ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ БОЛТОВ ИЗ РАЗНЫХ МЕТАЛЛОВ

  Рет қаралды 275,832

crazy russian experiments

crazy russian experiments

5 ай бұрын

Закажите бесплатную дебетовую Альфа-Карту с кэшбэком 30% в категории Техника в декабре: alfa.me/cJyFkQ
Реклама. Рекламодатель АО "АЛЬФА-БАНК", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ИНН 7728168971 erid: 2VtzqucQt1h
С помощью гидравлического пресса испытаем на срез и разрыв болты из разных металлов. Челлендж
Группа VK public169721527
Инста / crazy_russian_experiments
crazy RUSSIAN experiments, cRe, сумасшедшие русские эксперименты

Пікірлер: 505
@user-nt9cz6qk4t
@user-nt9cz6qk4t 5 ай бұрын
проверьте рыболовные лески разных производителей...
@user-qg2xr3bl1h
@user-qg2xr3bl1h 5 ай бұрын
Все равно будет рваться на узле
@efimkrivov
@efimkrivov 5 ай бұрын
​@@user-qg2xr3bl1hбратан надо не один, а витков 20 - 30 - 100
@-_MasterZ_-
@-_MasterZ_- 5 ай бұрын
Потдерживаю
@-_MasterZ_-
@-_MasterZ_- 5 ай бұрын
​@efimkrivov А где реализм ? Какой безумец будет на рыбалке, на 20-100 витков леску завязывать ? А ? Максимум витка 2-4.
@IVAN-mz6os
@IVAN-mz6os 5 ай бұрын
Про леску поддерживаю,разных производителей и обычные и плетёнку
@user-lb6fu5rs3c
@user-lb6fu5rs3c 5 ай бұрын
Хочется увидеть прочность разной резьбы, от мелкого шага, до крупного. Именно не прочность болта, а резьбы
@predate3624
@predate3624 5 ай бұрын
Писал об этом не один раз, на одном диаметре разый шаг резьбы
@vlad55775
@vlad55775 5 ай бұрын
!!!!СУПЕР .Я ТОЖЕ ХОЧУ
@Ilmerish
@Ilmerish 5 ай бұрын
Поддерживаю
@mukhtaradamov545
@mukhtaradamov545 5 ай бұрын
При какой нагрузке оторвется автомобильный диск от ступицы с разным количеством болтов интересно было бы посмотреть 😊 какой запас прочности заложен
@fuga775
@fuga775 5 ай бұрын
Двух болтов хватит каждому
@user-st1nc6vz8m
@user-st1nc6vz8m 5 ай бұрын
Тест нужно провести с разными марками автомобилей.
@albertic72
@albertic72 5 ай бұрын
​@@user-st1nc6vz8mтест нужно провести на тазах, ибо ино уже не в моде
@apopeyapopeotov9721
@apopeyapopeotov9721 5 ай бұрын
Болты все одинаковые​@@user-st1nc6vz8m
@shima_uno5401
@shima_uno5401 5 ай бұрын
​@@user-st1nc6vz8m БМВ и Мерседес. Как раз битва
@TheMorpheios
@TheMorpheios 5 ай бұрын
Положил болт на гидравлический пресс 😂
@user-xh5cm1lq9p
@user-xh5cm1lq9p 5 ай бұрын
Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓🐓
@user-ef6fp3jg9i
@user-ef6fp3jg9i 5 ай бұрын
Что мы тогда будем смотреть?😮
@user-xh5cm1lq9p
@user-xh5cm1lq9p 5 ай бұрын
@@user-ef6fp3jg9i Не тяни за всех одеяло на себя !!!!!
@dushes86
@dushes86 5 ай бұрын
И делал с ним всякое 😅
@Cj_segr
@Cj_segr 5 ай бұрын
Проверка болта на разрыв 😬
@tarakan_gromov
@tarakan_gromov 5 ай бұрын
Идея. На разрыв : Цепь втулко роликовая и цепь пластинчитая грм. Что крепче. Еще и стяжки пластиковые строительные
@user-ww8mm5rv3n
@user-ww8mm5rv3n 5 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть как течет резьба при растяжении болтов из простой железяки, нержавейки, каленых болтов
@Greezlybear1
@Greezlybear1 5 ай бұрын
Было бы любопытно поплющить прессом вдоль и поперек трубы разных диаметров, с разной толщиной стенки и сделанных из разных материалов - от полипропилена до чугунной канальи и магистральных труб! 😸
@albertabd3206
@albertabd3206 5 ай бұрын
Супер обожаю Ваши ролики с экспериментами с прессом и по химии. Не могли бы Вы проэкспериментировать с прочностью разных морских и не очень узлов?
@user-hh4wt2vz1s
@user-hh4wt2vz1s 5 ай бұрын
Хотелось бы посмотреть при какой нагрузке будут деформироваться диски от велосипедов или скутеров и мопедов
@user-rk7ff3ur4k
@user-rk7ff3ur4k 5 ай бұрын
Надо взять и замерить при каком усилии отрывает боты ГБЦ когда она установлена на мотор))) Ведь такое иногда случается. А там их 10 штук. Интересно проверить, какое будет усилие при этом отрыве от двигателя ГБЦ
@georgiykazakov6301
@georgiykazakov6301 5 ай бұрын
Насущный вопрос, самому интересно, какого лешего вылезло две шпильки м12 из змз...
@DronychS
@DronychS 5 ай бұрын
@@georgiykazakov6301потому что это змз🤣🤣🤣
@andreiyoushkevich1267
@andreiyoushkevich1267 5 ай бұрын
он уже испытывал шпильки от м57 - ничего впечатляющего, насколько я помню, как у москвича..
@Apophis0803
@Apophis0803 5 ай бұрын
@@andreiyoushkevich1267 надо проверить шпильки ARP
@SergeyShatov
@SergeyShatov 5 ай бұрын
Audi A6 C7, двигатель CDUC 3.0 Tdi. "средняя" юбка картера прилеплена к блоку как раз такими алюминиевыми болтами. Они, блин, вытягиваются и начинает течь масло. А менять их - только со снятием двигателяяяяя )))
@kophoppak9404
@kophoppak9404 5 ай бұрын
Автор впитал всю мощь своего пресса и теперь может заточить болт ножом, как обычный карандаш =)
@yakudzas9681
@yakudzas9681 5 ай бұрын
ЕДИНСТВЕННЫЙ канал, на котором, если так можно выразиться, терплю рекламу! Автору-очередной респект!!
@andronchetverty5541
@andronchetverty5541 5 ай бұрын
Я перематываю
@serjkorela5411
@serjkorela5411 5 ай бұрын
Что-бы понять зачем нужны титановые болты (или винты?) нужен нагрев. Попробуйте нагреть пару образцов до 300 градусов и порвать их. Желательно ещё удлинение померить. Но это не обязательно, понимаю, что это очень сложно.
@user-TYR4ik
@user-TYR4ik 5 ай бұрын
титан при высоких t будет жить дольше! И ПРИ НИЗКИХ тоже!!!!
@serjkorela5411
@serjkorela5411 5 ай бұрын
@@user-TYR4ik А то! Я в ЦНИИКМ, хоть и не долго, но поработал.
@_fantasticzone
@_fantasticzone 5 ай бұрын
Хотим увидеть зубы крокодила которые пережили динозавров, под прессом.
@oleg-mendoza
@oleg-mendoza 5 ай бұрын
зубы ,которые пережили динозавров ? однако😄
@IbragimKhachukaev
@IbragimKhachukaev 4 ай бұрын
Есть такой механизм, когда две гладкие стальные пластины соедены и провести между ними проволку, а потом "коротнуть" замыканием используя аккумелятор, то они намертво соединяются. Можешь посмотреть с какой силой можно разьеденить их? Так де использовать разные вольтажи, амперы и прочее для замыкания. Можно еще и разные материалы металлов.
@SkyPrinceR
@SkyPrinceR 5 ай бұрын
Всегда думал, что на разрыв болты держат больше, чем на срез 🙄
@user-dx4eu5gu9p
@user-dx4eu5gu9p 5 ай бұрын
Тут ошибка в расчётах. Умножать на 2 надо
@user-hv8hi3ut7r
@user-hv8hi3ut7r 5 ай бұрын
Проверь стяжки (хомуты) на разрыв разных производителей и типов: пластиковые, нейлоные, металические
@alexponomarev3346
@alexponomarev3346 5 ай бұрын
закрути аллюминиевые болты в алюминевые профиля и ты увидишь как вся конструкция вытягивается а болт не срезается, ты ж его промеж стали как в ножницы
@user-vr9kc1zd1s
@user-vr9kc1zd1s 5 ай бұрын
так суть и в этом что на срез нагрузка проверяется
@jacksonkalatsei8301
@jacksonkalatsei8301 5 ай бұрын
Неплохо было бы проверить трещеточные ключи от разных производителей.
@valeriyvasilev9165
@valeriyvasilev9165 5 ай бұрын
Рофлишь что ли? Год назад у нкго такой видос выходил.
@valeriyvasilev9165
@valeriyvasilev9165 5 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/etd-d8KS0pm4mZ8.htmlsi=0ylVe4Qjxj_TyxSR
@frednikolaev7493
@frednikolaev7493 5 ай бұрын
Проверьте пожалуйста свечи зажигания автомобиля ,разных производителей обязательно!!!На проворот ключем на скручивание резьбы !
@politospolitych7018
@politospolitych7018 5 ай бұрын
Разница между болтом и винтом в том, что болт работает на срез и растяжение. Винт только на растяжение. А не наличием или отсутствием гайки
@user-ys1fp2jh7m
@user-ys1fp2jh7m 5 ай бұрын
Болт - крепёжное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи: гайки; или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий[. Наиболее распространённым является болт с шестигранной головкой. Винт имеет вид стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом. Этот конструктивный элемент может представлять собой: головку со шлицем, головку с накаткой (на боковой поверхности) или, при отсутствии головки, шлиц в торце стержня. Болт закручивается гаечным ключом, винт притягивается посредством отвертки. Отдельные изделия имеют головки с насечками или лепестками, монтируются без вспомогательного инструмента. Винты входят внутрь соединяемых элементов. Шпи́лька - крепёжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия.
@ghfdlf1916
@ghfdlf1916 5 ай бұрын
ремни безопастности проверь на разрыв !!!!!!!!! лайкуем ребята ! уже год прошу это сделать !!!!😠😠😠😠😠
@andruxxa1984
@andruxxa1984 5 ай бұрын
Надо было вес болтов указать)
@crazymotherfuckerlivinitup
@crazymotherfuckerlivinitup 5 ай бұрын
Спасибо за публикацию одних и тех же видосов на протяжении года
@user-ie8pr2vw2o
@user-ie8pr2vw2o 5 ай бұрын
Спрессуй небольшой объём медной стружки или проволоки в гильзе, интересно при таком большом давление насколько сильно может слипнутся медь
@klaymen7940
@klaymen7940 5 ай бұрын
пробуйте калёные болты крепления ГБЦ, ототечественных авто и иномарок, на растяжение и сравните . а также для одной и той же модели, но разных производителей (например ВАЗ и VAG) ну и китайца кокого-либо. тогда наглядно подтвердите название "ведро с болтами" и "дас авто". и кто из них кто.
@mukhtaradamov545
@mukhtaradamov545 5 ай бұрын
Велосипедный диск , при какой нагрузке начнут отрываться спицы если надавить на ось , имитация перегруза
@BetaBeta3301
@BetaBeta3301 5 ай бұрын
какой был момент затяжки гайки? это сильно влияет на параметр выдерживающий нагрузки
@4000euro
@4000euro 5 ай бұрын
да и точность отверстий
@user-un1eg9rs1t
@user-un1eg9rs1t 5 ай бұрын
С "разрывом" понятно. Со "срезом" не совсем понятно. Тут нужно максимальное прилегание пластин и хотя бы болт затягивать динамометрическим ключом.
@TheCaptainginger
@TheCaptainginger 5 ай бұрын
Да. Болты стягивают две детали, дальше работает сила трения между деталями. Задача болта лишь сохранять преднатяг. Не применяются болты на срез, это не их функция. При затяжке болта номинальным моментом результат был бы другой, автор видео, увы, не технарь
@user-un1eg9rs1t
@user-un1eg9rs1t 5 ай бұрын
@@TheCaptainginger так точно, давно учился, лень было формулировать)
@NikolaiValyev
@NikolaiValyev 5 ай бұрын
Только перезаливы знают что это легенды!
@user-ys9vq4kr4b
@user-ys9vq4kr4b 5 ай бұрын
Если будет возможность. Хотелось бы увидеть как поведет себя железная кованая корабельная заклёпка. Такие заклёпки применялись в конце 19,и вначале 20 века. Пример этого затонувший корабль "Титаник". При столкновении с айсбергом,не просто образовалась пробоина... Не выдержали железные кованые заклёпки обшивки корабля. Удар наносился силой 2500 тонны на см². Отчего и была пробоина длинною около 90м.
@aleksandr33a
@aleksandr33a 5 ай бұрын
А какой винт держит нагрузку больше с затянутой гайкой ключем или затянутой от руки? Или одинаковую нагрузку?
@Alekcei-c-Yrala
@Alekcei-c-Yrala 5 ай бұрын
*Лайк и огромный привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*
@user-ye7qb4wl3e
@user-ye7qb4wl3e 5 ай бұрын
Проверь сварку разными электродами на разрыв...
@user-gc3oe5tr7b
@user-gc3oe5tr7b 5 ай бұрын
Именно разница простые и УОНИ. Всегда говорят, что уони крепче. Мне кажется, что полуавтоматический шов крепче, чем уони, потому, что шов немного прикаливаеться газовой средой
@iogangrozny9228
@iogangrozny9228 5 ай бұрын
Газовая среда всего лишь защита сварочной ванны, в электроде это обмазка. И таки да, полуавтомат технологичней ручной дуговой сварки, но не везде применим.
@user-ye7qb4wl3e
@user-ye7qb4wl3e 5 ай бұрын
@@iogangrozny9228 ну да, полностью согласен. Просто интересно как углерод и лигирующие в-ва влияют на сопротивления шва на разрыв.
@detidavga5255
@detidavga5255 5 ай бұрын
Нужно было еще взять болты из нержавейки
@dmitriycruglov3592
@dmitriycruglov3592 5 ай бұрын
Ещё медные, латунные и пластиковые от детского конструктора 😅
@detidavga5255
@detidavga5255 5 ай бұрын
@@dmitriycruglov3592 Не понятен твой сарказм, если это сарказм.
@user-rb7ds4lr2e
@user-rb7ds4lr2e 5 ай бұрын
Вот приходишь уставший с работы, кликнул в гугле по рекламе, заинтересовал прес и тест болтов, смотрю класс
@Ancient_instinct
@Ancient_instinct 5 ай бұрын
Привет ! Давно смотрю твой канал , много чего интересного подчеркнул для себя по разным материалам , предлагаю тебе тему для эксперимента с пружинно-рессорной сталью (пружины , рессоры на твоё усмотрение , мне интересен результат) при каких температурах пружинная сталь теряет свои свойства от комнатной температуры и холод с жарой . Думаю интересная должна получится тема и не очень дорогая . Что скажешь ?!
@Ramis_Rustamovich
@Ramis_Rustamovich 5 ай бұрын
И пофиг что по факту на срез испытвали болт диамтром 8мм в случае когда резьба не до конца и болт иаметром порядка 7мм ( и концетраторами напряжения в глубине канавок резьбы) когда резьба до конца. А титановый болт СССР с головкой под потай фактически немного вдавилаь в поверхность тем самым расслабив затяжку и силы неаправленны были не только на срез но и на отрыв.
@user-es7yg2dz1q
@user-es7yg2dz1q 5 ай бұрын
Здравствуйте! Я бы хотел увидеть под прессом "Адамайтий" , или существующие метеориты))))
@user-vw1hh3go2r
@user-vw1hh3go2r 5 ай бұрын
Было бы интересно посмотреть прочность ремней ГРМ на разрыв
@user-hh4wt2vz1s
@user-hh4wt2vz1s 5 ай бұрын
Можно попробовать цепи на разрыв простые или автомобильные и мотоциклетные
@user-qe6lw7zo5m
@user-qe6lw7zo5m 5 ай бұрын
Активную часть бронебойного подкалиберного снаряда, Активной частью подкалиберного снаряда может быть бронебойный сердечник, изготовленный из твердых металлокерамических сплавов или прочных сталей. Применяется для стрельбы по танкам
@user-ew4ti1wm4i
@user-ew4ti1wm4i 5 ай бұрын
Аааааааааа всё догнал😂😂😂лайккк как обычно 😊
@user-bw5dj3zg9v
@user-bw5dj3zg9v 5 ай бұрын
Приветствую ! А обзор на газлифт от компьютерного кресла вы делали ? какую нагрузку он выдерживает ?
@sudnip1625
@sudnip1625 5 ай бұрын
Привет, посмотрел все твои видео и очень хочется что бы ты проверил на излом разные сварочные швы и способы сварки) а то все советуют разные способы, и очень интересно какой лучший) буду ждать, уверен рано или поздно тебя это заинтересует)
@user-nr8hx8bc8w
@user-nr8hx8bc8w 5 ай бұрын
А если на срез проверять сразу 2 одинаковых болта, выдержат ли они двойную нагрузку или результат будет отличаться?
@user-hb2ki6me1b
@user-hb2ki6me1b 5 ай бұрын
Доброго здравия! Испытайте клеевые соединения эпоксидным клеям двух компонентный на разрыв и срез, дюраль-дерево, дюраль-дюраль, сталь-дерево, дереао-дерево, сталь-сталь!
@user-dm6tx2gt7y
@user-dm6tx2gt7y 5 ай бұрын
Как всегда Лайк 👍💪
@avtotime1646
@avtotime1646 5 ай бұрын
Теперь я шарю в болтах 😅 спасибо бро.
@andronchetverty5541
@andronchetverty5541 5 ай бұрын
Шарю в болотах и болтиках с 18 лет 🇱🇺🌹
@user-rf1bo1sz6i
@user-rf1bo1sz6i 3 ай бұрын
Важное замечание: по правилам, нужно 3 раза проводить испытания и лучше вкручивать не в плоскую одну штуку, а три штуки одновременно в цилиндр, другим цилиндром внутренним срезать, т.к. уменьшить разброс значений. Хорошо бы показали где разрыв произошел при разрыве, а также, что по алюмин. винту - там у гайки резьбу сорвало? Ал скорее всего Д16Т.
@A...Z..
@A...Z.. 5 ай бұрын
Интересно было бы проверить на прочность(на разрыв) альпинисткую и цирковую страховку
@fredygold9152
@fredygold9152 5 ай бұрын
Сварочные швы проверить на разрыв.
@user-lj9bp7hj3d
@user-lj9bp7hj3d 5 ай бұрын
предлагаю сделать тоже самое, но сравнить с б/у крепежом, на сколько теряется прочность соединения если не менять крепеж, на примере шпилек соединяющих головку и блок цилиндров
@turbo2307
@turbo2307 5 ай бұрын
Удачи!!!
@user-lf1ov7yb1u
@user-lf1ov7yb1u 5 ай бұрын
Видимо алюминиевыми винтами крепят алюминиевые же детали, чтобы избежать электрохимической коррозии.
@DimosAt
@DimosAt 5 ай бұрын
Давно уже хочу предложить идею проверить на прочность военные ремни. Тема интересная, сейчас актуальная. Советский солдатский ремень с бляхой, советскую настоящую кожаную портупею, российскую портупею из непонятной кожи, современный российский военный полимерный ремень, ну и до кучи новомодные нынешние "тактические" ремни, которые делают все подряд. В том числе и застежки типа фастекс вместо классической бляхи и классики портупеи. Думаю, что будет весьма интнрересный баттл, ну и тематику канала со сравнением СССР с нынешним временем выдержим.
@user-qn7cr8nw1w
@user-qn7cr8nw1w 5 ай бұрын
Очень интересно.
@alexpan4989
@alexpan4989 5 ай бұрын
Можете проверить по болтам - связь между силой и количеством болтов?
@bjornhanefjord9952
@bjornhanefjord9952 5 ай бұрын
Что будет если повторно сжать какой-то предмет в закрытой ёмкости(ну к примеру получилась монетка из гальки, и что если получить 5 таких монеток из гальки и сжать их ещё раз?)
@mike-stpr
@mike-stpr 5 ай бұрын
Поясните пожалуйста, почему при испытании на разрыв нужно делить на 2, а не умножать? Пресс ведь давит ближе к оси вращения рычага, т.е. ему давить тяжелей... СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂
@A...Z..
@A...Z.. 5 ай бұрын
Сам же и ответил) Прессу тяжелей посередине = усилие с краю меньше. Т.е. болт нагружается меньше, чем давит пресс. Давление пресса(посередине) нам известно, расстояния рычага тоже.
@mike-stpr
@mike-stpr 5 ай бұрын
@@A...Z.. огромное спасибо!
@user-zx2vf2ww6b
@user-zx2vf2ww6b 5 ай бұрын
Ролик подшипника вагонной колесной пары испытай, они нескольких видов бывают. Там сталь огонь 🔥
@ALEX8L
@ALEX8L 5 ай бұрын
Даёшь краш тест унитазов !!!
@user-hh4wt2vz1s
@user-hh4wt2vz1s 5 ай бұрын
выдержит ли этот унитаз мою 500 тонную жопу🤣
@user-ik7rc4po6u
@user-ik7rc4po6u 5 ай бұрын
Если я не ошибаюсь, при испытании на разрыв болта из космо титана, использовалась гайка из подобного сплава. Может в этом и успех перед титаном с Али?
@syberrus
@syberrus 5 ай бұрын
Какая разница какие гайки использовали, если их не срывало а болт разрывался. Значит их было достаточно
@VL_VL_
@VL_VL_ 5 ай бұрын
Пальцы от траков гусеничной техники на срез. Два трака оторвать один от другого.
@user-nk4rj4nf8n
@user-nk4rj4nf8n 5 ай бұрын
И дуло в конце загнуть
@user-uk5pz4mh6v
@user-uk5pz4mh6v 5 ай бұрын
Интересно бы увидеть эксперимент с доской 50 мм ,познавательно было бы для строительных технологий,а так же саморезов на вырывание и срез
@nickolajn.9961
@nickolajn.9961 5 ай бұрын
Да полно таких измерений. Посмотрите, хотя бы, канал крепёж мировых производителей
@ARTUR250887
@ARTUR250887 5 ай бұрын
Давно смотрю ваш канал,и тем кто строит свой балид реально поможет
@user-kx8ie9vh9f
@user-kx8ie9vh9f 5 ай бұрын
попроси Игоря Негоду болты из титана прислать, да и многие детали протестить
@MrNostake
@MrNostake 5 ай бұрын
Предложение проверить на прочность китайский самый дешевый тормозной диск, хорошего производителя и карбонкерамику того же партномера авто
@Dharma_Dev
@Dharma_Dev 5 ай бұрын
Не знаю как у вас на земле, но я ставил задвижку с прилагаемыми к ней болтами м20 под 27-й ключ. В общем при обтяжке отрывал им головы руками) Китайская сталь - самая мягкая сталь в мире☝️🤣
@Lorenz_Botanik
@Lorenz_Botanik 5 ай бұрын
А вы с какой планеты? Так хочется пообщатся с иноплонитянинами *(😂)
@Moi_Gospodiin
@Moi_Gospodiin 5 ай бұрын
Ну с рычагом 2 метра можно на 32 свернуть голову
@nirial111
@nirial111 5 ай бұрын
Как обычно, сходу комментарий для продвижения и несколько по просмотру видео)
@ProBBWorld
@ProBBWorld 5 ай бұрын
О, снова видос с 80% из старых материалов!)
@dmitriypanin9763
@dmitriypanin9763 Күн бұрын
Испытывать на срез надо по резьбе. А то у одних болтов срез идет по резьбе, у других по гладкой части. И еще испытайте капролоновые болты (или полиамидные)
@pyatigorsk26_
@pyatigorsk26_ 5 ай бұрын
Повторенье мать ученье 😁 посмотрим то, что уже смотрели)
@user-pz7ki8ti3u
@user-pz7ki8ti3u 5 ай бұрын
С прошедшими праздниками🤝🏻🌲 Давай проверим сколько дают разные пекарды давление при взрыве❓☝🏻🤔
@sergo4105
@sergo4105 5 ай бұрын
Различие между винтом и болтом в том что болт имеет утолщение выше резьбы. Это хорошо видно на иллюстрации. Нужно это в виду того что болтовое соединение обязано обеспечивать не только сжатие но и сопротивляться сдвигу. Винтовое же соединение работает только на прижим и нуждается в винтах кои отличаются от болтов полной резьбой или отсутствием утолщенного тела выше резьбы в случае если она не полная. На видео действительно винты, однако гайка тут совершенно не при чем .
@yorikb3185
@yorikb3185 5 ай бұрын
Было бы интересно проверить на прочность застёжку "молния".
@user-ku9ov2qb8k
@user-ku9ov2qb8k 5 ай бұрын
Классно было бы сделать тест разных гвоздей и саморезов на вырывание из дерева.
@user-ms7mu8ns4j
@user-ms7mu8ns4j 5 ай бұрын
Было уже ведь
@user-ku9ov2qb8k
@user-ku9ov2qb8k 5 ай бұрын
@@user-ms7mu8ns4j А я чёт в упор не помню и найти не могу.
@vlad55775
@vlad55775 5 ай бұрын
@@user-ms7mu8ns4j МОЖНО ЕЩЕ
@user-lm2mx5rd7v
@user-lm2mx5rd7v 4 ай бұрын
Возьми гвоздодёр и проверь дятел…🙄🤦‍♂️
@sebastianzorg
@sebastianzorg 5 ай бұрын
Глядя ваши ролики хочу пресс. Хотя бы маленький 😊
@serjic52
@serjic52 5 ай бұрын
Хотелось бы увидеть испытание автомобильных дисков: штампованные, литые, кованные. С покрышками и без них.
@misaljnk2266
@misaljnk2266 5 ай бұрын
А разве при таком росполржении болтов и преса на ричаге не умножатся на 2 должно? (Может у меня понятие роботы речега не правильное, давайте без камней😅)
@georgiykazakov6301
@georgiykazakov6301 5 ай бұрын
Кстати, да. Мне тоже кажется умножаться должно. Типа, чем длиннее рычаг, тем легче. Пысы, прогуливал физику...
@yegorburov5881
@yegorburov5881 5 ай бұрын
Прочитал про испытание рыбловной лески😂. Даешь испытание гитарных струн! 🎉😅
@user-vn9gy7iy8z
@user-vn9gy7iy8z 5 ай бұрын
Интересно проверить стойкость на излом аккумуляторных клемм. Какую нагрузку они могут выдержать при обычном зажиме ключём на клемме аккумулятора. На днях как раз порвал плюсовую клемму.
@user-ts8ho3ec2c
@user-ts8ho3ec2c 5 ай бұрын
На разрыв некоторые гайки были обычные, а некоторые самоконтрящиеся, а значит больше резьбы было задействовано. Непорядок
@SameSoInsane
@SameSoInsane 5 ай бұрын
Это алюминиевый болт с рулевой рейки бмв, по ним была отзывная компания, где их меняли на стальные, потому что алюминиевые ломались
@user-tj1pj5us5r
@user-tj1pj5us5r 5 ай бұрын
При данной конструкции усилия на разрыв нужно не делить, а умножать на два.
@audio-tech-fil2287
@audio-tech-fil2287 2 ай бұрын
Извините, но алюминиевые резьбы категорически запрещено затягивать обычным инструментом без регулировочной нагрузки, вы могли испортить прочность резьбы уже при затягивании гаек. Правильная установка резьбовых болтов, винтов, увеличивает прочность почти в двое! Хотя я ещё ребёнком в 16 лет руками затягивал гайки колеса велосипеда, и ломал гаечные ключи пополам, тогда-же я сломал свои первые плоскогубцы, и в первые поинтересовался как это делается на современном производстве, там никогда в ручную, или на глаз ничего не прикручивают, только с ограничивающим механизмом усилия!
@user-ot9xp5sy8h
@user-ot9xp5sy8h 5 ай бұрын
Доброго врременни сутток, скажите. Проверяли на проочность груузовую ТАЛЬ? НА СУДНЕ ЧАСТО РАОТАЕМ. С НЕЙ ХОТЕЛОСЬ. БЫТЬ В НЕЙ УВЕРЕЕННЫМ.СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
@user-dx4eu5gu9p
@user-dx4eu5gu9p 5 ай бұрын
При тесте на разрыв надо умножать на 2 нагрузку. Потому что нагрузка передаётся в равной степени и на болт и на шарнир. Если бы рычаг был с другой стороны, то есть в последовательности: шарнир, болт, пресс, то в этом случае надо делить на двое показания. Прошу не вводить в заблуждение нас. Это уже не первый случай с ошибками. Было ещё видео с испутанием на разрыв стального троса. Там тоже все материалы 2 раза обмотаны были, а трос в один раз. Пересними пожалуйста этот ролик
@Biobomas
@Biobomas 4 ай бұрын
Давайте снег под гидравлическим прессом
@alexandershestakov4106
@alexandershestakov4106 4 ай бұрын
Автор, большая просьба отделять тайм кодами рекламу, чтобы пропустить ее.
@18theory52
@18theory52 5 ай бұрын
Хочу проверить застывшую холодную сварку разных производителей.
@X7oM
@X7oM 5 ай бұрын
Было бы очень интересно посмотреть насколько сильно сожмëтся снег И насколько он будет плотным в таком случае (вспоминаем как зимой ваш друг сжал снежок до состояния плазмы) и можно ли будет потом с такой плотностью что то сломать по типу стекла, палки и тд.
@user-wi6gw6ll4u
@user-wi6gw6ll4u 5 ай бұрын
Проверьте на прочность дверные петлина разрыв и на нагрузку в торец.Одинаковых размеров но разные по возрасту также производителей.
@DRUJBAA
@DRUJBAA 5 ай бұрын
ПОПРОБУЙ НА РАЗРЫВ КАК С БОЛТАМИ ТОЛЬКО ЗАКЛЕПКИ КАК ИСПОЛЬЗУЮТ В АВИАЦИОННОМ СТРОЕНИЙ И ЗАКЛЕПКИ СОЕДИНЯЩИЕ МЕТАЛ АЛЮМИНИЙ И ТД ПЖПЖПЖПЖПЖЖ❤❤❤❤
@WWVI999
@WWVI999 5 ай бұрын
В авиации используют заклепки из за того что там разное давление на самолёте
@Magical_taler
@Magical_taler 4 ай бұрын
Ооооо, ваша студия ещё жива после тех металлических шаров?
@_-_--ln9hn
@_-_--ln9hn 5 ай бұрын
Интересно посмотреть какую нагрузку выдержат вейпы или под системы
@99percents
@99percents 5 ай бұрын
Узнал новое. Что Болты ГБЦ - это вовсе не болты. А оказывается винты, а все болтами кличат их. Да и практически весь двигатель на винтах собран.
@user-rs9hv4lc6j
@user-rs9hv4lc6j 5 ай бұрын
Клепоное соединение,ведь много что собирается на клепках.
@Alex-ux9gq
@Alex-ux9gq 5 ай бұрын
Эксперимент велосипедный диско
@alyahewich3062
@alyahewich3062 5 ай бұрын
Интересно бы в этот набор ещё и советский болт одинакового класса но годов так ~70ых..
@user-jv7wz4px7h
@user-jv7wz4px7h 2 ай бұрын
Фрезы не пробовали под пресс ? Интересно какую бы нагрузку выдержали бы они 🤔
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 6 СЕРИЯ
21:57
Inter Production
Рет қаралды 497 М.
Кәріс өшін алды...| Synyptas 3 | 10 серия
24:51
kak budto
Рет қаралды 1,1 МЛН
Super gymnastics 😍🫣
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 8 МЛН
Заметили?
00:11
Double Bubble
Рет қаралды 3,3 МЛН
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ УРАНА
8:54
crazy russian experiments
Рет қаралды 1,2 МЛН
DAKOTA TRACTION ON DEMAND - ОБЗОР на рабочие ботики Америки
2:48
А ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ
9:04
crazy russian experiments
Рет қаралды 132 М.
HOW to solder with brass??? Soldering of steel, copper, cutters.
12:16
Всё Могём
Рет қаралды 317 М.
HYDRAULIC PRESS AGAINST THE STRONGEST PHONE
12:02
crazy russian experiments
Рет қаралды 3,1 МЛН
Месть сапсана
0:55
Timminator
Рет қаралды 1 МЛН
Funny kid and Dad #shorts #funny #viral #comedy #youtubeshorts
0:15
mountainlion5
Рет қаралды 83 МЛН