Salut Merci beaucoup Didier ! Ca fait plaisir

Merci bcp 🙏🏻🙂

@@lesconducteursdelextreme8136 Ah sa me rappelle le boulot c'est horrible. Moi je moi je . Et au final c'est toi qui répare les bourdes .

Les kubota sont juste pour les paysagistes elle n’ont pas de force et sont pas puissante

Les kubota sont vif mais nous ont à une volvo 8t et pas déçu niveau force ça défriche fort ! Et oui quand ont est chauffeur de pelle il y a ce qui savent manier la pelle et ce qui connaissent comment travailler ! D'ailleurs la position dans laquelle il s'est mis il peut en ressortir sil utiliser ses main et ses pieds pour manipuler l'engin et non avec les mains uniquement !

Merci a toi 🙏🏻😊

Merci ça fait plaisir effectivement c’est pas évident tous les jours en ce moment par exemple je fais une piste avec un précipice d’environ 300 m, si la pelle glisse, vu la pente, Je descends jusqu’en bas, Effectivement pas évident de gérer ça tous les jours d’ailleurs beaucoup de conducteur de pelle ne reste pas longtemps ici

Salut, merci a toi Stéphane. Pour la formation, c’est super simple, Caces. Ou cap TP 😉

@@lesconducteursdelextreme8136 Justement je me dirige vers une formation CACES pour 4 vehicules chez CAT. R formation. Je voulais savoir aussi s'il y avait une diférence entre une formation CACES et une formation "titre professionnel" ? Qu'en penses-tu ? Merci de m'avoir répondu ! 🙂

Stéphane savoyard titre pro c’est plus complet, mais plus long

Mdr, t’en as une si petite que ca pour te la raconter autant? 😂😂😂 et bla bla bla... mon pauvre... j’en ai vu des pelleteur avec bcp d’expérience qui se la racontais comme toi, mais des qu’il y avait 200m de vide, droit de retrait... pfff muri mon grand.

@@lesconducteursdelextreme8136 je ne parle de quelqu un d autre mais de toi apprend à bosser dans tout le domaine de la pelle hydraulique tu pourra causer

@@yannhebert3482 c’est ca... t’inquiète pas va, la piste je la rendait avant l’heure, et en respectant le cahier des charges, c’est pas un inconnu qui va me dire ce que je dois faire.

@@yannhebert3482 Et franchement comme je l’ai dit dans mes vidéos les conducteurs d’engins comme toi, il faut vraiment que vous arrêtiez de vous la péter comme ça... t’es rien et tu restes rien... l’humilité ca te parle? Avant de vouloir donner des leçons aux autres commence par t’élever toi-même

Tu sais gamin tu as une mauvaise mentalité tu as été mal dresser quand tu connaîtra tout de la pelle tu comprendra pourquoi

Salut, tjrs lame vers le bas pour redresser la pelle et l’empecher qu’elle glisse

@@lesconducteursdelextreme8136 merci et au niveau chenille travailler face a la pente ducoup

Là en meme temps, si je n’avais pas été là, je me demande bien comment il aurait fait 😂

Je l’ai dit dans la vidéo pour accéder au pylône électrique, très haute tension pour pouvoir les’changer et en mettre des neufs

Oui... surtout quand la vie est en jeu... 😀

@@lesconducteursdelextreme8136 Les mec veulent toujours être plus fort que le machine, après il pleure, ou eu leur licence en mois.

Eh bien il dit qu’il est expérimenté et il veut montrer a tout le monde, mais on voit bien ce que ca donne...

@@lesconducteursdelextreme8136 merci de ta réponse et de ton avis sur la question 👍en effet étant moi-même ancien pelliste en zone montagneuse style alpicrabe et pelle normale dans les stations des Pyrénées, ça se voit de suite qu'il est pas sur de lui le gars et qu'il n'a pas l'expérience même pour ramener la pelle avec le godet...c'est flagrant, il faut qu'il arrête de se la jouer. En tout cas tes vidéos sont cools je me suis abonné 👌

Salut pareil pour moi.. !

Salut, probleme de son qui sature, ca arrive 😉

@@lesconducteursdelextreme8136 ah rien de trop grave. On va attendre sagement 😜👌

Je ne pense pas car la pelle avait tendance a glisser, et bcp de vide derrière meme si on ne voyait pas bien, il y a vait bcp de pente. Fallait pas faire une seule fausse manoeuvre

@@lesconducteursdelextreme8136 c'est sur ^^

C’etait une 5 t je crois

Dsl je ne divulgue pas

Une yanmar

Loxam .est une boîte de location , après ça peut être De la kubota , ou autres ,

Et encore heureusement que j’ai pas filmé quand il m’a engueulé que je n’allais pas assez vite... ca lui a donné une bonne leçon, le karma... meme si je n’ai pas l’impression qu’il a su en tirer experience, car c’etait la faute de la pelle pas assez puissante... 😂 apres c’est humain, je ne lui jete pas la pierre, et je pense que c’est un peu partout, mais plus prononcé chez les conducteurs d’engins... 😀

Trop Accidenté, cette taille etait la plus adaptée, et parfois meme limite.

Oui on sait que tu en as une plus grosse que les autres 🙌🏻😉😂

@@lesconducteursdelextreme8136 c clair komatsu HB 365lc 31 tonnes avec un peu de bouteille a mon actif

Oui on savait qu’elle n’etait pas adaptéé mais pasnle choix de faire avec, les patins je les ai usé en deux ou trois jours avec les roches, alors qu’ils etaient neufs...

Oui malheureusement ça dépend souvent du stock du loueur et de l'urgence du chantier... Moi je me contente de réparer les machines

Volvo en mini pelle ses de la merde la plupart des pelleur trouve quelle sont pas génial

Les meilleurs mini pelle pour ma part son Kubota et komasu

@@yohannaneca7102 kubota ok, mes Komatsu sa a beaucoup de problème de faisceaux !

@@yohannaneca7102 et à propos des Volvo, tu sait pas ce que tu raconte, Volvo c’est robuste ! Tout les mec de TP en raffolent !!

En grosse pelle pas en mini pelle

T’as vu quelque part que je disais que c’etait une ecole? 🤔 C’est du partage

Mais il est plus facile de tracer un chemin du haut vers le bas ; en compensant le manque de niveau avec des apports de pierres côtés aval de la chenille pour compenser le niveau ! Car en travaillant du bas vers le haut ,a chaque coup de godet ,les chenilles ripent de 20 centimètres vers le bas ,et si en plus on est en haut d'une falaise ,on voit la prise de risque encourue tout ceci en observant le travail d'une Komatsu pc 210 active pour tracer des chemins en zone de 🗻

T’as rien compris toi, le ptit chef justement c’est lui qui le faisait, il venait de m’engueuler en me disant que je n’allais pas assez vite, et en m’expliquant le travail, et tu voudrais que je lui vienne en aide direct sans qu’il ai eu une bonne lecon? Non dsl, ce qu’il lui ait arrivé, ca s’appelle un retour de medaille, ou le karma, Il avait qu’a savoir ce qu’il fait, et ne pas engueuler les autres quand on ne sait pas bosser soi meme... surtout de bon lundi matin. Ca aurait été un collègue lambda, sympa, bien sur que je l’aurais aidé direct car je suis solidaire, mais pas envers un gars hautin qui sait tout mieux que tout le monde, qui se la pete et qui en plus engueule les gens. Je ne suis pas du genre a tendre la joue droite quand on me fait chier. Et pour ton info personnelle , Il était impossible que je crochette son bras au début car c’est bien son bras qui tenait la pelle pour éviter qu’elle bascule au début, j’ai du donc remblayer sous sa chenille avant de le tirer, et il etait normal que je le laisse se sortir de se faux pas tout seul au debut, car c’est quand meme ma vie que j’ai mis en jeu pour lui en me sortant.

Esque toi tu est du métier conducteur d engin avant de parler ?

@@joryce3183 un peu quand même, j ai bossé 23 ans pour alti service (accès et piste de ski) et il y a des chantiers, j étais attaché à un Bull (d8) qui me retenait tellement il y avait de la pente. Alors votre bricolage me fait éclater de rire .

En les regardant faire, tu vas améliorer tes connaissances car vraisemblablement tu ne te sens pas péter.......

@@marinetteducrettet6883 peux être mais un Bull est plus stable qu une mini pelle

J’en vois souvent de la condescendance mais là 😂💪🏻🔝🔝 moi j’ai fait ci, moi j’ai fait ca, moi je sais mieux que toi, toi t’es nul 😂, mais sérieux vous avez quel âge mental? J’aimerais pas être votre collègue… conducteur d’engin demande de l’humilité, je ne suis pas sûre que vous sachiez ce que ça veut dire ce mot. Vous devriez regarder dans le dictionnaire.