Course for Sochi! Takeoff of Tu-154M RA-85684 "Izhma" / Domodedovo Airport

Рет қаралды 17,683

4 жыл бұрын

The full version of the flight is here - • Летим на Ту-154 RA-856...
As of July 2020, there is only one Tu-154 left among civil carriers in the Russian Federation - RA-85757 ALROSA. But the Tu-154 continues to be massively and actively operated by the state aviation - air force, Ministry of internal Affairs, Navy, SLO (Russia). According to our calculations, these are 12-14 Tu-154M and 13 Tu-154B-2 vehicles. Also, the Tu-154 is operated in Kyrgyzstan and Kazakhstan (1 aircraft each), in North Korea (2 aircraft), several vehicles in the Chinese air force and 1-2 aircraft in Iran.

Пікірлер: 161

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

Привет, друзья! Смотрите полную версию полета тут - kzfaq.info/get/bejne/bampjL1krNmwl2Q.html

@user-hf2sr6dr1e Жыл бұрын

Браво вам инженера и конструктора СССР ВЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ СОЗДАТЬ ТАКОГО КРАСАВЦА А ДВИЖКИ ПРОСТО ПЕСНЯ

@vnukovospotter150 4 жыл бұрын

Ой, а звук-то какой 😍За легендарную Тушку 👍

@djon1717 3 жыл бұрын

Такие видео нужно смотреть только в качественных наушниках! Однозначно лайк за теплый ламповый свист 154ки... Словно вернулся в детство, когда часто летал маршрутом СПб-Хабаровск на 154 с посадкой в Красноярске.

@user-tv5nj2le1b 3 жыл бұрын

Слава СССР. Слава огромной и великой стране.....

@user-gg8gj7tm7e 4 жыл бұрын

"Большая Тушка"-Ту-154 легенда советской авиации еще жив!!! Спасибо Саша!!!!😊

@user-tv5nj2le1b 3 жыл бұрын

Филин, пасибочки за видос. Этот тёплый и ламповый шум моторов...... Это безумно красиво. Пасибо дружище

@AB-uk8sd 3 жыл бұрын

Волшебный звук...

@user-qt3gb5ti9k 3 жыл бұрын

Такого звука больше не будет ни в одном самолёте в мире)

@user-vi2ew7ql8l 4 жыл бұрын

Родной и любимый звук !!! Великая легенда Великой страны !!! Спасибо за воспоминания .

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

На здоровье!

@denismaster1984 4 жыл бұрын

Звук двигателей ТУ-154 - это звук из детства!

@ultrastelm 4 жыл бұрын

Последний раз летал на тушке когда мне было лет 5 а щас 31) Не забываемый звук двигателей)

@crazydoktor85 3 жыл бұрын

Я тоже летал на тушке в 5 лет, сейчас мне уже 35, и вот пару месяцев назад, с вояками летал в командировку. Такая ностальгия)))

@user-yl1dj4ic9e 3 жыл бұрын

Самолёт детства... Сколько я на нём над Сибирью налетал...

@pavel_pinch7399 3 жыл бұрын

Я из Нерюнгри в Москву и обратно каждое лето, с дозаправкой то в Кемерово, то в Барнауле, Омске, Иркутске.

@anutarychova2434 4 жыл бұрын

Любимый борт, ностальжи, как тебя не хватает легендарный.

@MrJoker13530 4 жыл бұрын

За большую тушку лайк не глядя👍👍👍

@timofeichernyak4610 3 жыл бұрын

27.07.2020. Он из Иркутска в Мирный летал. Видел красавчика во время взлета.!!!

@user-ot3ng1xi5w 4 жыл бұрын

От этого прекрасного звука адреналин в крови поднимается... Санёк, от всей души спасибо... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

+!🖑

@JamesBond-bj7wc 3 жыл бұрын

Мне нравится когда запускается👍. Звук детства, Внуковские авиалинии и рейс Певек-Игарка-Москва.. рейсы 2220 и 2219 туда обратно. Красивая ливрея была. Интересно хоть один остался представитель семейства внучек?

@user-db1qo3gi7j 4 жыл бұрын

Эх , красота !!! Спасибо за видео !

@crazydoktor85 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. Ностальгия. Хороший самолёт эпохи великого индустриального государства. а звук движков, просто песня

@user-tv5nj2le1b 3 жыл бұрын

Соглашусь с Вами. Это звук большой Великой страны, в которой мы родились, и которой гордились.

@gopro8070 4 жыл бұрын

И музыка и вид, все на высоте!

@user-mj5pb9gk6b 4 жыл бұрын

Круто круто👍

@user-ei9kv1ho5x 4 жыл бұрын

Здорово Сашок!Ай красавица Тушечка а,звук какой просто песня 🤗Спасибо Сашок 👍✊🤝✈️✈️✈️ Удачки ✊

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

Спасибо, Лех!!!👋

@user-ei9kv1ho5x 4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS За аренду балкона деньги бери 🤫😆

@kevinholm2794 4 жыл бұрын

Klasse Video und der Sound auch ✈️✈️✈️✈️👍👍👍👍

@user-yl1dj4ic9e 3 жыл бұрын

Сброс оборотов на вираже заставил слегка напрячься :))))

@olega7156 4 жыл бұрын

Сразу почувствовался запах керосина и особенный запах салона. И особенно, как вдавливает в кресло при взлете, снижении и наборе высоты. Ещё громкий щелчок, когда включает и выключает стюардесса микрофон для объявлений.

@Ledynoe_Serdce 4 жыл бұрын

Это да!При разгоне вдавливает хорошо так👍А при снижении вся кровь в мозг (не во всех аэропортах),а вот при активном снижении офигенно,как накуреный себя чувствуешь😅Самый "накуреный" а/п UHSS из всех что я испытал.

@raximruziev9085 2 жыл бұрын

Ту 154 самый лучший

@ianstewartorr8455 3 жыл бұрын

We have flown on the TU 154 -M to Bulgaria air via hemus air and bh air also Balkan air from Glasgow and Edinburgh

@termospirt 4 жыл бұрын

Прям автоматически сделал глоток после взлета. А звук громче не стал. Непорядок)))

@user-kj9es6bb4f 4 жыл бұрын

Я только один раз летал ну и все, эх те эмоции не вернуть, но и не забыть!

@lvanlis 4 жыл бұрын

Остатки ушедшего Великого индустриального общества...

@user-tv5nj2le1b 3 жыл бұрын

Слава СССР. Слава великой стране

@user-eb4nl8qh4l Жыл бұрын

Мне кажется, что Боинги/Эрбасы на стоянках с нескрываемой завистью смотрели на Туполя и так же завидовали настоящей музыке от его движков.

@pavelprocenko9618 4 жыл бұрын

Здорово!!!

@user-ph3qz3fm3j 3 жыл бұрын

Что за звук! Раньше самолёты и звучали как самолёты, сейчас турбовентиляторный двигатель и не слышно

@FILINVIDEOS 3 жыл бұрын

@raximruziev9085 2 жыл бұрын

Всеровно ту 154 лучший лайнер

@JoshuasPHXAviation 4 жыл бұрын

Nice video👍👍. Liked

@mylosairplanefan 4 жыл бұрын

nice video!

@epilock 4 жыл бұрын

Круче тройки д30 у 154ки могут быть только 4 д30 на 62м Звук - мощь и силища

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

Соглашусь!

@Vlad-qi7vc 4 жыл бұрын

А НК-8-2У? 🙊

@epilock 4 жыл бұрын

Я летал только на М-ках, там уже д30 стояли

@cherniy_pios 4 жыл бұрын

@@Vlad-qi7vc Д30 звонче

@user-tv5nj2le1b 3 жыл бұрын

Дружище, первые движки стояли нк 8,они также свистели. Но это звук не спутать ни с чем.... Это как блин старые переводы из видиков.....

@nikolaevich1255 2 жыл бұрын

Охото тоже на ТУшке полетать))

@FILINVIDEOS 2 жыл бұрын

Опоздали... Крайний рейс на Ту-154 пару лет назад был. Теперь только в ВВС

@maximus1383 4 жыл бұрын

звук двигателей как музыка

@blade197911 3 жыл бұрын

Тот самый, который в Ижме сел, на недействующем аэродроме))

@RomanVeselov47 4 жыл бұрын

Звук моторов просто песня

@ghstvrtsjr1900 3 жыл бұрын

Сань, то самое чувство, когда сидел на дереве и смотрел как ты взлетаешь, а я ведь и не знал что ты там))

@user-nc8qd5ox6s 3 жыл бұрын

КЛАСС!!!!!!!!!!!! Звук как в детстве, аж уши заложило перед ноутом))) Жаль только одно -что видео не передает запах салона , мне кажется что я его с закрытыми глазами узнал бы из тысячи других, хотя не чувствовал его с 91-го года. Сань, скажи пожалуйста, а ты случайно не знаешь, запах изменился в салоне Тушки?

@FILINVIDEOS 3 жыл бұрын

Про запах точно подмечено)

@Bella77reg 3 жыл бұрын

Запах тот же... особенный, будем помнить всю жизнь...

@peterkumar7080 4 жыл бұрын

a fast take off

@Ledynoe_Serdce 4 жыл бұрын

Сперва лайк,потом просмотр👍

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

А вдруг просмотр не заслуживает лайка?)

@Ledynoe_Serdce 4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS Зная тебя,как автора канала😎 и любителя авиации😎,сперва лайкос-потом просмотр!🙋

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

@@Ledynoe_Serdce Спасибо, Бро!😎🖒

@user-hd2jp6bv5y 4 жыл бұрын

💖❤💖❤💖

@Kto_tooo 4 жыл бұрын

Топ

@user-qm3pz8xo9c 4 жыл бұрын

Свиточек👍😀🤝,красава туполь🍻,от души Братка,звук во👍,🤙🏻😎🤟

@yarashaxmedov6121 4 жыл бұрын

👍

@user-qm3pz8xo9c 4 жыл бұрын

Слу́шай от такого поворота у меня у самого яйца к горлу покатились😲😁😀

@ovasiliev2000 4 жыл бұрын

Ижмовский борт.

@user-dn8cz4ih1x 4 жыл бұрын

Советская авиация это красивые самолёты. СССР жив

@4tvertak 4 жыл бұрын

Балдёёёж

@user-vp6cy5ij5n 4 жыл бұрын

Звук турбо просто песня!

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

@user-wh7fr5in4k 3 жыл бұрын

💐💝⭐⭐⭐⭐⭐⭐

@user-hf2sr6dr1e Жыл бұрын

Туполев это человек гениальный конструктор создать такого красавца тушка 154 б супер самолет единственый минус движки у него взади этому самолету нужна большая скорость стреловидность крыльев этого требует если перебаршить с штурвалом он быстро уходит в штопор и уже вывести его не получится этот красавец не любит чтоб пилоты делали ошибки он им не прошает по этому там и летают профессионалы

@JackieDaLynx 4 жыл бұрын

Сколько билет стоит на такой рейс на это тушке?

@Baphomethify 3 жыл бұрын

красава! а в каком году это было?

@FILINVIDEOS 3 жыл бұрын

2018

@user-kj9es6bb4f 4 жыл бұрын

Жалко что таких самолетов уже не производят(

@user-fe9ij6qk7q 3 жыл бұрын

Чего жаль то? Он устарел как морально, так и технически. Да и тушка не блистала статистикой безопасности.

@user-kj9es6bb4f 3 жыл бұрын

@@user-fe9ij6qk7q не критикуй!

@user-kj9es6bb4f 3 жыл бұрын

@@user-fe9ij6qk7q это же легендая тушка! Боингов и Аэробусов очень много в отличии от тушки!

@arturtologonov2000 3 жыл бұрын

@@user-kj9es6bb4f потом уйти в штопор и сдохнуть лучше чем лететь на американском или европейском концерне? Сколько аварий с тушкой было. И сравнение что ты будешь писать что "Тушки меньше разбивались" потому что их произведено было меньше.

@slkkronos2736 3 жыл бұрын

все то ки страшновато на нем((

@user-iv4fv6ti3z 3 жыл бұрын

О котором я ночью думал самолёт уже упал Будте в небе осторожны, не столкнуться вам с моей тенью.

@user-hx3su4kv9r 4 жыл бұрын

3:45 Давай давай показывай уборку шасси... Эх не показал.

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

С места 23А уборку шасси не видно.

@user-hx3su4kv9r 4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS Ну хотя бы как створки гондолы открываются/закрываются.

@MrDima7054 3 жыл бұрын

Подскажите ,пожалуйста ,если знаете : по какому маршруту она будет летать в августе?

@FILINVIDEOS 3 жыл бұрын

Мирный - Иркутск - Мирный

@tigarbotigarbo1495 3 жыл бұрын

Ностальгирующие по древнему корыту... финиш...

@user-tv5nj2le1b 3 жыл бұрын

Вам это не понять.... Современные самолёты, это как пылесосы, а Вы послушайте этот ламповый звук моторов д 30......

@user-lw8on5xb7j 3 жыл бұрын

Бочка с крыльями

@user-ol7cc2tw5k 3 жыл бұрын

Это когда было?

@FILINVIDEOS 3 жыл бұрын

7 мая 2018

@user-uy3ci2vf7z 3 жыл бұрын

Они ещё летают?!

@FILINVIDEOS 3 жыл бұрын

Один остался, бортовой 85757. Летает Мирный-Иркутсе-Мирный.

@somebuddy1202 4 жыл бұрын

Старичок ещё в форме

@ZadorinEA 4 жыл бұрын

Интересно сколько их еще летает?

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

Прочитайте описание.

@pavel_pinch7399 3 жыл бұрын

Я не понял, вроде проводили уже туполя?

@FILINVIDEOS 3 жыл бұрын

Да. 85684 проводили, это запись 2018 года. 85757 продолжает и по сей день летать, только в Якутии.

@pavel_pinch7399 3 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS долгих лет ему

@denismaster1984 4 жыл бұрын

Ту-154 в аэропорту Домодедово, словно свой среди чужих. Вокруг одни боинги и эйрбасы, а Ту-154 такой один.

@romanevseev1284 4 жыл бұрын

А ту 154 разве ещё летаю в гражданской авиации?

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

Описание к видео прочитайте!

@akulenok_tururu 4 жыл бұрын

Там не понятно написано. Состоит на балансе или летает? Правда, состоят на балансе много у кого.

@olega7156 4 жыл бұрын

Данный борт RA-85684 не летает, находимся в аэропорту Толмачёво в Новосибирске в качестве экспоната. Остался один летающий борт RA-85757, который принадлежит АК"АЛРОСА". Если не ошибаюсь, летает по маршрутам Мирный-Иркутск-Мирный, Удачный-Иркутск-Удачный, возможно ещё из Мирного и Удачного в Новосибирск.

@user-lm9gj2uo6x 4 жыл бұрын

Как я вам завидую! Вы там не обосрались от такого разворота, и режимов работы Д-30, после арбузов и боингов?))

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

Ахах))) Было немножко)

@user-lm9gj2uo6x 4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS Там же приятель ваш, на вираже, где обороты скинули, говорит - все, щас круг сделаем и... )))

@user-tv5nj2le1b 3 жыл бұрын

Это нормально парни. После набора высоты, мощность движков скидывают до 80%. Даже в инструкции написано.

@romanevseev1284 4 жыл бұрын

Чумазый пипец :-)))

@otkirnormatov6221 4 жыл бұрын

@user-tr2rb7vn6u 4 жыл бұрын

Но на Эйрбасе как то спокойнее.

@user-ye4wd4es4w 4 жыл бұрын

Они ещо летают

@user-lo3xz8si3o 4 жыл бұрын

Как надоело " очко-300ER". Хочу в в 96-й, или 62-й. Что-бы за 9 часов полета ноги нормально вытянуть, что-бы поесть как человек, а не как тиранозавр лапками не разгибающимися, что-бы дышать не по очереди с соседом....

@arturtologonov2000 3 жыл бұрын

Спасибо скажи Аэрофлоту за такие места

@user-ve4oo6su7c 4 жыл бұрын

Надеюсь ее спишут до того как кто-то на ней разобьется,машина легендарная,но ошибок не прощающая и сложная.

@vyacheslavdernovoy7044 3 жыл бұрын

Данный борт RA-85684 не летает, находится в аэропорту Толмачёво в Новосибирске в качестве экспоната. Остался один летающий борт RA-85757, который принадлежит АК"АЛРОСА".

@user-tv5nj2le1b 3 жыл бұрын

Согласен с Вами. Машина очень строгая в управлении

@mandrogoradm 3 жыл бұрын

А в чем вот кайф летать на этом самолете? он старый как мамонт, сидеть там невозможно, пахнет не пойми чем, ни зарядок под телефон, ни нормальных столиков, весь трясется...в чем такой восторг не понимаю

@FILINVIDEOS 3 жыл бұрын

Это как на ретро автомобиле прокатиться.

@mandrogoradm 3 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS Это ретро автомобиль уже приземлился один раз, и не на беверли хилз, а в тайге)вот вы любитель пощекотать нервы)))

@zorro7227 4 жыл бұрын

Прошлый век

@FILINVIDEOS 4 жыл бұрын

В том то и дело! Прошлый век, а ведет себя на уровне!

@user-dt6lf1rw3p 4 жыл бұрын

И как вы только не боитесь на нем летать

@olega7156 4 жыл бұрын

А что на нём бояться летать? Самолёт проходит серьезные осмотры, чтобы его отправили в рейс. Ему выписывают сертификаты летной годности после различных серьезных неразрушающих методов контроля конструкции, агрегатов и узлов. Не сравнивайте с тех. осмотром автомобилей.

@user-dt6lf1rw3p 4 жыл бұрын

@@olega7156 как то не стало легче

@user-mj5pb9gk6b 4 жыл бұрын

@@olega7156 тут коменты почитаешь и не такие умники найдутся драндулет рухлядь и т.д. и т.п. авиаэксперты которые начитаются википедию и пишут потом такое. А может просто хейтеры канала которым надо попиарится таким вот способом🤷‍♂️

@olega7156 4 жыл бұрын

@@user-mj5pb9gk6b Да просто хотябы если начинают такое писать, хоть нужно иметь представление о самолёте и хоть немного понимать в технике.

@olega7156 4 жыл бұрын

@@user-dt6lf1rw3p Конкретно этому самолёту не знаю сколько лет, а 85684, что сейчас в Толмачёво, выпущен в 1990-1991 годах. А есть самолёты намного старше, и не только в России, СНГ, Азии и Африке. У Нордстара есть Боинг 737-300, он примерно такого же возраста.

@artiomasdeew3830 4 жыл бұрын

Видно, что самолёт древний и летит как то еле еле

@Kto_tooo 4 жыл бұрын

Нормально он летит вот в скате Боинг 737 300 давно надо поменять вот они действительно разваливаются

@user-yf2vb2fr6e 4 жыл бұрын

В каком месте это видно?

@artiomasdeew3830 4 жыл бұрын

@@user-yf2vb2fr6e рычит, дребежит, вибрирует, высоту медленно набирает, да и грязь уже не отмывается от визюляжа

@user-dv9li1hi6n 4 жыл бұрын

🦌

@olega7156 4 жыл бұрын

Этот самолёт набирает высоту быстрее любого Боинга или Эирбаса, а также крейсерская скорость выше. В а/к существуют коэффициенты, которые применимы для выполнение полетов с определенной скоростью для поддержания экономичности в потреблении топлива. А также может быть сильный встречный ветер, который раскачивает данный самолёт не так сильно, как иномарки или Суперджеты.

@lollkaa96 4 жыл бұрын

Да уж. На таком драндулете страшно летать. Уже давно пора вывести из эксплуатации.

@maxemelyanov9586 4 жыл бұрын

Чем вам нравится ета тушка некрасивый штопорный кусок железа как он ещё в штопор не свалился при таком крене повезло людям

@user-yf2vb2fr6e 4 жыл бұрын

А что значит штопорный?

@user-mj5pb9gk6b 4 жыл бұрын

@@user-yf2vb2fr6e в смысле штопор. Которым бутылки вина открывают. Не видишь человек эксперт в авиации штопор углядел какой то🤔 слушай и запоминай. Там выше есть еще пара умных коментов их тоже не забудь почитать✊

@user-yf2vb2fr6e 4 жыл бұрын

@@user-mj5pb9gk6b Запомнил. Теперь я больше смыслю в авиации

@lollkaa96 4 жыл бұрын

Ну там скорость большая, так что он бы не свалился. Но все равно стрёмно, что такой резкий крен. Не дрова везут все же. Хорошо, что сейчас у нас надёжные эйрбасы с боингами, а не вот это вот. Искренне не понимаю людей, которые радуются этим вёдрам с гайками. 🤔

@user-yf2vb2fr6e 4 жыл бұрын

@@lollkaa96 Ну почему нельзя просто подумать головой? Крен резкий кто сделал, самолет? Или всё-таки пилот?. Причем здесь модель самолета вообще и его надежность. Какоие-то исследования проводили по надежности, сравнительный анализ или че? 154-ка если че был одним из самых массовых самолетов в СССР.