CSEKKENDZSIN 🧨 P0420 hibakód “JAVÍTÁS" 🔨

No video

CSEKKENDZSIN 🧨 P0420 hibakód “JAVÍTÁS" 🔨

Рет қаралды 41,670

Күн бұрын

Támogatónk: www.ZSU.hu
MATRICA RENDELÉS ITT:
darkflyvideo@gmail.com
FB CSOPORT:
/ darkfly
MÁSIK CSATORNÁINK:
/ darkflyvideo
/ darkflygames
FB OLDAL:
/ darkflyvideo
INSTAGRAM:
/ darkfly_video
/ kovacsbenc3
/ sz.benett97
/ maateee
/ bognardani_evo
ZENE:
Abstract - Still Woke
CSEKKENDZSIN 🧨 P0420 hibakód JAVÍTÁS 🔨 #prityusz #prius
-- FIGYELEM!--
A videóban látható szereplőket senki, semmilyen körülmények között ne próbálja meg utánozni. Az itt látható események megtervezettek és körültekintően vannak végrehajtva. Ha ezeket bárki a videó láttán utánozni próbálja és ezáltal megsérül, mi semmilyen felelősséget nem vállalunk! Ne csináljátok a szereplők után és vigyázzatok egymásra az utakon!
A videóban szereplő tartalom készítési ideje nem ismert. A videóban szereplő arcok, rendszámok, helyszínek esetleges valósággal való egyezősége a véletlen műve. A videó egy átszerkesztett, manipulált, esetekben animáláson és képanyag illetve hanganyag kicserélésén is átesett. A videó egészének vagy bármely részletének felhasználása írásbeli engedély nélkül tilos. Elérhetőség engedélyre vagy bármiféle problémára: darkflyvideo@gmail.com

Пікірлер: 80

@adriantakacs7538 4 жыл бұрын

Az első a szabályzószonda ami a keverékképzést figyeli..a hátsó a monitorszonda ami a katalizátort!

@tamans79 4 жыл бұрын

Ez megoldás olyan mintha a medve elől egy bokorba bujnál.

@darkfly 4 жыл бұрын

Ha túlélem, akkor bevált🤣☝️

@tamans79 4 жыл бұрын

@@darkfly Az igaz. 😅

@kelemenali 4 жыл бұрын

Üdv! Nagyjából 1 hónapja jött elő nekem is a P0420, első körben töröltem, de aztán persze hamar kidobta. A helyi autóvillamossági szervíz kitörölte nekem az autó programjából, így már nem dobja fel többet. Most a hónap elején műszakizott, ott jelezték is, hogy a katalizátor már nem túl jó, de átengedik... mivel felelős autótulajnak tartom magam, teszek félre egy új, jó minőségű katalizátorra és kicseréltetem.

@FreestylerAlbert 4 жыл бұрын

Ez nem megoldás, ez a probléma szőnyeg alá söprése.

@pazmandipeter 4 жыл бұрын

Szia! Kérlek vedd a hozzászólásom építő jellegűnek és ne negatívnak, kioktatónak, okoskodónak. A Te helyedben több ok miatt sem csinálnék ilyen videót "javítás" címen. Taxis vagy, ez a munkaeszközöd, költeni kell rá. Tudom keveset fogyaszt, akármi, de akkor is szennyezed vele a levegőt amit használunk, mégis csak egy útmutató ember vagy, sok követővel, biztos többeknek példakép is. Egyéb iránt emberileg normális vagy teljesen, emiatt lehetsz is példakép a követőid szemében. Vegyél egy új katalizátort, és azt mutasd be mindenkinek, hogy a normális emberek így csinálják, ne az illegál tuner vonalt erősítsük szerintem. Remélem megfogadod a tanácsom, ezután is követni foglak, nézni a videókat mert bár egyel korábbi generációhoz tartozom, de érdekel a fiatalság ténykedése, tuningolása. További minden jót nektek!

@pistiisti9948 4 жыл бұрын

Azt azért tisztázzuk, hogy ez nem javítás! Ez a módszer csak azoknak ajánlott, akik szimplán a hibakódot szeretnék eltűntetni, de a hibával nem foglalkoznak... Ha a katalizátor koszos, akkor azt érdemes már a hiba jelzésekor orvosolni (később már nehezebb lesz). Ha nem akarsz sokat költeni, akkor kezdésnek megpróbálhatod a tisztító spray-t, de én inkább az égetést javaslom. Ha az autód katalizátor gondokkal küzd és te beszerelsz egy ilyen toldót, azzal csak a szondát vered át.... A hiba ugyanúgy fennál majd, csak nem jelzi a fedélzeti számítógép. Minél tovább használod így, annál jobban károsítod a katalizátort, míg a végén már a kiégetés sem fog segíteni... Az persze más tészta, hogy ha csak egy játszós autóról van szó és cseppet sem izgat, hogy mi baja van, csak menjen amíg megy... Akkor viszont szimplán szereld ki az izzót és nem fog villagni :) A lényeg, hogy a toldós módszert ne tekintsük javításnak, ha valóban javítani szeretnénk! Várom a következő szerelgetős videnyót!!! :)

@nagymatyika 4 жыл бұрын

Kedves Pisti! Az, hogy egy katalizátor szennyezett legyen nagyon nagyon ritkán fordul elő, szinte utópia. 99%-ban már a rágőzölt nemesfémek kiégtek a katalizátorból (sok városi használat, olajfogyasztás stb.), így nem megy végbe az oxidációs folyamat. Meg szabad természetesen adalékokkal próbálkozni, de akinek van egy kis tapasztalata az már tudja, hogy adott futásteljesítménynél, vagy tünetek esetén károsodott a katalizátor. Ilyenkor egyébként egy megfelelő diagnosztikával ez ellenőrizhető is, akár az is kiderülhet, hogy mondjuk az adott motornak keverékképzési gondja van és onnan ered egész egyszerűen a hibakód. A videó készítőjét nem akarom minősíteni, biztos könnyebb ezt a példát követni, mint mondjuk 70-80 ezer Ft-ért felújíttatni a katalizátort, amikor is hegesztenek bele egy gyári betétet és újra sok sok évig tökéletesen üzemel és védi a környezetet.

@different-onedft-1475 4 жыл бұрын

A lamdaszonda pedig nem a káros anyagot figyeli hanem a levegőt/hőmérsékletet ill páratartalmat! Pl hidegindításnál és ahoz álítja az autómata szívatót/alapjárati motort stb🙂 remélem segített a válasz

@attilanagy2694 Жыл бұрын

Köszi a videot és hogy ismertetél egy ideiglenes megoldást meg a hiba okát

@TheFics26 4 жыл бұрын

Szia. Nekem az első szonda cseréje megoldotta (először a hátsót cseréltem de nem az volt a ludas). Egyébként 4 évig így jártam vele és a károsanyagkibocsájtás gyári értékű volt végig.

@andraskiss8778 4 жыл бұрын

Bence ha én olyan gazdag lennék mint ti, hogy Dodge van otthon meg 3 autó van otthon, én nem lennék ennyire fillérb.szó, és nemhogy a lambda szonda csere mellett döntenék, hanem még gyáriba is vennék kettőt.

@RayPresentsTM 4 жыл бұрын

ezt a szöveget úgy bírom hogy gazdagok xD attól mert van 3 autó háznál attól az nem azt jelenti hogy gazdagok...

@zozimoo 3 жыл бұрын

a szonda jól működik ezért ír be hibakódot... a katalizátor hatásfok ami rossz és ezzel a monitor szonda "érzékenysége" van átverve... sok autóban a katakizátor egy egységet képez már a leömlővel és pazar 300e forintba is fájhat...

@lazlo781 4 жыл бұрын

Éljen...védjük a földet és a környezetünket. 400IQ

@janostorok96 5 ай бұрын

Szia ! Esetleg szonda csere segített még pluszba??

@darkfly 5 ай бұрын

Szia! Nem, semmi hatása ebben a helyzetben.

@electroYH 4 жыл бұрын

Kint szoktál lenni mostanában, van valami cím?

@darkfly 4 жыл бұрын

Tomz Gold semmi, nincs értelme.

@zenobmx 4 жыл бұрын

Én is nagyon sok videót néztem erről az o2 spacerről és gondolkoztam én is azon hogy vajon ha nincs katalizátor a kis mini katalizátoros spacer át tudja ilyen szinten vágni a szondát?

@barnimad 4 жыл бұрын

Értem én, hogy ezzel átvered a motorvezérlőt, de szerény véleményem szerint ezzel magad is átvered. 😀

@NitroCyde 4 жыл бұрын

Én simán kiprobálnám ezt a megoldást, mikor probáljuk ki nálam is? :D

@markszabo3147 4 жыл бұрын

Sziasztok! Nekem lenne egy kerdésem hozzátok,ha valaki tudna segíteni megköszönném. Szóval vettem egy Ford Mondeót úgy hogy világított benne a fékbetét kopás jelző mert nincs volt benne. Szerelőm azt mondta bírja még használjam aztán kicseréljük. Egyszer elkezdett hangot kiadni hat mondom eljött a csere ideje. Meg is rendeltem,ismerőssel kicaeréltük. Na a problémám az,hogy a ket kerékhez ugye odamegy 2-2 szálas kábel,de a fékbetéthez csak egyik oldalra van kopásjelző. Na mi azt összekötöttük mert a dugók levannak törve róla. Először próbáltam hogy a másik keréknél külön leszigeteltem a két vezetéket,próbáltam hogy összekötöttem ott is de sehogy bem alszik el. Az érdekes az hogy amikor még aarégi volt benne és ugye jött a hangja akkor volt olyan hogy 10percre eltűnt,volt hogy vibrált. Érintkezési gondja lehet?

@tubeyou4318 4 жыл бұрын

Ilyenkor kell elvinni a szerelőhöz, és nem a fékkel játszadozni.

@markszabo3147 4 жыл бұрын

@@tubeyou4318 A fék teljesen tökéletes nem rég volt műszakin.

@szaborallyteam 4 жыл бұрын

a 2 szonda alá kell tenni csak, logika ha utána teszed akkor tudod át verni mert aszt hiszi kati után tisztább a gáz

@zoltannovak 4 жыл бұрын

Nekem is Prius+ van és az enyém is taxi. Éves műszakin így meg fog bukni az autó a károsanyag teszten. (Persze mindenre van ember de ne szarjunk már ennyire bele a környezetbe főleg egy hibrid autóval) lehet venni univerzális utángyártott katalizátort, illetve egy jó állapotú bontott sem ördögtől való. Ehhez persze ki kell vágni a régit és behegeszteni az újat. Vagy a komplett rendszert cserélheted bontottra. Ezek még vállalható összegek. Nem több száz ezer. Amúgy általában az olajfogyasztás miatt szokott megdögleni nem és hengerfejesség miatt. Legtöbbször teljesen összesik belül és törmelék marad csak a katiból. Amúgy töltsd le a Techstream-et, ez a gyári diag progi. Kell hozzá egy aliexpress-es mini VCI kábel. Így bele látsz méllyebben a hibakódokba. Ha kell link a progihoz akkor írj privátban és elküldöm.

@nagymatyika 4 жыл бұрын

NAV-osok szokták olvasni a KZfaq kommenteket, illetve a Facebook csoportokat. Az ilyen zseniális ötletekért, hogy Aliexpressről Techstreamet a népnek jó nagy büntit szoktak osztani. Ugye érted, hogy hatalmas jogsértést követ el, aki ilyen birtokol, erre még ötletet is adsz :D

@zoltannovak 4 жыл бұрын

@@nagymatyika egy mongoose kábel full legális. A gyári program meg elérhető a Toyota weboldalán :) semmi illegális nincs ebben.

@nagymatyika 4 жыл бұрын

@@zoltannovak Köszönöm a szoftveres rész kiigazítását, meglepő módon valóban ingyenessé tették. (mondjuk amilyen primitív a szoftver valószínűleg nem tudnák már értékesíteni.) Ettől még egy klón VCI-ért ölnek továbbra is. :D A Mongoose az egy teljesen más dolog, ezt az ára is tükrözi.

@Chukyka 4 жыл бұрын

Ezért kell full elektromossal taxizni. Azt el lehet felejteni a katalizátort és egyébb olajos "marhaságokat" bár engem is érdekelne hogy egy priust hogy lehet hengerfejesre tenni. :)

@sooslevente6589 4 жыл бұрын

Azthittem hogy valami prank videó P 04.20 jövő hónapban meg jön a P0520? Kemény :D

@krisztianbereczki215 24 күн бұрын

Jó lett végül a szűrős kiemelővel? 🤔

@darkfly 24 күн бұрын

@@krisztianbereczki215 mai napig tökéletes👌 Semmi check, semmi CO bukás műszakin. Azóta 100k km belecsapódott😄

@krisztianbereczki215 23 күн бұрын

@@darkfly de jó! Örülök neki, hogy működik! 🤗 Én most rendeltem G Astrához. 😅

@pitike8366 4 жыл бұрын

Nekem első szonda akkor dobta a hibát amikor a fűtő áramkör beszart. Sor5 turbóban

@pitike8366 4 жыл бұрын

A priusban szegény keverékes Atkinson ciklusú motor van.

@YELLOW-Official 4 жыл бұрын

Ez a hiba, mindkettő szonda függvénye is lehet. Ha rossz a fenti, ami a keverék szabályzást figyeli, az is lehet hatással arra, hogy a katalizátor utáni rossz értéket mutat. Ugye értelem szerűen, ha szonda hiba miatt rossz keveréket képez, akkor a hátsó szonda is jelezni fog. De a hátsó szonda is lehet pl lassú, és nem megfelelő ütemben küldi a jelet, ezt oszcilloszkóppal lehet vizsgálni, és ugye ha nem érkezik meg a jel időben, akkor dobhat hibát. De ugye lehet tényleg rossz a szonda. Viszont a felsőt, nem szabad kiszedni, vagy eltávolítani, mert akkor rossz lesz a keverékképzésed, ami sem a fogyasztásnak nem jó, sem a motornak. Hátsóval lehet játszani, de az elsővel nem nagyon... csak "tuning" céllal, aminek amúgy sok értelmét nem látom.... ez a szonda úgy jó, ahogy van, másfelé kell keresni a lovakat.

@YELLOW-Official 4 жыл бұрын

Apropo, ettől csak a hiba tűnik el, a szonda nem javul meg, illetve ha valóban eldugult a katalizátor, az sem javul meg. Szóval ez nem valós megoldás... főleg ha a katalizátor rossz tényleg. Inkább csak lefogja a motort és motornak nem megfelelő gázlengéseket idéz elő, főleg, mivel közel van a motorhoz. Inkább ki kell herélni, ha jó a motor, akkor anélkül is hoznia kell a gyári értékeket, mármint bele fog férni a határokba.

@nagymatyika 4 жыл бұрын

@@YELLOW-Official Úristen. Találkoztál már ilyen autóval életedben? Ha jó a katalizátora, akkor konkrétan hegyi levegő jön ki belőle, ha nem, akkor zsiguli szag.. Belefog férni a határokba... Tyű..Hülye japánok belerakták poénból. :D Az eredeti kommentedre reagálva, hogyha a lambda szonda lassú, akkor tud róla a motorvezérlő. Hogyha, nem mér a hátsó szonda tud róla a motorvezérlő szintén. (ezekre mindig van hibakód, a japán autók meg amúgy is túlérzékenyek, szólnak, ha indokolt) Sajnos a hengerfejesség, esetleg olajfogyasztás hatására ebből a katalizátorból már biztosan kiégett a rágőzölt nemesfém tartalom. 70-80 ezer Ft-ért felújítják gyári betéttel, ha kell. Nem kell mókolni, ez nem az az összeg szerintem.

@YELLOW-Official 4 жыл бұрын

@@nagymatyika bevallom már kicsit keverem a DPF-fel. De nagyon sarkosan fogalmazol.

@nagymatyika 4 жыл бұрын

@@YELLOW-Official Az még rosszabb, hogyha a DPF kivágásával kapcsolatban ezek a meglátásaid.

@YELLOW-Official 4 жыл бұрын

@@nagymatyika nem vagyok híve a kivágásnak. De tudom, amiből kivágták, simán benne volt a jó értékben DPF nélkül is. Egyébként nagy lehúzásnak tartom, amivel autósok vannak szivatva. Egy biztos DPF-es autóhoz nem lesz közöm, hogy tulajdonom legyen egy is.

@winfarkas9806 4 жыл бұрын

Stip stop kati!!💯💯💯

@ventr4x921 4 жыл бұрын

Szerintem ha elmentél volna autopályázni vagy csak simán kicsit jobban taposod a kocsinak akkor többet értél volna el, az én kocsimba nem ilyen kettős lambda van, de fateroméba igen, és nála segített az h párszor kihajtotta a kocsi lelkét kb, és utána jó lett neki, elég sokáig, tenném hozzá, hogy neki 1000-2000km után dobta ki ezelőtt, kb ez egy éve volt utoljára

@darkfly 4 жыл бұрын

VeNtRaX szoktam pályázni elég sokat. Pont a videó elött is mentem kb 800 kmt 140-50-el. Nem szűnt meg a hiba.

@ventr4x921 4 жыл бұрын

@@darkfly mondjuk, ebbe van valami, neked a faterom kocsijához képest sűrűbben jött elő a hiba

@kristofkolosnagy9152 2 жыл бұрын

Nekem pont 400km autópálya után dobta ki ezt a hibakódot, pedig nyomtam neki rendesen :(

@petikovacs7076 4 жыл бұрын

A Bolt felirat miben más a Taxi felirattól??

@laszlohorvath2236 4 жыл бұрын

Ugyan olyan taxi, mint bármelyik másik sárga taxi budapesten.Amúgy a boltos szabadjelző nem felel meg a magyarországi taxi rendeletnek. Mert nincs ráírva, hogy taxi. A bolt ész multinacionális taxi vállalat. Mégse fizetnek egy forint adót magyarországon. Helyettük a sofőr fizeti meg az áfát az állam felé. Jutalékos rendszerben vannak a taxisok náluk, az adott fuvar után 15-25%-t fizetnek a boltnak. Erre a bolt küld nekik észtországból számlat a tárgyhó összesített jutalékáról. Külföldröl igénybe vett szolgáltatásnak itthon kell az ÁFA tartalmát megfizetni a vevőnek(taxisnak). Azért gányol ez a szerencsétlen is, mert normális javitásra már nem marad a bevételből.

@rozsomak09 4 жыл бұрын

Ezzel én is küzdök más típusnál benzinkút függő. Én arra jutottam.

@Rikogalaxy 4 жыл бұрын

Hétvégén heréltük ki a katimat, meg van rendelve a kiemelő, kiváncsi vagyok eltüni e majd a check :D

@gergo_hesz 3 жыл бұрын

Eltűnt?

@kojo714 Жыл бұрын

Eltűnt?

@leventevarga4129 4 жыл бұрын

Hema felnézek használtautóra és meglátom Dani evoját hogy eladó😭

@andraasfabian7417 4 жыл бұрын

Nekem azt tanították hogy a katalizátor állapotától függ a kiégetés hatásossága, ha segít akkor sem hosszútávon, de az is lehet hogy a szerkezetét tönkreteszi és még annyit sem fog szűrni mint előtte.

@ghtomi1 4 жыл бұрын

Nekünk 10ért égették ki a Mazda 6 katalizátorát, és nem is kellett szétvágni, ezt szoftveresen meg lehet csinálni. Benne van a funkció az autóban

@ghtomi1 4 жыл бұрын

@Darkfly Vlog

@pityes18 4 жыл бұрын

@@ghtomi1 szia nekem egy maza 6 2.5 benzinem van és most ezzel a problémával küzdök tudsz adni infót hogy hol csinálták ? vagy hogy hogyan kel ezt aktiválni hogy ki égesse magát ?

@YELLOW-Official 4 жыл бұрын

Ez inkább DPF szűrő és dízel Mazda. Benzinesnél még nem hallottam ilyet, hogy katalizátort égetné.

@YELLOW-Official 4 жыл бұрын

@@susulaci9555 nekünk is volt 1.6 XEP, de nekem nem rémlik ilyen. Igaz, abban 12 évesen is 56ezer km volt. :D Nagyon nem kellett mit regenerálni. De ezt igazából azzal lehet megoldani, hogy vagy 25-50km-en azért legalább 4ezres fordulaton meghajtod. Mondjuk ez az XEP meg igényelte is, különben ellustult.

@ghtomi1 4 жыл бұрын

@@pityes18 Édesapám autója, 2.0 dízel és csak annyit mondott nekem, hogy szervízben csinálkták meg. Van rá egy speciális szoftverük, amivel 800 fokra felhevítették egymás után kétszer is és így kitisztult. De igen, a DPF hibával ment el a szervízbe, lehet hogy tényleg nem a katalizátor volt.