Corvette C7 ZR1 Mbzh - Les GT3 RS n'ont qu'a bien se tenir !

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4 ай бұрын

C'est un monstre américain que nous vous présentons et à la sauce Mbzh évidement !
De passage pour sa révision c'est enfin l'occasion de vous présenter cette prépa piste des plus abouties. De belles pièces et une modification conséquente du système de suspensions. Arceau, harnais, freinage, rotules des trains roulants de PARTOUT !!!
L'objectif : la piste. Nous avons fabriqué une Chevrolet GT3 RS !
On l'adore et nous sommes sûrs que vous l'aimerez tout autant, bonne vidéo !
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Пікірлер: 98

@StefBelgium 4 ай бұрын

LT5 c est le nom du moteur. LT4 sur la C7 Z06. Le compresseur de la ZR1 fait 2.65 litres. J ai sa petite soeur C7 z06 pack Z07 qui rajoute plus de dureté en suspension , les gros appendices aero, les disques en carbone ceramique. J ai des combinés filtés KW V3 avec magneride et une monte de pneus en 20 pouces et 21 pouces (devant, derriere) contre 19 et 20 d origine. Ca motrice comme pas possible, c est collé à la route, facile à drifter malgré tout en deconnectant les aides (obligatoires sinon l ESP fait n importe quoi) et c est rempli d equipements (j ai la version 3LZ donc finition maximum). J ai payé la mienne 110K, quand on voit ce qu on a à ce prix chez les Allemandes et qu on voit partout sur nos route, c est un no brainer! Et en plus c est super rare chez nous! C est ma 2eme Américaine et j en suis plus que ravi! J aime changé de voiture de sport régulièrement mais je ne suis pas près de vendre ma C7 Z06! Pour info: le mode valet vérouille l ecran et la boite a gants qui ne peuvent donc pas s ouvrir sans sortir du mode valet. Tu aurais pu montrer la taille du coffre qui est juste enorme et fait pour accueillir le targa. C est le plus grand coffre que j ai eu jusque maintenant, toutes voitures confondues. Il est gigantesque! La boite auto est une boite 8, la boite méca est une 7 rapports (oui 7!). La latence que tu décris est dûe au fait que tu sois aux palettes. En mode full auto, les passages de vitesse sont tres rapides. C est le mode que je prefere car aux palettes, le passage est trop lent. Concercant le couple, en tout cas sur ma Z06, le couple maxi de 881 Nm est dispo à 3600 RPM, c est du grand n importe 😂😂 et ca explique les performances de malade (bien plus rapide qu une nouvelle GT3RS en accélération, je ne parle pas piste car naturellement, la GT3RS est reine mais en accéleration pure, la Z06 est devant. Voir Zeperfs pour le comparatif).

@gr0schibre572 4 ай бұрын

Je suis fan de cette generation la de la corvette, en zr1 ou meme en Z06 c’est sublime! Et avec un chassis incroyable.

@ECOLO_EN_V8 4 ай бұрын

Ouais vous saoule tous mois compliqué pour m'en payer une juste basic la cote c'est inversé a l'arrivée de la C8 😂😂😂💀😭😭😭

@a.bhe9701 4 ай бұрын

La cylindrée du compresseur est de 2.65l soit 52% de plus que sur le lt4 qui correspond au compresseur sur la z06 c7.

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

C’est énorme quand même 😃

@a.bhe9701 4 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 Ça c'est sur surtout que c'est d'origine.

@francoisiii6055 4 ай бұрын

Je suis en début de vidéo, le soleil se lève, les oiseaux gazouillent, le pain grille… je sens que je vais me régaler ! Ce son, cette ligne, ce regard… ❤❤❤

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Je me suis régalé ! Comme vous et pour les mêmes raisons 😃

@jonah_fqr 4 ай бұрын

Vraiment incroyable cette corvette cest la voiture americaine par excellence 😍 En jaune elle rapelle les C7r qui ont courus au Mans c'est un régal !

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Elle est vraiment terrible en Jaune 💛

@gti2603 4 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 superbe pour info elle a un lift pour passer les dos d’âne elle parais variment basse ??

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

@@gti2603 Non pas de lift

@Jim-rm5vy 4 ай бұрын

Corvette ❤

@feufeu3469 4 ай бұрын

Salut, superbe,l auto,le son et le smcr que tu as croisé 😋👍

@davidlepleux3874 4 ай бұрын

Trop trop belle en photo... et tout aussi belle quand on la voit en vrai! Bravo Breizh Motorsport pour la qualité et la passion mise dans vos réalisations 👏🤩 Magnifique vidéo 📹 Moi je dis POUR un baptême à bord de ce bolide Chevrolet GT3 RS😉😇 Également fier de travailler chez le seul équipementier qui fournit les pneus 🙂

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙂 C’est vrai que Michelin sont les meilleurs 🇫🇷

@patricebecquerelle53 4 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 Michelin est top je suis d'accord, mais par contre je ne comprends pas pourquoi il ne propose plus les dimensions sur ma C4 ZR-1, il devrait y avoir un suivi. Le 315/35/17 est maintenant introuvable, c'est vraiment dommage.

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

@@patricebecquerelle53 Même aux USA ?

@makoshark70 4 ай бұрын

enfin, une vidéo sur cette ZR1, je l’attendais depuis longtemps 💪🇺🇸🎶💛

@renaudd4355 4 ай бұрын

Ça a vraiment une sacrée belle gueule

@GG-gk7jn 4 ай бұрын

Super caisse. ❤️ Après tu me files une C1 je suis aussi heureux 😂

@alb3096 4 ай бұрын

La motricité doit toujours être hot!

@patrickclair2529 4 ай бұрын

Belle voiture et excellent travail comme d'habitude

@melaniezimmermann-jv7th 4 ай бұрын

Très belle auto, Merci pour la vidéo. Note pour la prochaine fois, s'assurer que les vides poches soient... Vides. 😉

@christophemarie110 4 ай бұрын

Mes quel engin mais amis quel engin de folie 🙏🙏🙏

@cescilvankelhen7786 4 ай бұрын

Quelle caisse !!!! Vive les V8 Américain !!!!😍😍😍😍😍

@Haratchi2 4 ай бұрын

Bonjour, attention à ne pas trop attaquer sur piste avec cette hauteur de caisse, sinon c’est mortel pour les protections plastiques sous les ailes ! 750 € par ailes pour les changer sans le montage ! Cher pour du plastique ! C’est arrivé sur mon ex-C7 Z06 ! Je suis passé sur la Porsche 992 GT3 CS aussi maintenant !

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Bonjour, vous avez entièrement raison elle est très basse. L’objectif est d’éradiquer le côté SUV de la version stock et d’avoir un meilleur comportement, son propriétaire la souhaite plaquée au sol pour des raisons esthétiques et est conscient des risques que cela engendre. Elle magnifique comme ça et posée sur des HRE !

@patricebecquerelle53 4 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 Des HRE R101 LW ! 😍

@TWSTWLD 4 ай бұрын

Quelle catapulte !! 😍 Plutôt étonnant le parti pris sur le train avant par les ingénieurs. 😮 Belle prépa Max 👍🏼

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Merci 🙂

@adrien5697 4 ай бұрын

Le LT5 est bien là dénomination du moteur. La première ZR-1 des générations C4 c'était aussi le LT5, élaboré par Lotus et produit par Mercury Marine. Double arbre à cames en tête, pour l'époque c'était déjà un monstre.

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Merci pour ces précisions 👌🏻

@shadwmoses8602 4 ай бұрын

C est LS la denomination du moteur .

@adrien5697 4 ай бұрын

@@shadwmoses8602 non c'est bien un LT comme sur l'ensemble de la gamme C7. LT1, LT4 et LT5. Les blocs LS c'étaient sur les C5 et C6. La dénomination LT était déjà présente sur les C4 à partir de 1992.

@shadwmoses8602 4 ай бұрын

@@adrien5697ok , j ai été vérifier autant pour moi . . .

@AlainValero-jn4fy 4 ай бұрын

Un son incontournable

@gerardpastorelli4389 4 ай бұрын

Trop belle ......même le sweat est assorti au jaune ZR1.....

@sekiro2jz 4 ай бұрын

Video au top comme dhab mais ça serait encore mieux en 4k 😉

@PaulDitPolo 4 ай бұрын

"un écran qui descend, ça je voulais vous montrer" merci au cadreur qui a tenu à nous montrer absolument rien de la partie conducteur pendant la description 😂😂😂 ça m'a fait bien rigolé en attendant, c'est l'essentiel ! Ça avait l'air chouette cet écran pourtant haha merci pour le fou rire !

@marcomovie72 4 ай бұрын

Elle a meilleur mine que quand on la vue partir dans le rail 😅 !

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Pas la même 🙂

@marcomovie72 4 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 à ba autant pour moi alors 😅

@beber0721 4 ай бұрын

essayé que dans gran turismo mais depuis la 5eme generation les corvettes ont de bons chassis en plus du moteur en fait ca aurait été bien que tu nous decrives la diff de comportement entre les lame d origine et les filetés que tu as mit

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

J’en parle pourtant

@modik5389 4 ай бұрын

C'est une très belle voiture, un beau moteur et le soin porté à l'intégration de l'écran du tableau de bord, c'est autre chose que ces écrans posés comme un chien fout sa mer... comme on voit maintenant sur beaucoup de voitures et même d'un certain prix, on a beau dire mais les finitions américaines et tous les gadgets et accessoires, contrairement à il y a quelques années, la qualité c'est inversée, les allemandes, à part Porches, sont passées derrières (désolé) et même les japonaises sont d'une qualité incroyable, je ne parle plus des françaises avec le petit 3 cylindres et un gros turbo, la tablette posée sur la planche de bord, sans entourage, ça fait fragile, si on tire dessus ça va venir. C'est vrai que pour l'Europe les suspensions américaines sont assez spongieuse mais il suffit d'une prépa comme ça pour tout changer et on voit bien qu'on est pas dans un cercueil, c'est bas, collé à la route, à l'image en tout cas. Je n'ai pas trouvé la cylindrée du compresseur, juste 52% de plus que la C6.

@user-pn9im3qg9f 4 ай бұрын

Magnifique voiture 🤩 Dans le même esprit il y a la Camaro zl1 1 le avec le moteur lt4 et un vrai châssis et avec amortisseurs à tiroirs dssv monté sur rotule supérieur qui sont top pour la piste pas besoin de changement 😉 J’espère la voir sur circuit un jour et voir si il y a une différence entre les deux niveau châssis Bonne route à tous

@StefBelgium 4 ай бұрын

Il y a deja une vraie difference entre la C7 Z06 et la Camaro ZL1 1LE sur le Nurburgring. Et la ZR1 tourne 10s plus vite que la Z06.

@user-pn9im3qg9f 4 ай бұрын

@@StefBelgium Il n’y a que 10 secondes entre la zr1 et la zl1 1 le c’est pas énorme vu que ce n’est pas le même esprit de voiture Après la zr1 reste une magnifique voiture mais pas le même budget non plus 😉 Pour la 06 elle a le pack piste performance pour sont tour au Nurb

@StefBelgium 4 ай бұрын

@@user-pn9im3qg9f il y a 12s entre la ZR1 et la camaro et 3s avec la Z06 et la camaro a l avantage de la Z06. La camaro est une excellente voiture de sport c est certain mais la Corvette sont les voitures de sport par excellence chez Chevrolet. J attends le temps de la C8 Z06 au Nur parce que sur certains circuit, elle a tourné plus vite qu une GT3RS comme à Magny Cours. La C8 ZR1 va etre monstrueuse!

@user-pn9im3qg9f 4 ай бұрын

Je suis entièrement d’accord avec toi la corvette reste la voiture de sport américaine au top 👌 Pour la c8 zr1 je suis surpris qu’il en sorte une au vu des contraintes écologiques mais bon au us c’est open bar😜 hâte de voir les perfs

@alainabril797 4 ай бұрын

Bonjour et bravo pour votre passion et vos vidéo J aimerais savoir si ( alors rien à voir les super cars ) est-ce qu’on peut up grader un slk 200 compresseur en conservant la fiabilité du moteur et que gagnerais t on en puissance

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Bonjour et merci ! Oui nous avons déjà prépa un 200 K !

@stephenhochart4714 4 ай бұрын

J adore la batmobile

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

💛

@FrancoisTCS 4 ай бұрын

Des petites fuites d’échappement… au dessus du différentiel?

@MrSpoonR1 4 ай бұрын

Tellement plus bestiale que ces cochoncetés d’Odi qu’on bouffe à toutes les sauces ! 😈😈😈

@machinadiabolika 4 ай бұрын

C'est légal, la mini plaque a l'avant ??

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Mais quelle question 🙃😂🥹

@christophejaunet6507 4 ай бұрын

Me la pose également…

@LegendRudy 4 ай бұрын

non ça ne l'ai pas! mais je pense qu'il préfère payé une amende plutôt que de "trouer" son parechoc avant :)

@ECOLO_EN_V8 4 ай бұрын

rouler en ZR1 sans traction controle c'est plus avoir des cornesse la c'est etre dieux 😆 bon mois du coup encore plus envie d'une C7 pas finit d'etre frustré de devoir attendre d'un autre cote je vais encore plus économiser mais va falloir gagne au loto pour une ZR1 😥

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Une C7 c’est vraiment la bonne génération parmi les récentes, bonne chance pour le Loto 😊

@elieyari2346 4 ай бұрын

CA IMPOSE §§§ CA IMPRESSIONE §§ TA L AIR PERTURBE , JE L AURAI ETE AUSSI VOIR PLUS LOOOL

@patricebecquerelle53 4 ай бұрын

C'est pour moi la dernière vraie Corvette. Je me demande comment ça se passe avec la plaque d'immatriculation avant, aucune amende ou autre à craindre pour son petit format et le fait qu'elle ne soit pas rivetée ?

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Quelle plaque 🫣

@shadwmoses8602 4 ай бұрын

Ah parce que la C8 n est pas bien ?

@patricebecquerelle53 4 ай бұрын

@@shadwmoses8602 c'est juste mon avis personnel, je n'aime pas du tout son design.

@shadwmoses8602 4 ай бұрын

@@patricebecquerelle53 j etais un.peu réfractaire au début , csr moteur central arrière , je vis en Amerique du nord , j ai eu la chance de voir la C8 Z06 au salon de Montreal , c est à ce jour je pense l 'une des meilleurs sportives au monde .

@patricebecquerelle53 4 ай бұрын

@@shadwmoses8602 La C8 a sûrement un très bon châssis et également un très bon moteur, je n'en doute pas un instant, mais par contre je n'accroche pas du tout son apparence, je n'aime pas ses écopes latérales, c'est comme ci elle était mal proportionnée, pour moi une Corvette digne de ce nom c'est un long capot avant accueillant un bon gros moteur. 😊

@fredericberthou 4 ай бұрын

Ouais ouais , je préfère largement l’essai de la lotus exige 410 une pure caisse cette lotus 👌🔥

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Elle était jaune également mais ce seront deux mondes totalement différents 🙂

@fredericberthou 4 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 oui mais je l’ai possédé en 430 cup et l’expérience et mon souvenir reste gravé dans ma mémoire , pureté, viscéral, organique 🥰🔥🔥

@StefBelgium 4 ай бұрын

Ca n a rien a voir du tout! Les 2 sont tops mais a leur maniere. Tu n auras jamais les sensations d acceleration que procure la ZR1 avec une Lotus. 1000 Nm de couple a 3500 RPM et 755 chevaux. Par contre la legerete et excellent chassis de la Lotus permettent des vitesses de passage en courbe plus rapide. Pour l une c est la puissance et l autre c est la legereté.

@fredericberthou 4 ай бұрын

@@StefBelgium je comprends mais définitivement mon choix personnel serai la lotus 🥰

@StefBelgium 4 ай бұрын

@@fredericberthou pas de soucis, j ai essayé les 2 perso, la 430 et la nouvelle Emira qui est d ailleur tres décevante coté moteur. Je préfère la ZR1 qui donne plus de sensations si tu ne fais pas d piste. Mais je comprends ton choix de coeur pour la Lotus.

@superloup9455 4 ай бұрын

Dommage que nous soyons dans un pays d'escrologistes !

@melaniezimmermann-jv7th 4 ай бұрын

Vu l'âge du véhicule, le malus n'est si élevé et elle peut être convertie à l'e85...Pas belle la vie ? 😊

@superloup9455 4 ай бұрын

@@melaniezimmermann-jv7th Tu penses qu'elle a quel âge?

@melaniezimmermann-jv7th 4 ай бұрын

@@superloup9455 Elle a été commercialisé de 2017 à 2019...

@superloup9455 4 ай бұрын

@@melaniezimmermann-jv7th Merci je ne savais pas.

@melaniezimmermann-jv7th 4 ай бұрын

@@superloup9455 Moi non plus, je me suis renseigné sur wikipédia.

@JuanitoCarreras 4 ай бұрын

Venant de bmw je ne comprends pas pourquoi tu fais une histoire d’un powerslide de 80cm. T’as pris les freins direct 😅. Tu devrais lâcher un peu tes Porsche montées sur des rails. En tous cas zr1 extraordinaire !

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Sûrement à cause du prix de l’auto 🙃

@simonr8126 4 ай бұрын

Juste dommage qu'elle sois équipée d'une transmission automatique

@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын

Ça existe en manuelle il me semble

@StefBelgium 4 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 oui en boite méca 7 rapports.

@ECOLO_EN_V8 4 ай бұрын

Chez GM soie y font rien soie quand y font y font trop 😂😂😂 faut pas oublier l'opel carlton qui bouffer absolument tout 😶

@orlandorodrigues2454 4 ай бұрын

C’est pas une voiture, c’est une légende, malheureusement maintenant les américains produisent des Tesla….snif.

@user-go3pf1gq8i 3 ай бұрын

C'est quand même bien hypocrite de trouver quelque chose à redire sur une Corvette qui a reçu le même équipement que celle qui fou une branlé tous les ans aux Aston Martin, Ferrari et Porsche aux 24h du Mans. La méconnaissance du modèle est bien visible. Il faudrait un moment ouvrir les yeux et arrêter d'être un mouton face aux sportives européennes.

@BreizhMotorsport56 3 ай бұрын

Enfin bon…c’est quand même moi qui suis dernière le volant et capable d’en juger.

@user-nm7ot9mj5n 4 ай бұрын

A quoi sa sert ceux genre autos au jour aujourd'hui cest totalement inexploitable tu roule pas avec sur piste y va pas ceux lui qui a pas un minimum de pilotages ces même pas la peine aller sur piste avec