Zestawienie Crash-Testów; 1994 rok.: Nissan Micra, Opel Corsa, Renault Twingo, Fiat Cinquecento i Daihatsu Cuore,
Пікірлер: 32
@marcinrzepka74637 жыл бұрын
fajne stare testy z tvp2 prosimy o wiecej filmow z automagazynu
@mklstardust7 жыл бұрын
Dzięki za komentarz, co tam mam na vhs staram się sukcesywnie zamieszczać na KZfaq. Pozdrawiam.
@Mack07936 жыл бұрын
Ale ten głos poważny. Trochę inaczej niż obecnie. Ps. Fajnie jakby były tego typu programy np. na tvn turbo, a nie tylko o robotnikach, co nie ma nic wspólnego z motoryzacją. Takie coś może niektórym zmienić postrzeganie bezpieczeństwa.
@marcinrzepka74637 жыл бұрын
bardzo dobrze pamietam ten program sam go wieczorami ogladalem
@euzebiuszw7 жыл бұрын
ja takze go ogladelem. pamiętam ze byl zawsze w poniedzialki o 20.00 pozniej zdaje sie ze w soboty o 9.00
@corsiarz77 Жыл бұрын
@@euzebiuszw W poniedziałki miałem mini maraton TV. Allo Allo i magazyn Auto. Jak czasem nie dałem rady obejrzeć to potem łaziłem tak jakby mnie żona zdradziła z głupim sąsiadem.
@euzebiuszw Жыл бұрын
@@corsiarz77 taki maraton u mnie też był grany :)
@konwix.a855611 ай бұрын
This Clip Video is Made in September 27 1994
@DashCamSerbia5 жыл бұрын
Cinquecento, an amazing car.
@corsiarz77 Жыл бұрын
Nissan- kabina zachowała bezpieczny kształt. I nie ważne, że łepetyna kierowcy niezwykle szybko zaprzyjaźniła się z kołem kierownicy. Kierowca o ile przeżył to do końca życia na czole miał odbity negatyw logo nissana. Corsa- niezniszczony akumulator (bo w CB był w podszybiu obok pasażera). Ale łeb znów rozbity o kierę. Twingo- na plus, że drzwi dają się łatwo otworzyć. No tak... zawsze łatwiej jest wtedy wyjąć trupa z samochodu. Cinquecento- akumulator wyszedł bez szwanku. Zawsze potem mógł się przydać do zasilania elektrycznych zniczy na grobach biedaków z tego zderzenia. Wyniki testu: ciul lat z trupami, ważne że aku ocalały, czasem drzwi dały się otworzyć albo fotel się nie przesunął.
@sashapetit86394 жыл бұрын
Nissan Micra + Opel Corsa “-+ Twingo - - Fait - - Coure -
@Sashounet244 жыл бұрын
whats is the music at the start called?
@memey44843 жыл бұрын
Translation?
@pro-wo5eb2 жыл бұрын
Twingo = death Fiat = death Choere = Serious injuries Opel corsa = Serious injuries
@bmwm3gtr-nfsmw Жыл бұрын
Micra????
@igorwarszawa7691 Жыл бұрын
Twingo= Like in the Paris ghetto during the riots. Fiat= Like gorge floyd on fentanyl when Your"e pregnant. Daichatsu= Vacation on the Crimean peninsula Opel= Night walk in the center of caracas with the latest iphone in hand.
@abscissaempathy78813 жыл бұрын
Aku gites i wyjebane he he
@bmwm3gtr-nfsmw2 жыл бұрын
Where did I could find a full video?
@lemurlemurowy9197 жыл бұрын
Będą może inne crash-testy?
@mklstardust7 жыл бұрын
Coś tam może się znajdzie jeszcze na VHS. Z przyczyn technicznych (kłopoty z magnetowidem) nie jestem w stanie się określić kiedy coś by się mogło nowego pojawić.
@lemurlemurowy9197 жыл бұрын
mklstardust Ważne, że chcesz to wrzucać! :) Pozdrawiam.
@memey44843 жыл бұрын
What language is he speaking
@marcinhaabuda29403 жыл бұрын
Polish
@memey44843 жыл бұрын
Thanks I learn it now
@iancuninghame58155 жыл бұрын
That's good for Micra corsa poor ford cinqcenucento twingo chore acccepeble
@Sashounet244 жыл бұрын
No translate it in English all cars marginal or poor
@sashapetit86394 жыл бұрын
bardzo zły
@krzysztofmyszak95102 жыл бұрын
A Seicento twarde jak Nokia 3310. Niszczy nawet opancerzone limuzyny rządowe!
@dan911911dan5 жыл бұрын
Testy bardziej wymagające niż obecnie bo nie odkształcenia przeszkoda, z tym akumulatorem to taka ironia:-) ?? Auta skasowane,kierowca nie żyje a akumulator cały hehe, parę lat później pojawiły się auta bezpieczne w tej klasie niestety ich masa poszła sporo do góry i stały się mniej oszczedne
@piciu2565 жыл бұрын
Przeszkoda się lekko odkształca, jednak zauważ że kiedyś robili test na połowę szerokości pojazdu, teraz odbywa się on w 1/4 szerokości, poza tym o ile mi wiadomo przy większej prędkości.