CSS-тест USB Autoscope IV. Лекция Андрея Шульгина, часть 1.

Рет қаралды 14,524

3 жыл бұрын

Скрипт CSS позволяет выявить цилиндры в которых имеются пропуски воспламенения и определить причины ухудшения отдачи работы от этих цилиндров. При этом он не дублирует возможностей сканера, а способен предоставить больше информации для анализа.
В этом видео я объясню вам следующие вопросы:
- Зачем нужен этот тест?
- Как работает алгоритм скрипта CSS
- Какие сигналы необходимы для анализа?
- Настройка режима работы прибора
- Как провести тест на автомобиле?
CSS-скрипт позволяет:
- оценить статическую и динамическую компрессию для каждого из цилиндров
- выявить неисправности в системе зажигания
- оценить состояние топливных форсунок
- получить характеристику подсистемы опережения зажигания
- выявить биение задающего зубчатого диска
- выявить пропущенные и согнутые зубья задающего зубчатого диска
Больше видео:
Autoscope Technology - Тест CSS Андрея Шульгина:
• Тест неравномерности р...
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите наш веб-сайт:
injectorservice.com.ua/

Пікірлер: 31

@user-wr1bj8zh6r 3 жыл бұрын

Андрей здравствуйте! Не бросайте пожалуйста ютуб канал! Показывайте хоть какие-то видео по диагностике и возможно ремонту двс. Вы для нас как явление, ждём и формацию от вас с открытыми ртами.😃

@user-tk3nl9nz3b 3 жыл бұрын

Высший пилотаж в диагностике! Жаль только очень мало видеоматерила с Вашим Андрей участием. Ваш опыт и глубина познания вызывают огромное уважение!!!

@kkkiiittt 3 жыл бұрын

Андрей, я так заразился всем тем, чем Ви занимаетесь, что записался на солидние курси, курси механтроников, то бишь механиков-диагностов. Списибо за Ваши труди

@MasterDiF 3 жыл бұрын

Как кажется простые ДЕЙСТВИЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕСТА И ВСЕ ТАКИ ВАЖНО ПОВТОРЕНИЕ..СПАСИБО БОЛЬШОЕ.ЖДУ НОВЫХ ВИДЕО ПО ТЕСТУ.

@user-tv7sy9xl5e 3 жыл бұрын

Спасибо,все очень даже понятно.

@djohndo 3 жыл бұрын

Спасибо. Желаю дальнейшего развития и успехов .

@aleksandaryurovskii4305 3 жыл бұрын

Андрей спасибо тебе за лекцию,и за твои разработанные тесты.Работаю с ними и очень доволен!

@aleksandaryurovskii4305 3 жыл бұрын

Андрей,если сможеш,сделай пожалуйста видео под каждый тест,и еще для дизельных также.(CSS,эффективность работы цилиндров,и обьяснение области графиков ,например, делаю тест css, и область где мы смотрим компрессию на бензиновом моторе,на дизельном в этой области есть большие разхождения,как это обьяснить?Также мало инфы по датчику разряжения.Андрей вообще было бы не плохо сделать еще семинары.

@AndreyShulgin 3 жыл бұрын

Сигнал датчика разрежения - очень ненадёжен для того, чтобы на его основе делать какие-то заключения о состоянии двигателя. Предполагается, что по его сигналу можно проверять состояние механики двигателя. Но простые проверки показывают, что это не так. Приведу описание одной из них: - штуцер датчика разрежения (это может быть датчик Dx, или автомобильный MAP-Sensor, или датчик Dx с усилителем) либо датчик пульсаций разрежения (на основе пьезо-пластины) соедините со впускным коллектором бензинового двигателя полностью исправного автомобиля; - запустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу; - включите запись сигнала датчика разрежения (и, если подключен - сигнала датчика синхронизации с искрой цилиндра 1); - через 5 секунд отключите электрический разъём от топливной форсунки любого из цилиндров; - через 5 секунд снова подключите разъём форсунки на место; - через 5 секунд выключите запись. А теперь проанализируйте полученную запись сигнала датчика разрежения. Вы очень удивитесь полученным результатам: тест покажет, что: - первые 5 секунд механика двигателя была ИСПРАВНА; - в следующие 5 секунд механика двигателя была НЕИСПРАВНА; - а в следующие 5 секунд механика двигателя снова стала ИСПРАВНА. Очевидно, что данная методика не подходит для тестирования механики двигателя. PS: По другим озвученным Вами вопросам - видео сделаю.

@aleksandaryurovskii4305 3 жыл бұрын

@@AndreyShulgin Андрей спасибо тебе огромное,твои скрипты мне помогли обнаружить такие неесправности,которые не могли найти ниодин Европейский автосервис.Я работал в Швейцарии на диллерском центре,так ко мне пригоняли машины из Германии на диагностику.Теперь я переехал в Молдову,и начинаю работать здесь.Пожалуйста не теряйся,выкладывай видео лекции свои,они нам нужны как воздух.Спасибо!

@AndreyChebotkin67 3 жыл бұрын

Спасибо огромное, очень ждём новые ролики. 👍❗Это КЛАД ❗❗❗👏👏👏

@user-cn6nf4lv1h 3 жыл бұрын

Добрый вечер Андрей! Огромная просьба ,хотелось бы видеть практические уроки от Вас ,как от первоисточника! Способы подключения, снятие скриптов и самое главное-это анализ! Информацию приходится собирать по крупицам! Заранее благодарен!

@nurbolsmersh9525 3 жыл бұрын

Как же это крутооо

@user-zt5ey5qv8y 6 ай бұрын

Отличный прибор...пользуюсь.

@pastrpastr1059 3 жыл бұрын

Ждем новых скриптов. Хотелось бы МОДЕРНИЗАЦИИ СКРИПТА Elpower , С привязкой к цилиндрам .👍

@AndreyShulgin 3 жыл бұрын

Сделаем

@user-dx1vm2ku6q 3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@vitaliegorban5501 Жыл бұрын

Здраствуйте. Есть у вас решения или альтернативы для Dx на Common Rail Diesel? Спасибо.

@guver8036 3 жыл бұрын

Не могу понять. Как на "выбеге" при опредилении отностительной компрессии осуществляется привязка к конкретному цилиндру, ведь зажигание к тому времени уже выключено, а значить нет и сигнала синхронизации?

@user-hp8fb1ok1m 3 жыл бұрын

Андрей здравствуйте! Не могли бы Вы мне подсказать? Я хочу начать работать в плане автодиогностике раньше этим не занимался смогу ли я разобраться с оселогрофом lV. Смотрю на осцелограммы вроде всё понятно.Хотел начать с ваз, уаз, газ, тоета. Смотрю Ваши видео ролики Ваших коллег и вот на отечественный рынок советуют сканматик2 про. Действительно ли он хорош или нужно что-то другое? И подскажите где можно купить осцелогроф по цене производителя или от диллера но более одыкватного. Заранее большое спасибо

@AndreyShulgin 3 жыл бұрын

Технические вопросы лучше обсуждать на форуме - forum.injectorservice.com.ua/ А с производителем Вы можете связаться через e-mail - support@injectorservice.com.ua

@user-kz5dt3ef5s 3 жыл бұрын

Привет Андрей! Рад снова видеть! А что за двигателя на биотопливе у вас там? Что за топливо?

@AndreyShulgin 3 жыл бұрын

У нас встречаются автомобили, двигатели которых рассчитаны на эксплуатацию на так называемом биотопливе. Биотопливо (биоэтанол, спиртовой бензин...) позиционируется как альтернативный вид топлива, более экологичный чем бензин, и представляет собой смесь этилового спирта с бензином, процентное соотношение которых может широко варьироваться. Например, маркировка E85 указывает на то, что в данном топливе содержится 85% этилового спирта, E15 - 15% спирта… Но такие автомобили встречаются довольно редко. Также у нас есть заправки, где можно купить такое топливо.

@user-kz5dt3ef5s 3 жыл бұрын

Ааа! Теперь ясно. Оказывается у нас на заправках, тоже биотопливо продают, просто двигатели подготовленные под него, ещё не появились!