Crónicas del Domingo | Micros porteñas: Un sistema en pana | 24 Horas TVN Chile
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4 ай бұрынLargas esperas, micros que pasan de largo y otras que van llenas. Conductores que andan a gran velocidad y que no respetan a los escolares. Buses parados que no hay quién los maneje y de noche incluso una nula frecuencia en algunos barrios. La locomoción en Valparaíso es criticada de forma transversal por sus usuarios y a estas quejas se suma un millonario plan piloto que falló y que pretendía poner en marcha el cobro electrónico del pasaje, fórmula que es vista como una de las soluciones para el transporte en la región. ¿Cuál fueron las razones para que no se implementara?.
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@mikimontes 4 ай бұрын
deberia haber un pago mensual, con un codigo que llegue al telefono. el chofer no deberia manejar dinero.
@Pablithopinto 4 ай бұрын
Muy buen reportaje de 24 horas, por fin los medios dando a conocer esta problemática que tenemos los usuarios de la v región al transporte público, falta más fiscalización
@maxxxine_minx 4 ай бұрын
buen reportaje, y es casi lo mismo que sucede en gran parte de Chile, ni siquiera hay que ir tan lejos para ver este mismo problema en las comunas semi rurales y rurales de la RM, Bupesa, Flota Talagante y otras siguen mafiosas en estas comunas y los vecinos de estas son quienes pagan las consecuencias con una menor calidad de vida.
@lucycatrileftory 4 ай бұрын
Yo vivo en Villa alemana y viajo a Valparaíso y demora 2horas en la mañana y hasta 3en la tarde, los tacos son horribles
@robertoperezcastro6130 4 ай бұрын
Gracias por ilustrar una realidad que se vive en la V región y que se pasa por alto en Santiago. Muchas quejas sobre el Transantiago o RED en la prensa nacional. Pero el sistema en la capital es un lujo si se mira esta realidad.
@jpmapachin 4 ай бұрын
Para los nostálgicos: Así era el servicio de las amarillas en Stgo en los 90 y 2000
@Lapid34 4 ай бұрын
Y lo divertido que en cada noticia del transantiago no faltan los que dicen que las amarillas eran mejores xD
@tomycastileiva2006 4 ай бұрын
En Concepción la historia es la misma
@Samuel-94 4 ай бұрын
Me atrevería a decir que en todo chile es la misma historia salvo en Santiago
@manuelcerda6927 4 ай бұрын
Saludos desde viña del mar y bajar desde el cerro al plan es adrenalina pura ( Dios es mi copiloto)
@danielo.k3 4 ай бұрын
Tremenda personalidad de los conductores 😅 conducir a 90 y no dar boleto a un periodista que sabes que te está investigando
@franciscojavier1908 4 ай бұрын
La diferencia entre el trasnporte en stgo vs regiones es brutal
@Osornense2024 4 ай бұрын
Lo mismo ocurre, en diferentes estados, en: - Iquique y Alto Hospicio. - Antofagasta. - Coquimbo y La Serena. - Gran Concepción. - Temuco. - Puerto Montt y sus alrededores.
@WatchHimFlow 4 ай бұрын
Una basura el transporte público de las regiones
@opalap504 4 ай бұрын
En Coyhaique ni siquiera hay micros
@cristianquintana5867 4 ай бұрын
Talca
@CesarSilva-xe4ep 4 ай бұрын
Piensan que teniendo óptimo el transporte público en Stgo. es tener un buen transporte público en Chile y siguen sin dar una solución a lo que está pasando en provincia, gobiernos sin la capacidad de dar solución a ésta problemática.
@eduardofuenzalida2872 4 ай бұрын
Lo que pasa es que Chile tiene una deformidad demográfica, donde el 50% de los habitantes del país viven en una sola ciudad. Es normal que se concentren más recursos ahí. Piensa que en Santiago hay casi 9 millones ya. Pero al menos las ciudades regionales más grandes merecen un sistema mejor!👍 El sistema de ahora es rasca, inseguro, ordinario, etc.
@Thunderchaosflame 4 ай бұрын
gobierno esta amarrado de manos y adivina por que , obviamente intervenir con empresarios pv ,cierto sector de imbeciles que incluso estan en el cogreso, diran "gobierno chavista por intervenir a los pobres emprendedores" siendo que hace años ,lo unico que han hecho, es cafichar del estado pidiendo subvenciones absolutamente para todo y es cosa de ver donde fueron a parar las lucas que recibieron estos mismos wnes para contratar choferes e instalar cobradores automaticos
@jgw8382 4 ай бұрын
7:23 por gente como ésta individualista el país está como está
@nachovillarroel9704 4 ай бұрын
Exacto y asi mismo gente con esa actitud te fue dejar la caga el 2019... cuanto chanturri en esas revueltas...se les infla el pecho pero a la hora de la verdad este pais esta lleno de egoismo envidia y poca empatia... de populismo.. por eso nadie piensa y solo actuan.. mucho orgullo de jefecitos..
@kitsuyakamoto 4 ай бұрын
Regiones: buses de hace 30 años, chicos,pasan cada 1 hora, van a máxima velocidad,son inseguros,se pelean,el pasaje supera los 1500 , problemas con los estudiantes. Pero la gente paga su pasaje igual. Santiago: buses de alta gama,con wifi 5G,seguros,con acceso para discapacitados,con cámaras,con aire acondicionado y calefacción,con cargadores , buses eléctricos y de 2 pisos ,pero los rayan, los queman,los ensucian ,no los cuidan y no pagan por vienen del mall llenos de bolsas y no les alcanzó para pagar 730 pesos . 🤌 vamos como avioneta ya quisieran los de regiones tener un sistema de transporte público como el de Santiago pero aquí no se valora nada que se entrega, menos mal red regional dará ese servicio bueno y moderno a las regiones mientras que en Santiago tendrán que pasar años luz para que se note el cambio.
@queriquelss 4 ай бұрын
OBVIO, LOS DE STGO GANAN UN SUELDO FIJO, Y CON HORAS EXTRAS SI TRABAJAN MAS. LOS DE VALPARAISO GANAN LO Q TRANSPORTAN. (SI NO PAGAS NO SUBES) AL Q IGUAL Q EN LAS PEÑAFLOR O MICROS DE MELIPILLA EN STGO. POR SI NO SABIAS XD
@LagoRancoHelicopterTours 4 ай бұрын
El alma del carrete
@nicolassanhueza1994 4 ай бұрын
@@LagoRancoHelicopterTours Seguro es mentira lo que dice
@user-yf2zo7sq9f 4 ай бұрын
@@nicolassanhueza1994 lo de buses de hace 30 años es mentira jajaj
@nicolassanhueza1994 4 ай бұрын
@@user-yf2zo7sq9f hablando de la configuración si es verdad, son las mismas liebres, sin accesibilidad universal, cajas de cambio manuales, motores diesel de camion 3/4, sin aire acondicionado, ni pago electrónico, ni wifi, ni cargadores, ni espacios para sillas de ruedas, buses iguales a los de hace 30 años, con un par de mejoras de los fabricantes, pero pa los usuarios sigue siendo lo mismo
@asedeconsul 4 ай бұрын
Ya es tiempo que en Valparaíso y Viña del Mar se imponga el mismo servicio de transporte público que en Santiago.
@lukebesson432 4 ай бұрын
No creo que se mejore, robarían más y menos les van a pagar a los chóferes, mira el Transantiago hay micros 👻 fantasmas
@dantealvaro2247 4 ай бұрын
Los gremios de micreros nunca lo van a permitir
@asedeconsul 4 ай бұрын
@@dantealvaro2247 En Santiago era lo mismo y de a poco fueron entrando en vereda.
@dantealvaro2247 4 ай бұрын
@@asedeconsul Después de que el gobierno se querellara contra los micreros que no querían la transición
@FcoGabler 3 ай бұрын
@@dantealvaro2247los micreros son mafiosos!
@danielvalencia1641 4 ай бұрын
Yo era de Santiago y me quejaba del trasporte público de la capital, ahora vivo en Catemu (provincia de San Felipe de Aconcagua) y la gente en regiones la tiene mucho peor, malas frecuecias, la ultima micro sale a las 20:30 incluso en verano, y los pasajes el doble que en Santiago.
@tiodanykawai1389 4 ай бұрын
¿ Por qué no entrevistaron a " Don Corleone de las micros", Reinaldo Sánchez? ...
@franciscopenaloza50 4 ай бұрын
Ahi el viejo no aparece pero para amenazar que va a paralizar los recorridos ahí es mandado a hacer
@martinalarcon6220 4 ай бұрын
Viejo mafioso reqlo, pero algún día caerá
@danidjremix4197 4 ай бұрын
¿El por qué NO al pago electrónico? Para no declarar el dinero es así de claro… la locomoción debe mejorar a todos los niveles
@JuanPerez-li6zh 4 ай бұрын
La gran piedra de tope para que el transporte público de Valparaíso no avance ni se desarrolle es Don Choco.
@user-vs3cb1sn4p 4 ай бұрын
La, realidad de todas las regiones a excepción de Santiago.
@MELERIX 4 ай бұрын
en Santigo igual sigue ocurriendo con ciertas micros rurales que aun funcionan con el sistema antiguo de cobro físico y boleto.
@vicenteleyton9242 4 ай бұрын
el problema es que los choferes son todos adict0s
@juancontreras8434 4 ай бұрын
Reporteros conociendo chile xD este problema lleva muchos años y en muchas comunas rurales de Chile
@roxanaliberona9434 4 ай бұрын
El roterio para grande 😂😂
@benedictovasquez1292 4 ай бұрын
No son micros ..son liebres buses chicos ...creo que las micros verde mar antiguas tenían mejores frecuencias y los buses más grandes
@mininoelgato6525 4 ай бұрын
a pero en santiago con buses electricos, aire acondicionado, cobro con targeta e internet
@user-yf2zo7sq9f 4 ай бұрын
Y eso que no pillaron las que andan con patentes cambiadas, una con revisión atrasada del 2020 y las tantas tgp y euro que les colocan letrero 110 y las pintan como fenur para engañar al pasajero
@HAMMERDARK 4 ай бұрын
Y los choferes más duros que infancia en palestina acompañados de flaites caneros.
@dzc_chile 4 ай бұрын
TGP en Valpo es conocida como Todos los Güeones Pagan
@danielhernannunezaranguiz1910 4 ай бұрын
Micros porteñas: un sistema de pana 👈
@andresroko6085 4 ай бұрын
En viña y valpo viven en los 80 una verguenza el transporte público es Cómo volver al pasado horrible
@JonathanPonce-xd7go 4 ай бұрын
Xd eso es cosa de casi todo chile si. Solo santiago tiene el transporte que tiene
@maximilianoramirez7255 4 ай бұрын
@@JonathanPonce-xd7goSantiago y Punta Arenas pero PA igual tiene máquinas chicas
@david14cruzado 4 ай бұрын
Y el dinero se perdió 😊
@sebastians783 4 ай бұрын
Que modernidad y futurismo en Chile, GUAAAJAJA 🤣
@raulggb 4 ай бұрын
Falto decir, micros detenidas 30 minutos esperando pasajeros. Esto y todos los otros problemas suceden en toda la región.
@catalinaramos5580 4 ай бұрын
Estaría bueno que también fueran a regiones, en copiapó no existen las micros, en el año como hay escolares pasan pero con muy poca frecuencia y muy pocas, a las 5 de la tarde ya no hay locomoción y esto es de hace mucho...
@WatchHimFlow 4 ай бұрын
Como faltan conductores?? No será que deben pagar lo que corresponde a los choferes?? Lo que está mal es la LICITACION!! Nadie le quiere poner el cascabel al gato.
@robertoperezcastro6130 4 ай бұрын
Independiente de la causa el hecho es que faltan conductores.
@DandoJugoGAMES 3 ай бұрын
Ojalá que la licitación de este año (si es que ocurre como dicen) venga con algun proyecto de ley para poner restricción vehicular a auto particulares y que sea fiscalizado como tal, ya que cuando fue el incendio de este año y se puso restricción nadie respetó porque no habia fiscalización de parte de las autoridades pertinentes
@MIWLQPT 3 ай бұрын
Este no es solo mal de Valparaiso y de Concepción. Acá en la sexta región esta pasando lo mismo con los servicios que salen de Rancagua a Zonas rurales (Galbus, Sextur, Red Norte, etc).
@josedanilla8974 4 ай бұрын
Y en santiago líneas de metro por todas partes,y buses modernos.El maldito centralismo en su máximo esplendor 😠😠😠👎👎👎
@firefighter667 4 ай бұрын
No es centralismo, simplemente en stgo es rentable dime que Región tiene demanda de pasajeros todo el dia y en la cantidad que hay en stgo?
@robertoperezcastro6130 4 ай бұрын
El Gran Valparaíso, el Gran Concepción y el eje La Serena Coquimbo tienen una demanda bastante alta. Son al menos 2 millones de habitantes en esas zonas metropolitanas. No vivimos en San Rosendo .
@robertoperezcastro6130 4 ай бұрын
@@firefighter667en resumidas cuentas es rentable.
@firefighter667 4 ай бұрын
@@robertoperezcastro6130 no. No es rentable.
@robertoperezcastro6130 4 ай бұрын
@@firefighter667 y por que es rentable en santiago? Repetir “no es rentable” no es argumento.
@bairona7360 4 ай бұрын
La licitacion anterior solo fue arrreglin para las mismas empresas grandes que ya existian 1 Fenur = Sol del Pacifico Intercomunal 2 Viña Bus = exp. Viña 3 Sol y Mar = exp.viña Rauter 4 Viña Bus=exp. Viña 5 Gran Valpo= Central placeres ,sol de reñaca, verde mar 6 gran Valpo =central placeres , sol de reñaca , verde mar 7 Top Tur =operador nuevo 8 trolebuses de Chile 9 Gran Valpo= central placeres, sol de reñaca , verde mar
@felipeaaburto2169 4 ай бұрын
Me aburrí del transporte público, muchos años viajando y aguantando el mal trato de los conductores. Con esfuerzo tengo mi vehículo y no volvería a viajar en esos transportes son pésimos de malos, para que decir cuando fui estudiante te tratan peor.
@CayoskyTv 4 ай бұрын
al micrero que entrevistan juro que lo he visto en el metro
@gabobarber.oficial8639 4 ай бұрын
Mi jefa no me cree 😂
@ignacio_dro 4 ай бұрын
El plan que realizaron en Chillan-Chillan Viejo, en la locomoción con pago electrónico ha sido muy bueno, hay mayor control de los horarios de las micros y se cumple con las frecuencias, mas amigable el pago electrónico y seguro. Ya vamos a cumplir 1 año desde el plan piloto y desde Enero del 2024 un sistema obligatorio
@chili648 4 ай бұрын
Hola mi pana 🇻🇪😂
@gapwallas9237 4 ай бұрын
Siempre ha sido así, nunca fue diferente y ni hablar en la noche
@Nachocm2004 4 ай бұрын
Lo mismo pasa en el Transantiago se demoran en pasar y además pasan de largo y la única diferencia es que la gente no paga el pasaje
@MegaTheblaster 4 ай бұрын
No es así
@robertoperezcastro6130 4 ай бұрын
Perdon, pero no hay comparación alguna con el transantiago. El sistema es un lujo. Tomo micros en Viña y la RM y en verdad es una diferencia abismal. Se demorarán a veces, pero al menos puedes planificar tu viaje. En Valparaíso o Viña del Mar puedes estar una hora parado esperando una micro que finalmente no llegará nunca . No veo a choferes del transantiago sin cinturón de seguridad, con la música a todo trapo, manejando prácticamente con el codo derecho porque en la mano izquierda están tomando el celular y hablando con su señora. Anda a quejarte al chofer . “Si no te gusta, bájate” . Vuelta a tomar otra micro y pagar de nuevo. En Santiago te puedes bajar , tomar otra micro y que la Bip la considere como parte del trayecto (costo 0) y efectivamente denunciar esto. Está todo registrado gracias a la tarjetita.
@CamilaMiranda3 4 ай бұрын
Eso era antes, el sistema Red es muchisimo mejor que el nefasto Transantiago.
@robertoperezcastro6130 4 ай бұрын
@@CamilaMiranda3 perdón pero yo he vivido décadas yendo entre Stgo y valpo . El transantiago era de todos modos superior a cualquier proyecto en regiones. Hay que subirse a una micro fuera De Santiago para apreciar lo que hay en la RM
@nachopanser 4 ай бұрын
una vez en av España hacia valpo la micro alcanzo 120 la wea no daba más jajaj, ke terrible
@voidcod3_95 3 ай бұрын
Tarifa integrada con el tren Limache - Puerto es el camino.
@Almejandro100 4 ай бұрын
Cuando yo vivía en la V región las micros tenían un auxiliar (parrillero) que cobraba los pasajes y además se bajaba a gritar el recorrido y asistía a los pasajeros. Habían micros toda la noche, aun cuando se quedaran 45 minutos en Libertad esperando pasajeros y las máquinas no corrían porque eran grandes. A medida que se fueron achicando, empezaron a volar ¿qué pasó con el servicio? Me dio verguenza escuchar al dirigente excusar el maltrato estudiantil (que SIEMPRE ha existido) con el corte de boleto. Don Choco, perdónanos porque no sabíamos lo que hacíamos....
@Thunderchaosflame 4 ай бұрын
"don choco" es el gran responsable de la concentracion de lineas en unos pocos dueños , de trabajar con lo minimo,inversion 0 , y sobretodo cafichar del fisco pidiendo subvencion tras subvencion que solo van a sus bolsillos
@sergiohidalgo8848 4 ай бұрын
se necesita urgente poder cambiar el sistema de pago de las micros,
@Miguelus 4 ай бұрын
ahi mismo lo dijeron, demasiado tercermundiosta y mucha falta de cultura, sumado a un sistema wn y antiguo de cobro y no de un sueldo fijo.
@user-wk9sb8up2t 4 ай бұрын
Que pena mi chile ❤️❤️❤️
@marcoantoniomontenegro447 4 ай бұрын
Les falto el trayecto Limache Puerto o. PEÑABLANCA Puerto.
@MatiasGonzalez-xz3mz 4 ай бұрын
Porfavor gobierono de chile y gobierno regional ponganse las pilas con lo que corresponde algo tan minino como el tranporte publico no puede fallar de esta forma y menos en una ciudad "importante" ya a las 22.30 de la noche uno no tiene como llegar a su casa ¡ y tampoco paran las micros ¡¡
@user-lg8ow7hm4x 4 ай бұрын
Y esta igual q colombia alla hace falta conductores tambien aca legalizando se arregla un poco el tema xq aca avemos muchos emigrante conductores profecionales como yo con muchq experiencia
@Estefania-rv6yc 4 ай бұрын
A los choferes de Chile, se les debería de pagar un sueldo fijo según sus horas de trabajo, no por pasajero!! Ojalá cambie !!!
@leelool3066 4 ай бұрын
800 maquinas paradas a diario en valparaiso pero igual los findes mes le llegan los bonos de subsidios y tarifarios y cada 6 meses bono de adulto mayor y tambien le llegan un bono de combustible , por que no le quitan los bonos maquina que no trabaja no recibe... Ya que el dueño aunque tenga su maquina parada por x motivo finde mes igual se hecha arriba 2 millones al bolsillo...
@edodlbarra 4 ай бұрын
Las mafias empresariales y los capitalinos designados en la seremia de transporte regional son la principal causa de todos los problemas e ilegalidades observados en el reportaje. Como en los microbuses, igual ocurre en el metrotren de Valparaíso que es un gran negocio y pésimo servicio. Los más contentos son las app, que también corren hasta ciertos lugares y horarios por la inseguridad presente.
@juancarlosravello4508 4 ай бұрын
Y cual sería la solución ?
@dantealvaro2247 4 ай бұрын
Estatizar el sistema igual que en Santiago, pero los gremios de micreros nunca lo van a permitir
@diegoarellanoleal6154 4 ай бұрын
En el Gran Concepcion la situación es exactamente lo mismo, vives a diario con el temor que algo te pueda pasar, altas velocidades, imprudencias gravísimas, semáforos en rojo, en fin estrés absoluto. Es una vergüenza que en las dos conurbaciones urbanas más grandes de Chile después De Santiago tengan este sistema de trabajo hoy en día, la autoridad los únicos culpables.
@felipeandressandovalrodrig2808 4 ай бұрын
hay choferes pero falta seguro para ellos y pasajeros
@leopoldosandoval8943 4 ай бұрын
Tanto que dicen el primer puerto de chile debieran preocuparse de tener buses con nueva tecnología no postes cable eléctrico en las calles etc etc etc
@jgw8382 4 ай бұрын
Ya no pasan casi las micros pasadas las 8 o 9 de la tarde... No están ni ahí con la gente para que lleguen seguras a sus casas
@joseriquelme9998 4 ай бұрын
Entonces esta bueno para comprar un minibus y armarse de un llenando en la mañana otro en la tarde con el mismo sistema de los tíos escolares y en el transcurso del día ir detrás de la liebre rescatando el pasajero que quedó abajo. Si es un minibus petrolero incluso es negocio cobrando la misma tarifa
@jgw8382 4 ай бұрын
@@joseriquelme9998 Algunos se hacen de Uber y pasan preguntando en los paraderos a Playa Ancha y si te sirve puedes tomarlo pero no es lo más ideal en mi opinión, generalmente te cobran luca o mas cuando deberías pagar 450
@andresescobarasenjo 4 ай бұрын
habia leido: un sistema de pana 😂😂😂😂
@cesarvega9518 4 ай бұрын
Malos conductores Malas máquinas Mala frecuencia Malos recorridos Un desastre…
@LaAnkhaHuasa 4 ай бұрын
Que clase de Coronel-Lota es este?
@Joaquin-py1vv 4 ай бұрын
En todas las regiones el sistema red Debería existir ❤ vivo en villarica y trabajo en locomoción 😢 en stgo Con el sistema Red 🎉se respeta la ley laboral 😊 Acá en regiones tenemos que correr par asernos el sueldo Sin contrato de trabajo y una mala prestación de servicio a los pasajeros 😮😮
@marcosmorales5983 4 ай бұрын
LOS QUE HACEN ESOS SISTEMAS SON UNOS SINVERGUENZAS....😮
@rauls.6651 4 ай бұрын
Qué nefasto ese tal Luis Torres, te queda cumplir la ley así te ganes 20 lucas.
@FcoGabler 3 ай бұрын
En serio el periodista usa la palabra "cancela" para referirse a PAGAR el dinero de la licitación? Impresentable
@alexandrameza1326 4 ай бұрын
Ctmre se subió a una O JAJAJAJA
@rickdoo5704 4 ай бұрын
La clase obrera de regiones subsidiando buses y Metro de ultima generacion para la RM.
@marcosmorales5983 4 ай бұрын
DESORDEN TODO AL LOTE, Y A LO COMPADRE...Y SIEMPRE BUSCAMOS A UN CULPABLE, AL QUE ESTE DE TURNO...😮😊
@pedroramirez-bw4td 4 ай бұрын
Ahhh pero el estado no sabe gestionar y tuene que salvar a privados innutiles y las empresas que hacen estudios y se llevan la plata sin hacer el trabajo
@pabloandreschamorroarmijo7838 4 ай бұрын
Eliminen de una vez por todas el sistema del "boleto cortado " a un sueldo fijo a los choferes , y pago con tarjetaa los usuarios.
@DonGravesen 4 ай бұрын
Hablen de Santiago. A nadie le importa las regiones si son como 10 personas por región
@rutahumboldteat7239 4 ай бұрын
VEAN EL CAOS DE LA SERENA-COQUIMBO, TOTALMENTE INEXISTENTE Y ANACRONICO EL SISTEMA.
@WatchHimFlow 4 ай бұрын
Una mierda las micros de la quinta región, no hay otra forma de describirlo.
@pablomell8694 4 ай бұрын
ECH0 DE MEN0S LAS MlCR0S BÓLID0S DE D0N DEMETRIO🚍🚍🚍⛽️⛽️⛽️⛽️🏎🏎🏎🥰🥰🥰😚😚😚😚😉😉😉😉Transantlag0, LENT0, CARRETA.
@marioveragua6713 4 ай бұрын
Jajaja la tele cuando han transitado lento por avda españa nunca ahora se viraliza porque hay celulares no mas pero eso es de siempre
@andrews1318 4 ай бұрын
oye que se ha demorado el ministerio en hacer algo
@dantealvaro2247 4 ай бұрын
El sistema de micros en regiones es privado, el ministerio poco y nada puede hacer ahí
@andrews1318 4 ай бұрын
y como las micros amarillas ? pq no calcan el modelo..@@dantealvaro2247
@feliperubilar7653 3 ай бұрын
En los ´90 me vestían igual que los pantalones de la conductora.
@francorojas6137 4 ай бұрын
A nadie le importa x que no es Santiago xd
@androidchris8109 4 ай бұрын
pago electrónico en valpo la evasión seria igual o peor que en santiago
@robertoperezcastro6130 4 ай бұрын
Bien . Sigamos encomendándonos a la virgen para llegar sanos y salvos a la casa h sobrevivir la montaña rusa de rápido y furioso. Hagámonos la idea de estar sin micros luego de las 9 de la noche. Con eso no habría evasion. Evasión hay cada vez que el micrero no te pasa el boleto.
@dzc_chile 4 ай бұрын
Con lo choros que son los choferes de Valpo no lo creo, es más, en Transantiago jamás se habría dado la evasión si el sistema de la tarjeta Bip no hubiera fallado por 10 días seguidos y hubiera habido una marcha blanca sin eliminar a las micros amarillas
@Tumbado_t10 4 ай бұрын
Las micros no pasan después de las 8 de la noche jajaja excepto las marcianas que van de subida Ecuador a viña xd
@elisabethdelasmercedessilv1880 4 ай бұрын
El estado ya murio estamos a la que te criaste
@r.cortes.g7038 4 ай бұрын
Que manera de votar el dinero en chile!!.. 233 millones en estudio que jamas sirvió... Corrupcion??.. No creo, eso no pasa en chile!
@pablomell8694 4 ай бұрын
SE ECHAN DE MEN0S LAS 211; LAS 709; LA 212(MAIPÚ-PEÑAL0LÉN); LA, 231(MAIPÚ-LAS C0NDES);LA 359(MAIPÚ-LA FL0RIDA): ESAS TRES ÚLTIMAS, ERAN BÓLlD0S⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️🚍🚍🚍🏎🏎🏎😚😚😚😚😚😚😉😉😉😉😉😉
@Fer-ct9hp 4 ай бұрын
Prefiero un bus aburrido de 🇪🇺🇨🇴 o 🇯🇵 que una 💩💩💩💩💩💩💩 amarilla donde mataron pasajeros en accidentes de tránsito
@dzc_chile 4 ай бұрын
Y te faltó la 337 PEÑALOLÉN - ESTACIÓN CENTRAL pues eran rapidísimas y con una frecuencia de primer nivel, cada dos minutos pasaba una micro de esas
@bairona7360 4 ай бұрын
Nadie nombra al mafioso. Del Reinaldo Sanchez pero eso da para un nuevo reportaje llamado ROTOS CON PLATA
@Hexagram96 4 ай бұрын
prefiero seguir pagando con monedas, que una luca por ir a una esquina qla, con cola y una tarjeta. que pico en el ojo te meten iva
@lugia4722 4 ай бұрын
Y que pasó con la "dignidad" que palabrea el gobierno, sharp, la ripamonti y mundaca.
@martinalarcon6220 4 ай бұрын
Anda a webear al weon del Sánchez que es declarado de derecha amigo de RN
@juliofranciscosepulvedasalgay 4 ай бұрын
Vengo a leer el comentario que dice que la culpa es boric 😂 o de los comunistas 😂
@Robin-or6yk 4 ай бұрын
No existen tranquilo son como 10 wnes no más y los demás son puros chantas no tienen ni idea que es el comunismo
@ignacioall1902 4 ай бұрын
No más pago con efectivo y no más frecuencia de mierda, conductores drogados o con stress, paraderos que son una shit, micros realmente asquerosas, y lo peor, saquenle esas bocinas de mierda. Cómo es posible que tengan bocina de camión, la contaminación es brutal
@user-lg8ow7hm4x 4 ай бұрын
Hola soy de colombia alla hay mas guerra q aca alla se le llama la guerra del sentado quien mas corra
@eneene4930 4 ай бұрын
Ojala la solución no sea el fracaso estatal del Transantiago.
@MELERIX 4 ай бұрын
el Transantiago funciona bien ahora, el problema es que hay gente que no paga.
@eneene4930 4 ай бұрын
@@MELERIX No funciona. Está a pérdida. Antes el Estado no ponía un peso y recaudaba impuestos. Ahora hay que estar financiándolo con impuestos que deberían ocuparse en salud, educación o pensiones.
@MELERIX 4 ай бұрын
@@eneene4930 eso es porque la gente no paga, de hecho si fuesen privados las empresas privadas ya se habrían ido a quiebra por culpa de que la gente no paga.
@eneene4930 4 ай бұрын
@@MELERIX pero antes la gente pagaba. Recuerdo que la gente que se subía por atrás enviaba la plata al conductor a través de la gente e incluso le mandaban el vuelto. Hoy la gente no paga porque el servicio es público, es del Estado, no es de nadie. Al no pagar no siente que perjudica a alguien, ese es el problema. Por eso que ninguna cosa en manos del Estado funciona bien.
@dzc_chile 4 ай бұрын
Si estuvieran las micros amarillas, pues estaríamos peor, porque el problema es que nadie quiere ser chofer con tantos asaltos a mano armada Cómo servicio privado regulado ya no es negocio, a menos que quieras desregularlo por completo y ahí si el pasaje va a terminar en 3 lucas solo para ir a un lugar y ahí sí sería el caldo de cultivo para un estallido social delincuencial peor que el del 2019
@vivianpalmaabricot5972 4 ай бұрын
Tú mientes descaradamente. Ninguna niña piensa en esas cosas a tan temprana edad se honesta y di que resibes ordenes de tus jefes para tapar lo que hicieron cuanto antes pero se arrepentirán
@papakarlos7137 4 ай бұрын
Buses Electricos ??????? en Valparaiso, solo servirian tecnicamente en el Plan, pero pensar en querer hacer subir un Bus Electrico con 60 o 70 pasajeros un Cerro de Valparaiso es cosa de TONTOS IGNORANTES !!!!!
@Ariesycancer2022 4 ай бұрын
Tranqui Ya hay un chino fabricandote buses con esos requerimientos
@dzc_chile 4 ай бұрын
Si tan solo supieras que los motores eléctricos tienen mucho más torque que un motor diesel, de hecho por lo mismo no necesitan caja de cambios Los trolebuses de Valpo solo van en plan no porque no tengan fuerza, sino porque es más complejo poner catenarias en los cerros, además del tamaño
@franciscopenaloza50 4 ай бұрын
Falto la entrevista al que tiene la cagá en la región, ni mas ni menos que don choco pues Reinaldo Sanchez, amo y señor del monopolio de las micros, que se lleva toda la plata para la casa y que tiene todo este sistema podrido
@ginoaviles 4 ай бұрын
viejo kl que tienen de presidente de la federación jajajajaja
@rickichile 4 ай бұрын
Espero que no se meta el estado, porque si no tendremos otro TranSantiago, un saco roto de dinero
@MELERIX 4 ай бұрын
el problema actual del Transantiago es que la gente no paga, y eso no tiene nada que ver con que sea estatal o privado, de hecho si fuese totalmente privado el valor del pasaje seria mas caro.
@dzc_chile 4 ай бұрын
Transantiago si fuera privado debería costar 3 lucas el pasaje El tema es que no ya no es negocio el sistema tipo Micro Amarilla porque la delincuencia a mano armada está a la orden del día
@dantealvaro2247 4 ай бұрын
Mijo te están mostrando en la cara lo paupérrimo que es el sistema privado de las regiones. Mientras tanto el sistema RED (estatal) en Santiago tiene los buses mas modernos del continente con infraestructura y flota de primer nivel
@rickichile 4 ай бұрын
@@dantealvaro2247nadie dice lo contrario, el problema es la evasión y la cantidad de plata que se le a metido. gracias a los financiamientos. estamos claro que el sistema por corte de boleto es obsoleto y por eso es que no hay choferes porque dependen del boleto cortado para tener su sueldo.
@eduardomunoz728 4 ай бұрын
PEDRO POOL PRESIDENTE NO HAY MÁS CHAOOOOO CASTA POLÍTICA DAÑINA PARA CHILE 2026 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@williamriveros7274 4 ай бұрын
Prefiero ese transporte. Lo único, mejorar la educación de los choferes, pero algunos. Lo demás es una experiencia genial que no se encuentra en otro lado. Prefiero eso al sistema pedorro y sin identidad cultural de Santiago. Para colmo un saqueo de fondos públicos de los mafiosos del transporte.
@Fer-ct9hp 4 ай бұрын
¿Identidad cultural? Lo que digas busologo nostalfan y seguro que fuiste o eres miembro de paginas como busesurbanos lleno de nostalfans de las asquerosas micros amarillas de Santiasco, los verdaderos sistemas de transporte público deben hacer el trabajo de llevar personas y nada más, no tunear buses en pos de la "identidad cultural" o "flaiterio" en los buses, en resumen eficientes, aburridos y estandarizados, viva los sistemas de buses con cero identidad pero que hacen su trabajo perfecto o decente en lugares como 🇪🇺 o 🇯🇵, incluso el Transmilenio de Bogotá 🇨🇴
@dantealvaro2247 4 ай бұрын
Sigue prefiriendo la mediocridad y el tercermundismo de tener un sistema paupérrimo controlado por mafias de micreros
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