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In tanti sono convinti che la causa delle cattive prestazioni Ferrari sia legata agli aggiornamenti Aerodinamici che non funzionano, ma la VERA ragione potrebbe essere un'altra, assai più importante.
Dal Gp del Canada 2024 la Ferrari ha abbandonato l'impiego sulla Sospensione Posteriore del Heave Spring,, ovvero il dispositivo chiamato a smorzare elesticamente i movimenti della vettura lungo l'asse verticale.
Dal Gp del Canada 2024 infatti sulla Sosp. Posteriore potrebbero non esserci più le Molle a Tazze ma un nuovo elemento che funziona come una Barra di Torsione.
E' da li che nasce il riitorno del PorPoising.
E sullo sfondo si potrebbe intravedere all'interno della Ferrari una guerra interna tra Telaisti ed Aerodinamici che potrebbe avere accelerato l'uscita del ing.Cardile.
ps
Questo il link del mio video del 7 giugno in cui parlo della modifica sulla Sosp Posteriore della SF24:
• Gp Canada FERRARI Imp...