Meu cambio é um touney 6/7 a pessoa tem que entender que ele não vai passar o mecânico explicou pra mim pq meu k7 10v entendeu minha bike quando ganhei veio com peças originais hoje mais já vi videos aqui falando mal do câmbio é o gts 10 v mais o que acontece nessa bike são as molas elas perdem pressão estou com esse problema no dianteiro estou esticando na esperança que volte

@@rudineilopesdesouza1899 fala Rudinei,e mesmo, quando essas molas perde a pressão fica bem ruim mesmo,elas perdem a pressão muito fácil, valeu pelo feedback Tmj parceiro abraços 💪

@@CarinhadaGTS na época iria disputar o chaoyang garopaba chalenge 2022 mais fiquei sem câmbio tanto dianteiro como traseiro a bike patinava agora não coloquei num cabide improvisado comecei a acertar fui ver os cogs menores gastos e coroa também ainda não troquei

Pior que ele foi bem objetivo, vídeo bem contextualizado no primeiro minuto ele já está na primeira dica.

@@087LUCAXX LUCANNSSS VALEU MEU BOM POR CORRIGIR

Valeu pelo feedback parceiro se não for inscrito no canal se inscreve no canal da essa moral pra gente, abraços TMJ 💪👍

Tmj 💪👍

Valeu Man Tmj 💪👍,se não for inscrito se inscreve no canal,da essa moral pra nois, Tmj parceiro abraços 👍💪!

Valeu parceiro 👍💪

Tmj Daniel,aqui no canal tem bastante informação pra ajudar a galera, valeu pelo feedback Tmj abraços 💪👍

Tmj parceiro 💪,se não for inscrito no canal se inscreve da essa moral pra gente, abraços 👍💪

💪👍👏👏

Fala parceiro! Provavelmente deva ser isso que esteja acontecendo com sua transmissão sim, assisti esse vídeo que eu vou deixar o link kzfaq.info/get/bejne/nK5dd8qG2rLQiJc.html 👈 Nesse vídeo eu falo só sobre o limite do câmbio vai ser uma informação complementar pra vc ter uma noção, valeu meu amigo Tmj se precisar e só chamar 👍💪!

💪👍 fico feliz poder ajudar parceiro

No caso a menor atrás que vc cita é o menor cog do k7 a mais pesada?e a menor da frente e a mais leve da coroa?nesse caso pode tá havendo torção na corrente pelo fato dela está trabalhando de maneira errada,no caso quando vc joga no menor cog do k7 atrás na coroa vc tem que trabalhar com a coroa de fora a com maior número de dentes pra não dá torção na corrente.se não for esse o caso pode ser que umas das coroas esteja gasta no caso aí pode ser a menor coroa que esteja gasta assim gerando esse estralo

💪👍

Fala Erick! No seu caso pelo seu relato parece que o cog menor da catraca tá gasto,isso geralmente acontece quando se usa frequentemente uma marcha mais do que as outras,aí naquela catraca onde a corrente roda mais frequente deve ter gastado aquela catraca menor,como vc usa catraca de 6v ela não tem como trocar somente um cog tem que trocar a catraca inteira,o cassete quando acontece isso tem como vc trocar somente os cogs gastos alguns modelos,outro fator que pode tá acontecendo com seu grupo e o câmbio tá mau posicionado ele pode estar com a roldana superior um pouco atrás da catraca menor,aí a corrente não fica encaixada quando vc aplica força aí ela escapa, posição correta e na mesma linha da última catraca ou um pouquinho a frente,a corrente se tiver muito grande tbm influência no pulo da mesma,espero te ti ajudado parceiro Tmj 💪 valeu pela força 👍!

@@CarinhadaGTS Nossa mano, muito obrigado! Fui dar uma olhada e vi que era o câmbio. Mais uma vez agradeço pela força, tmj!

@@erickvitorcamaraoliveira2223 💪💪👍👍

Fala Thales,top demais 👏👏👏👏👏 valeu pelo feedback Tmj parceiro abraços 💪

Fala Reinaldo! Pode ser gancheira torta,corrente grande demais, cambio fora da posição correta a roldana guia do câmbio tem que ficar um pouquinho a frente do primeiro cog pra corrente abraçar o cog e gerar retenção,pode ser cassete com defeito de fabrica as vezes pode ter vindo com um dente no primeiro e segundo cog quebrado, Tmj 💪

Verifica o tamanho da corrente se tá grande ou está do tamanho certo,e se vc tiver um amigo o alguém que tenha uma corrente nova de outra marca, Shimano,gts,wgsport entre outras para vc experimentar no grupo para ver se vai continuar pulando,pq kmc e uma corrente muito complicada de mexer com grupos de 7 e 8 velocidades

@@CarinhadaGTS opa valeu a resposta vou testar isso amanhã 🙏👍

@@CarinhadaGTS resolvi era só regulagem d cambio valeu ai

@@brunoborges6814 💪👍👏👏👏 tmj

Se tiver muito gasta e quase certo que venha pular na coroa,como e uma coroa tripla,pode ser que não tenha gastado todas as coroas dependendo do seu uso pode ser que tenha gastado só uma delas

Fala parceiro, então tem o nosso grupo no whatsapp que eu crei pra tentar ajudar a galera com dúvidas de mecânica vou deixar o link a galera lá manja bem de bike todo mundo se ajuda lá 👇👇 chat.whatsapp.com/HeBt7X9D8NDLrj3ReqPiJq e lá eu também posto ofertas de componentes de bike em promoção pra galera economizar, Tmj parceiro 💪

Fala Lohan! Pode ser o tamanho da corrente pode ser que ela esteja grande,ou tbm pode ser a coroa tem coroa que tem tecnologia Narrow Wild com cavas que encaixa a corrente com mais apoio evitando ela sair em movimento,pode ser essas duas situações.

Fala Fernando! Se vc usa uma coroa na frente,tem o câmbio da sunrace de 9v o m900 tem vídeo no canal que eu falo desse grupo 👉kzfaq.info/get/bejne/Y9GYht2j2Lu4aaM.html,ou pode tá optando por um deore de 10v de cage longo com rodana deslocada do eixo do câmbio,aí o câmbio vai fazer leitura correta do cassete, lembrando isso que eu falei só é válido se vc usa uma coroa

Fala luiz! Pode ser o câmbio sim pois os câmbios tem limite de alcance provavelmente o seu cambio tem limite de 36 dentes,mais tbm pode ser o offset da coroa,se vc usa coroa única pode ser que a corrente esteja torcendo demais tem vídeo aqui no canal onde eu falo sobre offset,mais se vc usa duas ou mais coroas aí volta pro cambio que e bem provável que seja ele a causa do problema

Que bike que e? Qual marca modelo?

Valeu Paulo Tmj parceiro 💪👍 abraços

A minha é uma ksw xlt100 quando eu coloco forca do pedal a corrente pula

E ela é nova tbm

​@@jeandorime5468a minha tbm, vc conseguiu resolver seu problema? Se sim como?

@@lipezx779 Mano eu n resolvi. Mas creio q seja a regulagem da marcha. Eu acredito q é um defeito de fabricação

Fala Valdenir! O que pode tá acontecendo pode ser na troca de coroa vc passou de uma 36 pra 38 tecnicamente o diâmetro da coroa aumentou se vc está usando a mesma corrente pode ser que o câmbio esteja mais tencionado no caso vc tinha que colocar outra corrente e medir ela com a coroa 38,pode ser que a atual corrente esteja curta com coroa 38 tem video no canal falando sobre grupo Deore m6100 da uma olhada lá pra vc ter uma noção do que eu tô falando kzfaq.info/get/bejne/Y5mboNF216irqGg.html Esses câmbio Deore não foi projetado pra usar coroa acima de 32 dentes,pode ser isso que está acontecendo com seu grupo da uma olhada no vídeo do link 💪

Fala Jonas! Se vc usa 3 ou 2 coroas na frente da uma olhada nelas talvez uma delas esteja gasta gerando o pulo de corrente dando impressão que atrás na catraca,outra coisa tbm pode ser catraca gasta aí tem que trocar a catraca por uma nova antes que ela acabe com a corrente nova

Cara! Se seu grupo tá tudo novo,pode ser várias fatores,da uma olhada no câmbio se ele está na posição correta abraçando os cogs da catraca no caso os cogs menores da marcha pesada, nesses casos tbm quando e tudo novo e continua pulando pode ser incompatibilidade entre os componentes do grupo testa usar outra corrente de outra marca pra ver se vai parar,tbm pode ser marcha desrregulada ela pode tá dando pulo de um cog para o outro muito rapidamente sem vc perceber aí da impressão que tá pulando, agora se seu grupo já tem um certo tempo de uso e pula nós cogs da pesada pode ser que os cogs da pesada esteja gasto ou os dentes da coroa na frente esteja gasto, espero te de ajudado 💪 abraços 👍!

@@CarinhadaGTS vlw pela ajuda mano! ;D

Bom dia Jamina! Vou ti falar algumas possibilidades,pode ser o tamanho da corrente pode ser que esteja grande e assim não gera retenção no cassete ou catraca,pode ser tbm incompatibilidade entre componentes ou seja corrente não está querendo casar com cassete ou catraca,pode ser tbm marcha desrregulada,tem a regulagem fina da marcha onde pode tá fazendo a regulagem precisa da marcha,pode ser tbm na coroa dianteira uma das coroas pode esta com problemas defeito de fabricação coisas do tipo, "Observação" como sua bike e uma colli geralmente essas bikes vem com grupo bem básico,onde muito desses grupos vem com componentes defeituosos com problemas de fabricação, não estou dizendo que seja o seu caso,mais se vc ou seu mecânico fizer todos os procedimentos que citei lá em cima e mesmo assim continuar pulando, aconselho vc a tá fazendo uma troca de grupo por um SHIMANO de entrada por ex: turney,altus ou Sunrace,pra vc ter uma melhor experiência com sua bike e tá se divertindo,espero ter ajudado 💪👍.

Fala yury! Qual grupo que vc usa?

Fala parceiro, provavelmente e a coroa do meio,se ela for removível vc vai ter que trocar ela,pq a coroa também pula dente quando tá gasta, valeu pela pergunta Tmj abraços 💪👍

Nosso grupo no telegram 👇👇 t.me/+E2cuTCs0T6FmNTQx lá a gente ajuda a galera com mecânica e colocamos links de ofertas,e também tem nosso grupo no whatsapp 👇👇👇 chat.whatsapp.com/HeBt7X9D8NDLrj3ReqPiJq

Câmbio deore m5100

Fala parceiro,pode ser a regulagem da marcha pode ser que ela não esteja regulada precisa com ajuste fino,ou pode ser ajuste de altura do câmbio

Vou deixar o link do nosso grupo no telegram t.me/+E2cuTCs0T6FmNTQx Lá da pra vc mandar vídeo e a gente te ajudar melhor,tem uma galera que também ajuda lá e eu também

@@CarinhadaGTS valeu brother dei uma regulada na borboleta do passador e resolveu

@@vinix4875 Tmj parceiro abraços

Fala Fernando! Qual cambio que vc usa e corrente?

Fala parceiro, corrente pulando e quando vc aplica força no pedivela e a corrente escapa do cassete assim gerando uma pedalada em falso como tivesse passando direto

@@CarinhadaGTS Muito obrigado amigo! Felizmente AINDA não passei por isso, quando esse dia chegar, volto aqui! Abraço

Boa noite Romulo! Se o seu cassete e coroa for usado e só a corrente que nova ela só vai parar de pular quando ela ficar no molde da coroa e cassete usado, respondendo sua pergunta ela vai parar sim, porém ela vai gastar todinha, valeu abraços 💪👍

Olá pode ser corrente gasta ou os dentes da catraca tá gasto os dentes da marcha pesada da catraca, desculpe a demora pra responder, valeu pela pergunta 💪

Olá pode ser corrente gasta ou os dentes da catraca tá gasto os dentes da marcha pesada da catraca, desculpe a demora pra responder, valeu pela pergunta 💪

Fala Paulo,nesse caso pode ser regulagem da macha, regulagem fina que eles chamam essa regulagem faz no próprio trocador e as vezes no câmbio se o câmbio tiver regulagem, Tmj parceiro 💪 abraços

Obrigado eu que agradeço

Fala parceiro! Então,como vc disse que usa um grupo altus o câmbio altus ele tem um limitador que e até 34 dentes esse e o alcance máximo dele,como vc trocou o cassete vc aumentou o alcance do cassete agora vc tem 6 dentes a mais,e o câmbio continua o mesmo limitado a 34 dentes por isso usa prolongador de gancheira para ajudar o câmbio a chegar nos cogs maiores,só que como vc disse na marcha leve ele custa entrar fica pulando justamente por causa disso,pra vc tá resolvendo esse problema,vc tem que tirar o prolongador de gancheira e trocar o câmbio comprar um câmbio com alcance maior por exemplo tem o m9000 da sunrance que tem um alcance de até 50 dentes aí no futuro se vc quiser tá usando um cassete de 11/50 vc pode tá usando tranquilo que nao vai ter esse problema,vale ressaltar que mesmo vc trocando o câmbio vc vai ter que verificar se sua corrente tá gasta como vc disse que trocou eu acredito que ela esteja nova,mais faz isso que eu ti falei que vai melhorar tira o prolongador de gancheira e troca o câmbio que vai ficar top, espero te ajudado Tmj parceiro abraços 💪👍!

@@CarinhadaGTS mas meu trocador é ALTUS... Se eu colocar esse câmbio traseiro da SUNRACE M9000 vai mudar as marchas certinho?? Eu vi no mercado livre que tem um câmbio traseiro DEORE 9V que é pra 40D mas é caro. Dá até dó de comprar outro câmbio traseiro, não faz nem 6 meses que troquei a relação inteira kkkkkkk. Antes era 11x34 mas sempre quis esse de 11x40... O problema deve ser no câmbio traseiro mesmo viu... Porque gancheira tá alinhada e corrente é nova. Ah meu câmbio traseiro de agora é o ALTUS M2000

vai precisar trocar o trocador não,da pra usar esse trocador com o câmbio pq esse câmbio m9000 e de 9 velocidades vai trocar as marchas certinho,aqui no Brasil e brabo pra comprar peças de bike onde eu gosto de comprar e no Aliexpress lá tem peças com preço mais atrativo,tem até vídeo no canal de unboxing que eu faço das peças que compro lá,deore tbm da boa...o deore de 9v acho que alcança 40dentes não tenho certeza mais acho que alcança sim o deore de 10v sgs de cage longo eu tenho certeza que alcança 40,mais os preços e que desanima

Fala Gabriel, vou deixar o link do nosso grupo no telegram entra lá,que por lá dá pra mim ti ajudar melhor aí da pra vc mandar foto pra gente tá podendo tá ajudando melhor 👇👇👇👇👇 t.me/+E2cuTCs0T6FmNTQx

Fala Igor! Pode ser que a macha não esteja regulada com a regulagem fina que e a regulagem precisa,se não for isso pode ser a corrente que não esta casando com a coroa,nesse caso vc pode tá experimentando outras correntes pra ver se para de pular.

Fala Ricardo,vai ficar bom,e como vc disse só pedal f de semana vai ficar ótimo esse sistema, Tmj parceiro abraços 💪

@@CarinhadaGTS tmj vlw pela atençao

Fala Renato!essa coroa de 3 vc se refere a 3 coroas?

E uma coroa de três velocidade

@@renatobonattobollisbonatto7369 Como vc disse que já trocou 3 corrente e continua estralando pode ser o freehub do cubo que esteja fazendo barulho tbm pode ser o cassete ou movimento central do pedivela pelo que deu pra perceber não e na corrente,e como vc usa 3 coroas na frente evita ficar cruzando marchas por exemplo usar uma coroa só dá frente e usar o alcance do cassete todo lá atrás,assim vc evita desgaste prematuro da corrente e dos outros componentes da transmissão.

A sua e sistema de 1 ou mais velocidades na frente?

Fala Wendell! O eixo do pedal deve tá travado,vc tem que dá uma olhada no eixo ou rolamento se ele for de rolamento,e garantido que ele tá travado,tira o eixo do pedal e da uma lubrificação nas esferas ou nos rolamentos se ele for de rolamento,passa uma graxa que fica bom

E minha bike não tem nem 2 meses e meio de uso

Me ajuda pfvr

Fala João! O que pode tá acontecendo com seu grupo pode ser a corrente,vc disse que sua catraca e de 7v concerteza sua corrente e de 7 velocidades tbm e a corrente de 7 e mais grossa que a de 8 e 9v,como vc disse que que o câmbio que vc colocou agora e de 8 e 9 as roldanas do câmbio são pra correntes mais finas, quanto maior o número de velocidades atrás mais fina a corrente fica,pode ser isso a causa vc pode tá fazendo um teste com uma corrente de 8v pra ver se vai parar de pular, outro fator que pode ser também e o câmbio tá deslocado demais da último cog da catraca aí ele não gera retenção na catraca

Muito obg meu mano valeu pela dica

@@joaolepre8185 valeu parceiro Tmj 💪

Boa noite parceiro! Ela pula quando vc está em qual marcha do cassete?pula quando tu faz força?

Bom dia mano blz sim ela pula quando está nas marchas pesadas acho q pode ser a corrente pois a mesma apresenta enrosco nós elos 🤔

Pode ser também

@@rogeriomelo7729 a minha também, alívio 3x9, sempre nas últimas marchas ela pula e, a corrente ainda está boa, o mecânico mediu o desgaste, já tem 3k rodados!

Vai a merda