprzedać tą a4 ? :D
@tomekkat60812 жыл бұрын
Coobcio budowniczy-w tym kasku i kamizelce niczym z bajki :D:D
@b8mk491 Жыл бұрын
Witam , chce kupić a4 b8 Quattro jak to jest z tym napędem będzie dużo droższe auto w utrzymaniu ? Czy brać bez Quattro ?
@damiankrolak24832 жыл бұрын
Kuba w tej kamizelce wygląda bezcennie mało się nie zlałem ze śmiechu :) :) :)
@zwierzu43212 жыл бұрын
No to teraz Panowie powiem tak. 🙈 Na wózku z podnoszona kabiną powinna przebywać jedną osoba (jeżeli w specyfikacji wózka nie jest inaczej) 😄 W alejce w której pracuję wózek unoszący nie powinno być żadnych osób 😄😄😄 Yeeah uwielbiam BHP Każdy lubi je łamać 😅😅😅 Odcinek jak zawsze zajebisty 👍👍👍
@barteksare2 жыл бұрын
coobcio gada bardzo szybko i merytorycznie
@janv8v.a.gautomotive2 жыл бұрын
Pytanie do Kivi Racing Pytałem o zrobienie softu do mojego RS6 C5 audi po wymianie turbin na hybrydowe, wydech miltek i filtry powietrza K&N. Niestety dostałem odmowę ale nie uzasadnioną w żaden szczególny sposób oprócz tego że nie chce robić nic przy aucie które zostało coś zmieniane. Widziałem u was na kanale wiele porobionych aut i jakoś były robione ?? Czy mogę dostać jakieś wyjaśnienie o co chodzi ? Pozdrawiam Jan V8
@k_s.m2 жыл бұрын
Jaki ma sens testowanie aut o tak roznych mocach, roznych masach, jeszcze na roznych oponach i porownywanie ich czasow przyspieszen do siebie??? co ten test ma niby udowodnic?
@unrealworlds58562 жыл бұрын
Bardzo fajny pomysł na odcinek!
@rumunn952 жыл бұрын
Sklepopon nigdy sie nie zawiodlem, polecam
@kamilmazur72062 жыл бұрын
coobcio jest zajebisty ziom taki naturalny i prawdziwy :D
@kubaratajczyk5422 жыл бұрын
fajny odcinek w zime tez zrobicie róznice w kreceniu bączków ?
@saddamhussein40912 жыл бұрын
Po 2.30 dałem łapę w górę.
@drmezoik15252 жыл бұрын
Napisze tak w skrócie dla zainteresowanych, haldex jest używany w samochodach z złym ustawieniem silnika i jest napędem pomocniczym a nie prawdziwym czterobutem, a torsen to jest po prostu torsen tego nie trzeba tłumaczyć chodź były różne odmiany itd, powiem tyle quattro power.
@yetidas39932 жыл бұрын
Szanowny sklep opon NIE RESPEKTUJE GWARANCJI. Zapłaciłem 2 700 zl za opony które po przejechaniu 1500 km popękały. Bajki wymyślali, straszono mnie że jak złoże sprawe to mi wytoczą proces cywilny, sprawę do sadu oddałem co pozwoliło mi odzyskać pieniądze po dwóch latach
@kamulwrc59232 жыл бұрын
Na końcu z wizytą w sklepie z oponami, taka mała reklama. To i odcinek powinien zacząć się tam, a potem taki test na nowych TAKICH SAMYCH KOŁACH z ich sklepu, a na końcu KOD Qubcio na nowe oponki
@Bucik0112 жыл бұрын
To niezła antyreklama iPhona 😂
@marcinemdzejj90612 жыл бұрын
"Dobrze, że oka nie musiał wyjąć" :-D
@porywki16202 жыл бұрын
Jestem w szoku! Slow mo. Najnowszego najwspanialszego iphone 13 jest jak sieczka innie ma startu do starego samsunga galaxy s9 który ma prawie 4lata
@tomaszjankowski39012 жыл бұрын
0-50 kurwa daj może się nie zabijemy 🤣🤣 Coobcio mistrz
@jurekwaligora78342 жыл бұрын
Odcinek jak zawsze fajny, ale test nie miarodajny. Taki test wymaga przynajmniej tej samej mocy, tych samych opon jak i rozmiaru felg 😉
@oneferrdek33462 жыл бұрын
Test rozmiaru kół jest z czego testować . Coobcio liczymy na ten test
@marcinkowalski76192 жыл бұрын
Zajebisty odcinek mordy
@Moris-on2 жыл бұрын
,,0-40 nie ma... to dawaj 0-50, może się nie zabijamy"🤣
@wojtek33612 жыл бұрын
Przepraszam bardzo ale nowe haldexy też zamiatają tyłem , jak zajdzie potrzeba to nawet spore auto jak Kodiaq rusza bokiem i w zakręcie też można poczuć jak się sprowokuje
@jacekdaniel47942 жыл бұрын
A czemu nie zmienialiście biegu na 2 myślę że było by lepiej nie kopało by tak 😅
@rafastec66832 жыл бұрын
To chyba wiem, gdzie będę szukał opon do fiesty mk6 i klasyki gatunku Audi B4. Zaraz zaraz czy oprowadzający to nie załapał się na teledysku Łydka Grubasa 3:16??????????????
@mrc922 жыл бұрын
Dużo lepszą różnicę między napędami i pewne zaskoczenia widać tutaj. kzfaq.info/get/bejne/oJ6qlch2p-DHg40.html
@jerryl66342 жыл бұрын
Ale tu nie ma... show, konkrety kogo to interesuje 😉
@mogielnicaa18632 жыл бұрын
B5 w quattro nie ma ESP ale za to ma EDS który pomaga z trakcją przy dużym uślizgu, wprowadzili ten system zamiast blokady tylnego mostu która była w starszych modelach
@asocik46332 жыл бұрын
Może przeróbka a4 na RWD?
@scream48572 жыл бұрын
I piękny materiał, wiadomo co i jak :D Brawo. !
@kulek34752 жыл бұрын
Kuba wyglada jak typowy polak pracujacy na magazynach w uk :)
@kamiln95362 жыл бұрын
Włączam w połowie Kuba mówi do jagody "zawsze mnie ruchasz " chwilę później "jak zawsze jagoda musiał mnie wyruchać " xD
@edim108 Жыл бұрын
Haldex jest spoko, ale zwłaszcza w starszych wersjach komputer potrafi zamulić, a torsen działa cały czas bez przerwy. Porównanie jakieś tego miałem, bo kolega Andre miał Saaba XWD z Haldexem i teraz ma Alfę 159 Q4 z Torsenem gdzie ten torsen jeszcze dzieli moc 43/57 przód-tył. Różnica na prawdę duża, zwłaszcza gdy się ostro jedzie w zakrętach, ale nawet w takim codziennym użytkowaniu. Czuć że ten Haldex potrzebuje chwilę żeby się załączyć. No, ale za to Haldex jest dużo mniejszy, lżejszy i łatwiej z nim zrobić auto AWD z przednionapędówki. Z Torsenem inżynierzy muszą chwilę pokombinować, a to kosztuje producenta.
@isoertz2 жыл бұрын
Co jak co, ale zajebiste fele ma ta S3 😍
@adamturowski89482 жыл бұрын
Szkoda, że nie wzięliście jakiejś beemki z x-drivem, czyli takim haldeksem, ale z dołączaną przednią osią, a nie tylną.
@Dedis872 жыл бұрын
OBALAM MIT Braku podsterowności torsena. Torseny audi mają cały piec wzdłużnie przed przednią osią. Ryje to przodem jak knur. Haldexy są poprzeczne i mają przez to nieco lepszy rozkład mas. Druga sprawa jest taka że auto ma lepszy "turn in" kiedy tył jest całkowicie rozpięty. Nie bez powodu aktywne dyfry w rajdówkach są "aktywne" - właśnie po to żeby po odpuszczeniu hamulca po dohamowaniu rozpiąć szpere dyfra (robi się otwarty). Torsen jest niczym innym jak szperą i zawsze jest lekko spięty mimo że w teorii jest to szpera typu 1-way. POZDRO
@cadcam75132 жыл бұрын
Cobcio Kurła za mało Kurła w tym ZAJEKURŁABISTYM porównaniu.
@Smooooku2 жыл бұрын
Akurat do porannej kawy 😉
@Mieszko7772 жыл бұрын
Siemna! Gdzie jest kod do Delera?
@mateuszkruchy16952 жыл бұрын
zajebisty odcinek czekam jak coobcio dopieroli boostu widlakowi (;
@Czyzu1832 жыл бұрын
Widzę znajomą tablicę (WM). Pozdrowienia z powiatu mińskiego :)
@RadoslawG2 жыл бұрын
Wlasnie tez zwrocilem uwage, ze a4 z mojego powiatu 😉
@keksiqking22022 жыл бұрын
Dobrze by było jakby zamiast tej a4 b5 było coś mocniejszego. Bo 317km w takiej budzie a 180km w wielkiej krowie to trochę różnica. Niezbyt obiektywny test.
@karolz1442 жыл бұрын
Jak macie iPhone to macie opcje nagrywania w slow motion , na start z boku w sam raz 👍
@Tomalizm2 жыл бұрын
kurde jezeli to bylo to super mega spowolnione video z iphone, to wielki ch..
@michal-yo2bg2 жыл бұрын
coobciowa audi na roznych kolach jakie osiagi 100-200,0-100 i w zakretach
@marekmilanowski14502 жыл бұрын
Coobcio oponki te co masz nadają się do normalnej jazdy czy słabo kleją jak zimne?? Ewentualnie doradz co kupić 225/40/18 octavia 2 rs 2.0 tfsi 240 HP.
@bartyczsobota43422 жыл бұрын
Siema potrzebował bym na zimę, oczywiście 4 opony bo mam ten sam napęd co coobcio ;) pytanie czy jest możliwa wysyłka do wroga ?
@RK-ly5qj Жыл бұрын
Kuba to nie jest do konca rowny test, poniewaz Torsen ma mechanizm, ktory dziala jak szpera(tilne satelity) a Haldex w audi(2gen) nie aktywnej szpery. Np w oplach Haldex(4gen) bywal z eLSD i to jednak robilo sporo roznice ;)