Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt

Bardzo ciesze sie, ze powstal taki kanal... jest to odpowiednie dla kierowcow, ktorzy planuja jezdzic zawodowo takim zestawem. duzo pomagaja mi takie filmy, poniewaz niewiel mozna dowiedziec sie na kursach w porownaniu do zawodowych kierowcow. W niedalekim czasie planuje zmienic jazde bus na zestaw ciezarowy. Pozdrowienia dla Pana Adama i licze na wiecej takich filmow.

Cieszy mnie to niezmiernie, że powstał taki kanał z bardzo przydatnymi informacjami. Myślę, że mimo mojej wiedzy o podstawowych rzeczach jakie każdy powinien wiedzieć, wiele się tutaj nauczę i to zaprocentuje w niedalekiej przyszłości a wiążę ją z byciem kierowcą. Wielkie dziękuję dla Pana Adama i firmy Omega Pilzno za stworzenie bardzo pożytecznej serii na polskiej scenie KZfaq. Pozdrawiam. P.S Cieszy to, że są tacy ludzie jak Wy ;)

Jak zawsze Super...

Super kanał,czekam na dalsze odcinki.

Bardzo przydatny poradnik, czekam na kolejne odcinki. Pozdrawiam

Bardzo się cieszę, że powstają takie filmy, tym bardziej, że dopiero zaczynam przygodę z "kierownicą" 😉. Czekam na więcej 😊. Pozdrawiam 🖐️

Super kanał, będę oglądał wszystko.

Bardzo fajny filmik. Rzeczowy, konkretny bez zbędnego gwiazdorzenia. Daje like i suba. Pozdrawiam

Fajny gość, wszystkie odcinki rzeczowe i bez zbytniego lania wody... oby tak dalej...

Cenne porady. dzieki.

Niezwykle trafny kanał na yt oraz bardzo przydatny dla nie których. Pozdrawiam

Robisz dobrą robotę dla takich osób jak ja. Dopiero zdałem C+E i te filmy dają dużo odpowiedzi na moje pytania na które nie było miejsca w czasie kursów. Pora na szukanie pracy jako kierowca i myślę że z tymi poradami będzie łatwiej zacząć. Pozdrawiam.

Bardzo dobra lekcja..super, aby takich szczegółowych lekcji było jak najwięcej..pozdrawiam

Zajebisty kanał! Tego mi brakowało :D

juz to widze jak kierowcy poganiani ciagle w biegu tak dokladnie sprawdzaja auto

Bardzo się cieszę że można skorzystać z taki porad i tak przygotowanych. Przygotowuję się do pracy jako kierowca zawodowy i wszelkie uwagi a także instruktaż są dla mnie cenną wiedzą :) Prawdą jest również, że na samym kursie niewiele Ci powiedzą co i jak - wszystko wychodzi w praniu. A że zostało mi do zrobienia jeszcze C+E to takie filmy dadzą naprawdę dużo i niesamowicie pomogą :) Bardzo dziękuję i czekam na dalsze nowości. Nie ukrywam że jestem ciekaw materiałów z samej techniki jazdy :)) To byłoby naprawdę coś :) Pozdrawiam i dziękuję :)

Zapomniałeś o światłach awaryjnych . Powinny być one sprawdzone ponieważ są one na innym obwodzie oraz bezpieczniku(jeśli się mylę proszę mnie poprawić ) Świetna produkcja nie zaprzestajcie jej

Wszystko super. Bardzo dokładnie. Parę uwag: inspekcja kabiny- należy pamiętać o sprawdzeniu wycieraczek, spryskiwaczy szyb oraz stanu wycieraczek z zewnątrz. Sprawdzenie nawiewu też ważne. Naczepa: sprawdzając światła z tyłu warto zerknąć w górę upewnić się że tam też wszystko ok.

Czemu nie było tak rzetelnego kanału gdy musiałem pierwszy raz wsiąść na konia i to bez żadnego przeszkolenia bo nie było komu mnie uczyć. Na szczęście poszło całkiem nieźle, nie licząc zamarzniętego zamka kłódki naczepy, który 1.5h piłowałem piłką ręczną na rozładunku.

Matko, to ja już wiem jak się zachować😂 W grudniu od pracodawcy usłyszałem że z uszkodzoną hydrauliką zawieszenia mogę jechać😂😂😂 A tu w Omega nawet śrubki sprawdzacie😂 Pozdrawiam dobre filmy, szkoda że w życiu nie wszyscy podchodzą do tego poważnie. Ps. Nie pracuję w Ugandzie a w Szwecji, żeby nie było😂

sub leci 😊 Bardzo przydatny filmik i odświeżył mi dużo kwesti. Pół roku od zdania prawka to trochę czasu minęło nie długo kończe szkołę i do pracy wybieram się. Fajnie by było jakbyś nagrał filmik z tachografem co i jak bo z chęcią tą kwestie odświeżyłbym sobie .

Brawo 😆. Lepiej niż na szkoleniach🤪

Witam, kat. C+E zdałem 2 tyg. temu zdając na tandemie i chcąc dowiedzieć się czegoś więcej na temat ciągnika siodłowego znalazłem ten kanał. Generalnie chciałem znaleźć coś o sprzęganiu ciągnika z naczepą ale ten kanał zaoferował mi dużo dużo więcej. Super forma pełna zrozumiałych treści. Sub poszedł przy pierwszym filmiku ( a nie subuje kanałów na lewo i prawo ;) ). pozdrawiam serdecznie cały zespół. Dobra robota Panie Adamie. łapka w górę 👍

Dziękuję.

Kanał naprawdę konkret

Witam. Świetna sprawa,taki filmik ;D .Sam posiadam prawo jazdy BC i wyjeździłem godziny na kursie C+E oraz zdałem wewnętrzny egzamin na szkółce ale...sprawy osobiste sprawiły,że nie dokończyłem tego kursu podchodząc do ezg. w WORD. Teraz po latach mimo,że zajmuje się zawodowo innym rodzajem transportu to został mi sentyment do ciężarówek i zastanawiam się nad wykupem kilku godzin i podejściu do egzaminu na E . Zabieram się do oglądnięcia wszystkich odcinków Pozdrawiam

Świetny kanał ! Co do środków ochrony osobistej takie jak kask i buty , trzeba dorzucić okulary ochronne :)

filmy swietny i przydatny nie tylko dla początkujących,jedynie brakło mi informacji o klinach pod koła i gaśnicy do naczepy czy jest potrzebna i jaka( do firanki oczywiście}

Fajnie zrobiony filmik. Do wyjazdu poza granice to jeszcze komplet żarówek by się przydał. Chociaż dokręcanie kół to jakaś przesada :)

sworzeń królewski jest wykonany z bardzo twardej stali i nie wiem czy mam rację ale jest to odlew, jest to jedyny element łączący ciagnik z naczepą. jest tolerancja luzu która się minimalizuje na siodle, a dokładnie z boku siodła jest śruba z kontrą-czyli z nakrętką. gdy przy ruszaniu czujemy stuknięcie na siodle należy samemu wyregulować luz (jeżeli oczywiście umiemy) jak nie to niezwłocznie musimy udać się do serwisu z naczepą w celu zweryfikowania sworznia królewskiego i siodła. zbyt duży luz spowoduję rozpięcie się zestawu a to ciągnie za sobą duże straty materialne + w najgorszym przypadku czyjeś życie.

Zapomniales o hamulcach naczepy;) ale filmik fajny. Lapka:)

Filmy C+E super Sprawa. Światła cofania(według przepisów Ruchu drogowego)/światło biegu wstecznego(prawdziwe nazewnictwo) ponieważ pojazd nie cofa a tylko ma załączony bieg wsteczny :) nie potrzebujemy pomocy innych osób

Od siebie dodam, że oprócz tego co zostało powiedziane w filmie i zanim opuścimy kabinę możemy sprawdzić ze stanowiska kierowcy: - stan szyb i lusterek (pęknięcia, odpryski) i czy coś ogranicza nam widoczność - działanie wycieraczek i czy jest obecny płyn do spryskiwaczy - działanie lusterek (regulacja i podgrzewanie) - mechanizm obniżania i podnoszenia szyby kierowcy i pasażera - działanie centralnego zamku - działanie pasa kierowcy (czy jest wyregulowany do danego kierowcy) - regulacja fotelu kierowcy i czy nie ucieka powietrze z jego układu - oświetlenie w kabinie - jeżeli kabina jest w nią wyposażona to sprawdzamy klimatyzację postojową, a jeżeli nie to mechanizm szyberdachu - sygnał dźwiękowy - klimatyzacja, którą używamy podczas jazdy - webasto - działanie wszystkich gniazd zapalniczki (12V, 24V) - radio, CD, AUX, zestaw głośnomówiący, CB Radio - działanie, czystość(!), zapach(!) lodówki - schowki (otwieranie, zamykanie) - zasłony szyb - działanie pilota lub panela, który znajduje się nad łóżkiem kierowcy - składanie się łóżka dając nam dostęp do schowków pod nim

Ja mam pomysł na serie filmików, akurat jestem świeżo zdanym kierowcą, ale fajny by był takiej jakości film jak Pana na temat sprawdzania samochodu w czasie egzaminu oraz przyczepy ( co i jak podpinać itp. ). Rozmawiałem z ludźmi na egzaminie i ludzie mieli z tym kłopoty ( zwłaszcza jak bezpiecznik nie wskoczył ) Pozdrawiam, Super filmy!

Może z tłumaczenia kingpin. Generalnie jest najważniejszym elementem łączenia zestawu, musi być zrobiony z najwytrzymalszego stopu metali.

Wszystko ladnie pieknie...ale zapomniales przyjacielu o bardzo waznej kwestii...a mianowiscie po spieciu zestawu unosisz go 2-3 cm do gory i szarpiesz do przodu by sprawdzic czy sie zapiol...a nastepnie wychodzisz z kabiny by zbezpieczyc siodlo...dopiero pozniej chowasz "nogi"...

Przekrecasz w automacie na R,i recznym ham mozesz spokojnie wyjsc z auta i zobaczyc czy swiatla swieca z tylu

Adam bardzo dobry pomysł z tymi filmikami wszystko powiedziane tak jak trzeba krótko, zwiężle i na temat bez zbędnego pitolenia żadnych mądrości tzw. ,,parkingowych profesorów" typu; co to nie robili, gdzie nie byli, wymądrzania się każdy kiedyś zaczyna...................... Wielki PLUS za poziom filmików bez zbędnych wulgaryzmów (żeby nie było kląć też trzeba ale nie co drugie słowo k.u...w.a.!) Adam trzymaj poziom a widzów nie powinno Ci zabraknąć. Pozdrawiam.

Czesc.Fajne robisz vlogi. Czy mógłbyś zrobić film o prawidłowym cofaniu pod rampe.Chodzi mi o dobre ustawienie naczepy względem rampy gdy nie ma rur lub lini.Jestem świeżakiem za kółkiem i wstyd trochę wychodzić z auta za każdą próbą. A ostatnio inni kierowcy trochę się na mnie dziwnie patrzyli jak ci dałem.Pozdrawiam

Jak zawsze krótko , zwięźle , i super opowiedziane na temat .. łapka w górę

Witaj, jest to idealny kanał dla początkujących kierowców którzy nie mają pojęcia na różne tematy których nie uczą na kursie. Miał bym też małą prośbę, czy mógł byś nagrać odcinek o funkcji komputera w volvie FH 4 generacji ?, Pozdrawiam i życzę szerokość ;)

Łapka w górę. Posiadam jedynie C ale wiadomości tu podane są krótkie i rzeczowe. Co najważniejsze w końcu w języku Polskim. Miałbym również zapytanie odnośnie przyszłych produkcji. Często się spotykam z problemami na temat dokumentu CMR. Pracodawcy coraz częściej sobie życzą by przyszły kierowca umiał je wypisać. Niestety ''żółtodzioby" czy młodzi nie doświadczeni nie potrafią tego zrobić. Oraz czy można bardziej obszerniejszy filmik na temat tachografu i czasu jazdy/pracy w sytuacji gdy np. Podjazd pod załadunek a w kolejce trzeba czekać bardzo długo?? I co w takim wypadku zrobić oraz co ustawiać na tacho. Przykłady z życia wzięte. Jestem świerzo po kwalifikacji i przyznam że nic z tych zajęć specjalnego nie wyniosłem. Pozdrawiam 👍👍👍

Choć ogólnie bardzo mi się spodobało i było pokazywanie palcem jak należy, ale proszę o jeszcze bardziej szczegółowe POKAZYWANIE "jak dla konia" a nie po polsku - trzepaniem jęzorem! nadal nie wiem, gdzie na "dowolnym" wydruku moge zobaczyć do kiedy jest legalne tacho

Класне відео. професійне.

Dodalbym rowniez okulary ochronne jako obowiazkowe wypozazenie kabiny. Sa firmy, ktore bez tego nie wpuszcza kierowcy na zaladunek / rozladunek

Bardzo by było dobrze odcinek zrobić o scani v8, jak jest taka możliwość.

Szkoda, nie wspomniałeś o pneumatyce, trzeba by było jeszcze sprawdzić pneumatykę ciągnika i przyczepy.

Zarraz sie znajdzie ekspert, który powie, że nie można smarować śrub. Już nie raz takich widziałem.

Światła obrysowe naczepy, no właśnie. Na egzaminie dostałe zj.. że to nie są obrysówki, tylko światła pozycyjne boczne, koloru pomarańczowego. Obrysówki to są światła wystające na boki przy końcu naczepy

Robisz robotę kolego tymi filmikami wszystko objaśnione krok po kroku mi się podoba . Kto będzie chciał będzie tego przestrzegał aż wejdzie mu to w krew aaa mózgowcom co chcą krytykować życzymy połamania palców na klawiaturze. Niektóre filmiki Iwony Blecharczyk też są fajne lubię ją ale ona zaczęła ostatnio mocno gwiazdorzyć. U ciebie jest wszystko fajnie omówione można się dowiedzieć więcej niż na kursie.Plus wielki za to że jest to pokazane na ciągniku a nie jak na kursie omawiane słowami przy stoliku

Przydałoby się kilka wrzutek z napraw lub wymian jakiś części .Bo niestety w internecie tego niema. Pozdrawiam .😊.

Dzisiaj jade nowym 100000km MAnem :D

czy urlopowka jest wymagana czy wpis manualny wystarczy? bo maja firma zawsze mi to wystawia a gdzies slyszalem ze nie trzeba jej miec

Nie wszysto sprawdziles jak spioles zestaw pamietaj ze zawsze szarpiesz 2 razy zestaw czy jest dobrze spiety ze sobą!

Czy po potwierdzeniu gotowy do pracy na tacho ten czas który mamy dostępny już leci czy dopiero od ruszenia pojazdem ???

Czy jeżdżąc tylko po Polsce, powinienem mieć w kabinie dowód rejestracyjny i dowód ubezpieczenia? Czy w Polsce sobie itd pobiera to z Cepiku?

Pokaz tez inne samochody np daf scania volvo

Witam. Jakie dokumenty powinna posiadać naczepa jeśli transport obywa się na terenie UE. Np w Rumuni? Pozdrawiam

Ej kierowca - spalenie masz super .

Polisy, odpisy i certyfikaty rozumiem że daje firma tak ?(wybacz pytanie ale dopiero wchodzę w temat)

nie wolno wiercić, nitować tablic rejestracyjnych

Taką gaśnicą to można peta zgasić heheh :D tak samo samochodową 1 kilową xD

mam pytanie dla czego w czaśie jazdy naczepa potrafi się odpiąç od ćiągnika sama widżiałem takie pszypadki i nie jest to w cale fajne

Super kanał . Mało takich na you tube . Tkaczyki i inne to inna bajka . Tu można się wiele dowiedzieć. Ale mam pytanie ponieważ jestem przed egzaminem kat C . Wiem ,że jest możliwość samemu sprawdzeniu świateł cofania . Bieg wsteczny na przekręconym zapłonie oczywiście hamulec ręczny . Wychodzimy i sprawdzamy z tyłu samochodu bez pomocy osób trzecich.

1)jakie jest dopuszczalne najmniejsze napięcie alternatora ? 2)jaki jest dopuszczalny procent okładzin hamulca ? 3)jakie dpuszczalne ciśnienie figuruje dla oleju silnikowego ? Pozdrawiam

czy wie ktoś dlaczego mówi się sworzeń króleski ?

Od wymiany koła to jest serwis

zapomniałeś o sprawdzeniu luzów zaworowych w silniku. Jakbym miał tak sprawdzać to bym dopiero we wtorek w trasę wyjeżdżał.

Kolego, radyjka nie sprawdziłeś ;)

pokaż komputer w dafie xf 106

z tego co sie orientuje tablic rejestracyjnych nie wolno dziurawić? dlaczego więc jest propozycja nitowania ich?

W MANie jest specjalny przycisk do sprawdzania świateł. Przycisk + mrugnięcie światłami długimi=wychodzimy i wszystko nam się po kolei zapala.Nie potrzebujemy nikogo do sprawdzenia świateł stop.Jeśli kolega pracował w serwisie MANa to powinien o tym wiedzieć

✌😎👍

Jam bym mugł prosić volvo 750 koputer opisać

Tylko żeby były pilnowane te do jazdy dziennej. 85% pojazdów ma bardzo słabo widoczne te światła. Moim zdaniem jakiś brukselski pierdzistołek chciał się wykazać i gówno wcisnął do aut.

Nagraj na Mercedesie

Fajny filmik, ale czy nie łatwiej włączyć test świateł i spokojnie obejść zestaw? Pozdrawiam!

Do wyposażenia doliczam żaruwki i bezbieczniki.

Opowiem ci o tym komputerze co ten to bo tematem były samochodach

O Actrosie można zrobić filmik

MARIUSZ SZYMANSKI WITAM PROSZĘ O KOMENATRZ CIĄGNIKA DAF XF NA TRASY MIĘDZYNARODOWE

a sprawdzenie poziomu płynu chłodniczego?

Do autora mam pytanie wcale nie retoryczne mianowicie jak sprawdzić że działają toll collekty jestem ciekaw?

brak tablic dmc w ciagniku

A rękawice robocze tak dodadko

w naczepie brak profilu aluminiowego :)

a scania

Pasy to wyposażenie naczepy czy ciągnika ? Mnie informowano ze ciągnika wiec pytam ?

Man f 2000 ma centralne smarowanie

Bardzo bym prosil i pewnie wielu kierowcow bo duzo jest zapytan na fb gdzie do czego sluzy ten przycisk o wymienienie gdzie co i dzialanie w roznych samochodach

Jelcz

O co chodzi z tą pomocą i światłem cofania? Przecież wrzucam wsteczny i wychodzę sprawdzić tak jak inne światła.

i po co tyle pitolenia ?! :P Sprawdzać każde koło z osobna , światła, naczepe? strata czasu. Ktoś powie : Dobra, ale to Ty prowadzisz i bierzesz odpowiedzialność. W teorii tak, ale w praktyce to firma kupuje pojazdy i to szefostwo powinno dbać o prawidłowy stan pojazdów we flocie a nie kierowca :P

A co z tym stworzeniem królewskim? Ktoś zna odpowiedź?

chciałbym zobaczyć scenie stremline

Co 5 lat trzeba zdawać od nowa C+E?

80 pare procent hamulce w nowym manie. Co za kiero tym jezdzi ze tak klocki zdziera? Zawodowiec...

CeplusE

Poka scanie