E' assurdo quanto io ti stimi! seguo tantissimi youtuber motocliclisti, dai piu' acclamati ai meno visibili, ma quanta emozione e piacere mi da vedere i tuoi video, non me lo da nessun altro! Un mix di manico, esperienza ed emozione che solo una persona genuina come te puo' regalare! grazie per questi momenti di piacere che regali a me e a tutti quelli che ti seguono!

Naska ti ha messo in un suo video per spiegare come si segue lo sguardo guidando in pista! Onore al Matsuoli! Bella Edo. ti si segue, da iscritto e vecchio appassionato. Quest'anno sono 64 e da 50 vado in moto. Sempre e comunque! Ciao, Edoardo il Dolfy emodializzato su due ruote.

Ciao Edo. Ogni giorno seguo i tuoi fantastici video, in quanto molto spesso tratti argomenti molto tecnici, ma di facile comprensione. Pertanto ho creato una play list a te dedicata, risultando una icona da cui estrarre reiteratamente argomenti di particolare interesse ogni giorno che voglio e/o posso per poi metterli in pratica sulle mie superbikes, percorrendo le più svariate strade statali notte-giorno qui nel Basso Sulcis ( costa sudoccidentale della Sardegna) dove risiedo da circa 17 anni...scelta di vita ben pianificata e realizzata dal sottoscritto) in ogni condizione meteo,... praticamente un antico Guerriero Unno, cavalcando delle moto anziché dei preziosi e raffinati cavalli. Concludo questo mio lungo messaggio con una banale curiosità e dunque niente di tecnico riguardante consigli prettamente legati al mondo motociclistico ( quello avverrà a breve-medio termine). La domanda un po' impertinente è la seguente : perché i tuoi audio video di presentazione sono preceduti sempre da una solita canzoncina molto simile ad una estratta dallo Zecchino d'Oro ; trasmissione musicale per bambini, molto in voga negli anni sessanta... È stata una tua scelta ?...Ti confesso che per quanto sbarazzina che sia, la considero come unica nota dolente, quasi offensiva alle stesse trasmissioni telematiche riguardanti il mondo racing su due ruote da te magistralmente divulgate su KZfaq. Ciao Edoardo, spero di conoscerti di persona e perché no... condividere giornate cavalcando i destrieri gommati e termotorizzati....Giammai a propulsione elettrica.... Che Orrendo Incubo,...un calcio ai "propri gioielli" per il resto della nostra esistenza... Sei d'accordo ?...

Sempre tanta tecnica, passione e velocità nei tuoi video oltre a musiche sempre al top! Grande Edo 😉👍

Grazie Edo, come al solito tanta competenza e professionalità Senza dubbio il mio pilota (e anche youtuber) preferito, insieme a Mirketto Gennai

Grande Edo..sei sempre il numero 1 ...unico e vero youtubers che parla di moto e tutto ciò che gira attorno a questo mondo... X competenza ...tu dovresti avere 100k di iscritti al canale .... Non altri...complimenti sei un grande..

Grazie Edoardo👍 porti sempre contenuti nuovi e originali. Seguire i tuoi video è un vero piacere alla portata di tutti, cioè da chi ha esperienza in moto e da chi ne ha poca🤩 Grande!

Sempre piacevoli i tuoi video. Grazie Edo

Sei l'unico che stimo davvero tra tutti i piloti che fanno youtube! Tu si che ti sei fatto davvero il culo e te lo fai tutt'ora! Continua così 💪😉 ah, comunque guidi da paura 🤯! Anche io ho fatto una giornata open pit un paio di settimane fa a Cervesina, giro sull'1.27 ma ho avuto lo stesso tuo problema! Stavo provando per la prima volta l'insta360 dentro il casco e in ogni turno c'erano bestemmie 😅 ho avuto molte volte paura per gente che faceva manovre senza senso,zigzagavano o mollavano il gas praticamente a metà rettilineo ( praticamente come quello del monster) 😠

Bravo Edo... spettacolari le immagine di fine giornata al calar del sole... 🌅

Grande Edo, video stupendo✌🏻

Grande Edo! Metteresti più spesso la doppia ripresa telecamera serbatoio/casco, penso sia molto utile per fare capire quanto sia importante muovere lo sguardo quando si va in moto. Spero di averti dato un'idea! Continua così 💪🏼

Grazie come Sempre, si Impara Sempre Dsi tuoi video. Grande!

Video utilissimo!

Umiltà, simpatia, COMPETENZA, GRAN MANICO, ottima descrizione, contenuti interessanti e riprese fantastiche, che dire Edo, sei il #1!!!

Edo tu fai proprio un altro sport, fai paura!! Sei un grande sempre gaaaasss

Bello una ditta di giovani..per parti speciali....🤟💪

Bravo Edo...le angolazioni sono top ed è molto bello perché si vede e si sente molto bene come e quanto tiri le marce. Buon motore la 2004 😁

Veramente fighi questi semimanubri Edo gli on bordo sempre al top👍🏻

Fantastico video Edo!!! Spero tu abbia in mente di fare un video-comparativa a 360° tra la tua R1 e la R6. Tu che le hai entrambe, come e perché scegli di usare per una giornata in pista una rispetto all'altra? Davvero complimenti per la passione che riesci a trasmettere!!!

Sempre molto utile

Bellissimo video, come tutti, ma le parti con le diverse angolazioni sono "spettacolari". Vedere la posizione delle mani, la pressione sulla leva freno e la velocità sulla frizione in staccata è tanta roba.

Sempre TOP i tuoi video Edo! Ma toglimi una curiosità.... come mai non fai più video sulla SBK300?

quante perle Edo!!!!! GRAZIE sempre!!!!!!!! complimenti ai giovini di Calato. Qui si fa la storia, si sappi ;-) -ah, è un' R1 old, adesso si evince con quale facilità si sverniciano tutti -10:20 urge tutorial 1: dove posizionare una camera per osservare il lavoro forca anteriore e 2: come agire su forca anteriore vista sua movimentazione con camera - 10:33 eh no dai Edo, questo amico ha ridotto all'osso il suo Monster privandolo anche del parafango anteriore e gli dici di svegliarsi che non ci ha dormito la notte per la primissima pistata?!?!?!?!?! NOnnnnnnoò ;-) lui ha visto prima di te che è uscito un Tir (dalla quantità di gomma lasciata) e si è spaventato dai ;-) -14:25 bella liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 0 rpm in bianco e nero hahahahh che top!!!!!! -come posizionare (e quali) le telecamerine sui manubri?? e kome risultano all'okkhio da fuori GRAZIE (mi si è inkastrata la terza lettera dell'alfabeto sulla tastiera pardom) - ccccccccccccccccc ;-D

Spero con tutto il cuore che prima o poi tu riesca a trovare sponsor che ti permettano di correre in qualche campionato importante, il manico c'è la simpatia anche e di gas ne dai a manetta.In bocca al lupo Edo.

bel video, interessante e molto utile per chi come me, nonostante l'età si approccia per le prime volte alla pista, sarebbe interessante sapere alcuni particolari come lunghezza interasse, scelta del rapporto ecc ecc

Grazie Edo😊

Tranquillo Edo capelli o non,ti guardo per la passione che ci metti e per il gran gas che dai.

Finalmente ho trovato il tuo canale !!! Troppo simpatico !!!!!!

Grande Edo sempre belli i video impari cose sempre interessanti

Sai sempre dare buoni consigli anche nelle situazioni più difficili.👍✊

Ottimo video!

Grazie sempre per le mille emozioni che ci regali ❤️

Ciao Edo! Video sempre interessanti i tuoi! Mi chiedevo:la soluzione aereo dinamica della mano sinistra in fase di rettilineo la implementi anche sulla R1?

15:59 momento si ansia hahahahh

Come sempre bel video Edo volevo chiederti x si monta a l posteriore una gomma col profilo 60 invece che un 55 che sia 180 o 190 grazie campione

Sei bravo bravo simpatico e grande Edo non mollare mirkettino che darà soddisfazioni per voi che volete il podio e vi macinate un sacco di km

Adoro i tuoi video… imparo sempre qualcosa! Per la R1 so’ di cosa parli.. l’ho utilizzata 2 anni in pista.. ma non avendo il tuo polso era ingestibile per me😂✌️🤜🏻🤛🏻

Bel video mi fai venire voglia di ricomprare la moto per la pista.

Ma che bella è quella Daytona che ti stava intorno?? Grande bel video!

Per il radiatore direi che il problema è che freni troppo forte Edo 😉👍

Ciao Edo, che pompa freno avevi su (anteriore) ? 😁

0:01 Lupululì, lupululà :-)))

Bellissima questa R1, genuina e sincera senza elettronica è un salto nel passato. Non sono un fan delle Yamaha ma questa con la storia che ha dietro e il lavoro fatto fa la sua porca figura. Poi ovviamente tu gli dai quel boost in più

Intanto devo farti i complimenti...vedere come usi la frizione in scalata mi fa impazzire....poi un altra curiosità sui semi manubri...ne esistono tanti in commercio ,ma la differenza? A me sembrano tutte uguali....come scegliere quello giusto? Grazie

Ciao Edo, i tuoi video sono tutti interessanti.

Edo non mi sembra giusto prendersela con i neofiti con la pettorina come il ragazzo con il monster. Gia è tutto spaventato per la pista se poi si trovano un ragazzo (bravissimo come te) che gli mette anche un po’ di pressione è finita. Comunque continua cosi i video son bellissimi!

Ciao edo una domanda, ma perché in pista si disabilita sempre o per lo meno spesso il conta chilometri ?

Ciao Edo, ho lo stesso problema con i Semimanubri. Dove posso acquistare i Semimanubri di carato? Grazie. Sempre il 🔝

Edo da chi hai fatto fare il radiatore? Devo farlo anche io assolutamente 👌🏻 sempre video top 🔝

Ciao Edo, bel video e parti interessanti, ma per uso pista far passare i tubi freno esterni alla forcella non è un rischio in caso di caduta? non ha più senso farli passare interni? Ovviamente non voglio insegnare ma è una curiosità.

👍

Ciao Edo bravissimo come sempre, ma sulla R1al posteriore non usi il 200? Per quale motivo? Perché c'è l'ho anch'io e uso il 200. Grazie

Grande Edo! Ti volevo chiedere.. sul motard con l'antisaltellamento è abitudine scalare senza tirare la frizione, mente sulle sportive la si utilizza ugualmente. Come mai questa differenza?

3:00 ci sono anche ø55? Ho aperto gli originali sulla S1000rr ma si allontanano troppo per me..

Dove si possono trovare i prodotti di Calato?

ciao edo ho notato che in una curva sei entrato con la frizione tirata....non ti entrava la marcia o cosa? ed a salire non usavi la frizione....perche' lo sai fare o hai montato il cambio elettronico?

Le termocoperte CAPIT, anni fa le produssero mimetiche e leopardate.😁😁

Ho due domande 1 vibrano o hanno contrappesi? 2 toccano al serbatoio da fermo? Ciao Edo sei un grande 👍👍

Grande manico che hai complimenti.... Ma la telecamera nel casco come ce l'hai infilata 😂😂😂

Domanda, come mai hai sostituito la brembo 19rcs con una nissin stock? ( almeno cosi mi è sembrata dal video).

Vedo che per le carene anziché avere gli sgancio rapido hai messo delle viti tipo imbus (se non ho visto male) c'è un motivo particolare per questa scelta o perché avevi quelle tra le mani da montare? 👌

Ciao Edoardo, i tuoi contenuti sono sempre interessanti. Quando hai parlato di idraulica che non affonda nelle piste lente mi è venuta in mente la caduta con la R6 racing di Spampinato, non so se gai visto. Ho pensato proprio quello, che se la moto racing non lavora e non viene “spinta” per bene può essere più difficile di una moto stradale, con ciclistica più permissiva. Che ne pensi?

Parlando di pneumatici: che ne pensi di chi dopo aver fatto una giornata su una pista destrorsa e non avendo nei paraggi una pista sinistrorsa per equilibrare il consumo opta per girare gli pneumatici invertendoli rispetto al senso di rotazione consigliato? Hai mai provato? Quali rischi? Grazie

@7:10 Ma adesso Edo che furgone hai? Farai un video sul furgone nuovo e come l'hai allestito?

Io che aspettavo il video con la R1 e mi sono trovato il titolo clickbait stavo per non guardarlo😂 Ho pensato: ma non è questo quello che ci aveva anticipato 🤦🏼‍♂️

English subs available!

Posso venire a lavorare gratis per te? Sei un grande Edo!

Edo ogni quanto fai il tagliando all’R1 per un utilizzo pista?

Ciao Edo, complimenti per i tuoi video molto interessanti,mi interessano i semimanubri centro forcella x la miagsxr 1000 k7, visto che sono bassino e mi sento lontano....posso avere info? Grazie mille ciaooo

Potresti indicarmi i vantaggi di avere la leva cambio che "esce" dal motore verso il piede (tipo Ducati ed MV) rispetto alla leva infulcrata sulla pedana? Sulle MV non si ha rinvio quindi la cambiata ha meno giochi ma sulla R1 mantieni anche il rinvio. Cosa mi sfugge?

1:18 che caso disumano...spero che la mia prima volta non saró cosi.😬

Onestamente Edo, non mi è piaciuto come hai maltratto il tipo col Monster. Non meritava i tuoi rimproveri. Probabilmente è un principiante che sta facendo i primi passi in pista (posto sicuro) anziché rischiare in strada. Ne ha tutto il diritto, era anche fuori traiettoria, col gilet alta visibilità quindi nulla di sbagliato. Il problema è l'organizzazione che consente a gente come lui di scendere in pista assieme a missili come voi.

Domandone: perché al tornantino entri con la frizione tirata?

Edoardo hai ragione16:45, pensa che io su strada guido sua ignoranza ZX-10R del 2005.

Bel video, ma lasciamoli crescere questi capelli però è!!! 😃😃😃

Sono di Voghera,avvisa quando passi circuiti che si cerca di vederti girare. ...

Edo monti sc3 anche all'anteriore?

Dove si compra la maglietta?

Ma che pompa freno usi sull R1?

Edo ti porto anch'io in pista se ti proponi di farmi da istruttore 😁😁😁

Edo i semi manubri messi così mi danno l'idea della pipa da DH cioè sei molto centrale non caricato davanti 🤔🤔🤔🤔

oltre all'iscrizione, mettete anche la campanella

mi trovo meglio anche io con i manubri fatti così....fighi ;-)

madonna le buche in sta pista.. un cross

Con la boccia e 200grammi di capelli in meno erano 2kmh in piú sul dritto.

Ragazzi una domanda per chi sa rispondermi. Come mai non porta più la serie con Mirko? Mi sono perso qualcosa o qualche notizia? Era una delle mie preferite. Grazie mille.

Sarebbe stato bello vedere bene le traiettorie nelle due curve a sx di 'ritorno'... non becco mai la traiettoria giusta, specie il 'ferro' di cavallo da raccordare...

Voglio informarti che sono iscritto e ho attivato la campanella, ma non mi è mai arrivata una notifica, perché?

perche non hai montato il blipper su questa moto_

ESSERE

Ma daiiii… lo sai che abbiamo cliccato solo per i capelli?!? 😂

Io non ne perdo uno il secondo likes è il mio