Crash!! Maou Tournament pre-battle test /Hot-Version 2014

Рет қаралды 1,415,412

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Жыл бұрын

[ENTRY CAR]
MCR NISSAN R35 GT-R
ARVOU HONDA S2000 GT
ASSIST LAPTORR BMW E92 M3
Amuse NISSAN Fairlady Z Z34
[DRIVER]
DK Keiichi Tsuchiya
MAX Manabu Orido
NOB Nobuteru Taniguchi
[STAGE]
GUNMA CYCLE SPORT CENTER (GUNSAI)

Пікірлер: 520

@MS-zb3nx Жыл бұрын

今はフリーズ対策パーツ出てるらしいけど、アタック中にフリーズとかマジで恐怖でしか無い。

@nonnony_ch Жыл бұрын

Zが突き刺さったまま普通にトークしてるのジワる

@user-ip4cu6yi7p Жыл бұрын

昔のイカ天のノリや（笑）峠の取材のビデオとかめちゃめちゃ面白かったぞ😂

@user-ph8zq8ih7x Жыл бұрын

ドリキン土屋さんってほんとに凄いよなー。車があんな挙動してても喋りながら冷静に分析してるもんなー。

@user-uc3rl9ld8n Жыл бұрын

ABSのフリーズ元々出てたんかい

@tf-om1sv 4 жыл бұрын

最近、峠過激になりすぎて新しいショップ出てこないよね、、どんがら禁止、ラジアル限定、クラス分けしてた時が一番面白かったかな

@user_tunamayo Жыл бұрын

クラッシュした車を後ろに話してるのほんまおもろい

@TechInspected 3 жыл бұрын

This is such a detailed tuning episode. Thank you very much for the extended content.

@user-ih8gr2cv6t Жыл бұрын

いくら速くても、車とドライバーがケガなく帰ってこれることが大切ですね。

@user-lj7uo1sg4g Жыл бұрын

その場でプロの意見を聞けて正解のセッティング詰められるの最高だろうな。自分のマシンでやってもらえたらいくらかかることやら

@hardcoreep Жыл бұрын

This continues to be one of the greatest tuning shows ever! Thank you for translating it into English.

@Prodigy70 Жыл бұрын

Always cool seeing DK have fun and say he will just "try it out" but when the car feels good, he gets quiet and starts getting serious.

@ikasuki2244 Жыл бұрын

Zのトラブルは当時の日産のクルマ作りを表しているのかも知れない。清水和夫氏がダイナミックセーフティテストでスカイライン350GTを酷評していたのを思い出す。

@sin2nisi586 Жыл бұрын

というか、考え様によったらガードレールめちゃくちゃ仕事してるなぁ車はきついけどあの速度帯で落ちずに、ドライバーも無事だもんなぁ

@jzx8128 Жыл бұрын

土屋さんてホント凄い。感動する。

@EATPANT420 Жыл бұрын

Thank you for the sub-titles :)

@BlueRice Жыл бұрын

Keiichi tsuchya master. To get exactly the same time is consistent of pure skill. Amazing performance. I always like when they tune customers cars.

@dc2keita507 Жыл бұрын

サーキットいっぱい走ってきたって言ってたけど、ABSフリーズしてもいけるやろっていうのはサーキットのエスケープゾーンがある前提の話で、それが峠でもいけるって言うのはひどい。峠でやりたいなら別の車にするか ABSを克服しない限りドライバーが安心して走るのは無理

@anusername8350 Жыл бұрын

Keep doing subtitles! I love watching these.

@bigalalbig Жыл бұрын

Thanks for the Eng subs

@dalciuspierre9427 Жыл бұрын

Great video, but why no videos of the Subaru Forerster sti on Best Motoring channel?

@obnoxiouslime6922 Жыл бұрын

The s2000 looked so good driving that quickly. Almost a perfect touge monster😅

@ku3310 Жыл бұрын

最後のチューナー達の気まずそうな顔ｗ

@simsnqta Жыл бұрын

If I wanted to be able to drive like one of these it will be Nob. Always smooth and precise. Admirations.

@SQuadLiNdA Жыл бұрын

もはやzのABSはしょうがないと誰もあまり深く触れないのが。。。www

@user-nu4pw3nd9u Жыл бұрын

この件以外でも日産のABSに関しては酷評されてたので仕方ないです😅 もはや伝統芸というかリスク覚悟で乗るぐらい感覚だと思います😅 まぁ日産信者は未だにABS誤作動はないと言い切ってますがね…😂

@hiroki5271 Жыл бұрын

クラッシュ現場で最後の締めトークは草𐤔𐤔𐤔

@user-ph9ed7gm3u Жыл бұрын

s2000別格やな... 何より土屋さんがすごい😓

@7tunedrotary Жыл бұрын

プロはここまでタイムを合わせてくるのか、やっぱすげーな

@user-yd7sv9nd4g Жыл бұрын

Zってこんな曲がるんだ… Zでスキール音がするほど無理な運転したことないからプロが運転してるの見て感動した。

@Yukkuri_Dark_Net 2 жыл бұрын

ABSって万能では無いんだね、事故原因にすらなる時があるのか。。。そんな領域で走ることなんかまずないが、頭の片隅には入れておきたい

@user-xz7dn7ez4u Жыл бұрын

ドリドリほんと凄いな　鳥肌が立つわ

@bigbird2523 Жыл бұрын

Great driving, these cars can kill unskilled driver anytime. Respect

@ReskyTuni Жыл бұрын

Watching DK’s driving at 14:00 is absolutely breathtaking!!! Both attacking and adjusting the wheel at the same time are SUPER AWSOME!!!

@Kasou01 Жыл бұрын

Agree, superb control!

@teamblue3005 Жыл бұрын

後ろに刺さったまんまのZがシュールなエンディングやな

@user-sb4ip6tn4i 11 күн бұрын

何事もないようにエンディングを迎えるのが、可愛い

@ZappafansAchilles Жыл бұрын

土屋さんの絶頂期は一体何時なんですか・・・解らなくなりました何処まで行くんでしょう

@user-wp1oe1cr6f 6 ай бұрын

ガードレールってすげえんだなやっぱり

@user-db6el5lc3k 4 жыл бұрын

豪快オリダーもいいね。身体壊さないようにしてくださいね。

@mokuson1000 Жыл бұрын

土屋さん凄かった。

@GREIS86 Жыл бұрын

Great *~* but I'm still waiting to see GR86 on gunsai!

@ry-mz5pn Жыл бұрын

土屋さんのS2のアタック痺れる！

@masato3443 Жыл бұрын

こんな危ない所で全開出来るプロってほんと凄い！

@ForTell718 Жыл бұрын

24:33 クラッシュシーン

@kingxerg6854 Ай бұрын

DK's consistency is terrifying

@823subaru Жыл бұрын

ガードレールって大事だね体は無事で良かった

@user-bz9tp7rm3r Жыл бұрын

S2000の時はのり面に乗り上げて跳ねて、今回はロックしちゃったか…

@Pig_2549 3 жыл бұрын

柴田さんGTドライバーだし凄いよね

@R420ISH Жыл бұрын

Finally a japanese show that is good!

@jimhaglund597 Жыл бұрын

Finally?? this show has been around for ages... It IS good, tho... ill give u that

@jak3pa1 Жыл бұрын

Times when j's and feed didn't made it into 24 secs memories i was 14 when they were doing this kind of stuff

@user-hg1mr9gh4k Жыл бұрын

世にいう　Z34の　ABS はやばいよ事件😂

@joshgworks Жыл бұрын

I have seen this video several times but never the end where the representative from Amuse is able to explain. I appreciate this explanation, I have experienced a similar overly extended ABS function in a Subaru WRX STi, and had many close calls with that car due to something similar. If one wheel loses reference the system seems to default to a much more rudimentary abs procedure which creates a very extended braking distance and prioritizes control over braking distance. It feels as though you are on ice in every direction but the braking direction which is improved but not enough to avoid damage as seen in this video.

@user-pd3uf6bf2b Жыл бұрын

しっかしarvou s2000速いなあ憧れのS2だわ

@marcelk3847 8 ай бұрын

14:21 love to see how they talk and work the car to get the best performance

@xFlared Жыл бұрын

The shot pan to 25:08 at the owners of the Z after Orido apologizes for the crash. They look pissed as hell.

@tsuba214 Жыл бұрын

「フリーズ出ますよ」はダメよな笑

@user-yaima0134 Жыл бұрын

オリダーが峠で恐怖を感じた瞬間じゃないかなぁ。まさかABSが効かないなんて.......

@user-xx2tq6si3v Жыл бұрын

やはり元々の車の出来でBMWは凄いね・・・

@user-us8hi5qf4f Жыл бұрын

渚ちゃん、かわええなぁ🎉

@stefan-stocksmadesimple5241 Жыл бұрын

Is the GT-R tuner the Japanese Elvis Presley..? 👀👀🏯

@miljanivanko2312 Жыл бұрын

Best show ever!

@madrx2 9 ай бұрын

Unfortunate crash, Damn those s2000's really sound amazing.

@simsnqta Жыл бұрын

I had similar brake problem with my Hyundai Ioniq EV 28kWh. Stability control was way too sensitive. The moment one of the wheels stepped on slippery surface under braking or it was over bump, the ESP would relax the braking power of all other three corners and car braking distance would increase unexpectedly by a meter or two at fairly low speeds - very scary. One of the reasons I got rid of the car. Never experienced this in any other car. I'm sure Mr Amuse will find a solution.

@user-qh7dw4id6k 4 жыл бұрын

やっぱブレーキが爆弾なんだね失踪とかいろんな情報飛び交うamuseがホットバージョンに出てくる日は来るんだろうか…

@BlueRice Жыл бұрын

im amazed how fast that s2000 is. s2000 is one of the hardest car to tune to be really fast. once you dial the tune correctly it can beat so many higher class car.

@smootzy5343 Жыл бұрын

Man, the ABS malfunctioning like that puts the driver’s life at great risk. Good thing that nobody got hurt.

@NightySevenn Жыл бұрын

Amuse would be not amused by that incident

@shimakei610 2 ай бұрын

なんだかんだ言っても上手いからこそこうなるのでしょう！貴重な走行データを得たことで改善ですよね。

@user-mm1lz9mt9c Жыл бұрын

またやったんかと思ったら、昔のかぁ

@blankphonk4889 5 ай бұрын

24:35 was trying to find the e-brake, but he didn't know where the ebrake was. would have probably been able to save it by swinging the rear around.

@NAmania 2 ай бұрын

No chance. There are no magic maneuvers you can pull off to save your skin when you re simply carrying too much speed into a corner.

@siguredestroyer7900 Жыл бұрын

Zは峠を走る車じゃねぇわ…

@7RAZ3R7 Жыл бұрын

I love how Mr.Orido use drift in Togue, I do not see that often.

@captaindatsun2659 Жыл бұрын

ABS can be fixed (slightly) if you disconnect a pink wire in the ecu but I heard the abs still isn’t the best after this , common most affordable way is the mk60 abs unit being installed Im gonna disconnect that pink wire on my 370z so it disables the issue of the brakes doing a “ice mode” But by doing so you have to disable code p1805 so the light doesn’t show up But I also seen a lot of people can prevent the abs issue by thresholding the abs and not jabbing it

@Wesley_C Жыл бұрын

Hideki Tanabe will be missed, he was a legend. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-we8wl1op4f Жыл бұрын

さすが土屋さんです！攻める土屋さんカッコいいです！最高です！ありがとうございます。

@user-gb3xh3gn6f Жыл бұрын

今は亡きamuse😥

@marcelk3847 8 ай бұрын

Not the first 370Z with ABS problems on this channel

@user-td1vt4dl6i Жыл бұрын

見慣れた光景

@yuga4878 Жыл бұрын

当たり前のようにクラッシュする次元（）

@kevinmenard6792 Жыл бұрын

3:33 here he’s describing the ABS and it’s obvious it isn’t perfect from his description. I don’t understand why they use stock ABS or any at all.

@MyXM8 Жыл бұрын

Zは33の頃からタイヤ外形を変えたり、インチを変えたり、幅を変えたりするとABSが誤作動したり、フリーズしたりしたよね。 Z34も変わらないんだ。

@artymori9416 Жыл бұрын

Absの動作原理からすると仕方がない様な気がしてます。それなのに、純正からタイヤサイズ変更しているところを見ると正直たなべっちがいた時とは雲泥の差ですね

@r4Zak-hh3tt Жыл бұрын

nagisa-kun ❤😍

@hiromasachannel86 9 ай бұрын

土屋さん1,000分の1秒揃えてくるあたりが神～！！

@gartoneng8115 Ай бұрын

Can anyone explain why tighten rear damper would reduce oversteer on the S2000 as suggested by DK? I assume they meant to tighten rear damper compression and this should induce oversteer on corner exit instead.

@szsz Жыл бұрын

クラッシュは覚悟してるから何も気にしないよ👍

@Zipangu Жыл бұрын

伝説の回やな、なつかしい松井さん今何してるんやコラ

@icyl220 Жыл бұрын

Orido style♥️

@anusername8350 Жыл бұрын

The Z looked so unstable!

@lm300hfsports 6 ай бұрын

24:00まだ元気なZちゃんえです

@LEX__FERNANDEZ Жыл бұрын

Vas loco con el S2000 vaya segunda pasada 😂😂

@bluz330 Жыл бұрын

How many times?

@user-ci8gx8cp9p Жыл бұрын

クラッシュの事は谷口さんがブログで語っていましたね 2014年7月の安全に対する認識、補足という記事です。しっかしオリダーは毎度、貧乏くじというか不憫。シーカーのとんでもないセッティングのEG6任されたり、 ABSに持病抱えていたり、肝心な時に頼みの綱の柴田さんが不在だったり

@lancewood1410 Жыл бұрын

Is that the Orido corner?

@bitkarek Жыл бұрын

well, you cant do anything if car surprises you and does something different than it normaly does.

@swalox9112 4 жыл бұрын

English sub would be highly appreciated!

@mikailhizal_16 Жыл бұрын

You need to turn on the subtitles

@civilissouls 9 ай бұрын

@@mikailhizal_16 Can't you imagine that a post from 3 years ago might not have had a subtitle?

@sav7123 Жыл бұрын

Orido on a kill streak

@hamahuku Жыл бұрын

サムネ見たら「ケガした？」って思ってしまったそうなってもおかしくないクラッシュ

@user-Mr.DongRin Жыл бұрын

笑っちゃいけないんだろうけど…群サイでクラッシュというと大体同じような突っ込み方していてｗｗ

@nktukey4227 Жыл бұрын

最後のインタビュー、背景それなんだ…

@TomatoTomato911 Жыл бұрын

cant waste a good car 😅

@blackciman4222 Жыл бұрын

F50シーマでもABS同じことが起こるのかな？

@ch-ll4gs Жыл бұрын

S2000で410馬力はヤバいな

@tukumofuwa6139 Жыл бұрын

またやった！と思ったら過去映像か

@Taxonomy506 Жыл бұрын

同じ事思いました。笑

@gyakusyux2 Жыл бұрын

｢という事で！｣って言いながら後ろにグシャグシャのZ34見えてるのクソ皮肉ってて腹抱えて笑った