Por fin alguien que te dice la verdad y no quiere venderte cosas que no necesitas 👍🏼

Que buen consejo!! En la era de las redes sociales y el Instagram es fácil dejarse llevar por el postureo, verse mas pro y dejar a tope la tarjeta de crédito porque si que es verdad que el ciclismo es un deporte caro, pero de chicos no sabiamos de transmisiones ni materiales, solo disfrutabamos de la salida en bici con los amigos y eso es lo que importa! Disfrutar con la bici que te puedas permitir. Yo soy extremadamente feliz con mi Cervélo S2 y me encanta la S5 pero realmente no me hace falta. Gran video!

Para resumir, la bicicletas PRO son para los PRO. Los demás disfrutamos con la bicicleta que tenemos. Saludos. Desde, Costa Rica.

Es maravilloso el rango de opciones y tecnología que se oferta, y si sabemos filtrar los caprichos y tentanciones, tendremos una bici muy personalizada a nuestras necesidades y, si estas necesidades no son muy elevadas, tendremos acceso a componentes muy económicos, opacados precisamente por las innovaciones deslumbrantes.

Muy cierto lo que dices. Es cuestión de gustos y comodidades. Merece un refrán muy conocido: "Mi vino es amargo, pero es mi vino".

Más barato y saludable será adelgazar dos kilos que comprar una bici que pese dos kilos menos

Totalmente de acuerdo. Las obsesiones terminan amargándonos nuestras sanas aficiones. La insatisfacción permanente es enemiga del disfrute. El objetivo no está en la meta, está en el camino.

En mucho tiempo el mejor vídeo que he visto!!! Me hace reflexionar sobre cómo actúo cuando me preguntan sobre algo en la vida en general… Felicitaciones por el vídeo

Hola tocayo. Has dado en el clavo, sobre todo en el tubeless! Trabajo hace 23 años como mecánico de bicicletas, y es una lucha hacer entender estas verdades. Yo incluiría el tema del monoplato. Cuánta gente se ha gastado mucho dinero en pasar sus bicis a este tipo de transmisión, teniendo ya estupendas transmisiones que cumplían su misión a las mil maravillas. Por desgracia, el público suele comprar bicicletas por encima de sus necesidades/posibilidades y después se encuentran la sorpresa del alto coste de mantenimiento. Muy buen video, fantástico el formato, sigue así!

Muchas verdades en este video cuando empece pensaba que mi bici era muy pesada pero ahora que le he puesto parrilla para equipaje doble botella de agua guarda fangos grips ergonómicos sillón acolchado y pedales mas anchos termino por pesar muchisimo comparada con como venia de fabrica pero la sigo disfrutando mucho mas ahora

¡Siempre interesante, tu punto de vista! Estoy encantado con mi MTB de tres platos, a la que puse una horquilla Reba y un grupo XT. Mi bici es de hace 25 años, pesa unos 14 kg, y la sigo disfrutando a tope. NUNCA me ha fallado. Sólo he gastado en algunas pastillas de freno, alguna cadena y piñonera, algún cambio de líquido hidráulico, cubiertas, y poco más (disfruto haciéndole yo el mantenimiento). Nunca entendí la obsesión de que la bici sea ligera (excepto que necesites ganar carreras). Y no es porque tenga 70 años. A los 30, pensaba igual.

Me encantan tus opiniones y lo bien que lo comunicas.Enhorabuena. Cuando compré mi Colnago venia con Shimano 105. Lo quise cambiar y el vendedor me dijo: “No te compliques, vas a rodar con él perfectamente.” Y así fue, nueve años después ahí sigue sin dar ni una avería.

No es la flecha... Es el indio!!. Un saludo desde Colombia.

... hola, saludos 👋🚴🇲🇽...mi opinion de los cuadros de carbono, por muy caros que pueden ser, ni son garantia de durabilidad. Yo pienso que las bicis de gama alta de este material son desechables "úsese y tirese"...es decir, que son bicis para la ocasión, para competir y que los patrocinadores pueden cubrir sin problema los costos que generan las competencias profesionales...👋🚴🇲🇽

Gran video!!! EL postureo dice que las bicis 29 son lo de hoy y las 26 están muertas, pero acá en México es dificil encontrar llantas buenas y duraderas para las 29, en cambio hay muchísimo más mercado para las 26, son más económicas de mantener y más baratas de reparar.

Toda la razón!, en mi caso con la eléctrica tenia una forma física buena competía en MTB y Triatlon pero hace unos 4 años tuve un problema de salud grave y no me permitió recuperar mi forma aunque lo intenté al final veía que sufría demasiado y que mis amigos al final me tenian que esperar así que opte por una eléctrica de carretera y la verdad la mejor compra que he hecho ahora disfruto y ellos disfrutan y esto me permite salir mas tranquilo sin estar agobiado y sobre todo recuperar mejor. Lo importante es hacer deporte y tener una vida saludable

Que buen video, es la realidad del ciclismo, el marketing en cualquier industria manda la parada, de todas formas, nosotros mismos somos los que le vamos dando mas importancia al "hardware" que al "software" del ciclismo, es decir, si no somos profesionales el ciclismo se debe practicar por salud mental y fisica, y eso se hace en cualquier bici que tenga las medidas adecuadas y sea propicia para los terrenos por donde montamos... Este formato esta bien bueno. Saludos

Muy cierto, el peso no lo es todo. A mis amigos del grupo MTB, nos dan risa algunos camaradas de ruta que solo están pensando en como quitar esos 200 gramos de su bicicletas de 8 kilos. Mientras nosotros con nuestros potros de 14 o 15 kilos, nos echamos a cuesta la mochila con la herramienta, la cámara, la bomba, los eslabones rápidos, la navaja por si pasamos por donde hay naranjas, la pomada para los calambres, la lámpara trasera y delanteras de repuesto, además del power Bank y, algunos, llevan también su bocina bluetooth, total casi 5 kilos, y en verdad, ni lo notas. Cada quienes feliz a su modo.

Yo soy mega feliz con mi turbo levo y mi operación de espalda lo agradece! Y estoy mas fino que muchos de les haters de las ebikes! Gracias por el video.

Yo soy un usuario de SCOTT, la 970 y le hice algunos cambios ( tubelizado,pata Slx etcétera) el peso declarado de mí bike son unos 13 Kg 200 gs y cómo vos decís "soy un biker amateurs" y disfruto muchísimo del MTB, gracias x el vídeo y los consejos, saludos desde Argentina 🇦🇷🏆😎!!!!

Buen articulo , gracias. Soy propietario de una MMR ZEN . Decidí dar el paso y compré una scott spark 930 , la idea era vender la rígida y pasar a la doble. El uso me demostró que el comportamiento de ambas es totalmente diferente. La MMR es reactiva , cañera y muy rápida. La Scott es ultrasegura para bajadas a fuego , pero torpe en una etapa llana . Al final me quedé con ambas y dependiendo del recorrido que vaya a realizar uso una o la otra para sacarles el mejor partido . Gracias, Iñaki

Estos videos que hacen darte cuenta de qué hay momentos de disfrutar lo que tenemos 😅😢

Yo ando con una trek 830 mountain track qué según yo es una bicicleta qué existe desde antes del año 2000, y ni se imaginan lo feliz que me hace y también lo buena que me ha salido, no me limita en absolutamente nada comparándola con bicicletas actuales

Me toca mucho este contenido...!!! En el tiempo que llevo practicando este hermoso deporte, he probado muchos componentes y de VERDAD lo mas "caro" no te garantiza, mayor disfrute ni mejores desempeños, mas aún si eres un amateur.

Buenos días. Muy bueno el video. Hace 10 meses cambié la bicicleta de mtb, ya he cambiado 3 cadenas y no he pinchado ni una sola vez. Tengo cubiertas con cámara. Nunca he usado tubeless, y a éste paso creo que no los usaré nunca 😂😂😂

Las cosas claras y tú siempre con la verdad por delante. Eres un crack y por tu contenido y sinceridad, siempre apoyándote.

El mejor vídeo "anti-postureo" que he visto en mucho tiempo. Se puede ampliar respecto a tipos de cuadros y sus materiales y marcas, horquillas de suspensión y amortiguadores, manillares, sillines, gafas, maillots, culottes, gafas, bidones, llantas, neumáticos, ciclocomputadores, luces, pedales... 🇪🇸💖🚴‍♂️🇪🇺

Por fin alguien poniendo sensatez a esta locura del mundo de la bicicleta.

Pero qué razón tienes,al final todo postureo y no nos damos cuenta que lo más importante son las patas.Cuando estás bien de patas,casi con cualquier bici disfrutas y sin patas no con la de 13000……. Eres un crack,sigue así,un saludo 👋🏻

Pues esta claro que en cuestión de cascos cuanto más caro mejor, pues es más seguridad. Pero ojo el postureo es una parte muy importante del MTB, sino la que más.

Buen video y bien tratado, aunque voy a apuntar otro mito del que no se habla. Cuando se habla de las eléctricas y se defiende como lo has hecho tu y muchos otros (pienso igual), y de las gravel que tan de moda están, y se dice que las bicicletas son para disfrutar de muchas maneras para pasarlo bien, nunca , pero nunca os he oído a nadie defender y justificar de esta forma las Fat. Como usuario de estas, tengo que aguantar siempre que si son para nieve, que si pesan mucho, que porqué monto en Fat, al final, incluso en videos como este de otros autores del mundo del ciclismo, se aprecia que hubo hace unos años el desengaño de gente que se esperaba algo de las Fat que nunca llegó, pero eso no quita que haya gente que sigamos usándolas y disfrutando con ellas porque no buscamos lo que la gente creyó en su día, siendo tan lícito como ponerle motor electrico a una bici o usar una de carretera para ir más rápido por pistas. Aupa Fat

Te agradezco estos 5 consejos, yo también pienso que debemos llevar aquello que podemos comprar y no intentar ir por encima de nuestras posibilidades económicas 👏👏🔝🔝

Me gustó lo de la bici eléctrica, es cierto que algunas personas las usan porque buscan disfrutar de las salidas y el físico no les permite usar una convencional.

Gracias por la moral.......ya no me siento tan mal .......y voy a ser feliz con lo poco que tengo 🎉

Totalmente cierto, ando en bici hace como 60 años, tengo varias bicis y si, es así ... gracias saludos !!!

La razón por la cual no notas el peso de una bicicleta no solo está en la refacciones. También está en el desarrollo muscular en el tiempo. Al desarrollar músculo en la práctica diaria se vuelve más fácil impulsarla, maniobrarla, trasladarla, levantarla

Buenas tardes, excelente estoy de acuerdo con todo lo que dice en el comentario. Como decimos en Costa Rica, no es el arco ni la flecha es el indio

A M E N..... 👋👋👋👋👋 Grandes verdades, aunque a muchos le duela escucharlo.

Yo no soy esclavo de la mercadotecnia, la bicicleta no hace al ciclista, tengo una sencilla y pesada bici MTB 1994, sólo le he instalado llantas para ciudad 26 por 1.5" transmisión 11-53, casi siempre voy en el plato 53 y piñones 11-17 aún en subidas y con tendencia a cadencia alta, casi a molinillo, recorro 800 km al mes desde hace varios años para ir al trabajo y cargando una mochila con ropa, herramientas, comida y cosas que requiero para mi trabajo, entre la bici y las cosas son casi 30 kg mas mi peso 70 kg dejo en ridículo a cuanto ciclista me topo en el camino, a veces me sale alguno con una excelente condición física y bicicleta de alta gama, y nos enfrascamos varios kilómetros en un duro toma y daca hasta que cada quien se desvía a su camino, soy un hueso duro de roer. Nada mal para mi edad, 55. Saludos desde la CdMx 🇲🇽

Totalmente de acuerdo en que a partir de un precio ya no se justifica gastar más, y el ejemplo de los grupos xt, sram gx o x01, etc, es perfecto, tenemos suficiente con esos.

Amigo qué belleza de video gracias por compartir tus conocimientos con el resto del mundo ya tienes un suscriptor más saludos desde Cúcuta Colombia 👍🇨🇴 Y yo con el grupo que salgo a pedalear es con un poco de amigos barrigones igual que yo 😂😅😅 Chiste chiste 😄😁😝🤭🤭

Coincido , lo vivo repitiendo, 50 años en bici, dejemos de comprar y pasemos a disfrutar!!!

Me encantan tus consejos xq te hacen sentir que no es necesario tener lo mejor para practicar ciclismo, al menos en dónde yo vivo hay mucho prejuicio al respecto

Mis bicis, la de montaña pesa 14 y la nueva que compre de gravel casi 11, esos 3 algo los noto sobretodo para bajar y subir las escaleras que vivo en un piso sin ascensor jaja, encima de la bici algo noto, pero no tan apreciable. Y mi bici de montaña la modifiqué y ahora tiene Shimano Deore y a mi me va bien y me encanta, aunque pese 14 me gusta mi bici y me da igual jaja. Me recuerdas a mi mecánico de confianza que tiene tu misma actitud y no solamente quiere venderte. Así da gusto tratar

Tienes toda la razón!! Especialmente En el comentario sobre las bicicletas eléctricas, son para disfrutar de las salidas especialmente los domingueros como yo de 70 años gracias a la eléctrica hago salidas de mas de 70 km con desniveles de mas de 2200m. Un saludo Francesc

le veo desde Miami Florida en USA< trengo 62 añs y aun practico el ciclismo, soy lo que podriamos llamar un lobo solitario, me agradan en particular estos videos donde se rompen algunos esquemas sobre la tecnologia, mi bicicleta GIamt Rinecon SE la estoy reperando y estoy saliendo con una de cuadro de acero que pesa mas del doble y realmente me va muy bien estoy haciendo recoridas dias alternos de 30 o cuarenta kilometros, me gustaria que ampliaran sobre eltema de las mejoras basicas par gente comun, Saludos Cralos

Trek Marlin 7 2022 ( no sé su peso ) deore v10 11/46 montaña y trocha 4 días a la semana , no soy pro solo alguien que disfruta del mtb y los paisajes maravillosos de mi país . A montar que mañana no sabemos si podremos !!!

Que grande eres Carlos. Estupendo vídeo donde nos desvelas muchas interrogantes. Me apasionan todos tus consejos y recomendaciones , pero este tipo de vídeo está genial. Un saludo BIKERS.

Es el mejor vídeo que he visto dónde se está diciendo las cosas claras🇪🇦👍

Es muy cierto me prestaban una Mercury,(barata , baratísima de México)y con esa les daba la vuelta a chavos rodando gt, Giant diamond back,etc yo era el jodido en cuanto a calidad de bici,pero recuerda no es recomendable darle hard core,pues te vas a partir más que el cuadro de la bici.....😅

Yo con deore me quedo.... Estando en el tercer mundo y ya deore es cariñoso en sus precios por favor dale continuidad a este video saludos !

😊😊 por ahora que puedo boto por la musculares . No pain , no gain " me.encanta sufrir en las subidas y disfrutar en las bajadas 😊😊😊 Por cierto buen video y gracias por los consejos

Muy bien, lo importante es disfrutar y hacer ejercicio con tu bici. La calidad de los componentes es importante y te dan más comodidad, pero para los que somos aficionados con que vayamos en una bici sencilla y que funcione de acuerdo a nuestras necesidades esta bien. Saludos desde Guatemala.

Se puede decir más alto, pero no más claro! Toda la razón. Buen video! 👍🏻

Saludos desde Argentina y gracias por este video, en este último tiempo me obsesioné tanto con el peso y los componentes que me había olvidado de disfrutar de este hermoso deporte.

Cada cual que compre lo que quiera y pueda. Pero si me preguntan, yo respondo algo parecido en cuanto a gamas, en especial sobre patas de cambio. Para aficionados muy entusiastas, que le damos cerro todas las semanas, que por ahí participamos en carreras, etc, con Deore ya se va bien y tranquilo. Hay que tener claro el "desde" según el uso que se le da o dará a la bici.

Totalmente deacuerdo contigo Carlos! Uno tiene que ver su nivel y necesidad. Evidentement cada uno puede hacer lo que quiera con su dinero, pero comprar mas alla de lo que necesita es tirar el dinero (si es que no quiere fardar) Yo, contentissimo com mi bici de aluminio y 13 kilos con frenos slx, cambio gx y horquilla rythm.

Qué maravilla de video, menos postureo y más disfrutar! Grande!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Totalmente de acuerdo Capo desde Bogotá DC Colombia arriba 🔥🔥🔥🇨🇴

Sensato, coherente y honesto. Enhorabuena por el vídeo.

👌🏻clarito clarito.Hay que salir a disfrutar 🚴‍♂️y no a vacilar

Buenísimo vídeo, verdades como puños si señor da gusto con gente que se moja, sigue así crack

Lo cierto la mayoría de veces nos dejamos influenciar por la publicidad y ahora las redes; y siempre queremos lo mejor! Y no siempre lo más caro es lo mejor

si señor grande, yo tengo una clásica del año 78, y aunque suene raro me lleva y me trae, ósea prefecto .

Todo obvio y trivial para el que sabe un poco de esto. Pero muchos no saben por lo que está bien contado!!!

En prácticamente todo, me identifico, eso sí, si que he intentado bajar peso en la que uso para asfalto, sobre todo en ruedas y transmisión, sin gastarme mucho, eso sí, y es que en esas partes lo he notado, por lo demás, llevo componentes de lo más común, Nx en una MTB adaptada para carretera, en la de Montaña también, e incluso tengo una ebike, estoy entre 90-95 kilos, y uso las tres, como norma general, si salgo acompañado, uso muscular, y si salgo sólo uso la ebike, ahora en verano intentaré sacarle más el jugo para ir al trabajo... saludos desde Canarias...

Habla del tema frenos y suspensiones , gracias de antemano

TODO LO QUE DECIS ES VERDAD, NOS GUIAMOS MAS POR LA FACHA, Y DEJAMOS DE LADO LA COMODIDAD Y LA SALUD FISICA QUE DESPUES LAMENTAMOS. SALUDOS DE ARGENTINA

Sii más videos de estos Carlos. Saludos desde Cádiz.

Estoy de acuerdo en todo, especialmente en lo de los profesionales. Ellos viven del ciclismo y es normal que tengan el mejor material. Los aficionados somos eso, aficionados, y no se nos debería ir la olla queriendo imitarlos. Eso sí, este mundillo es muy caro, y las bicis sobre todo.

muchas verdades dices! especialmente con lo que dices de los grupos de transmision!! vaamos

Buenos días!!! Joder tio cada día explicas las cosas mejor Sigue así

Muy buenos consejos!! Saludos desde Córdoba, Argentina...

Mi bicileta pesa 12.5 kilos .. le puse una mini maleta donde llevo mi smarphone , mi kit de pinchaduras tubeles , mi topeak calibrador 2 tanques de co2 , papel , llevo una bocina jbl chsrger 5 una mini bomba y un asiento con suspensión, más la comida y el bidón de agua le aumente a 15 kilos y no los siento !! Voy genial 😅

Gran video, grandísimas verdades. Cada día mejor. Felicidades.

vaya sabiduría y humildad, que crack!!!

El primer video en el que se dice la verdad 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝

Felicitaciones,eres muy claro con tus comentarios,ya que muchas personas se fijan en precios y marcas,más no en la calidad,me gustaría que comentes sobre los que no utilizamos clips,en los pedales. Bueno no se con que nombre los conozcan en tu país,pero te sigo desde mi lindo Ecuador. Soy ciclista aficionado.

Es verdad yo siento la misma calidad en mi slx en la rigida y en el gx de mi doble funcionan de maravilla y no necesito mas

Tienes razón, yo con una bicicleta de gama baja , he andado, ala parte de los q traen trek , Scott y eso q les meten modificaciones😊

Felicidades por el comentario. He tenido durante más de treinta años tienda de bicis, he reparado a muchas figuras mundiales del ciclismo ocasionalmente sus bicicletas y eso mismo, aunque fuera contra mis intereses les comentaba a mis clientes. Hubo de todo ,pero es mucho más interesante e importante que vayas en una bici de aproximadamente tu talla que en una que pese 1 kg menos. En esto de las eléctricas, hay mucho ignorante que lo primero que te dice “ eso es trampa…….”🙃🙃🙃🙃en fin a partir de cierta edad y preparación si quieres seguir disfrutando de la bici : ELÉCTRICA Gracias por tu comentario y disculpa por la extensión .

Que honestidad en argumentos, la bici es para disfrutarla no para ir de Passarella Saludos desde Colombia

De lo mejor que he escuchado últimamente 👏🏾👏🏾👏🏾👌🏾

Excelente video, estoy totalmente de acuerdo con todo lo que dices 👍 , saludos desde Colombia 🇨🇴

Hoy en día, decir estás 5 verdades en redes sociales es de VALIENTES. Las marcas, y las modas nos pretender someter a sus intereses comerciales. Hay que comprar lo que se necesita y mirar menos la bici de otros. Gracias por decirlo en público

Que gran excelente video y gran reflexión sos unico que dice la cosas como son el problema de nosotros los que montamos el mtb entramos en anciedad y estres por hacerle lo otro y lo otro ala bici ahora me conformo como soy y como se mantiene la bici la vida es unica y bella y disfrutar la pasión del mtb y el ciclismo salud x la vida en cristo🙏🏻🚵‍♂️🚲

Excelente papi, saludos desde Costa Rica, hago 300 k por semana y un poco mas o menos de 5 mil a 6 mil desnivel positivo y la verdad llevo una bicicleta gama media baja, pero mi trasmisión es nx y hasta el momento lo unico que jode es la patilla de cambio que hay que estar ajustandola por alguna vibración etc, pero la verdad me salio muy bien 🦾🦾🦾 la pasión es lo que nos mueve 🦾🦾

Si señor, había que decirlo y se dijo......👏👏👏👏👏

Yo estoy apunto de comprar mi bicicleta Trek Marlin 7 3Gen. 🎉 Hay aver que pasa es un grande de la Trek Marlin 5

100% de acuerdo con tu opinión de las ebikes

Tengo 74 años y he competido y tienes toda la razón en bicicleta hay mas postureo que otra cosa Llevo con bicicleta eléctrica desde que empezaron a salir los kit de conversión hacé aprox. y he tenido que sufrir comentarios de muchos imbéciles que ahora ahoraaa, si se han comprado una eléctrica (y no querían oiga y no querían) !!!pero que imbéciles¡¡¡

Pues yo después de muchos años con Tubeles y de ponerlo y quitarlo unas cuantas veces e optado por las cámaras. En caso de pinchazos y cortes el los laterales retirados del centro no es efectivo. Por lo demás coincido en todo . Felicidades por el canal.

Pues para mí son verdades como puños . Por ejemplo a la hora de comprar un bici hay que ser honesto con uno mismo y preguntarse : Que tipo de uso le voy a darle ? Qué tipo de rider soy ? . Si te vas influenciando por los vídeos / redes / compañeros .... Te acabas gastando un pastizal solo por pensar , esta es más ligera , esta es más pepino , está tiene mejor cambio .... Hay sentarse y dejar enfriar el coco jejejeje . Estupendo video 👏

Qué bueno eres contigo voy aprendiendo cada día más gracias un abrazo.

Tienes toda la razón, mi bici pesa casi los 10 kilos, y hando parejo con otros q tienen más livianas

Muchas gracias y enhorabuena por este video , no es fácil escuchar estas verdades a alguien precisamente desde un tienda de bicis , repito muchas gracias

Que grande eres. Las verdades duelen de oír. Con la cara y las verdades por delante. Que grandes consejos. Sigue así campeón

Ole por esas opiniones ,harto de tanto pro de mercadillo !

Un gran video. Por cierto hay ebikers que usan la bici para practicar más en la bajadas. Por aportar. Salud

Oiga, joven: No puedo estar más de acuerdo con usted en todo lo que ha dicho. A disfrutar con la bici, sea como sea. Se trata de eso (y el que quiera posturear y pueda permitírselo, adelante).