Vieze erwin jongee ! je weet net zogoed als iedereen dat het niet aande baan licht! We hebben de veiligste baan van de heele wereld ! Weet hoeveel mensen jij pijn doet met die woorden !! sjeeesuss denk na .. ___________ Rip gerry we miss uu ! Rip Henk zwiep (2002) Ik hoop dat jullie boven nu samen zijn , en toe kijken naar het race ,, hoe henk jou zoon rijdt. en gerry jou team genoten !!

ik stond met mn vriend hier vlakbij wij zagen hem al een beetje vooroverhangen er staan nu banden voor de bochten dus het is nu wel veilig.ik kom hier al vanaf mijn vijfde en ik heb zelf nog nooit zoiets gezien tot toen dan

@ffrannccyy Dat en dan moet je ook nog bedenken dat de baan gewoon langer is dan die andere banen, behalve de lange baan van Venray maar die wordt niet zo veel gebruikt. Lelystad, Posterholt en Venray zijn allen ongeveer 400 m. Ter Apel is echter maar liefst 470 m. Die 70 extra meters kun je makkelijk eraf halen. Verdeel het over de twee rechte stukken en over de twee uitloopzones en je hebt aan beide zeiden zo 18 m extra...

@ffrannccyy Ik ben vorig jaar op Texel geweest. Ook daar raakte een coureur onbewust. Echter omdat die baan door de onverharde ondergrond langzamer is en omdat de auto's gewoonweg langzamer kwam de auto redelijk veilig tot stilstand. Op Ter Apel is dat heel anders. Daar remt de baan natuurlijk niks af, en daarachter is nauwelijks ruimte over, om niet te spreken over de lengte van de rechte stukken, veel langer dan je op andere banen vindt...

ik snap jou punt'maar als het aan de baan ligt. waarom gebeurdt dit dan niet elke race ??? ja en waarom is de baan in gekort voor de f2 ? omdat ze anders niet de snelheid kunnen halen op het rechte stuk ..

@Quintinohthree dan had gerry het ook niet overleeft, want gerry was tijdens het ongeval al niet meer bij bewust zijn. (godzijdank) , T circuit van zandvoort vind ik zelf levengevaarlijk . heb er 2x zelf gereden .. dan wel geen race of wat dan ook , maar die baan vindt ik TE ENG' en assen ja . moet ik daar over zeggen ? zijn ook genoeg dingen gebeurt .. (wat niet in de media is geweest.) ik vindt die grind niet geschikt maargoed .

@Quintinohthree maar ik snap je punt n iet ? het heeft totaal niet aan de baan gelegen .. dat is overal uitgebleken .. en dat er dan mensen zijn die de baan aanspreken als punt van 'toendertyd'myn oom zn dood.. is dus zo vreemd .. het lijkt mij als het ECHT aan de baan ligt. dan moeten er al meer van dit soort dingen zijn gebeurt ??

ik hep alles gezien

@ffrannccyy Dus zelfs als de baan evident ongewoon onveilig is dan is 'ie gewoon veilig genoeg? Het feit dat er twee maal al zo'n ongeluk is gebeurd is mij bewijs genoeg. Ik zeg niet dat het geheel en alleen aan de baan ligt maar het is zeker een belangrijke factor. Ook de auto's zullen een factor zijn, maar die zijn natuurlijk minder makkelijk allemaal gelijk te krijgen. trouwens, de baan is al ingekort, maar dan alleen voor de F2. Beetje nutteloos.

r.i.p gerry

@ffrannccyy Ik zeg niet zozeer dat Gerry het met zulke maatregelen als Erwin voorstelt wel had overleeft, hij kan best al dood zijn geweest, maar de kansen zouden ongetwijfeld groter zijn geweest. Trouwens, dat de KNAF heeft gezegd dat het circuit goed is zegt mij vrij weinig. Hun enige ervaring met oval- en stockcarracen is op dit circuit en zelfs met Assen en Zandvoort hebben ze niks te maken. Ik heb meer vertrouwen in BriSCA en NASCAR etc.

Of gewoon andere muur. geen betonnenmuur. maar Sterkte Familie

die muuris niet eens recht uit ophet rechte stuk ;) de baan nog nooit in het echt gezien ?? De muur staat weet ik veel hoeveel meter van het de weg af. . . .. oordeel niet als je de baan niet kent AUB!.