CRUZE ve ASTRA Aracın ilk çalıştırmada vuruntulu çalışma sorunu | Aracın Dizel gibi ses çıkarması

  Рет қаралды 51,570

by Şavrole

by Şavrole

4 жыл бұрын

Arabanın sabahları ilk calistirmada 2-3 saniye vuruntulu çalışması sorununu eksantrik dişlisi haricinde selenoid valflerde de aramak lazım çünkü eksantrik dişlisine yağ pompalayan valflerdir onlar da sorunlu olursa araç gene kuru ve sesli çalışır çözümünü videoda anlattım inşallah faydalı olmuştur. Üçüncü bir sorun olarak da yağ tazyik subabi bozuk olabilir onu da dikkate almak lazım

Пікірлер: 286
@ziyahozan8670
@ziyahozan8670 2 жыл бұрын
Slm, paylasim icin tesekkürler, 2008 model Ford focus1. 6 benzinli kullaniyorum. Selenoid valf' (arkada olan)in alt kismindan yag damliyor. Öncelikle ne yapmamiz lazim üstadim. ilgi ve alakan icin tesekkür ederim.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Merhabalar ustad yağ kaçaklarında en basit çözüm conta değiştirmek olur tabiki kırık çatlak vs yoksa tahminimce basit bir arizaniz var aracı bizzat göremedigim ve daha önce Opel Chevrolet dışında bir aracla çalışmadığım icin pek fazla yardımcı olamıyorum yorumunuzu başa sabitliyorum daha önce bu sorunu yaşayan ve çözüme ulaştıran biri inşallah size yardımcı olur. Geçmiş olsun
@teknikzeka152
@teknikzeka152 2 жыл бұрын
Sa emeğinize sağlık birde bu selonoit valflarine voltaj geliyormu gelmiyormu onu nasıl kontrol edecez..bunla ilgili bir tane video bulamadım..
@hasansahin7141
@hasansahin7141 Жыл бұрын
yağ kaçağını çözdünüz mü bendede var araştırıyorum çözüm bulamadım
@ziyahozan8670
@ziyahozan8670 Жыл бұрын
@@hasansahin7141, maalesef, careyi arabayi satmakta buldum
@nurullahyigit5181
@nurullahyigit5181 10 ай бұрын
Merhaba yeriniz nerede ustam.durust bir insansınız aracımı size getirmek istiyorum
@sametkutlu7102
@sametkutlu7102 Жыл бұрын
elinize sağlık güzel paylaşım ..3.30 dakikada o yaglı kasnagın tork cıvatalarını acarsanız gorursunuz o içini yaglıyor ...selonoid valfler dışını yağlama yapmaz selonoid valfden gelen yağ basıncı ile eksantriklerin konumu açısal olarak ayarlar bu da bize tork olarak yansır 1500 devirden sonra selonoid valfler açılır ...o dişlideki pasda büyük ihtimal motor yıkama yapmışınızdır ondandır...açı kaydırıcı diyede geçer
@mtayfur83
@mtayfur83 4 жыл бұрын
Çok güzel bir anlatım olmuş yüreğinize sağlık.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Yorumun için teşekkürler kardeşim
@hakanyalniz84
@hakanyalniz84 4 жыл бұрын
Faydalı bir anlatım olmuş teşekkürler kral... Opelle pek alakam yok ama olsun bizim de başımıza gelebilir
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Aynen sonuçta malzeme ömrü denen bir şey var
@mehmetsanl8196
@mehmetsanl8196 3 жыл бұрын
bilen adam başka oluyor ya sırf sana destek olayım diye hesap açtım normalde hayatta anlamam bu işlerden videoların beni ekstra masraftan kurtardı teşekkürler by şavrole
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Güzel yorumun ve ince düşüncen için çok teşekkür ederim kardeşim
@Casper66667
@Casper66667 3 жыл бұрын
Valla öyle
@celalerdem795
@celalerdem795 4 жыл бұрын
Tamir videosunu bile kişisel gelişim videosu gibi anlatmissin :)
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Tarzımız farkımız :)
@akif1700
@akif1700 2 жыл бұрын
Çok sağol ustam.
@rmzn4711
@rmzn4711 3 жыл бұрын
Ustam teşekkür ediyorum bilgiler için
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Rica ederim kardeşim yorum için teşekkürler
@rmzn4711
@rmzn4711 3 жыл бұрын
Ne demek ya verdiğin bilgiler nimet nimet. Hocam dükkan falan var mı ?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Yok kardeşim mesleğim oto tamircilik değil sadece 4 yıllık ecotec Opel Astra Chevrolet Cruze deneyimim var çok kullandım iki aracı da çok da sorun yaşadım deneyimlerimi anlatıyorum ki sizin de başınız yanmasın diye :) ama emin ol çoğu motor ustasından daha iyi öğrendim artık ecotec motoru aracın tipinden bile sorununu anlar hale geldim
@rmzn4711
@rmzn4711 3 жыл бұрын
Anladım dostum emeğine sağlık çok yardımcı oluyorsun :) bende yeni aldım 2011 astra 115 bg ilk çalışmada tıktıktık ses geliyor ilk 5 -10 sn falan söylediklerini denicem ilk valfleri temizlicem Trigeri zaten yeni taktırcam o esnada dişlileri kontrol edicem yağlama da sıkıntı yoksa araştırmalarım sonucu bazı ustalar lefterlerin temizlenmesini de öneriliyor onu da son çare denicem.
@AptullahCapar-mi3vq
@AptullahCapar-mi3vq Жыл бұрын
Çok güzel anlatım olmuş aynı olay bende var ustam Opel j kasa yeriniz nerede
@serhattumbaz2106
@serhattumbaz2106 2 жыл бұрын
Hocam hayırlı akşamlar. Bende 2001 model opel astra var. Araba otomatik vites ve 3. Vitesten 4. Vitese geçmiyor ve arıca lambası yakıyor .bu sorun selenoidlerdenmi yapar acaba
@user-zn4gm2rc1q
@user-zn4gm2rc1q 5 ай бұрын
Selam 2011 chavrolet cru aracım var sık bir şekilde eksantrik disli arizasj veriyor dişçiye giden kanal temizliğinin silindir kapagi sokulmelimidir bilgi verirseniz memnun olurum
@abdurrahimbulut9149
@abdurrahimbulut9149 Жыл бұрын
Ustam benim aracım 2011 model 1.6 bundan 2 gibi zamanda ilk çalıştırmada yapıyordu şimdi ise bu hışırtı sesi rölanti de yapıyor ve az gaz verincede yapıyor uzun yola çıkacağım cuma günü buna böyle binersem bir şey olurmu dönerseniz çok sevinirim
@vuqarallazov
@vuqarallazov 3 ай бұрын
Selam cruze 1.6 manula kaza basinca 1500devrden sonra kazdan ayağnı çekdikde araba tekmeliyor 2_3defa hafifden sonra stabillewiyor 1500devire kimi yapmiyor bu valflerden olabilimi? Ve valfler soket takilan yerinden hafifce yağ kacirmaya bawlamiw ondan soruyorum tewekkurler cevablandirsaniz sevinirim
@omersarcam3212
@omersarcam3212 4 ай бұрын
Ustam Astra1.6 ilk calismada vanos sesi 2_3 saniye yapıp kesisyodu lakin yag değişimi yaptırdım motul 5.30 ile şimdi araç isinincada vanos sesi tak tak ses yapıyor yanlış yağ mi kullandik şimdiden teşekkürler.
@ahmetturansaylam3792
@ahmetturansaylam3792 4 ай бұрын
Sa 1.6 atmosferik astra j hb aldım aracımda kasnakları değiştirdik ama sabah ilk marşta ses çıkarmaya başladı bir ustaya gittik basıncı ayarlayan kablonun fişini çekince ses gidiyor gelmiyor bunun sebebi yağlayıcı sibop mu yoksa kanalların tıkalı olması mı
@Kara_Sahin
@Kara_Sahin Жыл бұрын
2 sene olmuş ama, Albea 1.4 8v benzinli de aynı sabahları 3 sn. vuruntu gibi bi ses çıkıyor, sıcakken yapmıyor. Bu ses gaz kelebeği temizliğinden sonra araç bilgisayara bağlanıp ayar yapıldıktan sonra olmaya başladı.
@osmanklc7359
@osmanklc7359 Жыл бұрын
Kardeşim 2017 model astra j aracım var motor soğukken araç gürültülü çalışırken zamanla ısınınca da dizel gibi çalışmaya başladı aracı Ankarada yetkili servise götürdüm eksantrik dişlisi arızalı dendi 2022 nisan ayında değişti 2023 ocakta tekrar aynı arızayı verdi yine aynı serviste eksantrik dişlisi değişti daha 3 ay olmadan yine gürültülü çalışmaya başladı galiba yine eksantrik dişlisinde sıkıntı var şimdi gidersem 3. Kez değişmiş olacak ne yapmalıyım ne önerirsin şimdiden teşekkür ederim.
@ertanay6974
@ertanay6974 Жыл бұрын
Abi aracın (Opel Astra j) vanos değişti ama ses iki hafta kadar sonra tekrarladı üçtür aynı usta bakıyor bunun sebebi nedir gözünü seveyim ya
@ErsinTURAN
@ErsinTURAN Жыл бұрын
Selam. Bu sorunun yağ tazyik valfinden de yaptığı söyleniyor. Ben 6 ay önce yağlı dişlilerini değiştirdim şimdi yine hafiften ses yapmaya başladı. Ne yapmam gerektiğini bilmiyorum.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 Жыл бұрын
Hocam sorun kronik sesten başka herhangi bir zararı yok tazyik valfi değişmek gerekir ama gene 6-7 ay sonra o ses gelecektir. Çekişten düşme olmadıkca sanayiye gitmeye gerek yok
@ErsinTURAN
@ErsinTURAN Жыл бұрын
@@bysavrole7438 Teşekkürler. Tazyik valfi de 5 ay önce değişmişti. Şimdi selonaid valfleri temizledim. Bir kaç gün deneyip görecez. Soğukken çalıştığında 2 saniyelik hafif bir ses var şuan başka bir sorun yok.
@mtayfur83
@mtayfur83 4 жыл бұрын
Selenoid valfi sökebilmek için dış torx lokma gerekiyor kaç numara edinmek gerek bilginiz varmı?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim ustaya yaptırmıştım şu an aklımda değil kaç numara olduğu ama çok.basit bir işlem çoğu usta para bile istemez onları sökmeye
@rovsentagiyev3544
@rovsentagiyev3544 2 жыл бұрын
Kia Rio 2012 modellerde de ayni mi?
@Erdal_Dogan2763
@Erdal_Dogan2763 5 ай бұрын
Slm ustam 1.4 t curuz aracim subap zincir yag sogutucu ust külbüratör kapagi ve şarj dinamosu degisti aracta hersey yolunda tek bir sikinti var onuda cozemediler bazen ilk marşta caliştırmoyor ama ikinci marşta calistiriyor sicak ve soguk fark etmiyor bazen 15 mars arka arkaya vuruyorum calisiyor ama arada bir yapiyor tsk
@NightBirdSec
@NightBirdSec 3 жыл бұрын
Bendeki sorun, arabada ince bir titreşim hissediyordum, ve araba kamyon gibi oldu yani gitmiyor, 3 bin devirden sonrada ne olur gazdan ayağını çek diye bağırıyordu. arıza ışığı yaktı eksantrik mili dişlisi egzoz diye, selonoit valfini ve sensörü kontrol ettik bir sorun yoktu, vanus dişlileride yağlıydı, ancak ustanın dediğine göre vanus dişlisi talaş yapmış ve bir kırılma söz konusuymuş, dişliyi değiştirdim sorun çözüldü. Biraz tuzlu oldu ama :)
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Normalde kronik dediğimiz sorun sizin başınıza garip bir şekilde gelmiş 😊 neyse ki sorun çözülmüş geçmiş olsun 🙏
@NightBirdSec
@NightBirdSec 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 Aslında işin başlangıcı şöyle, acele bir işim vardı ve biraz hızlı kullandım aracı, dolayısıyla yüksek devirde 5-6 arasında vites attım, yanımdan giden multijet bir doblo gaza getirdi beni yüklendim biraz araca :D ancak 10 dk yı geçmedi bu süre. Ardından ışıklarda durdum, arıza ışığıyla beraber araçta bir titreşim hissetmeye başladım. Bunu ustaya da söyledim de, yok ondan değildir zamanı gelmiş olmuş dedi ve ekledi, bu araç cruze atmosferik yüklenme o kadar güvenme çelik sübaplara diye :) Bu arada 2013 Sport Plus Manual 124 lük olanı. Teşekkür ediyorum cümlemize :)
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Kardeşim altında ecotec motor varsa Opel Chevrolet farketmez güvenmeyeceksin 😂 Doblo filan diyoruz ama bizimkilerden çok çok atık multijet fena motordur :)
@Emre3333
@Emre3333 4 жыл бұрын
Benim aveo araçta p0011 ve p0014 hatası var. Eksantrik mil konumu ve eksantrik mil pozisyon hatasıymış. Araç sente kaydırıyor. Dişli değişecek dediler. Sente düzeltilsede dişliden dolayı tekrar bozulur dediler. Valfleri de kontrol ettirmek gerekir herhalde?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim bu kronik sorunun 4 tane alt sebebi var senin saydıkların dışında eğer aracında vuruntulu çalışma ve ses bozukluğu varsa dizel gibi çalışma yani sorunu sunlarda arayabilirsin 1. Disliye yağ giden kanallar tıkalı olabilir 2. Selenoid valfler bozuk olabilir ( ki bunun olma ihtimali biraz düşüktür çabuk bozulan bir parça değil) 3. Yağ tazyik subabi bozuk ya da tıkalı olabilir disliye yağ pompalamiyordur 4. Eksantrik dişlisinin konulu hatalıdır sente vs vb ya da dislinin kendisi bozuktur. Bu sorunu çözmek için ecotecten anlayan uzman bir ustaya göstermen de fayda var. Hata kodlarında sente hatası çıkmışsa ( eğer usta hatası yoksa ) senin direk disli bozuk olabilir.
@zekiemresen9503
@zekiemresen9503 3 жыл бұрын
ustam iyi günler ilginiz için şimdiden teşekkür ediyorum. astra h sedan 2008 aracım var vuruntulu çalışma sorunu var buradaki usta selanoid valf bağlantı kablolarını söküp 1 hafta sürdürdü ve ses hiç gelmedi dün tekrar kabloları bağladığında ses gelmeye başladı sizin fikrinize ihtiyacım var sağ olun.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
İyi günler kardeşim merhabalar selenoid valf üzerindeki küçük filtreleri çıkarıp aracı öyle kullanmayı deneyin eğer ses kesilirse değişime gerek yok filtresiz şekilde kullanın eğer gene ses gelmeye devam ederse valflerin değişimi düşünulenilir. Ama dediğim gibi öncelikle valf üzerindeki filtreleri çıkarın
@hustur9989
@hustur9989 3 жыл бұрын
O zaman yag basincinin degerinide bilmemiz gerekiyor mu bu arizada zira birsuru parca degistirsekte sorunu sadece kamufle etmis oluruz.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Aynen kardeşim çok güzel bir yorum... Yağ eksantrik dişliye tam ulaşamadıktan sonra bir sürü parça değiştir neye yarar.
@tarikmercimek9929
@tarikmercimek9929 4 жыл бұрын
Curuze cekmiyo gitmiyo diyenler için güzel bir video lakin bu sonuç versede hantallığı kaldırmıyo eksantrikler rotarli çalışıyo çalışmalarımızda avans acılarını değiştirdik sonuç mükemmel en azından soğuk sıcak havadan etkilenmiyo
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Aynen kardeşim üç beş sorunu asilinca performansi atıyor Cruzlarin yorumun için teşekkür ederim
@pascall35
@pascall35 4 жыл бұрын
Avans acilarini drgietirdik ne demek ustam ben tam anlamadım .
@furkandogan8663
@furkandogan8663 4 жыл бұрын
Arabamda çekiş problemi vardı. Boğulma vardı rampada cekmiyordu ve tekleme yapıyordu. Selonid valf ve oksijen sensorunu değiştirdik. Arabamın çekişi düzeldi gidiyor ama tekleme devam ediyor. Özellikle dusuk devirlerde. Benzinde çok belli olmuyor ama lpg de baya belli oluyor. Sabah ilk çalıştırdığımda sizinki gibi sesli çalışıyor 3-4 saniye sonra düzeliyor 1 saat calistirmadigim zamanda aynısı oluyor. Tekleme bu yüzden yapar mı ?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Geçmiş olsun öncelikle O çıkan sesle Tekleme arasında bir bağlantı yok tekkleme olayı ateşleme sistemi ile alakalı bir durum eğer aracınız benzinde de çok tekleme yapıyorsa bu sorunu buji bobin veya da boğaz kelebeği tıkanıklığıdan kaynaklı yapıyor olabilir. Tekleme ve Rölanti dalgalanması varsa ozellille LPG de enjektörlerden bir tanesi bozulmuştur. Ayrıca sabahları çıkan o ses aracınız da hala devam eden eksantrik dişli sorununa işaret ediyor
@ahmetfurkanozdener656
@ahmetfurkanozdener656 3 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin. Bu sesin aynısı eski kasa Aveo'da oluyor. Sabah ilk çalıştırmada araba soğukken sorun yok ama ideal çalışma sıcaklığına ulaştığında ses ortaya çıkıyor. Triger, devirdaim ve tüm kayışlar değişti, 5w40 yağ koyuldu hiçbir şey değişmedi. Sensör mü dişli mi acaba sorun?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Merhabalar kardeşim şimdi şöyle bir şey var bu sorunu sana şöyle tarif edeyim bu ses yağlama sistemi sorunu olduğu için motor ilk çalıştırmada yağı yukarıya yani dişlilere ulaştıramiyor ve dişliler kuru şekilde çalıştığı için vuruntulu ve sesli çalışıyor o yüzden ilk çalıştırmada ses geliyor. Bu sorunun en büyük belirtisi bu motor sicakken çıkan vuruntu sesleri subab veya krank vurmasından kaynaklı olabilir. Ya da yatak boşluğu sesi olabilir. Genelde motorun devri ve yükü arttıkça bu ses de fazlalasir. Özellikle 50 km hız ve sonrasinda daha da hissedilir. KZfaq a subab krank vurma sesi veya yatak boşluğu sorunu yazıp aracın sorunuyla ilgili bilgi sahibi olabilirsin. Tabiki benim yaptığım sadece bir tahmin videoları izle hangisi senin sorununa daha benzerse ona göre tedbirini al kardeşim yorumun ve ilgin için teşekkürler
@yasinmalkoc-rf7bq
@yasinmalkoc-rf7bq 5 ай бұрын
Ustam güzel anlatmışsinız ama bir sıkıntı daha var. Eger anlatyuginiz yerlerde sıkinti yoksa yağ tanzik valfi var ve bu valfin olduğu yaglama kanali var burasida zamanla tikaniyor ve bu tanzik valfi araba ustop edince kapanmafigi icin yagı kartele sýzüyor vanuslarda yag kalmiyor ilk calistirmada dişlileri sesli calistiriyor. İkinci de yag filtresindeki cek valf arizası. Bunlarda yaslamada sorun aciyor
@ayaydinaydinay9877
@ayaydinaydinay9877 3 жыл бұрын
çok faydalı olmuş, ama yağ soğutucu patladığında motora degil radyotore yağ veriyor.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Yorum ve düzeltme için teşekkür ederim öyle bir tabir mi kullanmışım farkında değildim
@suleymanozogul5870
@suleymanozogul5870 4 жыл бұрын
Güzel video olmus eline sağlık.Benim arac astra h 1.3. Selenoid valf dedigin var mi onda.Aracimda dikiş makinesi gibi tikirti sesi geliyor tıpkı ince enjektor sesi gibi.Boşta veya yükte,sicak veya soğuk farketmiyor.Enjektorlerim yeni degisti ve yağ bakımları yapıldı.Sizce sorun ne olabilir.Aksaray ilindeyim usta da bulamiyorum caresiz kaldim.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Yorumunuz için teşekkür ederim. Aracınız dizel de olsa benzinli de olsa ecotec motorlarda belli kronik sorunlar var eksantrik dişli sorunu yağ soğutucu sorunu gibi eğer aracınız da çekişten düşme de varsa sorun eksantrik dişlisi ile alakalıdır. Eksantrik dislinin de belirtilerini videoda anlattım dediğiniz gibi selenoid valf birebir benzinliyle aynı olmasa da dizellerde de var aracınızda yoğun ses+ çekişten düşme olursa sorunu eksantrik dişli setinde arayabilirsiniz.
@suleymanozogul5870
@suleymanozogul5870 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 Cekisten düşme sorunu yok ve az önce denedigime göre bisey farkettim sogukken gelmiyor gibi ses ilk mesaji düzelteyim burdan.Bisey sicaktan genlesip bollasiyor belkide mesela triger zinciri gibi🤔Neyse cevap için teşekkürler 👍
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Rica ederim Aynen sizin araçtaki sorun başka bir şey kaynaklı olabilir
@suleymanozogul5870
@suleymanozogul5870 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 olabilir gizemli kalmaya devam ediyor bakalım
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Ecoteclerin en lanet özelliği o bir sorunun binlerce sebebi olabiliyor belli etmiyor kendini :) :)
@ahmetsancaktar3311
@ahmetsancaktar3311 4 жыл бұрын
Ustam seloneid valflerini sokup balata spreyi ile temizliyoruz valflerin ciktigi deliklerede balata spreyini basiyoruz sonra valfleri direk yerine takip marsami basiyoruz rica etsem enyakinzamandada su videoyo atarsan
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mrmCorRy1JfaZ6s.html kardeşim bu linkten izleyebilirsiniz yabanci bir kanaldan buldum
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Aynen kardeşim valfi söküp kanallari da balata spreyiyle temizliyoruz ama tabiki inşallah yağ tıkanıklığı sadece valf kanalindadir aracın yağ tazyik subabi diye küçük bir parçası var eksantrik dişlilerine arka taraftan yağ pompalar eğer o bozuk ya da tikaniksa gene ses yapmaya devam eder eksantrik dişli
@bahadrcifci4788
@bahadrcifci4788 3 жыл бұрын
Triger dişliler eksantirik dişlileri üst kapak contası kopmle degiştirdim çekiş daha yavaş bir hal aldı selenoidler işlemini yerine getiremiyor olabilirmi
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Kardeşim ya dişilere yağ gitmiyor ya da Selenoid valfler tıkalı bozuk Selenoid valfler üzerinde küçük küçük filtreler var onları çıkar dene kardeşim
@ebubekirsener7239
@ebubekirsener7239 3 жыл бұрын
Selenoid valf bi tanemi sadece o gosterdiginiz söktükten sonra kanallara balata spreyi kolayca ulaşırmi
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Kardeşim bölgesel bir temizlik sağlıyor bu işlem motorun alt kısımlarındaki tıkanıklıklar ya da yağ birikintilerini gidermez bu işlem ancak selenoid valf kaynaklı sorunlarda %30-%40 gibi oranlarda fayda sağlar araca
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mrmCorRy1JfaZ6s.html bu video sana yardımcı olur kardeşim işlemin tüm detayları var bu videoda
@kemalcalli8719
@kemalcalli8719 3 жыл бұрын
Ustam selamın aleyküm ben selonoidleri söküp temizledim biraz düzeldi gibi ama yine de sanki bazen yine yapıyor gibi acaba selonidleri komple sıfır alıp değişsem düzelir mi acaba tamamen
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Yok kardeşim selenoid valfleri değiştirmek için sorunun eksantrik dişliden kaynaklı olup olmadığından emin olmamız lazım eksantrik dişli sorunluysa eğer bir işe yaramayacaktır. İkinci bir yöntem olarak şunu önereyim size valflerin üzerinde filtreler var küçük küçük onları çıkarın yağlama daha hızlı gerçekleşir
@tugaydrmk255
@tugaydrmk255 3 жыл бұрын
Aracı cihaza bağladığım da vanus dişlisi arızalı demişti usta.Sizce selonoid valfleri temizlesem bir faydası olurmu?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Selenoid valfleri yuvasından çıkarın valflerin üzerinde küçük küçük filtreler var cikarin onları faydası olacaktır. Yağ daha hızlı ve tazyikli gidecektir ama bu geçici bir önlem tabiki. Valfleri de çıkarınca temizlersiniz.
@sedatgocen7731
@sedatgocen7731 4 жыл бұрын
Ustam merhaba Opel Astra j 2010 hb aracımda 2800-3000 bin devirde daha çok hissettiğim bir vibrasyon zırıltı oluyor volant baskı balata hepsini değiştirdim vibrasyon kesilmedi direksiyonda da biraz titreme var nedir sizce problem
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Sorunu basit şeylerde aramakta fayda var düşük hızda direksiyon titremesi araba lastiğinin tel atmış olmasıyla alakalı olabilir. Düşük hızda oluşan titreme lastikle yüksek hızda oluşan titreme ve sağa sola çekme rotla alakalıdır. Zirilti ve titreme aynı anda oluyorsa Z rot kaynaklı bir sorun olabilir. Bütün ağır bakımları yapmışsınız aklıma bir de şu geldi eğer rölanti halinde de direksiyonda titreme varsa bunun sebebi de motor kulağı olabilir.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Z rotun en büyük belirtisi de gaz ve debriyaj pedalinda alttan vuruntu oluyormuş gibi olur eğer gaz ya da debriyajda alttan vurma hissediyorsaniz Z rot olabilir
@AptullahCapar-mi3vq
@AptullahCapar-mi3vq Жыл бұрын
Abi yeriniz neresidir
@sinemanya4213
@sinemanya4213 2 жыл бұрын
ustam selaminaleykum bende astra j 1.4t var. sabahlari ilk calistirmada 5 veya 10 saniye vuruntu var kimi zaman belli olmuyor bazen sessiz calisiyor.uzun yolda gidisi perfomans ses gayet guzel sadece bazen ilk calistirmada bu ses var . birde yag kapaginda kopuklenme yapiyor onuda anlayamadim ....ustanin biri araca bakmadan incelemeden direk vanoslar dedi guvememedim .sizce nasil bi yol izlemeliyim
@gokhankasim8749
@gokhankasim8749 2 жыл бұрын
Usta sorunu nasıl çözdunuz
@celaleddinmertel744
@celaleddinmertel744 2 жыл бұрын
Aveo ltz tüp taktırdım 1 ay sonra sabahları zor çalışmaya başladı tüpçüye gittim benden değil dedi, 5 tane motor ustası hiç bir sıkıntı yok dedi ama arıza devam ediyor veee sonuç LPG enjektör ler değişti sorun bitti, sakın 5 ustaya gitmeden karar vermeyin, ben siboplar değişecekti, benzin pompası değişecekti, aman ha dikkat
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Yorumunuz için teşekkürler. Güzel bir konuya değindiniz🙏🙏
@muhammedalibeyazt3733
@muhammedalibeyazt3733 2 жыл бұрын
Hocam merhabalar, 2011 astra hb aldım. Alalı 1ay olmadı bir kere uzun yol yaptım. Uzun yolda hızlanırken motorun dizel gibi ses çıkardığını gördüm. Araştırınca bu videoya kadar geldim. Rolantide veya çalıştırırken değil sadece hızlanırken bu sesi yapıyor. Aracı lpgli kullanıyorum ve ilk aracım olduğu için çekişten düşüp düşmediğini anlayamadım. Yol gösterirseniz sevinirim.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Merhabalar üstadım konuyu bir kaç usta arkadaşıma da danıştım fakat bahsettiğiniz şey bir çok sebepten kaynaklı olabilir ateşlemeden tutun da şanzımana kadar geniş bir şekilde problem sebebi var aracı görmek kullanmak nokta atisi tespit yapmak lazım yardımcı olamıyorum o yüzden inşallah yorumunuzu aynı sorunu yaşayan çözüme ulaştıran biri görür ve cevap verir geçmiş olsun 🙏
@muhammedalibeyazt3733
@muhammedalibeyazt3733 2 жыл бұрын
@@bysavrole7438 Hocam ilgilendiğiniz ve cevap yazdıığnız için çok teşekkür ederim. Muğla'da yaşıyorum ymnlendirebileceğiniz bir usta var mıdır bu çevrede?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Rica ederim ne demek üstadım🙏🙏 yok maalesef o civarda tanıdığım
@parantezicihayatlar
@parantezicihayatlar 3 жыл бұрын
merhaba 2004 model hyundai sonata 2.0 aracım var. araç çok düzensiz rolantiye sahip, çekişten aşırı düşüyor, kalkışta bir türlü istediğim düzeyde ivmelenmiyor, devir ve vites geçişleri çok yavaşlıyor bazen, hatta bazen kırmızı ışıkta kalkarken filan stop edecek gibi oluyor... makinada P0340 KODU İLE Eksantirik Konum Sensörü Devresinde Arıza diyor... saydığım sorunlar bununla ilgili gibi görünüyor... siz ne dersiniz? bu saydığım sorunların sebebini bir türlü hiçbir ustaya anlatamadım, herkes benim kuruntum olduğunu söylüyor ama elimde bu kodla bu arıza varsa saydığım sorunlar bununla ilgilidir değil mi? sensörü değiştirmeyi düşünüyorum.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Kardesim hundaiden anlamam ama VANOS yani eksantrik dişli sorunu olan araçlar kesinlikle çekişten düşer çünkü subablari düzenli hareket ettiren bu sistemdir. Örneğin BMW lerde de VANOS sorunu yaşanır ve çoğu çekişten düşme sebebi budur. Ama tabiki çekişten düşme sorunlari arasında ateşleme sistemi parçalarından olan buji sorunu bobin sorunu gibi ufak şeyler de buna sebep olabilir. Ve en önemlisi baskı balata sorunu da çekişten düşmeye sebep olabilir. Ama sizi arıza kodu da eksantrik dişliye işaret ediyor büyük ihtimalle sorun dişli veya dişli sensörü ya da diğer bağlantılarıyla alakalı
@parantezicihayatlar
@parantezicihayatlar 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 yarın baktıracağım işte bakalım, dişlilere de baksınlar ama Eksantirik Konum Sensörü Devresinde sorun diyor, devre dediğine göre muhtemelen sensör... bir de "aralıklı" diyor, yani sensör bir çalışıyor bir çalışmıyor, dişli sorun olsa sürekli olur diye düşünüyorum... araçta değiştirmediğim şey kalmadı ki, bujiler, bobinler, triger seti, her şeyi değiştirdim inan... 3000 lira para harcadım yazık günah, moralim çok bozuk ama en azından artık arızanın kaynağını biliyorum, sorun ortadan kalksın da başka bir şey istemiyorum. yarın buraya yazacağım sonucu.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Tamam kardeşim inşallah sorun düzelir de rahatlarsin. Araba arızasının insanı ne kadar çok yıprattıgini çok iyi biliyorum
@erdemalagok1685
@erdemalagok1685 2 жыл бұрын
verdiğiniz bilgiler için teşekkürler benim aracımda da aynı sorun var. henüz kasnak değişimi yapmadım selenoid valfleri temizlettim ve yağ değişimini yaptım araç 6 gün çok iyi çalıştı sinra gene aynı sorunu yaptı... yağ soğutucu patlaması nasıl olur nereye bakmak gerekir bilgi verirseniz teşekkür ederim
@erdemalagok1685
@erdemalagok1685 2 жыл бұрын
Aracım chevrole cruze 1.6 benzin
@els479
@els479 8 ай бұрын
Sogutma suyuna bak yag karısmıssa yag soğutucusu bozuk
@ejsheuq123
@ejsheuq123 4 жыл бұрын
Ustam merhaba, benim aracım 2011 model Chevrolet Aveo 1.4 Otomatik vites. Motor soğukken çalıştırıp hareket ettiğinde birinci vitesten ikinciye veya ikiden üçe geçmekte zorlanıyor. Vites atsın diye gaz pedalına biraz yüklendiğimde de devir çok yükseliyor ve motor ışığı yanmaya başlıyor. Ondan sonra da 10 -15 dakika üçüncü vitesten yukarıya çıkmıyor. Bu süreden sonra motor ısındığından arabayı stop edip tekrar çalıştırdığımda motor ışığı yine yanmaya devam etmekle birlikte vites geçişleri düzeliyor. Yarım saat sonra da hiçbir problem kalmıyor. Fakat aracı sabah ilk çalıştırdığımda acele etmeyip ısınmasını beklediğimde ya da vites atsın diye zorlamayıp yavaş yavaş sürdüğümde on dakika sonra hiçbir problem kalmıyor. Bugün şanzumancıya götürdüm ve aynı problemi anlattım. Usta bilgisayar taktı ve selonoid valf arızası verdi. Bunun üzerine usta selonoid valflerin değişmesi gerekiyor dedi. Fakat ustanın bilgiayarının aracı algılaması epey sürdü. En sonunda model olarak cruze'i girince tanıdı. Bir de sizin videoda valfler açıkta görünüyor ama benim usta şanzuman beyninin içerisinde olduğunu söyledi. Bu sebplerden tam güvenemediğim için araca bir şey yaptırmadan önce iyice öğrenmek istiyorum. Bu anllattığım problem selonoid valfle ilgili olabilir mi? Başka bir ustaya sorduğumda şanzuman yağı ile ilgili olabilir demişti. Şanzumandaki bütün yağı makine ile çekip temiz yağ koyarsak dişliler arasında kalmış olan tortular temizlenir ve böylece sorun kalmaz demişti. Ben de belki yağdandır diye önce yağı komple değiştireyim diyorum, ne dersiniz? Biraz uzun oldu, kusura bakmayın. Teşekkürler..
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Selenoid valf sorunu ya da eksantrik dişli sorununda vites geçişleri fazla sorun olmaz araç sadece çekişten düşer çoğunlukla arıza ışığı bile yakmayabilir. Selenoid valf sorununu aracın dizel gibi calismasi ilk çalıştırmada tak tak vurması ve çekişten dusmeyle anlarız vites geçişleri ile herhangi bir bağlantı görmedim ben aracınızda başka bir şeyden kaynaklı bir sorun olabilir. Cekisten düşme şu şekilde olur mesela 90 la çıkacağınız yokuşu araç 5. ve ya 4. vitesteyken çıkmaz bayılır 3 e kadar düşersiniz hızınız 50-60 civarına düşer bu şekilde çekişten düşer vites geçişleriyle ilgili herhangi bir sorun olmaz
@ejsheuq123
@ejsheuq123 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 Öncelikle ilgilendiğiniz için teşekkürler... Araç düzene girdikten sonra çekişte herhangi bir sorun yok. Sadece bahsettiğim problem var. Şu durumda yağı komple değiştirmek sorunu halledecek gibi geliyor.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Estağfurullah rica ederim. Çekişte sorun yoksa %95 ihtimalle selenoid valf ve eksantrik dişli sorunu yoktur. Siz yağı bir değiştirin inşallah sorun düzelir geçmiş olsun
@seyittortuk6107
@seyittortuk6107 4 жыл бұрын
Diline sağlık çok güzel anlatmışsın bende opel astra h var. Eksantrik dişlisi değişti valfler denendi hiç bişey değişmedi. En son yağ değiştiğinde çekiş gücü daha da arttı. Ama arıza kodu yine çıkıyor. Yokuş performansı öncekine göre daha iyi ama. Ne yapmam lazım bi beş bin km sonra tekrar yağ mı değiştirsem. Yardımcı olursan çok sevinirim
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim her şey denenmesine rağmen hala ses geliyorsa yağ tazyik subabi diye bir şey var eksantrik disliyi yağlayan bir diğer parça o parça bozuk olunca da araba vuruntulu ve dizel gibi çalışıyor, çekişten düşer. Eğer hala ses devam ediyorsa ya da çekişten düşme o parçanın değişimi denenebilir. Yağ değişiminden sonra performans artması konusunda haklısın ecotec motorlar garip huyları olan motorlar. 5*30 Motul dexos 2 onayli Liqui moly marka dexos 2 onaylı yağlar bizim araçlara çok iyi geliyor. Bu arada yanan arıza ışığı sarı su vanası şeklinde olan mi kardeşim
@seyittortuk6107
@seyittortuk6107 4 жыл бұрын
by Şavrole ustayla gidip konuşurum dediğiniz şeyi sorarım. Yok hocam motor arıza ışığı değil araç üstünde ingiliz anahtarı olan arıza yakıyor. Evet tam da dediğiniz yağdan koydum ve hissedilir derecede değişti performansı garip bi şekilde. Önceden 50 km gidince yakıyodu arızayı şimdi 150 km sonra yakıyor
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Anladım kardeşim yağ değişiminden sonra performans artması ve zamanla yeniden performans azalması şundan olabilir yağ kanalları tikaldiir yağ eskidikce tortu çoğaldığı için kanallar tamamen kapanıyor olabilir. Disliye yağ gitmez bu sebebden dolayı. Sen bunları sor bi ustaya inşallah çözüm bulursun ecotecler çok garip motorlar bir arızanın altında binlerce sebeb olabiliyor kardeşim o yüzden doğru tespit yapmak çok önemli tekrardan gecmis olsun
@seyittortuk6107
@seyittortuk6107 4 жыл бұрын
by Şavrole çok teşekkür ederim yardımcı olduğun için
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Rica ederim kardeşim
@muhammedmustafabas9540
@muhammedmustafabas9540 3 жыл бұрын
Peki byŞavrole.. 1 yağ tazyik sibobu. 2 selenoid valfler. 3 eksantirik vanuslari. Bu parcalarin kalitelilerini nerden temin edebiliriz. Opel servisine gitsek 5 liraya kurtaramayiz. Internetten sipariş versek gelen malın garantisi yok. En doğru tamir yolu nedir. Bu dizelimsi ses sorunundan en kaliteli ve en ucuz yollu nasil kurtuluruz? ilgine teşekkürler.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Öncelikle şunu söyleyim bu sorunu halletmek için alalade bir ustaya götürmeyin aracı ecotec motolar hakkında uzmanlaşmış Opel motorundan iyi anlayan bir ustaya gitmenizde fayda var parça konusuna gelince de evet internetten almak sıkıntılı olabiliyor çakma yan sanayi ürünler pek yaramıyor bizim araçlara güvenilir bir tedarikçi bulmak ya da usta bulmak lazım sorun sadece kanal tıkanıklığından kaynaklı olabilir tazyik subabindan olabilir ya da sadece dişli bozuktur belki işte bunu işin ehli ustalar anlıyor ne yaparsanız yapın iyi bir ustaya gidin daha sonra parçayı o size söyler 🙏🙏🙏
@berkayertug4926
@berkayertug4926 2 жыл бұрын
ABİM SELAMLAR aracim 2012 1,6 cruze yag sogutucu arizasi aldim daha basindayken degistim hemen yaptirdim suanda mars verdigimde İNCE BİR hirilti sesi oluyor SEBEBİ pompanin patlamasi midir valfleri temizletirsem hallolur mu ? TİTRESME YOK CALİSİRKEN SADECE İNCE BİR SES tesekkurler 130 bin km de arac
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Merhabalar üstadım yoğunluktan dolayı hızlı donemiyorum kusura bakmayın. Yağ soğutucu sorununun ardıli olarak selenoid valf ve eksantrik disli sorunu geliyor. Ama eksantrik disli sorununda tak tak tak vurma sesi olur bahsettiğiniz ses kayislardan da geliyor olabilir. Sesi keşke kaydedip paylassanız daha iyi yardımci olabilirdim
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Video sonuna tamir videosunu KZfaq kaynaklı hatalardan dolayı ekleyemedim yabancı bir kanaldan valf temizlik videosu buldum kzfaq.info/get/bejne/mrmCorRy1JfaZ6s.html bu linkten valf temizliği videosunu izleyebilirsiniz. Video hakkında görüşlerinizi yorumlar kısmında belirtiniz
@ahmetsancaktar3311
@ahmetsancaktar3311 4 жыл бұрын
Ozman kademe kademe ilerlemek mantikli cok tesekkur ederim 👏 once selo eid valf ve kanal temizligi sonra disli ve o ufak parca
@burakelif5182
@burakelif5182 4 жыл бұрын
Hangi ildesin
@hzm5126
@hzm5126 4 жыл бұрын
Ustam süpersin
@mehmetcopuroglu3908
@mehmetcopuroglu3908 3 жыл бұрын
Usta mrb. Ben de aynı sesten şikayetçiyim ama aracın çekişinde hiçbir sorun yok 2016 Astra. Yağ özelliğini yitirmiş dediler değiştim acaba dişlide sorun varmı dır .
@hzm5126
@hzm5126 3 жыл бұрын
@@mehmetcopuroglu3908 hakikî opel ustası biliyor. 10 40 değil 5 30 yağ koydu ses gitti. Kamyon gibi çekmeyen hizlanmayan 2008 astra h uçuyor.
@mehmetozturk7828
@mehmetozturk7828 Жыл бұрын
Ustam merhaba aracım 2010 Cruze 79500kmde, kam mili pozisyon hatası yanıyor oksijen sensoruyle birlikte sondurttum tekrar yandı, ilk sondurtmeden önce ilk kontakta almayıp 2.de alıyordu genelde uzun süre calismadiktan sonra bujileri degistirdim aracı benzinde kullanıyorum birde artık gazdan kestim, tek kontakta sıkıntısız çalışıyor hatta otobanda 180i gördüm rahatlıkla çekişi güzel. Fakat o arıza neden yanıyor önemli bir durum mudur?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 Жыл бұрын
Hocam o işaret Opel Chevrolet grubunun kaderi ne yaparsan yap sönmez o 😇
@mehmetozturk7828
@mehmetozturk7828 Жыл бұрын
@@bysavrole7438 önemli bir sorun mu peki
@bysavrole7438
@bysavrole7438 Жыл бұрын
@@mehmetozturk7828 yok hocam ya benim araçta 4 yıldır yanıyor o işaret herhangi bir şekilde sorun yaşamadım bizim araçlar yolda bırakana kadar sanayiye gitmeye gerek yok nazlı araç bunlar her şeye dikkat ederseniz cepte para kalmaz siz yolda bırakana kadar devam.edin emin olun yolda da bırakmaz
@mehmetozturk7828
@mehmetozturk7828 Жыл бұрын
@@bysavrole7438 eyvallah ustam sağolasın rahatlattın♥️🙏
@VENOM-iu5si
@VENOM-iu5si 2 жыл бұрын
Usta benim araçta sadece tüp te dizel gibi çalışıyor dizel gibi ses geliyor neden olur
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Merhabalar kardeşim LPG enjektörlerinde sıkıntı olabilir. Yanma odasına yeteri kadar gaz gitmiyor olabilir
@ademlafc8783
@ademlafc8783 2 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin oncele kle benim araçta Opel Astra h 2008model bu araçta sabahları İlk y aynı dizel gibi çalışıyor son ta 10saniye sonra kesiyor du şimdi ise hiç kesmiyor aynı dizel motor gibi çalışıyor vanoslar yeni aldım bozuk çıktı parçacı götürdüm değişmedi bende tüketici hakem heyeti verdi m sonucu bekliyorum ama araç dizel gibi çalışıyor bunun zararı olur mu araca bilgi verin sen sevinirim
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Opel ve Chevrolet grubunun baş belası bu sorun hocam dizel gibi çalışmasından kurtulmak zor yağ tazyik subabi değişmesi lazım kanal temizliği lazım sadece eksantrik dişli değişimi bu sorunu çözmüyor maalesef dizel gibi ses çıkarma olayı adım adım oluyor ilk önce ilk marslarda sonra rölantide sonra her zaman yapmaya başlıyor ve en son araç çekişten düşmeye başlıyor yaptırsaniz bile 6 ay sonra yeniden başlıyor aracın yağlama sistemi ile alakalı bir sorun araç çekişten düşene kadar idare edin yaptırmayın
@ademlafc8783
@ademlafc8783 2 жыл бұрын
Hocam tanzik sibop değiştirdim motor pompası motor lekrevicide yaptır dem yeni aldım bu Inna marka yi bir gün takıldı Ses yapmaya başladı
@necadaydogan2022
@necadaydogan2022 3 жыл бұрын
Ustam valf kanalina balata siprayi sıkdıkdan sonra motor yaği değisimi yapalim mi?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Motor yağı çok eski değilse değişime gerek yok üstad
@necadaydogan2022
@necadaydogan2022 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 teşekkürler :)
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Rica ederim 🙏
@FERHATYTMZ
@FERHATYTMZ 2 жыл бұрын
Ben bu sıkıntılardan yağ değişiminden önce yağın içine motor iç temizleyici atıp 9 dk rolantide çalıştırıp sonra içindeki yağı iyice süzüp yeni filtre ve yağ koyarak yüzde 70 kurtuldum kanallar tıkalıydı temizlendi muhtemelen
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Yorumunuz ve öneriniz için çok teşekkür ederim 🙏
@FERHATYTMZ
@FERHATYTMZ 2 жыл бұрын
@@bysavrole7438 tecrübemi detaylı paylaşmak isterim hocam ilk defa aracımda böyle bir motor iç temizleyici kullandım 152bin km de opel astra g 2009 model benzinli 2 ay önce şanzıman kulağı yan sanayi takıldı orjinali bulunmuyor ve pahalı, herşey böyle başladı aracın motorundaki bütün titreşim karosere vurmaya başladı rolantide direksiyon titremeye başladı traktöre döndü araba canım çok sıkıldı zaten motorun titreşimli olduğunu bütün ayıbı orjinal şanzıman takozunun kapattığını anladık, orjinal kulak 1000 tl alamadım biraz kafa yordum motorun titreşimini minimuma indirirsem böylece takozlara fazla titreşim yüklenmeyecekti ilk işi liqui moly ceratec aldım kattım pek bir fark olmadı motor hala titreşimli ve kalkışlarda gürültülü sanki dizel gibiydi sesi, sonra bu temizleyiciyi aldım shelle gittim motora kattık 9 dk rolantide çalıştırdık sonra yağı iyice süzüp (yarım saat bekledik) yeni filtre ve shell helix ultra 5 30 yağ koyduk yorum yapmak için 4 gün bekledim motor gürültüsü olarak eskiden 10 ise şuan 4 benim işimi gördü orjinal takozu almamada gerek kalmadı titreşim azaldı araç pamuk gibi oldu, ayrıca devirlenme ve akış mükemmel motor fazla bağırmıyor artık zaten sesin büyük çoğunluğu ecotech yazısının altındaki bölgeden geliyordu dizel gibi hırıltılı gaz verdikçede artıyordu motor sarsılıyordu gıcık bir sesti sanırım motor yağ kanalları tıkalıydı açıldı pistonlar temizlendi memnun kaldım her 50 binde yapmakta fayda var kanaatindeyim. Hayal değil tamamen yaşadıklarım velhasıl kelam bu sistem benim işime yaradı
@FERHATYTMZ
@FERHATYTMZ 2 жыл бұрын
@@bysavrole7438 sonunda dün orjinal gm şanzıman takozunu taktırdım ve araba resmen segment atladı iyi olmuştu daha iyi oldu motordaki hırıldama tamemen kesildi hatta motorun sesi tamamen değişti tatlı bir hal aldı,ilk çalıştırmadaki vuruntular yok oldu, o hırıltı şaseye motorun verdiği titreşimin eseriymiş kalkışlarda ki titreme ve hırıltıda bitti, kimsenin önemsemediği motor ve şanzıman kulaklarının orjinal olması olmazsa olmaz kural bu birkez daha kanıtlandı. Opelin motor sessizliği hondadan farkı yok sadece bakımsızlık ve yan sanayi kötü parça kullanımı var... Zamanı gelince baskı balatayıda değiştirirsem heralde araçta mükemmeliyeti yakalıyacağım şuan sorun yok
@omertokerli3180
@omertokerli3180 4 жыл бұрын
Selamün aleyküm,valflerin çıkarıldığı yere bolca balata spreyi veya wd40 sıkılınca biri çözücü biri pas sökücü yağlayıcı olan bu spreylerin motor yağı ile karışıp bir zararı olmuyor mu?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Aleyküm selam kardeşim wd40 sıkma wd40 uçucu bir madde değil yağa karışma riski var balata spreyi uçucu ama onda sıkıntı yok
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Boş bir boru gibi düşün o bölgeyi siz sıkınca zaten dışarı atıyor ordan ama wd40 sıkmayın o uçucu değil yağa karışma riski var balata spreyi iyi ama uçar gider o
@omertokerli3180
@omertokerli3180 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 ustam birde yabancı videonun birinde valf üzerindeki filtreleri çıkartıp takiyordu yerli yorumlardada dislinin daha uzun süre arıza yapmaması için filtrelerin çıkartılıp takılması gerektiğini yazanlar vardı, sizin fikriniz nedir?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Benim araçta da valfin üzerindeki filtreler sökük bu sayede disliye daha çok yağ gidiyor dişli bozuk olsa bile uzun yolda performans kaybı olmuyor araçta şöyle bir riski de var tabi filtre yağ tortularini tutuyor disliye gitmesin diye yağı zamanında ve düzenli değiştiriyorsaniz filtresiz takabilirsiniz valfi
@tahapoyraz6195
@tahapoyraz6195 4 жыл бұрын
Selam.dostum benim araç vuruntulu değilde sadece sabahları motor ısınana kadar stop edebiliyor.bilgisayara takıldığındada 014 selenoid valf arızası çıkarıyor.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim valf temizliği kanal temizliği bunlar genelde eksantrik dişli arızasında ise yarar temizlik sonrası disliye yağ gider dişli yağlanır ve sessiz performanslı bir şekilde çalışır. Bu tip arizalarda eksantrik dişli sorunu arızası kodu çıkar. 014 kodu farklı bir durum galiba senin sorunun değişik olabilir ama valf hatasını vermişse değiştirmekle iyi yapmışsın
@eyupozay6249
@eyupozay6249 4 жыл бұрын
bende 1.6 astra j var. aynı motor ekotec. motor suğukken çalıştırdığımda stop edecek gibi oluyor titriyor resmen. sorunu çözebildiniz mi. bugun ustaya gösterdim supap lardandır dedi. 2500 lira istedi
@huseyindaloglu5331
@huseyindaloglu5331 4 жыл бұрын
Merhaba ustam 2011aveom var 1 sene once degistirdim dislileri simdi yine motor isigi yakiyo eksantirik disli arizasi veriyor fakat 1 gün yanıyor ertesi gün kendi kendine sonuyor böyle devamlı kendi kendine yanip sonuyor sizce yine dislilerimi degistirmeliyim yoksa valf yada sensorlerdemi problem yardimci olabilirseniz sevinirim
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Merhabalar kardeşim bu sorun kronik olduğu için sürekli hata verir araç. Eğer araçta çekişten düşme ya da yoğun vuruntulu çalışma yoksa değiştirmeye gerek yok çünkü bugün degisseniz 6 ay sonra tekrarlicak çekisten düşme yaşanınca değiştirirsiniz. Arıza ışığı yakma konusunda nazlı bir motor ecotec her şeye en ufak soruna yakar lambayı
@huseyindaloglu5331
@huseyindaloglu5331 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 motor ışığını yaktığı zaman cekisten dusuyor motor isik sondugunde calismasi hersey normal enson sensor selenoid valf disli hepsini değiştircem çözemiyor kimse sizce sensorlerdenmi başlamalıyız yoksa direk dislilerimi degistirmeliyim bu sensor yada selenoidlerin arızalı olup olmadığını anlamanın bir yolu yokmu
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim sana şöyle bir şey deyim bu eksantrik dişli sorununda genellikle yağ kanallarının tıkalı olması ya da yağ tazyik subabi denen bir şey var onun yağı tam tazyikleyememesinden oluyor. Ha şu ihtimal de var eksantrik dişli değişmişse onun çakma yan sanayi olma ihtimali de var ama şöyle bir tavsiye vereyim selenoid valfleri filtreleri var o filtreleri bı çıkarıp deneyin aracin sesi kesilmez gene vuruntulu çalışır ancak aracın çekişten düşme sorunu çözülür büyük ihtimalle
@huseyindaloglu5331
@huseyindaloglu5331 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 Tesekkurler ilgi alakan icin senin sunduğun uygulamaları yapacak usta olsa ugrasmiycaz bu kadar fakat herkez isin kolayunda değiştir gitsin mantiginda dediğin gibi kanallar tikaliysa 6 ay sonra bidaha problem soktordugumde hepsine baktirtacagim tekrar tesekkurler
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Ne demek kardeşim rica ederim geçmiş olsun tekrardan
@sinanparlak1524
@sinanparlak1524 4 жыл бұрын
Kardeş selamlar yağ tazyik sunabını aldım lakin nasıl değişiyor bu parça bilgin var mıdır
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Sorunun o parçadan kaynaklandığına eminsen karrdeşim o parçanın değişimi için usta olmak lazım yani motorun biraz açılması lazım iyi bir ecotec ustasına git değiştirir parçayı bizim araçlarda iki tane yağ tazyik subabi var biri eksantrik dişlilerine yağ pompalayan biri de karterdeki yağı yağ pompasiyla birlikte yukarı çıkartan o karterin oradaki çok zor bir yerde değişimi bayağı vakit alır. Sen Ecotec motorların huyunu suyunu bilen bir ustaya git o anlar zaten. Büyük ihtimalle senin değişecek olan subab eksantrik dişlisine yağ pompalayan subabdir .
@sinanparlak1524
@sinanparlak1524 4 жыл бұрын
by Şavrole kardeş ufacık parça işçiliği baya zor ligıue molly nin yağ kanalları açan bir katkısı var onu deniycem ben seloidmwalfleri temizletiyorum yarın kanallarla beraber daha sonra dediğim olayı yapıcam
@bayramdogan1633
@bayramdogan1633 4 жыл бұрын
Selam kanka.. Şimdi benim ses yapıyordu bu parçalar ben Selenoidlerle beraber değiştirdim ama bazen genede ses yapıyor. Birşey duydum Bu Selenoidlerin flitresini kırmak gerekiyormuş Böylece arıza olmayacakmış bu konuda ne söylersin bana
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim aynen filtreyi kaldırınca yağlama daha iyi oluyor ses gene ilk çalıştırmada gelebilir ama uzun yolda ses veya performans kaybı olmuyor araçta
@bayramdogan1633
@bayramdogan1633 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 Ama bu filtreler pisliği engelliyo. Kırarsak daha fazla sıkıntı yaratmaz mı
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Yag bakımını zamanında yaparsan sıkıntı olmaz kardeşim 10 binde bir yerine 8 -9 binde bir degis aracın yağını temiz yağ tıkanıklık yapmaz tortu olmaz içinde
@burhanteke8153
@burhanteke8153 2 жыл бұрын
Ustam iyi günler aracım Astra sedan 1.6 ilk çalışırken vurdurma sesi gibi ses alıyorum bunu sürekli yapmıyor 2-3 günde bir belki ayrıca kırmızı ışıkta beklerken arada araba vurdurma gibi ses yapıyor sizce benim sorunumda sizin bahsettiniz sorunla aynımı aceba
@bysavrole7438
@bysavrole7438 Жыл бұрын
Hocam eksantrik disli sorununun başlangıç aşaması bu yasadiginiz zamanla ses artacaktır. Araç çekişten düşmedikce sanayiye gidip değişim yaptırmayın çünkü kronik olduğu için 6-7 ay sonra tekrar yapar araç çekişten düşünce değişim yaptırırsiniz
@sametcanozmenn
@sametcanozmenn Жыл бұрын
Aynı sorun bendede var cruze
@Mehmet_Duran2
@Mehmet_Duran2 3 жыл бұрын
Yağlama sipopu var şarj dinamosu altında o tikanırsa yağsız kalır bozulur yenisini takınca oda 20 bin km sonra bozulur
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Aynen kardeşim yorumu yazman çok iyi oldu videoya sonradan ekleme yapayım diyordum bu kısmı bir türlü nasip olmadı ama senin yorumu görür takipçiler 🙏👏👏
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Sabitledim yorumunu en başa kardeşim videoyu izleyenlere faydası olur inşallah teşekkürler tekrardan yorum için
@erginbas7133
@erginbas7133 3 жыл бұрын
Peki üstad o yağlama sibobunu değişimi için motor üst kapak sökmekmi gerekiyor yoksa başka yolu varmı usta bana üst kapak sökmek gerek iş uzar dedi de?
@Mehmet_Duran2
@Mehmet_Duran2 3 жыл бұрын
@@erginbas7133 başka ustalara danışın.
@erginbas7133
@erginbas7133 3 жыл бұрын
@@ufuk7159 Ben tazyik sibobu değişimi yaptırdım hem de motoru söktürmeden İkitelli de nisa ot var Hüseyin usta alttan şarj dinamosunu söküp özel aparatla değiştiriyor sibobu makul bir fiyata.
@pascall35
@pascall35 4 жыл бұрын
Bugun 80.000kmdeki aracima 4. kez vanos dislileri takildi malesef 50km sonra ilk marsta ve rolantide ses yapmaya basladi tekrar ediyorum 50km ! Bıktım artık bu sorundan tazyik valfine kadar degistirdim selonoidler tertemiz yag filtresi sifir motul 5.30 yag sifir kondu ama 50 km sonra ses basladi imkanım olsa satacağim arabayı verdigim paralara yazık ona acıyorum ...
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Ne desen haklısın kardeşim Opel ve Chevrolet grubu araçlar ne yazikki herkes inkar etmeye çalışsa da kronikli ve arızalı araçlar maalesef. En iyisi bu araçlar yolda bırakana karar sanayiye gitmicen çünkü zaten sorunu hemen halletmeye çalışmak bir işe yaramıyor bu araçlarda
@pascall35
@pascall35 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 En son gittigim usta internetten vanos almayın hepsi sorunlu dedi biz yetkili seevisten aliyoruz dedi ne kadar sorunluda olsa takar takmaz ses yapması normal degil biryerde sorun var ama bulamiyoruz bende sıkıldım artık 5 kurus harcayasım hevesim kalmadı bu sekilde kullanacagım inceldigi yerden kopana kadar cekiciyle evin onune cektirip ilanq koyacagim masrafı ne ise dusup satacağım .
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Galiba en büyük sorun da bu araçların sorun kaynağı kolay kolay bilinmiyor. Hakkında hayırlısı olsun kardeşim sat gitsin bu araçlarda şans faktörü çok fazla sana sorunlunun da sorunlusu gelmiş
@tahapoyraz6195
@tahapoyraz6195 4 жыл бұрын
Valfleri temizlemek yerine bir direk değiştirdik.hatamı ettik acaba?
@yapabilirsinarkadas-youcan6540
@yapabilirsinarkadas-youcan6540 3 жыл бұрын
Sorun neydi karfeş bendede astra j 1.6 benzinli var araç sogukken ve belli bir km yapana kadar yağ gibi akıyor ama ısınınca dizel gibi ses artıyor bu parçadan olabilirmi acaba.
@tahapoyraz6195
@tahapoyraz6195 3 жыл бұрын
@@yapabilirsinarkadas-youcan6540 kardeş ben 2012 cruzla bir yıldır rezil oldum.,6 bin lira harcadım hala tam randuman alamadım
@yapabilirsinarkadas-youcan6540
@yapabilirsinarkadas-youcan6540 3 жыл бұрын
@@tahapoyraz6195 valla çekinde falan bişey yok bir kere servis dışı pandemiden dolayı yag değiştirdim sahte yağ koydular sanırsam ondan sonra bu sorun olmaya başladı sonra tekrar boşaltıp motul koydum baya ses kesildi yitopladı ama ısınınca dizelgibi bir ses oluşuyor anahtar tkımım olsa söküp temizleyim diyorum üp takılmadı araca 60 binde 7000binde bakımlarınınyaptırıyorum daha ne yapım😀
@tahapoyraz6195
@tahapoyraz6195 3 жыл бұрын
@@yapabilirsinarkadas-youcan6540 mersinde vizyon opel servisi var,benim bakımlar orda dewam ediyor,yolun düşerse uğrayabilirsin.ben çelik sibop taktırdım geçen hafta.senin şikayeti ilk defa duydum ama hırıltılı çalışma ekzantirik mili arızası demek
@yapabilirsinarkadas-youcan6540
@yapabilirsinarkadas-youcan6540 3 жыл бұрын
@@tahapoyraz6195 teşekkür ederim bana baya uzak ankaradayım büyük sıkıntı açmadığı sürece artık binecez 😀
@ercanessiz2127
@ercanessiz2127 2 жыл бұрын
Arkadalar manisada yaşıyorum cruze aracım var sanayide usta usta dolaştım bitürlü temizletemedim şu selenoid valfleri usta yok ben bu riske giremem temizleyemem yok sente atlatırmış kime desem yanaşmıyor bu işe bu yutupta internetteki ustalar ile buradaki sanayi ustalar ap ayrı sanki iki farklı dünyanın ustaları manisada veya izmirde bu işle uğraşan bir usta varmı tanıdığınız
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Ecotec motorun halinden anlayan usta sayısı ne yazikki çok az umarım işini bilen bir usta bulabilirsiniz geçmiş olsun 🙏
@halukuygar5233
@halukuygar5233 4 жыл бұрын
Çift vanos BMW mantığının aynısı Cruze da mı varmış
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Ya var ama kıymet bilinmiyor işte :)
@burakelif5182
@burakelif5182 4 жыл бұрын
Sa, Cızırtı var trigerin orda sebeb bu olabilir mi?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim bu ses biraz daha yoğun ve yüksek çıkar. böyle sanki metal metale vuruyormus gibi ses çıkarıyor
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Senin sesi tam olarak tahmin edemiyorum ama devirdaimden ya da devirdaim kayısından geliyor olabilir
@mehmetdemir5655
@mehmetdemir5655 Жыл бұрын
Ustam ankara da mısınız
@bysavrole7438
@bysavrole7438 Жыл бұрын
Hocam araba ustası değilim uzun yıllar Opel Chevrolet kullanmış deneyimli biriyim 😇
@vedatozgun130
@vedatozgun130 3 жыл бұрын
Selam Aleyküm Hayırlı işler Ustam benim araçta da aynı sorun vardı dislilerdendir denildi değiştim valfleri de temizledik ama ses tekrar oluştu ne yapabilirim. Sorunu araştırıp bulup öyle gitmek istiyorum tamirciye çünkü yoksa daha çok parça değiştirtirler bana arızayı buluncaya kadar
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Kardeşim yağ tazyik subabi denen bir parça var onun da değişmesi lazım ama onu da değiştirsen gene 6 ay içinde yeniden ses gelmeye başlıyor ama çekişten düşme olmuyor zaten ilk çalıştırmada ses çıkarmasi bir şey değil zaten çekişten düşme olmasin da
@vedatozgun130
@vedatozgun130 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 abim şu an çekişten de düşme oluyo arada zaten. Ve başıma bu olay yağ soğutucudan yağ kaçağı olduktan sonra geldi yağ soğutucuyu tamir ettik yani contalarını değiştirip taktık bir müddet sonra da bu ses çıkmaya başladı araçtan. Abim acaba yağ soğutucuyu komple değişmem mi gerekiyordu? ayrıca suya yağ, yağa da su falan karışmamıştı sadece manifoldun üzerine yağ damlıyordu o yüzden sadece sökülüp contalar değişti
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Kardeşim zaten bu sorun yağ soğutucunun ardıl sorunu komple değiştirmek de sorunu çözmez çünkü yağ kanalları ve su kanallarının yağ ile tıkanması yağ tazyik subabini bozuyor yani yağ soğutucuyu komple değiştirsen de aynı sorun gene olacaktı yağ tazyik subabinin değişmesi lazım ama dediğim gibi 6 ay sürüyor sessiz çalışma sonra yeniden başlar ama çekişten düşme olmaz
@vedatozgun130
@vedatozgun130 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 abim çok teşekkür ederim bilgilendirdiğiniz için en kısa zamanda değişicem. Bu arada abi siz hangi şehirdesiniz ben Bingöldeyim keşke yakın olsanız size getirirdim aracı
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
İyi niyetin için çok teşekkür ederim kardeşim 🙏 oto tamircisi değilim sadece aşırı derecede ecotec sorunu yaşamış biriyim hem astra hem de Cruze ile tamirci tamirci gezmiş her ortamda bir şeyler öğrenmiş ve bu öğrendiklerini başkalarının canı da yanmasın diye videoya çeken biriyim sadece 😊 🙏
@ahmetkural9057
@ahmetkural9057 3 жыл бұрын
selamın aleyküm hocam bir sorum var yardımcı olsanız çok iyi olur 2013 cruze aldım 3 ay önce motor soğukken ilk çalıştırdığımda 2 saniye bir Hırlama yapıyor sonra kesiliyor. uzun yolda dizel gibi içeri ses vermiyor!. yanlız kırmızı ışıkta durduğumda araç rölantideyken sanki biraz dizel sesi çıkarıyor. yakıt ise benzinde kullandığımda şehir dışı 100 km 40 tl benzin yakıyor Çekiş konusuna gelirsek yokuşları 5 vitesde yokuş çıkmıyor onun dışında çekişinde bir sıkıntı yok aşırı dik pis yokuşları 2 vitesde çıkıyorum Aracı cihaza bağladığımda p0016 ve p0366 arıza kodu veriyor ben googlede (baktığımda eksantrik mil) yazıyor sence nedir yardımcı olabilir misin dişliden midir milden mi selenoid valf mi tayzik subab mı
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Merhabalar Kardeşim bu sorun aşamalı olarak meydana gelir zaten ilk bir kaç ay ilk çalıştırmada sesli çalışır sonra rölanti ve ilk çalıştırmada yapmaya başlar. En son aşama çekisten düşme aşaması oluyor o zaman değişim gerekiyor şu an değiştirmen gerekmez çünkü ecoteclerde kronik olduğu için bir kez başa geldimi sürekli devam eder en iyisi sorun en zirveye çıkınca yaptırmak ne zaman çekişten düşerse o zaman yaptır
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Şimdi bu soruna çözüm bulmak çok aşamalı kardeşim aracin daha önce yağ soğutucu patlattı mı ya da su an yedek su deposunda yağ var mı depo rengi kahverengi olmuş mu
@ahmetkural9057
@ahmetkural9057 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 yok daha önce öyle bir sorun olmadı da kardeşim şimdi sen dişliden midir diyorsun bu p0016 ve p0366 internette baktığımda selenoid sensör ile alakalı galiba arıza kodu açıklamasına baktığımda öyle görünüyor. ilk başta sensöreri çıkarıp temizlesem mi sence yoksa bazıları çıkarıp ortasını kırıyor kanallar açılsın diye öyle mi yapsam yoksa direk sıfır sensör mü taksam ne dersin kardeşim
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Aynen kardeşim şöyle dene selenoid valfleri çıkar çıkardığın yeri balata spreyi ile temizle selenoid valfin üzerindeki filtreleri çıkar böylelikle yağ daha hızlı gider eksantrik dişliye ancak yağın temiz olduğundan emin ol zamanında değiştirilmemis yağ tortulu olur yeniden tıklayabilirsiniz kanalları
@ahmetkural9057
@ahmetkural9057 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 p0016 crankshaft position/camshaft position,bank 1 sensor A - correlation krank mili konumu / eksantrik mili konumu, sıra 1 sensör A - korelasyon p0366 crankshaft position (CMP) sensor B bank 1 - circuit range/ performance krank mili pozisyon (CMP) sensörü B sıra 1 - devre aralığı / performans BU İKİ ARIZA KODU ÇIKIYOR İŞTE
@abdulhamit6967
@abdulhamit6967 3 жыл бұрын
USTA. YERİNİZ. NERDE. TELEFONUNUZU. YAZARMISINIZ.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Kardeşim oto tamircisi değilim yaklaşık 5-6 yıl boyunca Opel Astra ve Chevrolet Cruze kullanmış ve bütün ecotec sorunlarını her iki araçta da yaşamış usta usta gezerek işin uzmanı olmuş biriyim sadece videolar yaparak aynı olaylar başınıza gelirse nelere dikkat etmeniz gerektiğini anlatıyorum sadece..😊
@miracyesilyurt7041
@miracyesilyurt7041 4 жыл бұрын
aynı pronlemle gelen arabayı tüm anlatalınları yerine getirmiş bulunmaktayız yalnız eksantırık selenoıklerıne sokuyoruz yag basıncı yok.kafaya yağ gelmiyor herhangi bir tıkanmada yok. sonra yağ pompasına bakıyoruz yağ pompası ölçümü yapıyoruz herşey olası gerektiği gibi çalışınca 3.5 bar ısınınca 2.5 bar gösteriyor. bu tip bir sıkıntıya rasyalan ve ya bilgisi olan var mıdır ??????
@miracyesilyurt7041
@miracyesilyurt7041 4 жыл бұрын
eksantirik dişli kanallarında selenoik vafları temiz- yağ kanalları açık yinede senteye yağ gelmiyor aracımızdaki ses gitmiyor.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Yağ tazyik subabi denen bir parça var son olarak onu denemenizi tavsiye ederim küçük bir parça ama faydası çok büyük disliye yağ pompalayan bir subab motorun alt kısımlarında biraz
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Yağ tazyik subabi bozuksa disliye yağ gitmez kardeşim
@miracyesilyurt7041
@miracyesilyurt7041 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 ona da baktık o da sağlam ?
@miracyesilyurt7041
@miracyesilyurt7041 4 жыл бұрын
bloğun üstünde yağ tayzik subabı sağlam bakılmıştır ?
@alpertekin6179
@alpertekin6179 3 жыл бұрын
Hocam benim kanaldaki cruze videosuna bakabilirmisin sorun nedir sence?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Kardeşim merhabalar videoyu izledim de ilk çalıştırmada yoğun takirdama veya vuruntu var mı
@alpertekin6179
@alpertekin6179 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 var hocam
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Eksantrik dişli sorunu olabilir kardeşim ama cok iyi bir ustaya git sırf Opel motorları ile ilgilenen bir usta olursa daha sağlam çözüm bulabilirsin bu olayın tamiri sadece parça değişimi ile alakalı olmuyor yağ tazyik subabi selenoid valf ya da yağ kanalları tıkanıklığı ile ilgili problemler olabilir. Eksantrik dişli değiştirip sorunu düzelmeyen binlerce kişi vardır. Yağ tazyik subabinin da değişmesi gerekiyor
@alpertekin6179
@alpertekin6179 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 hocam tanidik bi opelciye götürdüm eksantirik dişlisi değişecek bobinler değişecek ses kesilir diyor 3500 işcilik dahil fiyat çok pahalı değil mi
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Biraz pahalı gibi geldi orjinal dişli takımı 1600-1700 lira bobin de 500-600 arası ki orjinal ürün de kullanmicak büyük ihtimalle 1000 liradan fazla işçilik alıyor gibi geldi Max 500-600 dür bu olayın işçiliği yani 2700-2800 e inerse yaptır kardeşim yoksa çok pahalı ha her şeyi garantili yapar orjinal parçalar kullanır tazyik subabi değişimini filan da yaparsa 3500 lira da olur
@mesutsarigol9806
@mesutsarigol9806 Жыл бұрын
Vanoslar değişti şarj dinamosunun arkasındaki sarı olan valf değişti yağ fltresinin içindeki valf değişti yinede sorun gitmedi
@elmirtanriverdiyev9485
@elmirtanriverdiyev9485 11 ай бұрын
Ayni sorun benim aracdada var ben de degistim sorun bit miyor
@ebubekirsener7239
@ebubekirsener7239 3 жыл бұрын
Sadece sabah ilk calismada araç soğukken iki saniye şakır şakır ses li çalışıyor iki saniye sonra düzeliyor selenoid valfler daha sıfır takıldı
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Kardeşim eksantrik dişli sorunlu gibi duruyor. Ama sana şunu söyleyim araçta yoğun şekilde çekisten düşme olmadıkça boşver bir daha kafana takmana gerek yok çünkü kronik olduğu için bugün yaptırsan 6 ay sonra gene bozulacak
@hamzacetintas8050
@hamzacetintas8050 3 жыл бұрын
Abi benim aractada sorun var siz halledebildiniz mi
@ebubekirsener7239
@ebubekirsener7239 3 жыл бұрын
@@hamzacetintas8050 yok sordum ilk çalışmada yağlama yapana kadar bi kaç saniye olabiliyor dedi sorun olmaz dedi ustalar
@berattamer4435
@berattamer4435 3 жыл бұрын
Bende ilk çalışırtirmada lakir lakir yapıyor baya duyuluyor bi 10 km yol gidince isininca motor sesi kesiyor sessiz çalışıyor sorun yaratır mi bana arac daha 100 binde corsa d
@oguzcanuzun9846
@oguzcanuzun9846 4 жыл бұрын
Ustam iyi günler. Benim aracım da vuruntu yok sadece triger kayışından ya da dişlilerden geldiğini düşündüğüm hırıltılı bir ses var. Yokuş çıkıp indikten sonra aracım arıza lambası yaktı. Kaputu açıp baktığımda o hırıltılı sesle karşılaştım. Sizce izlemem gereken yol nedir ?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Merhabalar kardeşim triger kayışı değişimi yaptıysanız ya da triger değişim kilometresi gelmediyse araçta triger kaynaklı bir sorun olduğunu sanmıyorum. Eksantrik dişli arızasında da genellikle arıza lambası yanmaz sorun kendini ilk çalıştırmada gelen 3-4 saniyelik vuruntu ile belli eder daha sonra bu vuruntu rolantide vuruntulu çalışmaya daha sonra da araç uzun yoldayken bile vuruntulu hırıltılı çalışmaya başlar ve araç yoğun şekilde çekisten düşer. Yokuşu 3. Viteste bile zor çıkar hale gelirsiniz. Bu sorun kademe kademe ilerleyen bir sorun aynen şu şekilde ses de çıkabilir aracınızdan " tak tak tak tak sonra 20-30 saniye bekler yeniden tak tak tak sonra gene normal çalışır bu şekilde devam.eden bir ses varsa aracınızda eksantrik dişlisinden şüphelenebiliriz. Bahsettiğiniz bölgede bozulma ihtimali olan bir parça daha var devirdaim pompası ve kayısı ancak bu parça bozuldugunda genellikle sanki iki plastik sürtuyormus gibi sirrr siiir sirrr diye ses yapar bu 2 sorundan biri vardır aracınızda ecotec motorlar çok nazlı motorlar olduğu için kesinlikle tamir için uzman bir ecotec ustasına gidin
@oguzcanuzun9846
@oguzcanuzun9846 4 жыл бұрын
by Şavrole hayır şimdiye kadar triger kayış değişimi yapmadım. Aracım 2017 model 40 bin kilometrede 1.6 atmosferik motor. Vuruntuyu hiç duymadım ya da hissetmedim şimdiye kadar açıkcası. Araştırırken dişliden veya kayıştan olabileceğini gördüm ( facebook grubuna videosunu attığımda birkaç arkadaş başına geldiğini dişli veya kayış değişince düzeldiğini söyledi ) sonra da sizin videonuza denk gelince sormak istedim. Dediğim gibi motor arıza lambası yaktı. Kaputu açtığımda da hırıltılı (sanki dizel gibi) çalıştığını farkettim. Şimdiden usta araştırıyorum yasak bittiği zaman götüreceğim inşallah.
@oguzcanuzun9846
@oguzcanuzun9846 4 жыл бұрын
Çektiğim videoyu izleyip gelen sesi tekrar dinlediğimde sanki devridaim pompası bozulduğunda gelir dediğiniz gibi bir ses geliyor diye düşünüyorum.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Iyi bir ustaya gittiğinizde sorunun devirdaim pompası ve kayışından mı yoksa eksantrik dişlisinden kaynaklı olduğunu iyice bir sorun yanlış teşhis koyulmasin aracınıza boşa para israfı olur geçmiş olsun umarım hemen ucuz bir şekilde yaptırırsiniz
@tahapoyraz6195
@tahapoyraz6195 4 жыл бұрын
Yokuştada aşırı çekiş düşmesi vardı.şuan deneme aşamasında
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Çekiş düşmesi deyince aklıma üç şey geliyor Buji- ateşleme bobini Eksantrik dişlisi Ve subab Bu üçünden biri bu duruma Sebeb olabilir aracın dizel gibi çalışmıyorsa eğer vuruntu da yoksa olayı buji ya da bobin de ara o da olmadı en son subaba baktır
@tahapoyraz6195
@tahapoyraz6195 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 usta motorun saat gibi çalışıyor subap değil dedi.buji ve bobinlerde kontrol edildi.yağ soğutucu ve devirdaim değişti sonra çekiş düşmesi başladı.şimdi selenoidin biri değişti.duruma bakacaz.arızalı selenoid nasıl tesbit edilir.boşa değişmemek için?
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim nasıl tespit edilir bozuk valf inan bilmiyorum aracı götürdüğün usta ecotec ustasi mı
@tahapoyraz6195
@tahapoyraz6195 4 жыл бұрын
@@bysavrole7438 yok normal usta.ecotek ustasından ziyade dürüst usta arıyorum ama onuda bulmak baya bi zor istanbul şartlarında.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim sana şunu deyim evet en başta dürüst usta tabiki çok çok önemli ama deneyimle sabit mi deyim kazık yemek en iyi öğretmen midir deyim bilmem ama eksantrik dişlisi sorununu 3-4 ustaya gösterdim hepsi başka başka şeyler dedi kimi işini iyi yapmadı kimi sorunu anlamadı yaklaşık 700-800 lira işçilik parası havaya uçtu boşa gitti araç duzelmedi en son ecotecten anlayan bir usta buldum o halletti sorunu zaten adam aracı dinler dinlemez parçaya bakar bakmaz anladı sorunu ve çözdü de benden sana tavsiye Opel Chevrolet grubu araban varsa ecoteci usta bul
@sonsuzadekopel8957
@sonsuzadekopel8957 3 жыл бұрын
Abi Amerika'da chevrolet astra da var youtube yazın çıkar
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Aynen kardeşim Güney Amerika ülkelerinde de durum aynı
@sonsuzadekopel8957
@sonsuzadekopel8957 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 aynen
@ekremtrkaz4854
@ekremtrkaz4854 3 жыл бұрын
o elindeki dişlinin neresi yağlanıyormuş anlayamadım . o görünen paslı yerler normal zaten bu modeller kayışlı . kayışı mı yağlıyacaksın o vanusun içindeki yağı zaten göremezsin
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Yağ dişlinin ortasındaki deliklerden geliyor kardeşim eksantrik dişli ile bir videom daha var o videoyu izlersen yağın nerden ve nasıl dolaştığı ile ilgili bilgi sahibi olabilirsiniz. Yorumunuz ve düzeltmeleriniz için teşekkür ederim
@ekremtrkaz4854
@ekremtrkaz4854 3 жыл бұрын
@@bysavrole7438 benim anlamak istediğim o elindeki dişli kısmı yağ görüyor mu dış kısmı yağlanıyor mu
@bysavrole7438
@bysavrole7438 3 жыл бұрын
Yok kardeşim dış kısmı yağlanmiyor videoyu açıklarken yanlış bir tabir kullanmışım orda sanki dışı da yağlaniyormus gibi senin yorumun sayesinde öğrendim hatamı bunun için de ayrıca teşekkür ederim
@abdullahdenizci9809
@abdullahdenizci9809 4 жыл бұрын
Merhaba iletişim telinizi verirmisiniz rica etsem.
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim mesleğim araç ustalığı değil benimki bir çeşit hobi ve deneyim diyebilirim araçla ilgili sorununuz varsa yazin bildiğim kadarıyla yardımcı olmaya çalışırım ama numaramı paylaşamiyorum çünkü bir kaç kez başıma geldi hatta daha geçen gün bir arkadaşa yardımcı olayım dedim sorun başka bir şeyden kaynaklı çıktı adam da mağdur oldu ben de mağdur oldum yanlış yönlendirme yapmış gibi oldum o yüzden iletişim numarası paylaşmıyorum kardeşim
@abdullahdenizci9809
@abdullahdenizci9809 4 жыл бұрын
Tamam sıkıntı yok üstad aracımda tık tık ses var volontta yapıyor ve tok bir ses tük tık tık tık 4 kez tekrarliyir exsantrik selenoid valfinden yaparmi ve her zaman tapmiyor arada yapiyor ve ne zaman yapacagida belli olmuyor
@bysavrole7438
@bysavrole7438 4 жыл бұрын
Kardeşim eksantrik disli sorununu en iyi şöyle anlarsın motor soğukken ilk çalıştırmada 2-3 saniye tak tak tak vurur. Sonra ses kesilir. Motoru sicakken açıp kapattığınızda genelde ses gelmez çünkü bu sorun yağlama sorunu olduğu için zaten yağlı olan dişli ses yapmaz bu sorunu en iyi motor soğukken anlariz. Ilerlemiş dişli sorunlarında yoğun şekilde çekişten düşme vardır. Misal 50 km yol yaptınız ve kırmızı ışıkta durdunuz motoru dinleyin gene 10 sanjye aralıkla tak tak ta tak der durur tekrar başlar
@abdullahdenizci9809
@abdullahdenizci9809 4 жыл бұрын
Oky zaten durunca volontta yapıyor sıcak soğuk farketmiyor ama her zaman değil tak tak diye 4 kez
@abdullahdenizci9809
@abdullahdenizci9809 4 жыл бұрын
Rxantrink selenoudini temizleyeceğiz insaAllah duzelir
@mehmetakgul7029
@mehmetakgul7029 4 жыл бұрын
Abi şu sesi dinlermisin kzfaq.info/get/bejne/mr59hNmFp7-9ZKM.html bu ses egzantirik dişlisinden mi kaynaklı yardımın için çok teşekkür ediyorum şimdiden 🙏🙏
@abondanzieriLegassik
@abondanzieriLegassik 2 жыл бұрын
Bende cruze sahibiyim ,belkide dünyada üretilmiş en boktan araba
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Opel ve Chevrolet'in tüm modelleri ne yazikki aynı sorunları yaşıyor hocam sadece Cruze 'luk bir şey değil fiyatına göre güzel araba ama ya hakkını yemeyelim ☺️
@abondanzieriLegassik
@abondanzieriLegassik 2 жыл бұрын
@@bysavrole7438 sıfır bile alsan derdi bitmez
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Evet kronik olunca sıfır ikinci el farketmiyor bizim arkadaş 2019 Opel Astra j almıştı 3 ay sonra yağ soğutucu gitti ardından eksantrik dişli😅
@sinemanya4213
@sinemanya4213 2 жыл бұрын
ustam selaminaleykum bende astra j 1.4t var. sabahlari ilk calistirmada 5 veya 10 saniye vuruntu var kimi zaman belli olmuyor bazen sessiz calisiyor.uzun yolda gidisi perfomans ses gayet guzel sadece bazen ilk calistirmada bu ses var . birde yag kapaginda kopuklenme yapiyor onuda anlayamadim ....ustanin biri araca bakmadan incelemeden direk vanoslar dedi guvememedim .sizce nasil bi yol izlemeliyim
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Hocam merhabalar sabahları ilk çalıştırmada vuruntu yapması eksantrik dişli sorunu gibi duruyor. Ama yağ kapağındaki kopuklenme ile bu sorunun alakası pek yok iki farklı sorunu yaşıyor olabilirsiniz ya da şöyle bir ihtimal diyelim şehir içi çok kullanılan araçlarda basınç fazla olduğu için özellikle kalitesiz bir yağ konduysa kopurme olabilir. Yağ değişim zamanı kaliteli bir yağ kullanın sorun çözülecektir. Kötü bir senaryo yazacak olursak kopurmenin diğer sebebi motor üflemesi olabilir. Motor üflüyor mu kontrol ettirin. Eğer ufleme yoksa yağ kalitesinden ve şehir içi çok kullanılmasından kaynaklı olabilir
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Eksantrik dişli sorununa gelince araç çekişten düşene kadar değişime gerek yok vuruntu ses zamanla artar araç normal yolda giderken bile dizel gibi çalışmaya başlar ve yoğun çekişten düşme olursa o zaman değişim yaptırın. Ama motor kapağındaki kopurmeyi kontrol ettirin mutlaka
@sinemanya4213
@sinemanya4213 2 жыл бұрын
@@bysavrole7438 verdiginiz bilgiler icin coo tesekkur ederim.bir onceki yağ degisimde yag filtreside ayni sekilde igrenc durumda cikmisti degistiren usta ne yagı kullandin onu iyi bi arastir demisti.hocam lque moly engine flush yapip icini komple temizlettirip yeniden guzel bi yag koydursam bu eksantirik disli sesi gecer mi ? araba daha 49 bin km de elsantrik disli sesinin ilerlemesinden korkuyorum ilerlemeden cozum bulamazmiyim aceba engine flush yaparak ? motorda ufleme yok hocam
@bysavrole7438
@bysavrole7438 2 жыл бұрын
Maalesef hocam eksantrik dişli sorununun yağ kalitesi ile alakası yok yağ kalitesi kopurme ile alakalı eksantrik dişli sorunu Opel Chevrolet grubunun tüm benzinli modellerinde var kronik yani. Eksantrik dişli değişimi yapmak da çözüm olmuyor yağ tazyik subabi denen bir parça var onun da değişmesi lazım ve hepsi değişse dahi 6 ay 1 yıl sonra yeniden o ses çıkmaya başlıyor o yüzden araç iyice hantallasana kadar çekişten düşene kadar dişli değiştirmek boşa masraf çünkü 6-7 ay sonra yeniden başlayacak kendi aracımda 2 sene önce degistirdim 6 ay sonra yeniden çıktı o ses ama şükür çekişten düşme yok çekişten düşme olmadıkça varsın ses çıksın problem değil hocam
@sinemanya4213
@sinemanya4213 2 жыл бұрын
@@bysavrole7438 hocam araci 3 gundur calistirmadim az once calistirdim hicbir ses cikmadi gayet sessiz basladi sevinmeli miyim ?
Chevrolet cruze eksantirik dişlisi arızası
4:21
HOBİ TAMİRCİM
Рет қаралды 55 М.
TR DE İLK 'OPEL ASTRA,VANOS SESİNE KESİN ÇÖZÜM!!!
19:02
My garage
Рет қаралды 15 М.
Clowns abuse children#Short #Officer Rabbit #angel
00:51
兔子警官
Рет қаралды 74 МЛН
Does size matter? BEACH EDITION
00:32
Mini Katana
Рет қаралды 20 МЛН
Little girl's dream of a giant teddy bear is about to come true #shorts
00:32
Best KFC Homemade For My Son #cooking #shorts
00:58
BANKII
Рет қаралды 56 МЛН
Opel ve Chevrolet’de Hararet Sorunu ve Çözümü | Opellerin Belası HARARET!
5:17
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ
Рет қаралды 39 М.
Dizel araç sabahları geç çalışıyor neden olabilir?
8:33
TAMİRHANE
Рет қаралды 103 М.
motorda hava kaçağı ve sesi nerden olur
5:20
İZGİ OTO
Рет қаралды 121 М.
Supap Sorunu Hikayesi; Yanık Supap Nasıl Anlaşılır ? Günah Keçisi Supaplar !!
6:35
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ
Рет қаралды 283 М.
Chevrolet Cruze çekiş yok kasıntı var  sebebi görelim
8:59
GM OPEL GARAGE
Рет қаралды 26 М.
astra h z16xer yağ tazyik valfi değiştirme.
13:23
My garage
Рет қаралды 18 М.
Достойный поступок водителя❤️
0:39
Rollover Crash💥 (Inside View) #gopro #crash
0:23
tomhansenmedia
Рет қаралды 1,6 МЛН
From View Of Rearview Mirror, Can The Driver See That Position !
0:11
Менты остановили фуру 😂 #6кадров #смех #юмор
0:48
Смешно и Грустно
Рет қаралды 3,4 МЛН
🤣ПОКУПАЕТ МАШИНУ У ДЕВУШКИ
0:35
MEXANIK_CHANNEL
Рет қаралды 4,8 МЛН