@wilccb show analise com atenção para ver se esse é de fato o problema.

Que maravilha hein.

Esse é um problema ruim de resolver o meu G9 foi embora com esse problema.

@@RemyRanna coloquei a original que é bem salgada , vamos ver.

Que bom que gostou...TMJ 💪🏻👊🏻 Obrigado pela participação! 😎

Resolveu trocando a polia?

Aqui tb.. HR-V 2016 com 59 mil km

@@FabsHF meu tbm, 64mil, trocou só correia?

meu tbm, 64mil, trocou só correia?

@@alexvguzzo eu só a correia

@@alexvguzzo troquei tensionador + correia.. Resolveu 100% e até o AC passou a funcionar melhor

Esse é um grande problema material falsificado só dor de cabeça e prejuizo.

Com certeza,na época pesquisei muito sobre a correia paralela sendo que a genuíno Honda para direção elétrica tava mais de 600,00, e comprei essa continental que vi boas indicações por 140,00, é como disse tem de verificar se o material é original,pois a continental é uma ótima fabricante de correias.

@@nelitonrodrigues6472 Exatamente o pior comprei pela net e quando chegou parecia ser de procedência.

@@RemyRanna tbm comprei no mercado livre, é bom verificar os comentários de quem já comprou do vendedor perguntar sobre o produto antes de fechar a compra,mas tem vídeos ensinando a olhar se a correia é falsa,até a impressão da marca nela é bem ruim,e a original não sai fácil mas é isso aí vamos ajudando uns aos outros e sucessos aos nossos civic,valeu continue com seus vídeos são muito bons t+

@@nelitonrodrigues6472 Um mecânico me disse que a correia Continental é muito boa, mas não é ideal para o g9, pois é 2 milímetros maior que a original. Continental PK 2115, Honda PK 2113. Vi no mercado livre a da honda(pelo menos é o que diz o anúncio) de R$ 220,00

Obrigado 🤙

@Gold Sally sugiro a compra da correia na css não sei a medida exata, sobre o G9 não estou mais com ele mas tem bastante vídeo no canal sobre, vale a pena pesquisar.

Coloquei uma DAYCO e começou um grilinho com carro frio e carga no motor. Depois de uns 1.500 km, começou a máquina de costura. Troquei o tensor (caríssimo) o barulho continuou. Agora terei q apostar numa correia original pra ver se resolve. O q n entendo eh pq quanto mais velha a correia fica, teoricamente mais ela aumenta de tamanho, e o barulho do meu carro some quando ALIVIA a correia com o motor em funcionamento. Poderia me orientar?

​@@nishimura19851 colocou a Correa original? Coloquei dayco no meu e tá tendo um barulho tipo vrummmm qnd acelera

@@igorsantana6286 Igor, blz? Meu problema era na bomba da direção hidráulica. Troquei a original q tava vazando, por uma da marca AMPRI (n aconselho), e a polia começou com um barulho parecido com barulho de tensor.

​@@nishimura19851Boa tarde meu amigo, estou precisando trocar minha correia também porém a original Honda está quase 900 reais um absurdo vi que você colocou a dayco no comentário acima , como o problema não era na correia e sim na direção hidráulica, o que me diz da correia ? Porém o meu já é direção elétrica

@@luccasprado7008Cara, a correia original p o sistema com direção eletrica tem o preço bem salgado mesmo. Olha, pra ser bem sincero, HOJE sabendo q meu problema na época n tinha nada a ver com a correia, EU apostaria em uma paralela mesmo.

Opa vlw pela força amigo.

TMJ 💪🏻👊🏻 Obrigado pela participação! 😎

Se o barulho voltar e o carro está com baixa km seria bom trocar a correia.

Cuidado com câmbio da HRV , troca de óleo e filtro a cada 40 mil Km rodado ,( na concessionária é somente troca de óleo 890 reais) tem HRV , trocando câmbio CVT com 50 mil Km rodado ,( pesquisa no KZfaq/ problema do câmbio CVT HRV / 2016 / etc ) não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ,/ conheço mecânico que trabalha com automático e CVT nacionais e importados a oficina tá cheia de CVT ( pesquisa no KZfaq / não caia na pegadinha de concessionária , somente a troca de óleo

@@RemyRanna não voltou não. Acho que era sujeira mesmo.

Exatamente por esse motivo deve observar com atenção as peças para substituição.

@PEDRO FONSECA parece que algum coxim está com defeito hein.

Resolveu ? O que era ? O meu está assim

@@marianagamalima6920 troquei por uma correia original Honda e resolveu!

Acredito que é o mesmo esquema começa fraco com carro frio quando esquenta para e em caso extremo chega a vibrar estando até quente.

Exatamente Roger inclusive vale sempre uma boa pesquisa de forma compreender o assunto. Abraço e sucesso.

@@RemyRanna outra coisa, sabe explicar a ciência do barulho ao engatar?Que tem a ver? Somente gira igual 🤔

Motor de arranque meu Civic G8 faz isso as vezes e só quando esta frio primeira partida do dia.

De cada 10 Honda, 8 fazem esse barulho no motor de arranque, na maioria das vezes acontece na primeira partida do dia (tenho um Civic G8 e qse todo dia na primeira partida faz esse barulho

@@RemyRanna amigo! É só mandar lubrificar o motor de arranque, pronto.

Boa noite, meu civic também está com esse barulho na primeira partida, vc conseguiu resolver o problema?

@L.L Soares verifique o estado do rolamento e o pistão se estão ok basta somente a correia.

@Gabriel Pedron opa blz, o maior problema é o barulho que não para e só vai piorar.

@@RemyRanna so vou aguardar mais uns 5 mil km pq troquei a correia tem pouco tempo e vou colocar uma outra que não seja da continental. Obrigado vlw

??

Fio roxo no chicote da chave de seta tem que enviar um sinal negativo (-).

Vlw amigo essa é a ideia compartilhar conhecimentos.

A correia que não é original, não é que seja ruim, mas o material é diferente. Coloquei da Dayco e aconteceu o mesmo. Quando está frio, depois para. Resolvi, por enquanto, passando um spray protetor de correias. Depois de umas 3 a 4 repetições de aplicações, espaçadas, o chiado sumiu, ou quando vem, é quase imperceptível e some em poucos segundos. Vale a tentativa pois o spray protetor não é caro. O canal Car Up demonstrou o método. Na primeira aplicação achei q piorou, mas repetindo dias depois e depois novamente foi parando, diminuind o é agora não faz mais.

Não daria para falar assim precisaria análisar com com calma o barulho! Aconselho levar o carro em um mecânico de confiança - TMJ 💪🏻👊🏻

@@RemyRanna acabei de volta , infelizmente e a caixa de marcha

Cara, o meu está fazendo o mesmo barulho que o seu quando pro de acelerar também, e ele está frouxo, parece que está engasgado.

Fala migo blz, no G9 toquei com mais de 86k, a inspeção é a cada 40mil. Estava meio sumido mas agora não vou ficar sem postar vídeo. Abraço

Resolveu amigo, também estou com esse problema carro no d ou r , também quando liga o ar ele faz quanto aciona a ventoinha

Tensor ok mas correia de preferência compre na css.

@@RemyRanna Obrigado irmão!

Meu esta igual, conseguiu resolver?

@@josemariaribeiro590 Cara, meu problema estava na polia da bomba da direção. A original tava com indícios de vazamento, eu substituí por uma paralela, e ela trincou a polia com 2 meses de uso

@Tatiana Somer se está fazendo barulho sim deve verificar.

quem bom que gostou

@@RemyRanna comprei tensor e Coreia original

@@RemyRanna agora arrumar alguém pra fazer a troca

Sinceramente só vi resultado com a correia comprada na css e não me recordo a marca.

Parca vc colocou outra Correa e parou o barulho?

@Carlos Renato Pacheco não tenho certeza

Os Civic G7 não tem tensor hidraulico, são 2 correias tensionadas por esticador manual. Tive um 2004 e troquei essas 2 correias em casa mesmo, muito fácil. Hj tenho um G8 e penso sinceramente em voltar pro G7 novamente, não deve nada em conforto e a manutenção bem menos complicada

No geral quando começa fazer barulho porém pode fazer uma preventiva pode se basear a cada 40k

@@RemyRanna obrigado levei na autorizada e eles falaram que o tensor ( rolamento zuando ) porém não acreditei muito, e falaram que a Correia tb está pouco trincada

Todos tem alguns detalhes mas alguns são piores e no caso do EA 111 tenho um FOX que comprei usado com mais de 100k tem video no canal.

@Allan Almeida ligue o ar condicionado e verifique se apresenta barulho principalmente na primeira partida do dia

@Thiago Si ai não tem pra onde correr só correia original mesmo até onde sei até gates da novidade

Usou qual?

Essa correia toca a bomba d'água então se ela estourar o carro vai ficar fraco e desligar se os sensores estiverem ok, em caso mais extremo um superaquecimento, para carros equipados com DH a direção vai ficar dura ai é perigo hein.

Conseguiu achar o problema amigo?

@@igorsantana6286 irmão..eu desisti..vendi o carro..me disseram que era o volante da transmissão da caixa automática

Opa blz, ainda não mas na inspeção ainda está ok.

Acredito que sim porém os Fits que tive não apresentou problema.

Não tenho oficina mas tenho mecânica de confiança em Guarulhos

@@RemyRanna me passa moro do lado de Guarulhos sou de aruja

@@RemyRanna pode me passar o endereço?

Sua km ta muito baixa ainda essa manutenção geralmente é depois dos 80.000km,mas vc quem sabe,eu acho muito precoce vc fazer a troca com essa km.

@Neliton Rodrigues Vale a pena fazer a verificação de desgaste se ainda estiver nos parâmetros e a correia não está ressecada trincada e não faz barulho no rolamento não faça a troca agora se estiver no limite procure por correia BANDO ou na CSS.

Neliton Rodrigues Penso em fazer a troca preventiva mesmo. Vi alguns vídeos, que recomendavam a troca com 60.000. Como o meu já está completando essa quilometragem, queria trocar. Obrigado amigo!

Remy Ranna Como fazer a verificação correta dessa Correia? Consigo ver o desgaste ? obrigado pela atenção!

@@Cunhamarco 1:56 através da posição do tensor no bloco do motor se estiver fora da tolerância a correia deve ser substituída.

@FRAZIO infelizmente na css é caro mesmo se vc comprar o tensor INA e a correia na CSS e fazer a troca no mecânico de confiança vai gastar no máximo 1.000

@@RemyRanna foda q se eu pedir pra por lá fica 822 reais e se eu compra a correia original com eles, cobram 860 reais kk

Qual Honda e o seu ?

@@anonymuoushx4 Civic lxl 2011 e o seu?

Ai com a original acabou os problemas.

@@RemyRanna concerteza

Olá tenho um Civic lxl 2011 e está com esse barulho no tensor . será que vc colocou a correia correta pro Civic lxl manual 2011!?