매우 현실적인 설명에 많은 사람들이 절제의 미덕이라는 것을 알게 될 것 같네요. 바이크 생활을 잠깐의 일탈 정도로 보는 시각이야 말로 바이크와 점점 더 멀어지는 셈이라고 생각합니다. 오바하다가 크게 데이면 쫄아서 확 접을 수 밖에 없겠죠. 125 스쿠터 한 대 정도는 무조건 가지고 있어야 바이크 생활에 있어서 크게 오바하지 않는 기준도 되고 유용한 짐꾼도 될 수 있다고 봅니다. 레져용으로 300~600cc 급이면 일반인들은 충분하고 그 이상은 그냥 감성의 영역으로 들어가는 거라고 봅니다. 솔직히 그 이상이면 차를 업그레이드 할 돈이죠

경험에서 우러 나오는 좋은 말씀 잘 들었습니다. 낚시 보트 기변? 과정 얘기가 지금 제가 오토바이를 보는 시각과 같아서 많이 공감이 됩니다. 당분간은 지금 기종을 타면서 다시 생각해 보겠습니다. 감사합니다.

백번 천번 오른 말씀입니다 더욱 즐거운 라이딩 됩니다 모는게 유익하고 감사합니다

매번 좋은 말씀 감사드립니다. 작년에 늦은 나이에 r3로 입문했는데 탈때마다 충분히 즐거움을 느끼고 있습니다. 장거리는 아직 못해봤지만 차근차근 경험해보고자 합니다~~!!

영상 기다렸습니다 ㅎㅎ 좋은 하루 보내세요 😊

개인적으로 젤편하게 장거리다닌건 스쿠터… 쿼터급이상 스쿠터면 장거리투어든 모캠이든 다양하게 타기좋음.

옳으신말씀 새겨듣습니다...

매번 공감되는 내용을 멋진 화법으로 말씀해주셔 잘 보구있습니다. 저도 예전에 카메라, 서바이벌, 프라모델 등등 취미에 빠졌다가 이제는 라이딩 하나로 정리했는데 지금 생각해보면 참 후회가 많이 됩니다. 무엇이든지 적당해야 한다는 말씀, 잘 새겨듣겠습니다.

옳으신 말씀입니다.

빨리 시즌 시작 되면 좋겠네요~ 영상 잘 보고 갑니다.

말씀 잘들었습니다 좋은경험 잘들었습니다 감사 합니다 항상 안라하세요

첫 방문입니다. 취미활동에 대한 말씀이 많이 와 닿네요. 시원한 라이딩 모습과 함께 풀어내는 일상과 추억담 잘 들었습니다.

100% 공감 아니 결론.... 말씀을 너무 잘하시네요.... 과도한 욕심으로 멀리 갈수록 소모는 크지만 확실한 깨닫음을 얻으니 의미가 전혀 없는것은 아니죠... ㅎ 간만에 좋은 영상 내용 감사합니다.

형님 술 한잔하면서 형님 영상 보고 있는데 형님. 너무 좋아요❤

최근 한달 사이에 150cc 랑 1100cc 로 1박2일씩 다녀왔는데요 확실히 대배기량이 덜 피곤하긴 하더라구요. 근데 저배기는 모르는 샛길이나 좁은길 나오면 뚫는 재미가 있구요 ㅠ 이래서 최소두대 하나 봅니다

식사하고 좋아요 누르고 시청하기ㅋㅋㅋㅋ드이어 팬아메리카 도 언급 해주시는군요 ㅋㅋㅋ 팬아로 휴식없이 5시간 달려도 하나도 안힘들지요 ㅋㅋㅋ

오늘 말씀도 콕콕 와닿습니다. 몇 년전 시작할 때 딱 룰을 정했는데, 이게이게이게 사람이란,, 그래도 저 높은 곳으로 가고 있더라구요. 유럽과 아메리칸의 구조/성능이 우리 이 땅에는 부합하지않고 화려한 가격, 화려한 서비스 비용이라 판단하고 V.strom 1050xt . . . 우라나라 땅에는 안 부족하다로 결정했었지요! 어쩜 이것도 도로 여건상 과하죠! - 전용도로 고속도로 못 들어가니- 그러다 중.단거리 출퇴근용이 궁해서 레블500을 들였네요. 더는 없습니다. 여기서 스톱 입니다. 쩐도 생각해야하고... 영상 잘 보고 갑니다.

구구절절 맞는말이네요.

공감합니다ㅎ 저두 버그만200 야마하 로얄스타1300 두대 운행합니다ㅋ

무슨 바이크를 타든 안전하게 오래 타는게 제일 좋은것 같아요~~~!

ㅋㅋ 맞습니다. 스즈끼 115마력 달고 온데. 다다녔는데. . ㅎㅎ 삼덕항 에 낼려 사량도도 다녀온적있네요. .

안녕하세요. 저 며칠전에 회사 연차내고 학원 다니면서 2종소형면허 취득했어요.^^ 모터싸이클 검색중에 와봤어요. 영상 잘 봤습니다.

나이가 들어 주로 혼자 다니니까, 일단 대배기량은 후진 기능이 없으면 아주 곤란한 경우 생깁니다. 그래서 작년에 골드윙 MT 기추, 혼자 다니기에 아주 편합니다. 후진이 되니까. 죽기전에 다시 R 한 번 더, 뭐 트랙 갈일은 없으니, 작은 배기량으로. 그래서 팻밥을 팔고 ZX4RR 예약 넣었습니다. 500cc만 넘어가면 장거리가 아니라 세계일주를 해도 엔진은 문제가 없다고 봅니다.

ㅎㅎ 배스보트 말도못하죠 저도 워킹 밸리보트 트레일러에 보트싣고 배스 낚시했었고 ㅎ 지금은 125 600 지금은 리터급 타고 있습니다 ㅎㅎ 매버 ㅇ영상보면서 댓글은 처음 달아보네요 ㅎㅎ

같은 루트네요ㅎ 월급쟁이라 바다까진 못가고 17피트 115마력 가지고 토너먼트 하다 현실에 부딛혀 바이크로 취미생활하고있는데 항상 여유가생기면 다시 도전하고싶은 맘이 아직 크네요

젊은시절 카메라. 오디오등에 빠져서 저도 돈 엄청날렸습니다. 취미라는게 참.... 돌이켜보면 남시선의 집중에 더 희열을 느끼고 그 시선때문에 바보같은 짓을 했나싶습니다.진정으로 즐기는 사람은 남 시선 생각않하죠...ㅎㅎ 오늘도 유익하고 재밌는 영상 잘 보고 갑니다. 새해 건강하시고 복많이 받으세요~^^

전 바이크 고인물입니다.. 장거리여해믈가면 갈수록 고배기량의 필요성을느낍니다 장르를 떠나서 그이유는 저배기량은 위험합니다 조금 시내를 벗어 나기시작하면 차의 속도들이 시내와달리 엄청빨라지죠..그런차들사이에서 또는 차보다 달리지못하고 차사이에껴있으면 사고위험높습니다 차가 추월하면 휘청휘청하기도하고..

아주 재미있고. 맛 갈나게 콕콕 와닿는 말씀 잘 봤습니다

멋지십니다

경험에서 우러나는 현실위주면서도 박학다식 함에 끝까지 시청했습니다. 57년생으로 20대 때(80년도) 형이 소유하던 125를 가끔씩 빌려 타곤 하면서 대형바이크가 로망였지만 한 눈 팔지않고 삶에 충실하다 보니 고희가 코앞인 나이가 되었는데 요즘 들어 골드윙dct 모델에 많은 관심이 갑니다. 그래서 2년전에 125 스쿠터를 구입해서 마실용으로 이용하면서 70세되면 골드윙도 도전해 보려는데 주변에 용기를 북돋을만한 지원군이 없다보니 아쉽습니다

그져 감사하다는 말씀드립니다😂

싸이클 타다와서 그런지 슈퍼커브 승차감 너무 좋아요.

한국은 아니지만 편도 400키로 고속, 일반도로로 중간중간 경치 좋은곳 놀러가면서 포르자 mf10으로 갔는데 고속도로 앞지르기 빼고는 불편없이 시가지 다니기에도 편했습니다.

제기준으로는 리터급은 되야 출력의 갈증이 없더군요 스즈끼 750 타볼때 2%가 아쉬웠던 하지만 출력이 다는 아니니...

저는 40에 125스쿠터로 입문해서 바튜매에서 전국일주했습니다 ㅎㅎㅎㅎ 일행중에 골드윙타는 사람이 제일 힘들어 보이던데요...제꿍 엄청하고.... ㅋㅋㅋ

말씀 한마디 한마디가 다 공감갑니다. 안라하세요.

제가 생각 하기에 바이크는 배기량에 따라서 내구성이나 성능이 다르기 때문에 장거리 간다고 하시는것에는 배기량 적은 저배기량 바이크는 내구성이 약해서 예전에 몇번 엔진이 붙은적이 있습니다 용도에 맞는 바이크로 용도에 맞게 쓰시는것을 추천 합니다 배기량이 작은 바이크로 장거리 주행을 하면 얼마 안가서 고장이 금방 나더군요

300cc쿼터급타고 바이크입문 2년만에 몇달전 강릉을 다녀왔는데 탈만했습니다만 아쉬운점도 많았습니다. 특히 자세, 출력, 진동 등에서 최소한 600이상의 배기량은 돼야ㅡ

250씨씨가 넘으면 힘은 충분하니 꼭 고배기량이 피료할까.운전 스킬이 중요하지

안녕하세요 1년전까지 아이언883오너였다가 지금은 아프릴리아sr max300 오너 입니다 솔투하는게 마음편하고 좋습니다 할리단투가면 정치질에 심지어 밥먹는것도 자기마음대로 먹고... 에휴 말하면 뭐합니까 지금은 다접고 그냥 쿼터로 혼자서 재미지게 놀로다닙니다 나중에 되면 왜 쿼터로 돌아가는지 이제서야 조금씩 느껴가고 있습니다 좋은말씀 감사합니다

슈퍼커브 타고 야영까지 하면서 7박8일 국토일주 하는 분들은 참 대단해요

공감을 안할 수 없어 댓글 다네요~~^^ 캠핑, 바이크, 카메라 등 취미 부자인데~ 제 철칙은 플래그십까진 안 간다입니다. 플래그십은 전문가 영역이라는 개인적인 생각 때문입니다.^^;;; 바이크로 치면 미들급 정도까지가 모든 취미 영역에서 못하는거 없고 다 즐기는 영역 같네요. ㅋㅋ 가격대도 접근 가능 지점이고요... 미들급 어드벤쳐도 무거워서 시내에선 스쿠터 타고 다닙니다. ㅋㅋㅋ 어떤 취미건 동호회 모임만 안 나가면 충분히 입문용으로도 즐길 수 있더군요.

에구 그리하고도 살아 남으심이 대단 합니다 ㅋㅋ....😊

미들급 만족 입니다.^^~

그... 외국에서 대배기량을 선호하는 이유는 고속도로 때문입니다. 미국의 경우만 예로 들어 보면, 이 경우 최저 속도 제한이 있고, 이 아래로 차량 고장 등의 문제가 없는데 속도가 떨어질 경우 똑같이 Reckless Driving 으로 잡습니다. 이외에도 흐름을 볼때 흐름보다 저속으로 운행해서 위험하다고 해도 마찬가지로 DUI 스톱 당하는 경우도 있고요.(이럴 경우 약물이나 혹은 폰질하는 걸로 의심당하는 경우가 더러 있음) 이때문에 보통 미국쪽에서는 입문차라고 해도 (Entry Level), 보통 600cc 정도는 기본으로 깔고 갑니다. 이런 경우에.. 아예 뉴욕같은 대도심에서만 살거나 혹은 살긴 그 에리어에 살아도 도심 지역 자체가 아닌 시외곽 지역(서버번) 주거벨트에 살고 있으면 결국 하이웨이 타고 출퇴근은 기본으로 장착되는 옵인데, 바이크라고 사 놓고 하이웨이에서 빌빌거리면 위험한 것도 위험한 거고 실용성이 곤두박질을 치는 거죠... 뭐 근데... 애초에 길막을 제도적으로 처발라 놓은 한국에서는... 답 없다고 봅니다만... 보통 대배기량 시장은 너나 할거 없이 하이웨이 라이딩을 염두에 안 두고 만드는 메이커 없다고 봅니다. 그걸 억지로 국도에 구겨 타는게 우리 환경인 거고요. 결국 원점으로 돌아오는 거 같은데... 우리나라는 대배기량을 제대로 탈수 있는 환경이 아니란 겁니다. 아주 일부 구간은 그럴지 몰라도 대부분의 구간은 불편한 거죠.. 그리고 항상 말하지만, 모터사이클 메이커들은 한국을 기준으로 잡고 차를 만들지 않는다는 거. ㅋ

듵는이의 입장에서 대책없이 뿜었습니다 ㆍ내가 모르는 세상사가 한없이 재미있죠ㆍ보트의 세계도 😮 만만치 않네요 ㆍ바이크는 저에서 대까지 쭈욱 달려왔는데 70넘어 가면 다시 저로 내려 갈랍니다

쿼터 미들 리터 수쿠터 메뉴얼 R차 네이키드 다 타보고 지금 bmw c400gt 수쿠터 딱 1대 남기고 싹 다 정리 했습니다 즉 다 돈지랄이죠 아님 가오죠 ㅎㅎ 쿼터만해도 장거리 충분합니다

저는 배스 5짜 런커 딱 한번해봤는데 ㅋ 6짜 대단하네요

참 말씀도 잘하십니다 만나서 차 한잔 같이 하고싶어요

어드베쳐 스타일이 좋긴한데 악세하리 비용이 장난이 아니네요 V스트롬 800de 삼박스 가격이 후덜덜 합니다 이직 못달고 있네요

우리나라는 쿼터급 바이크로도 충분하다고 생각합니다 그놈으 가오때문에 베기량을 계속 올리게 되더군요

중고티코 사려다가 에쿠스 사게되죠ㅎㅎ 옛날어떤부인이 예쁜 찻잔 하나사고부터 집구석 다망했다죠ㅋㅋㅋ 찻잔에 어울리는옷을사고 옷에어울리는 말을사고 또그에어울리는 집도 크야하고 ....

옳으신말입니다~~~1년넘게 바이크를 구입했습니다 할리에 미쳐 팻보이를튜닝값포함해 5천오백이들어갔는데 한달에 200키로도 못탑니다 저같이 허세에 탐욕부리는사람들 때문에 돈을벌어가는거같습니다

머리로는 지당한 말씀이나, 실제 필이 오면 견디기 어렵습니다. 수도승처럼 참고 인내하라면 그건 고문이고 오히려 병납니다…. 몸으로 체험의 욕구가 오면 신도 못 말리는 거죠…주인장님도 일단 경지에 갔다 오셨기에 하시는 말씀이라 봅니다…취미도 골수로 빠지지 않는 중도의 미를 갖는 것이 좋은데,이러기 위해서는 몇가지 취미를 동시에 갖는 겁니다. 한가지 취미에만 매몰되지 않도록 조심들 하세요. 재미는 골수때가 좋아요^•^:

저도 20년 전에 배스 낚시 빠져서 한 10년 헤롱헤롱 했었는데... 허리가 휘청해서 14피트에서 마감했었습니다. 덕분에 늘그막에 결혼하고 자식 농사 늦어져서 고생 중 입니다. 오토바이 세계에서 또 만나니 반갑습니다. 그 놈의 보트 한번 끌고 안동 운암 다니는거에 비하면 오토바이는 홀가분하죠.

베스낚시 관심 끄기로 했습니다;; 바이크만 타야겠네요ㅎ

시골생활님 기준으로는 ktm 390듀크도 선택하면 안되는군요^^

튜닝의 끝은 순정이라지만 튜닝의 맛을 본자나 느낄수있는... 50부터 시작해서 400 1200 다시 250으로 내려왔지만 해본자만이 느끼는 여유인건 사람이란게 호기심과 욕심의 동물이라서 그런가봅니다 그래서 뱁새가 황새 쫒다가 가랭이 찢어진다는 속담도 생겼겠죠^^

안녕하세요 청주서 가끔 대청댐 라이딩하며 홀로 즐기고있어요 항상 배울점도 많고 영상 잘보고 있습니다 제가 사장님이 말씀하신 곳에서 레블을 구입했는데요 정비 맞기기가 걱정돼서 정비 잘하는곳 추천좀 부탁드려요^^

출퇴근이 왕복70km... 당일바리투어로 300km이상 다니니 쿼터로는 어림도없어서 브이스트롬 1050de질러버렸습니다...ㅠㅠ

한국에서 1200cc타다 캐나다 와서 1800cc 배거 타는데 한국서 전국 일주 하면서 전혀 부족함 못느꼈고 단지 자세의 불편함은 인정.. ㅋㅋ 그리고 캐나다에서 하루에 8~900km씩 타는 날에는 아 내가 왜? 페어링 없는 바이크를 샀을까? 하는 생각은 드네요.. 솔직히 한국서 하루에 4~500km타고 국도 달리며 모터사이클의 맛은 바람 맞음이지 했었는데.. 뜨악.. 이제는 전방 윈드스크린 없으면 힘들어요.. ㅋㅋㅋ 다음 바이크는 투어링으로 가려합니다.. 얼마 전 저희 맴버가 저와 같은 Indian Springfield 사려고 해서 제가 절대 Chieftain이상으로 가라 조언했는데.. ㅋㅋ 너무 고맙데요.. ㅋㅋㅋ 같은 bagger여도 페어링은 정말 좋습니다.. 전세계 라이더 여러분 늘 안라무복하세요..

자리끼^^ 연세가 드러나는 말이네요...

22피트 보트 2년째 운용중인데 광어 한마리 잡았습니다.....ㅆ...

125스쿠터로 시작해서 티맥스 Nc750타다 비엠1200rt기추 3개월타다 할리스밥기추 4개월타다 Nc750우로 다운 주차장에 그냔 세워둠 몇개월 흘러 방출 시키고 가장편한 쿼터 스쿠터로 2년째 잘타는중입니다 돌고 돌고 돌아 보면 깨달음을 얻게됩니다

쿼터급 2기통에 기어비 널럴한걸로 투어하면 돈도 안들고 좋습니다

300~600까지만 되어도 피로도 적게 다닐수 있음 .

그래서 이런저런 이유로 전세계적으로 쿼터시장이 커지고 있죠

배경은 여름인가여?ㅎㅎ

일단 식사 하고 들어오기

난 오토바이 내용 보러왔는데 왜 보트얘기 낚시얘기를 들어야하는것인가...

다해봐라 자기가 느껴야 된다

밸리보트로 배스낚시하는데 동력보트 합법이니 불법이니 배스 유해종이 어쩌고저쩌고 아오ㅋㅋ 관두고 바이크타니까 타면죽네어쩌네ㅋㅋㅋㅋㅋ 욕안먹는 취미가 없네요

리터 바이크 타다 저배기량 못타겟어요 ㅜㅠ

그런데 바이크 타면 일찍 하늘이 부르신다메?전에 어이없는 무슨 고개 에서 두 바이크끼리 충돌....참 별일이...

1뜽

가슴에 비수를~정신 차리고 있는 바이크나 닦겠습니다

자동차 레이싱도 그 이상돈 들어갑니다 그런 상식은 다알고있는데 예전에 자기자랑하시는듯 웃깁니다

영상 절반이 낚시이야기네 중간에 끔

꼰대들 특징. 지들이 어벤져스야ㅋㅋ

공감 합니다 맘따로 현실따로

22피트 보트 2년째 운용중인데 광어 한마리 잡았습니다.....ㅆ...