Стесняюсь предложить испытать автомобильные буксировочные тросы на разрыв. Разных производителей и разной нагрузки))

При испытании стального образца на разрыв (например, в рамках лабораторной работы по "Сопротивлению материалов") большое внимание уделяется соосности крепежных приспособлений, зажимающих верхний и нижний края образца. Здесь скорее всего нагрузка была приложена не в осевом направлении, а имел место некоторый изгиб, за счёт которого образцы разрушались примерно в одном месте, возле края. Рассмотрите возможность изготовления устройства, позволяющего приложить нагрузку ровно вдоль оси образца. Опыт будет "чище"

Предлагаю проверить на разрыв замки ремней безопасности разных автопроизводителей.

Раздавите пожалуста Терминатора,модель Т800,интересно при каком давлении у него глаза погаснут.

Попробуй в сжатом цилиндре сжать сыпучие вещества:цемент,шпаклевку,гипс,песок и т.д. под весом 500т,что получится?Спрессуется ли в единый кусок или нет?

Автор ремни и цепи ГРМ попробуй на разрыв?!интересно какую нагрузку выдержат они

Так то шпильку тоже нужно менять если она потянутая. По прочности болт и шпилька одинакового качества не отличаются. Просто шпилька не так сильно травмирует резьбу блока при закручивании, в блок то она закручивается не под нагрузкой.

очень наглядно показана причина необходимости замены болтов. Жаль не было такого же нового болта. Было бы ещё нагляднее. Спасибо за контент.

Восьмиминутное видео- вышло две минуты назад. В комментариях- о да, это супер видео, я полностью посмотрел🤦‍♂🤦‍♂

Спасибо за напоминание в начале видео не повторять дома! Ото уже хотел ехать покупать 500 тонный пресс и болты чтобы лично протестить

Сильно боялся за красные болты, но они победили =) PS Интересно было бы посмотреть на разрыв тросы, малые, так сказать бытовые (3-8мм). И возможно сравнение их с полимерными материалами (бытовые шнуры\веревки).

По поводу б/у болтов и шпилек... На многих моторах момент затяжки болтов ГБЦ указывается с доворотом, например "40Нм + 90 градусов". При этом болты "тянутся", и это так задумано инженерами. Соответственно, в таких случаях при каждой(!) разборке-сборке мотора болты менять обязательно!

Надо учитывать усталость металла старых шпилек.

Не плохо было бы водонепроницаемые часы поместить в прозрачный цилиндр с водой и прессом создать давление, на них же пишут вотэр ресист 50м😅

Отличные ножи Барк :) На новом ноже лайнер зашел почти на всю толщину пятки клинка, я такое только на китайских ножах за 300р видел :) Разрубить гильзу или монету можно любым ножом, переточить градусов на 45-50 и руби на здоровье

ну а мне, как скалолазу, было бы интересно посмотреть прочность веревки на разрыв (стандартная толщина для Урала - 10 мм).

Когда уже увидим проверку на прочность "крутых ножей от настоящего кузнеца"? Реклама рекламой - эт понятно, но интересно ведь=)

Блин, я ждал москвичевскую шпильку.

Классный канал. Не пропустил ни одного ролика.❤❤❤ 🔥🔥🔥

Спасибо, очень познавательно и полезно.

Чем твёрже, тем быстрее ломается Интересно было. Российский болтотличеый результат показал 👍

Было бы интересно посмотреть на испытание дюбелей и анкеров разных типов и в разных материалах (бетон, кирпич, дерево)

Хотел бы увидеть как вода режит , опыт с водой очень понравился, но хотелось бы что бы он был сделан в полной мере

Испытайте шаклы для внедорожников и такелажные скобы. Что прочнее и в чем разница)

Привет, можешь проверить какая резьба лучше держит разрыв, с мелким шагом или же с большим

Думаю что ты красавчик! И таки да, я рад твоему новому ролику. И не пропадай на долго! ПЖЛ!!)

Спасибо, было интересно. 👍

Просто посмотрел с кайфом и ничего не думаю.

Интересно было бы испытать данные болты но с одинаковым классом прочности

Было познавательно, спасибо. Веревки/Тросы на разрыв было бы интересно взглянуть.

Посмотреть бы тест разных сталей в различном исполнении. Болт/гайка Да хоть гвоздь)🤣

И шпильку москвича надо было

Интересные експеременты на канале почти всегда не зря подписался недавно я.

Болт бмв сломался у основания, а значит в его разрушении могли участвовать не только силы растяжения, но и изгибающие силы из за того, что поверхность крепления могла быть не ровной. Для чистоты эксперимента стоит попробовать проверить новый болт и проследить, чтобы он разорвался ближе к середине, там изгибающие силы минимальны.

Неповторять дома! Это когда у каждого в доме стоит гидравлический пресс!

Горд за шпильку отечественную

Как всегда Лайк 👍💪

Болт мог быть не оригинальным, а дешовым заменителем. Я использую такие болты для запрессовки сайлентблоков в трудно доступных местах как тяговую шпильку. И заметил что некоторые болты одного типа размера очень сильно отличаются по прочности.

Так а какие классы у шпилек? А то непонятно, с чем сравнивать. И ещё вопрос, показания нагрузки выводит цифровой индикатор, а деформации не пишутся? Было бы интересно посмотреть на диаграммы деформирования Болт БМВ разрушился у шляпки, а не по резьбе, что странно, это действительно может быть доказательством некоторых накопленных дефектов

Автор, а чего ты удалил видео создания самого пресса? Я когда его в первый раз увидел, на тебя и подписался... Сейчас нужно сделать свой пресс, захожу а видео удалено"(( Залей его пожалуйста, доброе дело сделаешь ❤

Было бы интересно посмотреть на что способна граненая банка из под соли

Воооот,вот такие видосы самый 🔥👍

Теперь такие-же только новые испытать😊

твои видео должны набирать сотни тысяч лайков, ты реально спасаешь так как на ютубе в основе один шлак.

Сразу лайк перед просмотром.Очень интересная тема.

Для чистоты эксперимента, необходимо было закручивать гайки до одинаковой длины болтов.

Шпильки заменяют не для частой разборки/сборки, а для повышения усилия затяжки. Ведь болт вкручивается в алюминий.

Несколько болтов с одинаковыми параметрами по габаритам проверить стоит, и соосно закрепить! Тело резьбы и самих болтов с гайкой , ещё и сам ход резьбы тоже влияют на результат! Учитывать надо всё что можно учесть , даже то что замерить и измерить не удастся - тогда и появляется точность и объективность!

Есть возможность бахнуть резервуар высокого давления? Есть псп пневматика. Если резик порвет при давлении 300 атм что будет(ничего хорошего)

Нужно на разрыв депутатов проверить , какая фракция крепче?

Комментарий в поддержку канала. Ну и пару слов, что б ютуб их посчитал.

Видосы можно по чаще видеть, устал ждать уже

Можно попробовать напечатать на 3д принтере детальки и попробовать на сжатие и напечатать с разным заполнением.

Да все неплохие болты.

Классные эксперенты!

Плевать на дисклеймер, сейчас достану из под кровати гидравлический пресс и начну повторять.😃 Ах, блин, у меня нет дома гидравлического пресса.😧

И что касается использования шпилек то это не потому что они крепче а потому что степень затяжки там не маленькая а резьба в блоке двигателя не вечная а тюнинг мотора может тянуть за собой неоднократные разборки, и в двойне это актуально если блок алюминиевый

"Не повторяйте это дома" Ну конечно, у каждого есть дома гидравлический пресс))

Еще бы ценники рядом .

А я бы хотел посмотреть на качество сварки. То говорят одна капля тонну держит, но все соединения на болтах делают.

Характерно, что болт BMW разрушился под головкой, там где сечение вообще-то больше. чем на резьбовой части. Что само посебе странно, обычно болты рвутся по резьбе. Но это как раз и доказывает усталость метала, и все вибрационные нагрузки больше всего били именно по этой зоне, там где шляпка прижималась к шайбе.

Спасибо!

Что прочнее на сжатие: МДФ, фанера, OSB, массив дерева равной толщины?

Камаз делает вещи 😂 👍 бмв шляпа))) а вообще, спасибо ща видео 💪

Было бы интересно проверить на прочность болт колесный ,со ступицей,именно болт

Интересно посмотреть на корабельные швартовые концы. И потестить разные морские узлы с этими канатами.

🙌🙌🙌Молодца👍👍👍

Ломайте листы рессор)

Мне по децтву делали )))шпильки с КАМАЗа)))не знаю как у кого))а у меня на Восход 3 м

В связи с наступлением лета, попробую под каждым видел предлагать проверить…барабанная дробь… Детские замки на окна. Те штуки, которые могут спасти вашего ребенка от падения с высоты. Не только на растяжение троса проверить, но и, в идеале, на то как крепко они держатся в Раме самого стекла.

Урра я думал тут только пресс но разрывной тоже все буду сюда еще чаще заходить рви всё 😊😊

Пришло время менять садовый люк на более прочный из-за подготовки места под парковку где будет стоять машина. Так вот люков на рынке представлено много от старинных металических или чугунных, до современных песчано- полимерных или также чугунных. Я склоняюсь к песчано- полимерным. Но у них маркировка от 1.5 тонн до бесконечности. Реально ли эти значения на люках соответствуют действительности. Мне лично с трудом вериться что такой люк может выдержать заявленных 25 тонн. Склоняюсь к покупке 7-9 тонн, но не знаю хватит его прочности для машины. Спасибо!

Первая мысль, еще до просмотра, глядя только на конструкцию - гайку слижет...

Супер 👍👍👍

Крутой обзор! Очень интересно!

Самый дешманский болт - Речицкий метизный завод, один из тех советских крупных профильных предприятий, работает до сих пор, очень не плохие метизы делают кстати.

Штаты всегда рулят💪

Нужно было по всей длине шпильки резьбу нарезать у всех участников. Лопается все равно по резьбе, но слабых мест на 5 см будет больше, чем на 1 см. Ну и головки болтов тоже срезать и уравнять длину шпилек. Непродуманный эксперимент вызывает больше вопросов, чем дает ответов.

Проверь текстильные стропы. И стальные канаты на разрыв😊

Подписался, а как вы поняли что какой либо болт можно использовать не 1 раз? Спс

День добрый. Тоже могу предложить испытать на разрыв склеенные матапллические заготовки разными клеями по металлу.

Автор канала - "Это уже получше чем самый дешманский болт" Производители болта для BMW - "🤔🤔🤔"

У меня есть идея для видео: попробуй взять два мощных магнита и прижми их противоположными полюсами с помощью компрессора

Проверить навесные замки , разных производителей )

Конфигурацию болта посмотрите. У всех болтов гладкая часть = диаметру резьбы, а у БМВ гладкая часть меньше резьбы. Т. Е. не смотря на резьбы м10 сам болт от м8

Для правильного эксперимента, можно сравнить комплект б/у болтов и новых. Для гбц.

Придаёт ли покрытие никелирования, хромирования,анодирования и нитрид титана дополнительное сопротивление при разрыве одной и той же детали? 🧐 Насколько велика разница?

Требую проверить те самые УШКИ на которых и были болты...на сколько ОНИ сами выдерживают разрыв))

Не только разрыв важен, ещё очень важно!! Растягивается ли шпилька до разрыва!! Если растягивается, то и до разрыва будет прослабление затяжки головки!!

интересно увидеть на разрыв болт жигулевской головки старого образца у которого шестигранник под ключ на девятнадцать в теории они достаточно крепкие

Были просто домкраты но не было хайджека. Его бы испытать))

Попробуйте продавить рессоры: уаз, газель, зил, камаз, урал и какие-нибудь большегрузные самосвалы )

швеллеры разные, двутавры и прочее на прогиб проверьте плиз

На ютубе парень один, стихи рифмует и одновременно ремонтирует шаровые опоры, заливает их на своём станке. Было бы неплохо испытать результаты его работы с оригинальными шаровыми, заводского изготовления, на предмет вырвет шаровую или нет и с какими усилиями. А то у него в комментах споры не утихают.

То есть наша полемика под видео на разрыв шатунов доказала, что болты играют очень важную роль. Надо рвать их заново( шатуны) , с затянутыми по всем правилам болтами)).

Люблю ваш канал

Надо было одинаковой длины испытывать

Скорость давления пресса должна быть всегда 1,а с увеличением скорости,или уменьшением.

Болт имеет свойство вытягиватся при сборе разборе максимум (если бюджет бомж) то 2 переборки и все и то желательно 1

Спокоен за крышу 😂