Parabéns doutorcorsa estou assistindo todos seus vídeos tenho um corsa Wind 97/98 e todos seus vídeos são bem explicados passo a passo

A sua fica foi imprescindível para eu solucionar o defeito, pois nunca ia imaginar esses relês escondido acima do porta luvas

Muito bom o meu corsa wind 98 só arma nos 100° vou estar verificando esses pontos dito no vídeo

Cara você explica muito bem , o meu Corsa quando eu ligo o ar ele chega lá no 100 , quando eu não ligo não passa nem dos 90 direito . Parabéns pelo vídeo amigo .

Sofri bastante com o meu Corsa gls 1.6 , ele ficava sempre bem quente , mais com tudo em ordem, mandei colocar um kit verão, com cebolão cano e instalação elétrica , nossa ficou muito bom , nunca mais esquentou tanto !! Em SC o trabalho saiu 200,00 com instalação e peças

Muito bom o vídeo esclarecedor. Tenho o Wind 99 guerreiro nunca me deixou na mão, já fazem 6 anos. Parabéns pelo vídeo.

Dr.Corsa faz um vídeo sobre o funcionamento da válvula do ar quente, aquela que faz o aquecimento interno do veiculo, como é feita a abertura dessa válvula e quem comanda essa abertura e como testar seu funcionamento.

Parabéns pela explicação, não encontramos vídeos tão detalhistas assim, os detalhes ajuda muito. Tenho um Corsa Maxx 2012 com ar, a temperatura sobe muito a ventoinha dispara, mas n desse a temperatura, as duas mangueiras ficam bem quentes, a água não desse do nível. Não faço ideia do que seja

Mais uma vez um excelente vídeo com riqueza de detalhes nas explicações, assim que possível faz um vídeo sobre a válvula de ar quente e seu funcionamento.

Parabéns!!! Belo trabalho, de fácil compreensão, obrigado e sucesso...

Ótimo vídeo, parabéns Meu Corsa tem ar-condicionado e ultimamente percebi q a ventoinha está armando mais forte próx aos 100 °, vou verificar esses relês.

Meu Corsa é igual ao seu, sempre tenho uma dúvida recorro aos seus vídeos, maravilhosos, bem explicativos 👏👏🙌

Demais!!! Você é o melhor, meu amigo! Parabéns sempre!!!

Explica muito bem, Parabéns pelo trabalho!

Ótimo vídeo dr Corsa !! Tem também aquela questão da resistência do painel ne.

Muito bom vídeo. Tenho um Corsa 2001 com ar e está chegando quase nós 100

Dicas valiosas. Mais um excelente vídeo, Luan!!

Show de explicação! Parabéns e obrigado!

Gratidão pelo seu vídeo

Boa noite meu caro tudo bem obrigado pela dica

Meu amigo Vc tirou minha dúvida, então pode ser relé. Blz Q meu corsa tem ar Valeu pela dica

Gostei muito amigo

Boa tarde, vídeo muito esclarecedor.

Vc e top esplica tudo sertinho parabéns

Excelente Vídeo Luan Parabéns !!.. muito top cara sua explicação .. cara Será que consegue me ajudar..? meu Corsa é um GLS 98 C/ Ar condicionado.. ele está com um probleminha Quando ele chega no 100°C ele aciona as duas Ventoinha porém as duas funciona como se fossem 1° Estágio fica com a velocidade baixa , e ele nao sai disso ele só fica assim entende !? Se puder me dar umas dicas por gentileza E muito obrigado Luan

Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏 O meu é um classic 2009. Com o ar desligado a ventoinha do radiador funciona normalmente. Mas quando ligo o ar ela para de funcionar. O carro vai aquecendo sem parar. Só arma se eu desligar o ar. O que pode estar causando isso?

Luan o meu 2001 com ar só liga o 1° estagio,fui no rele amarelo e nos 2 fios grosso que sai pra ventoinha só sai de 5 a 6 volts! Se eu jogar 12v nesse fio ela liga no 2°,ou se eu jogar negativo nos 2 fio fino ela também liga o 2°.

Boa noite Ótimo vídeo bem explicado,só faltou os relés

Obrigado!

Parabéns pelos vídeos. É normal o bsrulho de ventoinha ligada e ar quente alguns segundos após deligar o carro?

Parabéns Luan por mais um vídeo esclarecedor.👏🏼👏🏼👏🏼

Vlw Luan pela dica 👍🏼

Faz um vídeo explicando aterramento lá em baixo no bloco perto do motor de arranque

muito obrigado pela dica

Show, tava procurando no canto errado, meu tem ar, amanhã vou olhar esse relé,

Parabéns aí muito massa as ideias

Muito bom esse vídeo parabéns gostei

Parabéns amigo obrigado pela ajuda

Blz de video diretoao ponto!🤗

Boa noite. Meu Corsa é ano 2002 1.0 8v. Tudo novo sensores de temperatura, aditivo, água destilada, bomba d'água. Aciona a ventoinha perto dos 100 graus

Parabéns pelo ótimo vídeo, bem esclarecedor, Luan meu corsa e o wind sedan 1.0 completo 8v ele arma o primeiro estágio aos 95°C sobe perto dos 100 e volta a 93. Quando ligo o ar ele aciona o 2° estagio em 99 e vai até 102° e volta a 93 seria normal ?

Ótimo vídeo. Meu corsa ele é com ar condicionado e realmente ele arma perto dos 100. Mais como vou saber se o relé do 1 estágio tá ruim.?

Suas dicas são otimas, resolvi o problema do meu wind que estava com problema de temperatura.

Ótimo vídeo! Top!

Valeu,pela dica 👍🏻

Muito bom! Acabei de fazer o motor do meu Corsa tudo novo mas tá fraco e falhando . Dês uma dica aí obrigado

Bom dia Luan. no Corsa Classic 2017 1.4 os relés do ventilador de baixa e alta velocidade também estão atrás do porta-luvas? meu Corsa só funciona uma velocidade quando a temperatura chega a 101º acho que está alta, muito obrigado pelo vídeo.

Show!

Dr: corsa suas dicas são muito top..tenho um corsa hatch modelo mpfi ano 2001 2002 com ar condicionado, eu percebo que quando eu ligo meu ar condicionado do carro a temperatura dele sobe de mas quase chega no vermelho e quando eu desligo ele trabalha normalmente alguma dica para mim Dr?????

Muito bom obrigado 😃

Tenho um corsa 2008 com ar condicionado. Ele já estava há bastante tempo sem funcionar o ar. Recentemente coloquei o gás e agora estou usando o ar condicionado. Ainda a pouco o ponteiro da temperatura passou muito da metade (coisa que ainda não havia acontecido). A ventoinha liga no 1° e 2° estágio. UMA COISA TEM A VER COM OUTRA?

Valeu sucesso sempre pra vc

O meu a ventoinha funciona, mas ela aciona em um tempo muito diferente. Aciona primeiro com 92 graus. Depois aciona com 95 graus e desliga. Depois passa dos 97, e aciona e desliga. Depois aciona com 99 graus e não para até chegar em 95 graus. A partir daí no aciona mais e só aciona quando bate em 99, e fica nesse ciclo até chegar em 95. Pode ser relê? Ou sensor? O meu é gl 1.6 8v 99 com ar.

Muito bom.

Tenho um Corsa 1.6/ 8vv. Com ar-condicionado. Ele vive no 100°, Então é só subistituir o relé R 06 Que ele volta a funcionar o primeiro estágio da ventoinha,ou tem que trocar o relé e ainda levar em algum auto elétrico pra fazer fucionar? Pq já fiz praticamente tudo e ainda continua assim no 100°. Só falta fazer essa troca de relé como vc ensinou. Se puder me dá um retorno pra mim saber,ok? Desde já agradeço

Que gostou deicha seu like

Ótimo vídeo, tô acompanhando seu canal todos os vídeos são bem explicado e detalhado. Tenho uma dúvida, meu Corsa wind97 com ar, porém o ar está desativado e ele só está disparando a ventoinha perto dos 100. Mesmo com o ar desativado ele funciona com dois estágios? Obrigado pelos vídeos continua assim!

Vídeo top bem explicado

Neste motor GM, a falta válvula termostática causa o superaquecimento ? No motor GM do Vectra, astra , Zafira. Eu sei quê a falta da VT provoca um superaquecimento, pq a válvula abre é tampa uma saída de água na carcaça da VT e permitindo quê a água circule direto para o radiador. Agora nos modelos corsa ,celta etc... tem esse cavalete ,ou msm sistema no cabeçote ?

Tenho uma pergunta pra fazer sobre o Corsa que tem ar condiciona quando liga o ar condionado com motor frio ele liga o primeiro estagio da Venturina pra funcionar o ar condicionado mas neste caso específico é passado fora do relé quando liga o ar condicionado com motor a frio vc sabe me responder está pergunta mano ??

Parabéns pelo canal. Eu estou com um problema no meu Corsa, um econoflex Premium 1.4 2010, que é o seguinte: em um horário do dia que esteja muito quente, ao meio dia, o marcador de temperatura vai além do ponto quando o ar condicionado está ligado e com isso corre o risco de a pressão no sistema de de ar aumentar muito. Com o ar desligado o marcador mostra a temperatura 100% normal. Já troquei os dois relês da ventoinha, mas não resolveu. É como se a ventoinha não estivesse trabalhando na rotação normal com o ar ligado O que vc acha que pode ser?

Você sabe dizer como e esse relé do primeiro estágio ? O meu e uma wagon 97 1.6 8v e está sem o relé e eu queria colocar mas não sei qual e !

Muito bom!!! Valeu mesmo

Tenho um corsa 1.4 efi com ar condicionado, acabei de fazer retifica de cabeçote pois queimou junta, mas reparei que ele tem trabalhado mais quente quando liga o ar, próximo de 97 a 102 °c ou quando to sem ar e ando acima de 100km mesmo de noite em tempo fresco, ele fica batendo 100 ou até passa um pouco, ai fico com medo até de usar o ar em dia quente pq ele fica direto em 97/100

Booa noite, muito elucidativo .. uma dúvida, meu Corsa é o 1.0 16v com ar, ele só arma a ventoinha se fizer como você disse no vídeo, soltando o conector do sensor, ao contrário zero liga, o que pode ser?

O Prisma 207 quando frio, ao ligar o motor não circula água pelo reservatório, isso só ocorre quando a ventoinha do radiador começar a girar- aí nota-se o funcionamento da bomba de água. Essa ação está correta?

Quando vc tá subindo uma serra brava o primeiro estagio por ser mais fraco não dá conta pois o motor esquenta mais na serra é por isto que existe o segundo estágio quando a temperatura estiver mais alta ele arma pra não deixar o motor ferver o meu Corsa é de ar condicionado e ele arma a Ventuina nos 100 graus e tb não passa dos 100 graus graças da Deus né por isto eu sei que o segundo estágio da Ventuina está funcionando certinho mas quando estou na baixada ele está chegando no 100 graus e isto não pode acontecer por isto acredito que o relé do primeiro estagio tá queimado e não está funcionando ele está com a válvula termostática troquei a pouco tempo uso aditivo sempre o sistema de arrefecimento limpinho e não tem vazamentos nenhum vou conferir deve ser ele oque está armando é somente o segundo estágio pois se o segundo estágio não tiver funcionando o carro ferve na serra e se tiver somente o primeiro estagio funcionando na serra com o segundo estágio não funcionando o vai ferver com certeza por isto eu vou conferir mas tenho quase certeza que o primeiro estagio do relé do meu Corsa está queimado achei seu vídeo hoje me ajudou muito no intendimento obrigado pelo seu vídeo vou e escrever no seu canal vi seu vídeo hoje e amanhã já vou quase certeza trocar o relé do primeiro estagio obrigado mano valeu..

Boa noite fas um ano que tive que fazer o cabeçote porém depois que fiz a ventoinha tá ligando frequentemente só andar em.primeira marcha e segunda que logo já aciona e normal isso porque antes não era assim

Olá meu amigo meu corsa 1.6 sem ar Ele está Armando a ventoinha muito próximo do vermelho assim q liga a baixa um pouco já foi trocado válvula termoststica sensor de temperatura painel e bomba de água não foi trocado o sensor de temperatura pq uns meses antes tinha trocado, será q esse sensor pode ter dado problema ? Obg pelos vídeo ajuda muito

O meu tem ar, eu peguei ele sem valvula termostatica e estava com o famigerado "kit verão" eu to colocando ele original. Ja coloquei a valvula termostatica nova. Mas o que to achando estranho é que ele arma o primeiro estagio, fraquinho, as duas ventoinhas depois dos 95° e o segundo estágio, so na ventoinha maior, depois dos 100° dai ele fica toda hora passando de 100 e volta para os 95 e fica nessa o tempo todo entre 100 e 95

Boa tarde parabéns pelo canal e pelos vídeos. O meu Corsa 98 Wind liga a ventoinha mais a temperatura continua a subir e reparei que a água do reservatório está entrando pela caixa de ar (meu ar quente já foi isolado porém o vazamento continua o que pode ser

Meu corsa wagon tem duas ventoinhas uma atras do parachoque e outra na frente do motor. Essa da frente do motor aciona perto dos 100 graus. A que fica atrás do parachoque só aciona com o ar condicionado ligado. Mas a ventoinha do motor não tem esses dois estágios eu acho...vc consegue me explicar sobre esse modelo de arrefecimento?

Boa tarde meu corsa tem ar mas não consegui localizar os visíveis não ele fica dentro dessa capa branca desde já obrigado irmão seu vídeos são top

Ganó un suscriptor. Saludos cordiales desde canelones Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾

Bom dia Amigo...troquei válvula termostática, bomba d'agua, liquido de arrefecimento e outro dia estava andando na cidade o carro armou a ventoinha, porém quando entrei na pista que a tendência era diminuir a temperatura, o marcador só aumentava chegando próximo dos 100 graus. O que poderia ser? Quando peguei a pista com a temperatura baixa o carro veio normalmente sem esquentar. Obs. as ventoinhas estão armando normalmente.

Mano já estava procurando esse video

Boa noite amigo no meu caso eu tenho um celta 2004 não tem marcador de temperatura arrefecimento estou querendo colocar um kit racetronix digital com aquele adpitador na mangueira o sensor vai nesse adpitador você poderia me dizer por gentileza qual mangueira colocar esse adpitador se na superior ou inferior agradeço a atenção até mais.

O meu corsa tem ar condicionado, ele trabalha com a temperatura abaixo dos 90 graus, sera que é por que eu eu so ando de 120km ? responde esta ai pra mim Dr Corsa ?

Meu Corsa 98 s/a foi trocado selo do bloco e radiador novo, porém a ventoinha arma com 95 ou mais e não abaixa a temperatura também não desliga a ventoinha. Que pode estar acontecendo?

obrigado pelo video. Tenho um corsa 1.4 2012 cuja ventoinha está entrando só no 2o estágio a 100+ graus. Quando ligo o AC aí o 1o estágio funciona direto (acho que é o esperado) Já troquei a resistência da ventoinha, mas continua sem funcionar o 1o. Auto elétrico condenou a ventoinha, mas não fez teste. Tem alguma coisa que eu possa testar antes ? Obrigado.

O seu aciona em 95. Qual é o grau de acionamento da valvula e qual a temperatura de trabalho do cebolao. Pode informar f.v

Boa noite tenho um classic 2016 atrás do porta luva não tem está caixa de fusível onde fica ?

Parabéns pelos vídeos, mto bom! Mas tenho uma dúvida. Quando desconecto o cabo do sensor de temperatura ele já deveria ir para o segundo estágio da ventoinha e isso descarta o problema no relé, certo?

Boa noite eu tenho um Corsa classic 2006 estou com problema de aquecimento mais só no GNV toda vez que ando no GNV ele ferve!!

Tenho um corsa super 96 sem ar, adquiri a cerca de 7 meses. Nos primeiros meses rodei mais de 5 mil km e o carro não esquentava. De uns tempos pra cá a temperatura começou a subir demais. A primeira coisa que fiz foi trocar a valvula termostatica e pra minha surpresa não tinha válvula 😅. Continuou a esquentar, então troquei bomba dagua, sensor de temperatura, conferi as tensões que estavam chegando no sensor e estava ok mas nada adiantou. A ventoinha liga acima dos 100 e desliga pouco abaixo próximo aos 98 (temperatura do marcador) , o líquido do arrefecimento foi trocado. Não sei mais oque fazer. O que vc recomenda?

Dr me ajuda ja troquei quase tudo e nao consigo resolver meu problema Ja troquei radiador Bomba dagua Valvula termostatica Tampa do reservatorio Fiz plaina do cabeçote Corsa 1 0 2002. Agua nao baixa Ventoinha aciona normal 1 e 2. Estagio ( tem ar ) Marcacao no painel. Aciona normal Alguns dizer que o meu 1 estagio esta fraco que por isso estaaquecendo Me ajuda por favor ninguem acha meu problema

Gostei obrigado

Bom dia,eu tenho uma pikp Corsa e ele está com esse problema está acionando a vitoinha com 99 graus ,e estou querendo instalar um kit verão ,o que você me aconselha ,se já corrigi tudo o que e possível

Valeu.gostei

Dr corsa. como trocar a coifa do Câmbio do corsa sedan maxx 2004 ? Ajuda ai vai ?

Boa tarde, tenho um Corsa clássic sedan 2008, e água está sumindo do reservatório, troquei esse reservatório uns dias atrás,e qdo liga a ventoinha no trânsito a água desaparece não tem vazamento nenhum que possa parecer,a tampa do motor de óleo está seca sem mistura de água,se ligar o ar condicionado aí desaparece mais rápido,se puder ajudar agradeço, obrigado.

Meu corsa chega no 100 e um poco mais de 100 e não liga a ventoinha o que pode ser?

Bom dia o meu tá só aquecencendo muito com a ventoinha ligado mais não queirmou a junta do cabeçote pq o óleo está normal não tá misturado a colocação o q será???

Boa tarde!! Estou com um problemao...tenho um corsa 1.6 16v wagon com ar e so esta ligando o primeiro estagio bem fraquinho ali por 115 graus derretendo o motor mas so o primeiro estagio nao resolve para resfriar Ja testamos um pouco de tudo e nao achamos o problema Sensor ee temperatura o aquele sebolao que tem embaixo ja foram trocados, nao tem fazamento tudo certo com reles e fuziveis, ela ta sem a valvula termostatica, andando ela fica nos 95 porque ando com o ar ligado, assim fica asionado o primeiro estacio direto mas se eu pegar transito ou subir alguma serra ja passa dos 100 graus Ja nao sei mais oque fazer

Boa tarde, Luan. Como a gente sabe se o relé não está funcionando? A ventoinha não liga, mesmo com 100. Já fiz os testes que vc recomendou. O carro saiu da oficina com este problema. Não deu pra voltar lá pq só trabalham até o meio dia de sábado. E eu pego estrada. Tô com medo de rodar. Baixa a temperatura na estrada mas não posso ficar parada com ele ligado.

Mais um novo escrito, aqui de araguaiana tocantins, mas minha dúvida penso que você respondeu o meu, corsa comprei agora ele e 99 com ar e costuma dispara a ventolina em 100 graus, mas está sem a valvula termostatica vou compra uma logo

Boa tarde Luan , tenho corsa gl 96 4 portas no meu caso a ventoinha armava perto dos 96 normalmente e agora de uns dias pra cá ela esta armando perto dos 100 , é normal ou tem algo que devo ver no mecânico ? Obgd sempre pelas suas explicações

Tenho um Corsa 2002 clássic 1.6 c/ar e tá armando a ventoinha perto dos 100° Ele tem 2 ventoinhas e só vejo uma trabalhando

Tenho um corsa gls 1.6,tá ligando o primeiro estágio em 100 graus.

Jóia !