No video
CRF150Lモタードが完成！取り付けに苦労したカスタムパーツについてもご説明します。[CRF150L MOTARD] English translation
Рет қаралды 24,594
Күн бұрын
@hendralesmana2708 3 жыл бұрын
Keren.. salam dari Indonesia
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
Terima kasih Saya ingin lari di Indonesia suatu saat nanti
@masataka8759 3 жыл бұрын
お疲れさまです😊 一般人のレベル超えてますよね🤣 お見事です❗️
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
ここまではなんとか… やることはないと思いますが、クランクまでは手が出ませんね😅
@uplimit4833 3 жыл бұрын
インドネシアから輸入されたCrf150は間違いなく高価であり、インドネシアからのsperpatは安いですが、送料は間違いなく高価です
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
送料は高いですね。 しかし、日本で同等品を買うよりも安いのでとても満足しています。
@user-xx4yi9sp1e 3 жыл бұрын
モタード化お疲れ様です。 やはり振れ取り必須でしたか、、、。 参考になりました！
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
爆笑レベルのモノが届きます(笑) でも夢がありますね～ 普通なら新卒初任給でもモタードホイール一式は準備できませんので…
@Rurhhhh 3 жыл бұрын
ボアアップとECUの動画が先かと思っていましたが、何とモタードでしたか！動画の途中に入るFaceAppの写真がw
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
今後も謎のネカマ登場させます（笑） モタード+210ccスーパーヘッドにしたら昔乗ってたDRZ400みたいなバケモノになりましたよ😅
@Rurhhhh 3 жыл бұрын
210ccでDRZ400並みとは凄いですね〜。燃調を薄めるとは目から鱗でした。😮
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
レーサーを毎年買い替えてる友人にも乗ってもらいましたが、250の4stレーサーと同じようなパワー感とコメントいただきました😁
@afanalima7072 2 жыл бұрын
日本にそんなパーツを買ったらないんですか？私日本に住んでいるインドネシア人ですけど今からCRF150Lを購入してこんなカスタムしたいです。
@yoshinorifumi 2 жыл бұрын
パーツは輸入代行業者にお願いしてインドネシアから輸入しています！ 日本の学校に通われてたんですね👍
@afanalima7072 2 жыл бұрын
@@yoshinorifumi 来年帰国して、また日本に戻る時パッツを持って行きたいけど空港の中に大丈夫かなあ。 おかげさまで今年の４月卒業したんです。
@yoshinorifumi 2 жыл бұрын
その時は僕のパーツもお願いしたいです（笑）
@user-sp6xl6go3w 2 жыл бұрын
この仕様で、最高速度〜かなり出そうですね💖 高速巡行は、１００kmは、楽勝ですか？
@yoshinorifumi 2 жыл бұрын
車両側は余裕なんですが、体に受ける風が辛くて一定の速度で走りたいとは思えませんね🤣 1〜3速全開でクネクネしていたいです
@user-sp6xl6go3w 2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@haryock8818 2 жыл бұрын
Indonesian pride 🔥
@arv.atarashi 2 жыл бұрын
こんにちは、 インドネシアではモータードじゃなくて supermoto 「スーパーモート」と呼んでいます。 短くすると sumo 「スモ」です。
@yoshinorifumi 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 勉強になります！
@koujikokoji 3 жыл бұрын
コンプリートマシンとして販売できるレベルやね。納車整備費用が鬼の値段やろうけど
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
３日付きっきりやけんねー(笑) 池田さんならいくら取る？？
@koujikokoji 3 жыл бұрын
@@yoshinorifumi １H7500円☓6Hとして3日≒135,000 車体、部品代、他手数料と考えてコンプリート1台+前後モタードホイールセット、空燃調コマンドのノウハウもつけて100万なら安くていいんでない？ まとめて仕入れて捌けば十分専門店できるよｗｗｗ 投資しようか？ｗｗ
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
まだJNCC COMP-Rクラスで真ん中以上、希望は入賞して耐久性の証明せないかん！（笑） 現状は【やってみた】だけ…
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
ただ、ノウハウはめっちゃ貯まってきた😁
@koujikokoji 3 жыл бұрын
@@yoshinorifumi あとはスリムなクリア樹脂タンクが出れば・・・いいな
@boogiewoogie1006 3 жыл бұрын
いやぁ〰️‼️想像以上にカッコいい仕上がりですね✨私好みですわ〰️‼️センス抜群‼️(^-^)v やってみたいけど、私にはここまで出来ないなぁ😅あっぱれですね✨
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
ありがとうございます😄 どれもポン付けできると楽なんですが… あと五年もすればかなり良くなるんではないでしょうか😏
@robsongarcia8251 2 жыл бұрын
Interessante
@SSSS-fc3si 3 жыл бұрын
モタードは運転メチャメチャうまくなった気がして楽しいです！ 安いステンの３２０ｍｍディスクにクラック入ったことがあります(笑)ﾁｯ！ﾁｯ！言い始めたら交換時期かも？ もしくは最初から割れてたのかもしれません(笑)
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
それは怖いですね😂 今のはディスクの振れは目視確認できないんですが、ブレーキを握ると微妙にウニウニ…と ロータの厚みが均一じゃないのかな？と思ってます。まぁ乗れるのでヨシとしてますが😅
@EASYMOTOVLOG 3 жыл бұрын
Translate please
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
sorry It's difficult now
@motor3903 3 жыл бұрын
I left it to Google and translated it！
@uplimit4833 3 жыл бұрын
CRF250を購入してみませんか
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
Ｌ？Ｆ？Ｒ？ＲＸ？RALLY？？
@uplimit4833 3 жыл бұрын
CRF 250x
@manjimaru13 3 жыл бұрын
ちょーかっちょええー( ﾟ∀ﾟ)ｳﾋｮｰ!!
@yoshinorifumi 3 жыл бұрын
卍 丸太郎さんもいかがですか？❤
@robsongarcia8251 2 жыл бұрын
Interessante
IB Rider
Рет қаралды 20 М.
IB Rider
Рет қаралды 21 М.
triples
Рет қаралды 934 М.