Como me gusta la gente tan meticulosa y que da importancia a los detalles disfruto mucho viendo tus videos

Tengo un BMW 320d E90, del 2006, 420.000km, todos hechos en carretera, ya que mi trabajo me hace desplazarme de una ciudad a otra. Estoy contentísima con él. Mis revisiones al día y lo más costoso han sido los tres turbos que les he puesto, uno de casa que me salió más malo que los dos de intercambio que le he puesto después. Lo compré nuevo, tiene 16 años, y no lo vendo por nada del mundo. Me ha dado mas alegrías que irritaciones. Saludos.

Esos precios se deben a las tiendas de repuestos ya que ellos meten los precios que le dan la gana y más si eres un particular , de ahí que actualmente las tiendas online ( no diré nombres ) pero en particular una los precios sean irrisorios si los comparamos con la tienda física, yo actualmente los compro online y te aseguro que comprando mejor marca o una igual te ahorras más del 50-60%. Un saludo!

Llegar cansado de trabajar y ver que hay video tuyo te anima el martes!! 👌

Eres de los únicos KZfaqrs que merecen ver de cabo a rabo los vídeos!. Contenido de calidad.

El cubre Carter que retiraste tiene una apertura para sacar el aceite sin necesidad de sacarlo entero, Grande 💪🏾

cristofer no tengo maneras de agradecer tus videos y este ultimo me ha hecho ponerme manos a la obra y coger tus enlaces de compras y atreverme a cambiar yo el aceite, haces que se anime uno a mantener su coche y ojala sigas siempre subiendo contenido asi al canal. gracias y eres el mejor canal de KZfaq

No hay que sacar la tapa de abajo para sacar el aceite, lleva una tapita pequeña para llegar el tornillo del carter, saludos

Si no sale Félix en el video no es un video de 10! 😂😂😂 Un Saludo Cris!

Lo tienes espectacular. Da gusto ver los trabajos que haces y como los dejas. Precisamente ahora estoy buscando un coche pequeño y de un modelo en concreto, y no te puedes imaginar lo que se ve de alguno que dice "está muy bien cuidado", ¡madre mía! Ya te lo han escrito por aquí, pero en tiendas online puedes rebajar bastante esos precios de recambios. Yo procuro hacerlo siempre que puedo y me ahorro en torno a 60€ y además el placer de hacerlo uno mismo y saber lo que instalas. Ya me gustaría a mi tener un garaje como el tuyo para trabajar con comodidad, me atrevería con casi todo. Para el alquitrán, Würth tiene un spray muy bueno, aunque no barato. Creo que no venden a particulares, pero se lo puedes encargar a tu taller de confianza.

Cris, para próximas veces apúntate la referencia de los filtros y cómpralo en autodoc o endado, yo lo hago así y ningún problema, te ahorras una pasta en comparación con las tiendas de recambio, que normalmente solo trabajan con una marca, o te intentan colar filtros ya abiertos. Yo siempre compro filtros Mann, es manía, pero he leído por todos lados que es de lo mejorcito

Joder que paciencia! Te admiro! Que sepas que me he comprado un BMW E90 gracias a tus videos!

Me fascina el poder que tiene en sus manos una persona capaz de desmontar un motor de un coche ! Bravo !

Está impecable.Increible como cuidas los coches.Ese lo vendes rápido.

Eres el de joyas sobre ruedas español!!!!

Cris, una rectificación a modo de crítica constructiva, doceavo es un número fraccionario, lo correcto es duodécimo. 😜😜, me entretienes mucho sigue así, te sigo desde tu canal de foto. Saludos.

El coche se ve en muy buen estado!! Te vi en el lavado pero no quise molestar jajaja, yo tengo un Clio 172 ! Suerte con la venta

Eres un artista! Aunque discrepo con lo de que la diferencia de llevarlo al mecánico son 10€, yo me ahorro más de 130€ con respecto a un mecánico de barrio, ya no hablemos de casa oficial. Me refiero a cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de habitáculo, filtro de aire, filtro de combustible. Y encima se lo que le pongo y son buenas marcas y un cariño en el trabajo que no tiene precio.

Lo has dejado nikelaooo!!!!! Si tuviera el dinero te lo compraba , está precioso para los kilómetros que tiene.

Joder macho, soy de Argentina, pero como quisiera que todos los vendedores de autos se preocupen como vos a la hora de entregar sus coches ... felicitaciones te ganaste un seguidor

Hola Cris el liquido que mencionas de la caja de cambios, es de la direccion asistida, un bote negro con un tapon en forma de flor, me gusto el video

Lo de los talleres cierto es, deje mi coche para una revisión completa, al año decidí hacerle yo la revisión y sorpresa, el filtro del habitaculo no lo habian cambiado ni el del aire, eso si, me lo cobraron

Eres un máquina amigo, tremendo como has dejado ese E90. Yo tengo un E82 y un E60 y me han encantado todos estos vídeos, te lo agradezco mucho. Deseando ver el siguiente proyecto!

Muy buen video y bien explicado, te recomiendo una cosa, ya que te va a sobrar mas de 1/2L de aceite, podrias echarlo por arriba con el tapon abierto, asi arrastra algo mas de impurezas y restos de aceite sucio que hayan podido quedar por dentro del motor, un saludo!

Yo soy un feliz propietario de un Bmw E46 320D de 150CV, y la verdad, que es un coche robusto, duradero, que hace cantidad de kilómetros y no termina de romper.

Da gusto verte como cuidas los coches... yo ahora estoy con la limpieza de un interior en cuero y tratamiento con crema y demás, mucho trabajo pero el resultado es espectacular 😉

Me da mucho pesar que vendas el BMW porque hace poco compré el mío , que es muy parecido, y llegué a tu canal porque tus videos me han ayudado a mantenerlo al día. Seguiré revisando tus viejos videos del BMW para que al mío no le falte nada. Muchas gracias por compartir tus experiencias!

Que tío más tenaz madre mía si la mitad fueran igual.... Gracias por compartir estos vídeos

Para ser un BMW es súper fácil y accesible el mantenimiento...ya quisieran coches más simples y baratos tener la accesibilidad y rapidez de ese mantenimiento esta todo a mano que gusto cambiar el filtro del aceite así de rápido no tener que levantar el coche y meter las manos casi sin sitio para moverte...me encanta como lo has hecho gran video esta el coche ideal te lo compraba sin pensarlo...

No siempre es por ahorrar 10eur.........a veces es por saber lo que montas en el coche, o por no llevarte la sorpresa de un tornillo del carter apretado a 80Nm o por sacar el aceite por gravedad y no con chupona.

Yo desde luego te compraba un coche con los ojos cerrados. Da gusto ver a alguien que mima sus coches.

Yo tengo el E90 325i y es una maravilla

Ya te lo e dicho más de una vez ¡¡¡ me quito el sombrero !!! Lo has dejado como nuevo 😳😳😳😳😳😳 Es increíble....

Cris, no quiero ser quisquilloso, pero te equivocas cuando dices que te ahorras 10€ al llevarlo al taller. Te comento en lo que creo que te equivocas: 1. El aceite que has puesto es muy básico, literalmente has tirado el dinero en un aceite que como mucho debería costar la mitad. kzfaq.info/get/bejne/mZyClNmnxJ2seYk.html sino lo quieres ver entero en el minuto 28:30 dice las conclusiones. 2. He mirado en autodoc cuánto te habría costado los recambios y, el filtro del aire cuesta 17€ y el del habitáculo 14€ ambos de purflux iguales que los tuyos. Así que si has pagado 80€ por ambos, siento decirte que te han estafado. 3. En los talleres donde ganan dinero sobretodo es con las piezas, esto imagino que lo sabrás. Si tu por ejemplo, le llevas las piezas te van a cobrar la mano de obra mucho más cara. Te voy a contar una experiencia mía personal. Yo le tenía que cambiar los amortiguadores a mi coche y me dieron de presupuesto 600€ en el taller. Así que les pregunté que cuánto me cobraban por montarlos si los llevaba yo y, me dijeron que 200€ con alineado y todo. Así que compré yo los amortiguadores en autodoc (unos bilstein b4) y al final me salió todo por unos 300€ (los 4 puestos y todo). Es decir, la mitad de lo que me habían dicho al principio y, encima, le puse unos amortiguadores mejores. Porque los del taller me iban a poner unos TRW normalitos.

Da gusto ver lo que haces con los coches y lo que se aprende!! Enhorabuena!!

Que barbaridad 70 euros por dos filtros , los de mi opel corsa c los no suman ni 10 euros de marca Bosch, se que son coches distintos, pero mama mía que dolor.

Para vaciar el cárter no es necesario quitar todo el cubre-cárter, tiene una tapita que girando una pestaña se accede al tapon. Saludos

Muy buen video te resumo mis gastos. Tengo un c4 que compre en 2010 nuevo y salvo el primer cambio de aceite el resto los he hecho yo en un taller me cobra unos 70 euros por aceite (no aceite Total) filtro de aceite y filtro de aire. Bien yo compro 5l aceite Total 5w40 28€ filtro de aceite 6€ filtro de aire 11€ . Yo por ejemplo si me ahorro mas de 10€ . Y me encanta hacerlo un saludo cristian

11:36 ¿Cris alagando una araña? Pero si en casi quema el Eclipse porque vió una xD

Tienes el coche impecable. 300000 en ese motor no son tantos km. Un abrazo grande

Pudiste haber aprovechado, y ya que hay que desmontar medio coche para cambiar el filtro de aire, a echarle un ojo al filtro de recirculación de gases, yo tengo ese mismo modelo, y el mes pasado al hacer ese mantenimiento me llevé la sorpresa de que llevaba filtro de esponja, ya le puse el filtro decantador

Una lastima que te deshagas de él, empecé a seguirte una semana despues de comprar mi E90 porque me gustaron muchos los videos que subiste con el tuyo de como limpiar los asientos y demás

Suerte con la venta, te pasaste para los kilómetros que tiene, pero amas los coches a niveles épicos, y eso se agradece!

Eres un excelente maestro podrías hacer otro canal con sólo “autos Mecanica y Mantenimiento”, suerte en todo!!!

Pues meterle un castrol edge 5w30 es de los más normalito tirando a regular que hay.... 80€ en ese aceite.. madre mia, que buen negocio hizo contigo el recambista.

Como siempre un gustazo verte y escuchar tus consejos. Siempre con la misma pulcritud en todo lo que haces. Un gustazo.

Buen video, corto y conciso. Si no recuerdo mal el aceite de castrol que cumple la normativa de BMW es el M. El C3 que le has puesto ya no la cumple, antes sí.

Que tío!!! Tranquilo y explicando todo al detalle. Un crack. Saludos.

Me encanta tu sencillez y humildad , así da gusto ver tus videos crack 👍

Mismo motor que los e 46, por los menos 320d, esos motores son eternos si los tienes con buenos aceites.

Menudo follón para cambiar los filtros de aire, aceite y habitáculo. Cada día más contento con mi E39, no hay que desmontar absolutamente nada, todo está a la mano. En ese serie 3 hay que desarmar medio coche

Vamoooos makinaaa!! Se salen tus videos. Ese Vigues, vaya crack

No da como muchísima satisfacción ver trabajar a este hombre?

No sé donde compras los repuestos pero todo lo que has cambiado comprándolo por Endado o Autodoc no te cuesta ni la mitad y ahí sí te estarías ahorrando mucho dinero en comparación con llevarlo al taller

1 año atrás y ese coche era muy interesante para mi, de hecho te pregunte en su día si lo vendías jeje. Acabé comprando un A4 B6 y de momento encantado con mas de 300.000 km

En USA los BMW son muy depreciados, en unos pocos años no valen casi nada, siendo los mas baratos del mercado de seminuevos. Lo que pasa es que la inmensa mayoria de personas en lugar de comprar los BMW los rentan, a los dos años la agencia les da la opcion de un modelo nuevo y asi mismo las agencias se van llenando de miles de BMW que necesitan vender a como de lugar. Yo compre asi mi 328i ofreciendo a la ageencia la mitad del precio en efectivo, al principio me dijo la vendedora que estaba yo loco, le deje mi email y me sali de la agencia. Era casi fin de mes y tenian la presion de vender a como fuera, me mandaron un email aceptando mi oferta, pero tenia que hacer la operacion dentro de 24 horas. Esa misma tarde pase a recogerlo, me llenaron el tanque de combustible y me regalaron los tapetes nuevos. Me ha salido muy bueno, algunas reparaciones menores que la mayoria yo mismo hago. No es muy dificil usando al maestro KZfaq.

Enhorabuena por tus vídeos. Yo, hasta hace poco,usaba ése aceite de Castrol y también Motul. Son aceites normalitos y caros. Hay analíticas de laboratorio. Un saludo,Cris.

Madre mia no se como puedes venderle, yo no podria, esta perfecto macho

El de mi padre se fue al desguace con 660mil km, buen motor, 0 problemas muy fiable. Se fue con una averia en la cremallera y tocaba cambiar suspensión... No salian las cuentas. Pero de motor iva bien.

Que ganas me dieron de lavar mi motocicleta después de este video saludos desde México :)

Este sujeto tiene algo q me relaja

Hola!! Yo el alquitrán se lo quito con líquido de antorchas, se compra en cualquiera ferretería, mano de santo👌👌

Madre mía que complicado cambiar un mísero filtro de aire en un BMW! Se diría que está hecho así a propósito Buen video!

Que video tan natural y detallado, estoy interesado en el vehiculo y la forma en que llevas la convivencia con él me hace desear ese tipo de relacion con mi auto.

Que pena no estar en España, juro que compraría tu BMW. Esos alemanes son coches de verdad!!!!

Yo estoy de acuerdo, así tengan algunos años los BMW se manejan mucho mejor que la mayoría de autos nuevos sencillos

Yo vendí uno igual el año pasado por 3600€ tenía todos los extras disponibles con amortización nueva y ruedas traseras nuevas suerte con la venta

Que buen estado para un coche con tantos años , me encanta como haces las cosas y preferentemente que las hagas tú antes que lo mecánicos si algo aprendí de chapa y pintura es que nadie va a tratar las cosas ni la mitad de bien como lo harías tú y sabes lo que le has echo y el gusto de haberlo terminado. Sigue así crack, me gustaría pillar el Peugeot 307 Cabrio para mí novia haber si te animas y te pasas otra vez al descapotable jejeje

Bestial, Cris. Siempre me ha encantado este modelo de coche en particular, y lo tienes de de lujo. ¡Aquí tienes un comprador si quieres! Mándame una señal si quieres 😎

7:00 Perdona creo que te has equivocado, es el nivel del liquido de la direccion no el de la valvulina ✌🏻.

Gracias por el video es una gozada, solo como apunte no hace falta quitar toda la parte de abajo, tiene una pequeña ventanita para solo ver el tornillo del aceite.

buenas cris yo en vez de usar el agua de brita, uso el agua de la secadora que es como el agua destilada y no da problemas, como tu has dicho cada cual tenemos nuestros truquillos y un gran video, los filtros sobre todo el de polen aconsejan cambiarlo cada temporada o sea cada año

La de tornillos y tapas que hay que quitar para hacerle el mantenimiento.... de locos.

Eres el puto amo de los coches en KZfaq👌🏼

Para quitar fácilmente alquitrán en la pintura es usar diesel, muy fácil y después lavas y ya está

Acabo de hacerle el mantenimiento a mi Touran y he comprado ese mismo aceite,que es el que recomienda el fabricante. En la casa oficial me cobran el litro a 26€ x 4.3 litros que lleva,más de 100€...y mano de obra aparte.En Amazon no llega a 50 € los 5 litros. No son precisamente 10 € los que te ahorras haciendo tú el mantenimiento. Gracias a ti y a otros youtubers , me animo a hacerlo por mi mismo. Por cierto,siempre tienes mi like antes de ver el vídeo!!

Muy buenas Cris estoy de acuerdo que no es lo que te ahorras pero depende de el taller utilizan un tipo de aceite o otro de hay varia el precio en cuanto a calidades de aceite, despues hay muchos talleres que tienen bidones de aceite que no es lo mas adecuado ya que estas oxigenando el aceite i si ese bidon lo gastan una vez cada 6 meses es como si comprases una garrafa de aceite i la dejases 6 meses abierta i luego se lo pones no es lo mas adequado. Siempre recomiendo que si te gusta toquetear lo mejor es hacerse uno mismo el cambio de aceite que tardas 2 horas o asin sabes el aceite i todo lo que tiene i dicha calidad. Un saludo Gran video

Yo la verdad por lo que me cobran por el cambio de aceite y filtros voy a un garaje de confianza y me ahorro tiempo, además si vas habitualmente cundo tengas obras más grandes siempre te pueden ajustar los presupuestos. Creo que es una pena que estando como está el coche y para el uso que le das lo cambies, ya que con los km que tiene y los años no sé si te será fácil venderlo a ese tiempo, aun así si es lo que quieres suerte con la venta. Gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias.

Hola Cris,en el tema del alquitrán a mi moto se lo quito con aceite WD 40 y sale todo.......pulverizo la zona afectada lo dejo unos 30" y le tiro agua y se va el 100 %

Hola, en este coche tengo entendido que las palomeras de admisión venían reforzadas y que es importante revisar decantador de aceite para que no le falte lubricacion al turbo, un saludo

Solo por el empeño y mimo que le has echado, te lo compraba ahora mismo! Y eso que no lo necesito, tengo coche, furgo y moto... Un saludo! Eres un crack!

PDM gran taller...yo lo llevaba allí....pero me queda a desmano..... encontré otro cerca de mi casa y la verdad que me da mucha confianza....un saludo.

Tengo el mismo coche igualito en gris y todooo solo que en manual. Que decir de el una, maravilla!

Te ha quedado estupendo. Me encanta como nos lo cuentas todo, creo que enganchas fácil. Enhorabuena. Un saludo.

Madre mía todo lonque hay que desmontar para llegar al filtro de aire!!!

Buen vídeo como siempre Cris, tema del alquitrán prueba con limpia frenos. Yo por desafortunadamente pase con la moto, en una carretera recién asfaltada y me quedo la moto echa un asco de alquitrán. Entonces me recomendaron limpia frenos y se quito todo perfectamente.

La tracción trasera es exquisitsa...sobre todo en agua.

Lo has dejado nuevo! Que crack!!

Buen aceite, magnífico el BMW, lo que me dan miedo son las averías o fallos.

Creo que te has confundido diciendo que es el nivel de la caja de cambios.. es el nivel de la dirección asistida 👍👍🤟💪🏻

Excelente video, para estos BMW es clave el mantenimiento para siempre tenerlos confiables, gracias por compartir

No hay que quitar la tapa del cubrecarter entera tienes una pequeña que se quita no la tapa entera,asi tienes acceso solo al tornillo de vaciado,lo quitas con un destornillador plano grande

52€ 6 litros original BMW 5W30!! Hay en autopartslogistic, muy sencillo y rápido!

Yo hago los mantenimientos a mis coches comprando los repuestos y aceites por Internet y te aseguro que se ahorra más de 10 euros, de 20 y de 50. Por lo menos te hablo de los precios de los talleres en Madrid. Además la tranquilidad de hacerlo tú... eso no tiene precio.

3:47 no hace falta quitar esa tapa hay una pequeña tapita justo debajo del tornillo del aceite que con un destornillador plano se abre y puedes hacer el cambio de aceite yo tengo un serie 1 de esa época y lo hice así

Me gustan mucho tus vídeos de las mejores que haces a tus coches, son muy interesantes y das ganas al resto de hacerlo. Hecho de menos tus pruebas de coche

Oye yo te recomiendo que cuando cambies juntas o empaques las quites con algo de plástico como las tapas de bolígrafos para no dañar el plástico o metal y prevenir fugas.

Excelente, gracias por tomarte tiempo editando para enseñar.

Que chulada de vehículo, te felicito por ser tan minucioso!

Increíble cómo te ha quedado el e90. Como próximo proyecto un 530d e39 te encantaría, son coches que ya han tocado fondo y están comenzando a ganar valor, y van de locura para hacer carretera rápida. Un saludo Cris