【Cti Talk｜黃征輝】解放軍讓F-35成"過時設計"!"中國新專利"讓美軍看傻了!
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@user-hq8hd3nt4q Жыл бұрын
看了影片好棒，但看這麼多留言更棒! 原來這裏好網友都對戰鬥機和相關原理有深入的認識，看了大開眼界，還大部份是客觀分析不是互相漫罵! 受教了! 謝謝
@peterchan3607 11 ай бұрын
中國拼命地吹牛，但從來不敢碰美帝一根汗毛，這和放屁有何分別？
@tfwang4511 Жыл бұрын
將軍講的很清楚，感謝。
@user-bq1hu8kj8q Жыл бұрын
鑑長加油
@hongqingxiang3374 Жыл бұрын
支持你的頻道。辛苦了。
@user-qo4jo7uk1d Жыл бұрын
Av-8b最大的問題是懸浮太久引擎會吸到燃燒過的推出氣體造成了熱氣短循環而引擎過熱而出事故！！所以F-35為克服此問題才會將前面該改爲風扇！大陸之雙引擎在前面的引擎熱氣不被吸回去將是一大要克服的課題！
@nickning4095 Жыл бұрын
小艦長 👍💖👏
@user-iu4zd3mm2h Жыл бұрын
黄舰长看上去就是一个好人，面相慈祥，厚道，品行端正，形象年轻阳光帅气，希望黄舰长多上节目。每天上节目，我们每天见面。😁
@yingchang7649 Ай бұрын
上節目 跟著腳本走 酬勞新台幣$3000在
@KavkeHong 7 күн бұрын
你為什麼那麼老實😂@@yingchang7649
@skyhawkfighter7128 Жыл бұрын
很清楚，感謝。
@user-mb8um3gl7d Жыл бұрын
这一期真的学到很多，谢谢
@peterchan3607 11 ай бұрын
中國拼命地吹牛，但從來不敢碰美帝一根汗毛，這和放屁有何分別？
@ben.d.joanerlang8415 Жыл бұрын
Dead weight 直译虽然是“死重”，但是意思是“累赘”😂
@user-sv3fs8mt8y Жыл бұрын
中華民族太偉大了
@newsgo1876 10 ай бұрын
Good work CTI. The world need truth. People deserve truth.
@eastwind3550 Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@JianpingZhou-ok8xd Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@chimanwong761 Жыл бұрын
好功夫有見識
@user-qk3xl3sh1k Жыл бұрын
前一顆引擎在纏鬥很有用處
@user-ri9vq2pd8s Жыл бұрын
傳統動力福建號還搭載電磁彈射早就讓美軍看傻了！
@taikongrivers1179 Жыл бұрын
造出來才說罷😂
@taicheng551 Жыл бұрын
覺得最好的垂直起降設計是V-280或是V-22，直接轉動整個引擎，設計簡單效率最好。
@walkingbarcelona Жыл бұрын
平飞速度不行，不可能超过音速
@zhiqingtian2047 Жыл бұрын
你们专业的阔以，原来的大陆军坛超大貌似关了，专业人士多得一批。
@taicheng551 Жыл бұрын
@user-qb5sj5gd2h 傾轉引擎應該是結構最簡單設計，V-22早期事故多，現在反而事故是最少的直升機。 事故多是因為在引擎轉向的時候，氣流方向一直在變，而造成失控墜機。 要飛控系統要寫的好，才不會墜機，但要花長久時間測試才能寫出好的系統。 要超音速，把螺旋槳去掉就可超音速，改渦輪噴射引擎就可以了。
@Raksasaification Жыл бұрын
v-22比f22 贵
@WilliamWang-ys6dp 7 ай бұрын
这种旋转翼飞机，只能飞亚音速。
@yichang6559 Жыл бұрын
沙發...
@alexnharry Жыл бұрын
美国人-边说台湾是中国领土，-边说中国将侵台湾。 既然台湾是中国领土，怎么能说是侵台呢？ 现在台独住在中国的土地，台独在中国的土地要向美国宣布独立，想要侵占中国土地。。。 那如果中国让美国的土族印第安人向中国宣布独立过后，美国是印第安人的土地。。能吗。。对吗？ ？!
@erictsai1140 Жыл бұрын
台獨本來就是美國的長遠戰略下的認知作戰,不論理論或話術都是美國教台獨的,早在蔣在世就有了.二黨輸替制也是為了在台灣建立仇中勢力而搞的政制和宣傳. 早在兩蔣死時,國民黨大老就一直在媒體上反對兩黨制,主張用多黨內閣制,才能政治穩定持續兩蔣既有的三民主義的中華民國發展. 但被美國強制實施兩黨輪替制,還配套了一切宣傳話術,兩黨制較容易由外國控制及在台培植漢奸賣國勢力.綠有一核心作業從不曾改變,就是在台灌輸民眾及下一代否定中國敵對中國仇恨中國.這是從兩蔣時期的黨外到民進黨創黨到今天核心中的核心不變的核心.
@user-zp5fk2wr5q Жыл бұрын
民進黨已經是日本人
@s957601 Жыл бұрын
如果只活在中國告訴你的世界，那你永遠不會曉得為什麼多數我國人認為中國這樣搞是侵台，中國國內不是沒有人對共產黨怨聲載道，只是他們無法出聲，而我國並不會限制人民行使言論自由
@okcheung9543 Жыл бұрын
二個發动機可以.但平衡呢.風扇起到一個如陀螺仪平衡作用
@user-to3nd1cr5m Жыл бұрын
問題兩個引擎比較重吧
@jimmylui4157 11 ай бұрын
👍👍👍👏👏👏💪💪💪❤️
@b93a01341 Жыл бұрын
那個叫升力風扇
@user-ig7dk6rs1y Жыл бұрын
不可能推力控制能平均嗎？引擎過熱還有油耗那跑的遠嗎？
@user-wc2gz6fy4j Жыл бұрын
機體重量增加，油耗增加，掛彈量減少，載油量降低續航力不足最重要是機件複雜繁鎖造成問題層出不窮，因此導致正式量産再三延盪。
@MMaybe-bs2wd Жыл бұрын
一个可控的台独者是美国的最佳选择。许多支持候的人，都是用美国不会支持赖来自我安慰。虽然我不喜欢甚至讨厌和鄙视赖。但是，老美的考虑是不一样的。蓝营如不及时意识到这点，会输得很惨。说白了，候根本不具备政治人物的素质，特别是在当前国际局势如此复杂瞬息万变的情况下。国民党中有那么多优秀的人如洪秀柱、雷倩等，甚至郑丽文等都更具有战斗力，不明白为什么推出这个不温不火的人来竟选。国民党败在了大陆，最终也守不住台湾。篮营的人应该想透，早做决断。好在老共还念在过去是对手的情谊，而且毕竟都是中国人，不计前嫌，愿意留给生存空间。如果不及时做出决择，最终在台湾会被民进党彻底清除，何况台湾根本没能力决定自己的命运。说得好像有点危言耸听，我们走着看好了。
@user-hq8hd3nt4q Жыл бұрын
我支持赖清德當選，他搞台獨，可以促進統一日程推前!
@oya42 Жыл бұрын
有見解，你自己的見解自己服用就好
@ruciacheng6965 Жыл бұрын
有見解,找一些支持度很低的過氣政客出馬你是嫌KMT死得不夠快是吧
@david.7054 Жыл бұрын
@@oya42他那不是見解，是危言聳聽 強國人的特色，就是天朝自居來看其他國家，說句實話，台灣干他們什麼事，要對付中國國民黨盡管做，就是個戰敗的僞政權，現在這僞政權的政黨要被台灣人民唾棄，消失只是早晚的問題
@user-ug7im1kg5g 11 ай бұрын
分析的非常精準
@user-rk9xh8pm6w Жыл бұрын
早点出个样机，飞几次，再改进，再飞，搞到第二代，应该比较成熟了。 成飞底子不错，相信他们能搞成更先进的垂直起降海航机。
@zhuanjia128 Жыл бұрын
成飞就是沈飞下的崽
@chiungliu6179 Жыл бұрын
J35前面的引擎在躲避敵方飛彈攻擊時能起到有效作用。
@sinhwaz 7 ай бұрын
来不及。导弹来袭时需要超机动，矢量尾喷有用
@yajiezhu4907 Жыл бұрын
长知识了，分析的很专业。
@gene_chen 2 ай бұрын
F-35垂直起降設計也是學(買?)舊蘇聯雅克-38戰鬥機（yak-38，俄語：Як-38,北約代號：Forger），是蘇聯海軍航空兵第一及唯一一款可供服役的垂直起降戰鬥機，同時也是蘇聯第一種實用化的固定翼艦載機型號。
@user-dy5lf6pl3z Жыл бұрын
这不就是流浪地球里的战斗机吗？所以说流浪2里出现的很多都有实物😂
@user-ml6qs4zk8s Жыл бұрын
@user-qy2vn4fq6x Жыл бұрын
黃征輝先生可以講一講，台灣神盾艦如何失敗的嗎？
@MorriganPendragon7117 Жыл бұрын
昇舉渦扇發動機
@jusephluo1504 Жыл бұрын
雖然多一顆發動機也能用於向前的向量，但總重變重，油耗變大，航程變短
@greenpowergreen7573 Жыл бұрын
垂直起降，肯定比滑行航程短很多
@user-ie1ds2io3z Жыл бұрын
只是比F35用直升機的方式更高效可靠，不可能比不能垂直起降的固定翼飛機更好啦
@user-ub4to4ig9o Жыл бұрын
「成飛」的那個專利，看看、笑笑就好！ 因為…那個專利在實用性有基本的問題！ 一是「進氣道」問題，前發動機的進氣道長度過短而且有轉角，不利於進氣氣流，發動機的推力在低速時會第一點，在高速飛行時會降更多。 二是“死重”問題！在高速飛行時的進氣氣流不利於發動機所需，推力下降太多，相較正常的雙發動機飛機而言，前發動機就形成“死重”的問題。 三是「廢氣」問題，AV-8B、F-35B的前舉升噴氣口和機翼的噴氣孔，都是來自低壓風扇的冷氣流，以避免進氣道吸入發動機的廢氣，造成推力下降，甚至熄火的情況。 「成飛」的專利則是在前機身或機翼下的舉升噴氣口，是噴出高溫的廢氣，那些高溫的廢氣會很容易的從前方的進氣口吸入到後發動機，使後發動機的推力嚴重下降，嚴重時可能會使發動機熄火。
@startitan0023 Жыл бұрын
遇到问题细化解决就是, 逢山开路遇水搭桥
@dpsteel1718 Жыл бұрын
這個中天新聞, 比較中立, 我是中國香港人, 我一定支持 點讚 👍
@xiaoyingying Жыл бұрын
我是大陆人在KZfaq看了很多军事视频就这个频道比较可观了！不像其他频道只是单方面介绍吹捧台湾美国武器的作战功能吹的无敌！却不说缺点和被反制的手段！一个岸基固定迫击炮都能吹的登陆多少打多少！不说被打击的各种手段！底下评论去还高潮了！
@user-ry5fe2uj8z Жыл бұрын
人矿你好。
@user-ck7wx6fr6c Жыл бұрын
@@user-ry5fe2uj8z 啥B
@user-ck7wx6fr6c Жыл бұрын
@@user-ry5fe2uj8z 最好把你的黄皮染成白色；要不然中美开战；参考当年美日开战时，在美国的日本人处境；祝你早日融入白人圈；科普一下 白人上流社会只认血统；
@user-ry5fe2uj8z Жыл бұрын
@@user-ck7wx6fr6c 紫蠟燭急了。
@boonloongng3189 Жыл бұрын
快速起降，
@xiovan4274 Жыл бұрын
设计很好，实体不知何时有
@albertng2359 Жыл бұрын
😊,
@chow2027 Жыл бұрын
畫餅充飢 😂😂😂
@socialgroupofpeople4563 Жыл бұрын
一个飞机引擎有比F35的直升机风扇轻吗？
@guanlguo8590 Жыл бұрын
矢量，跟向量英文都是vector表示一个意思，但在汉语文献中是有区别的，向量一般用于数学领域，矢量一般用于物理学领域。
@mib768 Жыл бұрын
那殲20不就成了電玩版的雷電
@h596900 11 ай бұрын
其實當初設計時已經有考量試驗過了，2個引擎說起來好像很簡單但實際卻不是如此…還有相當多複雜的問題需要克服的！
@user-zl7gq6gn9j Жыл бұрын
两个引擎的话中控必须好。不然两边推力不同，肯定出事故
@user-xy1mx1gz4x Жыл бұрын
航程有限 武器裝載受限 其實不必發展垂升飛機
@levinlan7129 Жыл бұрын
跑道没了的情况下你怎么起飞
@louiswu6300 10 ай бұрын
@@levinlan7129 你跑道都没了。也不差那几架升空了。用电池弹射更合理。路基的也行。快速起飞。而且是外力。
@NBWZHM Жыл бұрын
大漂亮有的，我们也有或逐渐有。而我们有的，大漂亮慢慢没有，留给大漂亮的时间确实不多了。
@criticalthinking123 Жыл бұрын
F35升降風扇是死重？但是用引擎不是死重因為它可以增加速度？飛機發動機噴出高溫氣流它被放入飛機的前部解決高熱問題非常困難。此外，你還必須設計一個進氣口讓它呼吸，這將使它幾乎不可能隱形。此外，您還需要注意一台發動機的高熱噴射流不會被吸入另一台發動機而導致動力損失。
@user-sr2yz9jc1g Жыл бұрын
双发引擎怎么会是死重呢😂
@stirfriedfrog7350 Жыл бұрын
这个专利上的确是有两个进气口，但双发总功率与单发动机相同的情况下，两个进气口总面积和之前一个进气口近似相同，假如你从斜下方侦查，你只会看到一个更小的后发动机进气口，上面的被机头遮挡你看不到，另外这两个进气口都在前面一上一下设置，一台发动机的尾气怎么会被另一台的进气口吸入？
@criticalthinking123 Жыл бұрын
@@stirfriedfrog7350 垂直起降時後端噴氣發動機垂直向下，其熱噴射流會撞擊地面並反彈回來並會被前端引擎吸走。雷達波不能假設它們總是來自地面, E2鷹眼預警機或F-35有機會在你上面.
@ghostinthetank175 Жыл бұрын
当然可以这样设计，但材料维护跟製造成本是问题，F35空机已经一架低于10M镁了，为了搞一架类F-35这成本跟维护费用根本无法跟F-35对抗。更不用说单机战力输给F35甚多的情况下，军武算的是帐，这帐怎麽算都算不过F35了。
@socialgroupofpeople4563 Жыл бұрын
这个环节不比F35少，零件和紧固件还多一些。危险系数：前置引擎向后喷射时，对飞机后半部分是有损伤的吧
@zilaiyang9424 Жыл бұрын
前面引擎喷口明显是有角度的，不是跟机身平行的，斜向后方二侧，起飞时有向上及向前的推力，降落时也可以垂直向下推力，喷出的热气对机身影响不大。就是引擎在机身前部，本身的发热量会影响弹药仓以及驾驶仓，就看这个问题怎么解决。J20本身就是双人驾驶舱，副驾可以操控无人机群伴飞护卫的，机身长度是要多一些的，长度这个不是缺点。
@tigerhu5469 Жыл бұрын
機身內串聯兩台噴氣發動機。 它可以內部攜帶武器以保持隱身嗎？我們還要多久才能看到這款中國的新飛機呢？美國下一代防空戰鬥機(NGAD)原型機已經試飛。 當這款中國新飛機問世時，它會比美國下一代戰鬥機更先進嗎？
@user-xb7ux3ly9q Жыл бұрын
海军评价空军？感觉奇奇怪怪的😢
@sephyasxiao7495 7 ай бұрын
看完这个设计感觉优化的地方还是有很多，而且这个优于F35的设计也要看对飞机的作战定义，如果定位是隐身战机： 1. 若用这2个小喷嘴作推进器不就热源暴露了 2. 若不用小喷嘴作推力而只是备用引擎，那跟F35垂直风扇一样还是所谓“死重”的部件 3. 为了满足垂直起降设计而加长机身对整体机身的空战灵活性是降低了，除非这种设计只用于战斗轰炸机，机身够长够大且不会狗斗
@troilushhang2892 Жыл бұрын
為何不設計成飛機立起來垂發。 艦體加上立柱式垂直彈射。 停飛就像馬斯克火箭。但可慢慢掛在垂柱上。 可行嗎。
@leolee-d1h Жыл бұрын
二戰時弄過了，一是操作太複雜，很容易操作失當掉下來，現在有電傳，可以解決，但還是難 二是垂直降下了，還是要放平才能加油補彈駕駛員上落，那就要機場上有專用起重機，不然加一個放平裝置在機上則是死重，總之就是又麻煩又不好用 其實在戰機上所有人能腦洞出來的設計，二戰和冷戰時期都被德美俄人試過了，還是現在這個樣子主因腦洞出來的都不好用
@s957601 Жыл бұрын
渦輪風扇噴射引擎跟火箭引擎完全是不同的飛行原理，飛機用的是氣動力起飛，火箭引擎完全是靠燃料跟引擎推力做動，所需的燃料成分及攜帶比及燃料效率完全不同，推力也相差很多，先別提機體設計上的問題了，光是引擎設計就得全部打掉重來。
@user-rk9xh8pm6w Жыл бұрын
看笑了，这个怎么回收呢，像火箭一样回收？
@user-zu3tz1pg9b Жыл бұрын
外星人從美國51區跳槽到中國大陸。
@XuZhenMeng Жыл бұрын
我记得当年第一次看到F35b的设计我都傻掉了，这不就是当年苏联搞的雅克38的设计吗，最后苏联觉得难用弃了，美国居然捡起来了，果然是苏联不行啊...后来发现美国也不行🤣
@uancan Жыл бұрын
米国在走苏联的老路，老人政治也是
@nanouncle70 11 ай бұрын
引擎比风扇重许多，双引擎要增加多少重量和载油量？
@jakirokiro5784 5 ай бұрын
能把几顿重的战机吹在空中, 这风扇应该不轻
@weinixiong999 4 ай бұрын
@@jakirokiro5784这风扇是由后面引擎驱动的 不算重
@PeeosLock Жыл бұрын
战机设计是机密，有必要申请专利？
@user-dd6qi8ru2f Жыл бұрын
願祖國強大、早日收復台灣
@MrBbvvccjojotv Жыл бұрын
只是圖紙上想像圖，要真的實品化運用在戰機垂直起降，天方夜譚。
@chan21821 Жыл бұрын
是入了專利，入專利要可行才可以申請成功。
@feelyou5846 Жыл бұрын
@tow5037這就是為什麼評論人家在發明。😂
@frankd8358 Жыл бұрын
在你眼里只有美国的发明才算发明，只有美国的发明才可能实品化
@henryzhao1723 Жыл бұрын
沒有就說人沒有，有發明就說只是圖紙，有成品就說質量不行，質量過關就說不堪一擊，總之，一定有一套酸溜溜的說辭，才顯得自己有獨特的分析力。
@clarenceewe Жыл бұрын
老俄：專利？😂
@iden574590 Жыл бұрын
何時是新的了?概念根本是舊的，申請專利就是新的了? F35選用風扇就是要新鮮空氣排廢氣。 雙引擎怎排廢棄? 那個設計前面引擎進氣效率絕對比較差。 風扇的震動以及妥善率怎可能比引擎爛，複雜度差太多了。 風扇中間那個是轉向軸，現在新版的縮小且故障率更低， 請不要忽悠不懂的人。
@startitan0023 Жыл бұрын
如果用火箭发动机呢, 就不存在进气口了。
@samlei4518 Жыл бұрын
F35的故障是用來賺錢的😂
@8964_f_Winnie 11 ай бұрын
拿著中國實驗室裡不知道能不能飛的設計圖，批評人家20年前就賺到盆滿缽滿的產品，怎麼不拿觔斗雲出來講~XDDDD
@renjiecai9417 Жыл бұрын
重是不重 只是太占空间
@hanssmith7003 Жыл бұрын
升力风扇
@bobbuilder1255 Жыл бұрын
好像没分别，也是2个机器在运作。重量，稳定性和升力问题是关键。
@ANDY-cu6hc Жыл бұрын
分別非常大！表面上，用放垂直起降上，能量消耗是一樣的。在空中橫飛上，差別就大了。F35B在橫飛時，那升力風扇就是無效載荷，是空重，壓縮了炮彈和機油等有效載荷。而大陸新設計，橫飛時，該升力引擎成為扶助動力，幫助主引擎工作。
@startitan0023 Жыл бұрын
如果空中左右多了一个副喷气引擎, 它能够的做的机动动作, 很有可能让你眼镜碎一地。 比如有可能实现超小半径的急转弯。比眼镜蛇机动更可怕。
@user-mt9lw1gn3i Жыл бұрын
好家伙，中天太能吹了。
@user-kv6ew7ry2q 5 ай бұрын
「F-35」給解放軍的三個教訓！
@hjw2405 Жыл бұрын
死重=dead weight
@ludn2012 Жыл бұрын
引擎在内部?那么热。。。。
@patrickfreeman3054 Жыл бұрын
😂😂😂不诈骗吹到高高多先机，那样就不亏“国库”铡钱做开发的成果😂😂😂😂😂
@asmgh9 Жыл бұрын
我很好奇一个事情，这款大陆的垂直起降设计，垂直起飞的场景很容易想象，但是垂直降落的过程是怎么样的？
@startitan0023 Жыл бұрын
眼镜蛇机动失速, 同时维持悬停。
@b93a01341 Жыл бұрын
機身前部不採升力風扇而使用向量噴嘴升力發動機，這種概念不是新概念，AV-8就是這種玩法
@lw221 Жыл бұрын
搞懂什么叫死重再来评论。啥都不懂，在这儿鬼扯
@b93a01341 Жыл бұрын
@@lw221 我在說什麼你在說什麼?我哪裡提到兩種方案優劣?我只是指出，類似方案在AV8早就用了，不是新玩意，這不是事實?就非得無腦捧?
@startitan0023 Жыл бұрын
鹞式设计的年代, 矢量喷射技术还很原始, 现在已经不是一个世代了。那时候设计参数全靠笔力计算, 现在可是有超级计算机的。
@SirongGong-dt4pm Жыл бұрын
我2去2‘3W22
@user-xq9tc2tw8c Жыл бұрын
垂直起降的实战意义不大，实际上大部分作战是“滑翔起飞（升力风扇相当于滑翔甲板了，直甲板也有滑翔效果），垂直降落，这样更省油。。。并且降落的时候如果重量太大要抛掉武器才安全”。。。某种意义上垂直起降是鸡肋，可能适合日本这种无航母的国家，两栖舰改一下就能用，如果对手没舰载机多少能起一点作用。但如果对手有真正的舰载机，那实用性就大打折扣了。
@WHWan-no7tm Жыл бұрын
垂直起降是配陸軍用的
@ttau1081 Жыл бұрын
@@WHWan-no7tm明明是配航母！ 你有看過哪台F35會在陸地垂直起降嗎？影片去找找
@jinkaiho6128 Жыл бұрын
@@ttau1081韩国发生意外的不就是吗？
@jinkaiho6128 Жыл бұрын
跑道被毁了就有意义了
@user-ry5fe2uj8z Жыл бұрын
马岛，阿根廷也这么想，结果了。
@leolee-d1h Жыл бұрын
這個就是前半鷂式飛馬，後半YAK141的合體，不是什麽新奇東西 前半那仿飛馬的，必然是大涵道的引擎，噴氣也經過大角度偏轉減速，在高速平飛時其實用不了，結果還是死重
@ttau1081 Жыл бұрын
F35也是前直升機後戰機引擎啊！ 話別說太早啦這都還沒有看到實體耶！
@leolee-d1h Жыл бұрын
@@ttau1081 所以F35前半風扇就是死重，B型比A型性能差最多，而且，飛馬引擎和升力風扇也是差很遠的
@ttau1081 Жыл бұрын
@@leolee-d1h 我只是告訴你，這種方法跟F35的方法在設計當時都是新奇的東西！ 兩種不同的東西組合成新的東西本來就是常態！ 不是說光看概念就說人家不新奇！我們自己連個國艦國造都搞不出來才叫慘！
@startitan0023 Жыл бұрын
现在矢量喷射引擎技术比鹞式那个设计年代成熟很多, 有很大原因就是超级计算机算力的提升, 很多实验参数可以先模拟计算, 然后再实验验证, 所以研发性价比和成功率都比以前有了数量级的提升。 而且中国有世界上最先进的高超音速风洞, 在空气动力学验证方面也是极其优秀和领先的。 总结就是, 时移世易, 士别三日当刮目相待。
@jiezhongguoxibuwangyou Жыл бұрын
这个将军多少岁啊，怎么成前了呢
@user-zn3bk8ln5d Жыл бұрын
唉！空口白話的習慣不改， 永遠只能自稱天下無敵…
@kengthonggoh1063 Жыл бұрын
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@tanchiiann4237 Жыл бұрын
我常常都对人说F35的垂直功能是骗人的垃圾，但很多人都抱着半信半疑的态度。
@leecfatt Жыл бұрын
生番薯的设计
@agudaniel5504 Жыл бұрын
第一个引擎就跟美国那个死重的风扇一样，不垂直起降的时候也是个死重的东西
@startitan0023 Жыл бұрын
非也。飞行中可以启动, 而且飞行中启动可以成为高机动的动作基础。比如空中急转弯, 大迎角紧急爬升等
@jimhuang9536 Жыл бұрын
引擎重还是风扇重？！ 既然两个不能同时用， 第二个引擎不也是死重？ 自相矛盾。
@johnson6956 Жыл бұрын
风扇除了上升下降之外没其他作用了，引擎还可以在飞行过程中进行工作
@chan21821 Жыл бұрын
這個設計，兩組小發動機是矢量發動機。。。 所以他還可以令戰昇降，還能繼續推進前進。 和原來F35設計不同。。。
@xiangguangding4051 Жыл бұрын
用作向前推的时候，就算是活重了，不矛盾。
@WHWan-no7tm Жыл бұрын
@@johnson6956 兩個引擎同時工作, 但增加速度不多, 消耗油量更多, 更不實際
@ttau1081 Жыл бұрын
@@WHWan-no7tm供三小兩個增加不多？ 客機四個引擎跟兩個引擎的就差超多了何況戰機😂
@user-rm3hj2hx6n 4 ай бұрын
武器有專利嗎？
@m94321023 7 ай бұрын
F-35比F-22還差
@dwu9841 Жыл бұрын
满载 垂直起降起不来。。。这垂直了个寂寞啊。。。空载起降 干啥？
@jinkaiho6128 Жыл бұрын
不是空载，只是不能满载。总比跑道被毁了，没飞机能起飞更好吧
@jjameslin8951 10 ай бұрын
美國又一次傻了
@yfz2832 Жыл бұрын
这两天歼20开始使用国产涡扇15发动机了，单个都比f35发动机推力还大
@vincenttam2012 Жыл бұрын
别瞎说好吧，ws15单台最大推力是18-18.5吨，f35的引擎F135单台最大推力是19-20吨左右，据说最新改进型能到20.8吨。实事求是，不要乱吹，别给中国抹黑
@ruiqinghong6269 Жыл бұрын
如果正常飞行也只能用一个发动机的话，那不是和F35B一样是死重吗？而且还要消耗油料？😂😂😂
@michaelwan4268 Жыл бұрын
可以在下岐管加可变的后推喷口，起飞后改成后推就可以了
@ruiqinghong6269 Жыл бұрын
@@michaelwan4268 不是说起飞后也要关掉一个发动机吗？因为两个发动机同时开不会增加多少推力吗？
@hanssmith7003 Жыл бұрын
@@ruiqinghong6269 这个要看燃油经济区间，两台引擎都工作在经济区间，然后再算速度提高的油耗代价，最后在性价比上找到最优的工作点，汽车工业上，这个就是发动机燃油标定，需要很强的调校水平。但是一点点试，是可以做出来一个映射表，在不同工况下，对应最佳的工作模式表。
@startitan0023 Жыл бұрын
@@ruiqinghong6269 同时开到最大当然不经济, 但是可以各自开到经济区间。 两条腿分担跑步, 比单腿跳耐力更强。
@ruiqinghong6269 Жыл бұрын
@@startitan0023 首选中国改成发动机提供推力没有说明发动机的参数，尤其是油耗和推力？但毕竟还是在蚝油的，而升力风扇是用电的，发动机可以为风扇提供储电，我认为中国成飞应该是在避免知识产权保护方面的原因！😁
@cfl3712 Жыл бұрын
聽到才知道，美國不行了，已經東升西降了，人民都生活在水深火熱之中，還好我沒什麼變化完整住了43年，但是好奇怪很多中國人可以跑的可以移民的，到美國生產的 ，到處都是中國人，真不知道為什麼，在美國住了43年近20多年來真的好多的中國人，不知道為什麼要來 ，43年前要來美國，因為討厭國民黨，當然也嚮往美國的自由民主，其實台灣現在的的自由民主不輸美國，去過多次中國旅遊當然不管政治，但是有各種傳播訊息知道中國現在非常自由民主，非常好也祝福他們，而且現在好像國防强，美國已經比不上啦，但是應該跟我也沒關係， 我是住在美國一個普通的百姓，但是我喜歡美國我會效忠美國，因為我已經有了美國公民，但是我還是關心我出生成長地方臺灣， 對中國我不了解我只能祝福他們，說真的一點都不了解他們，知道他們共產黨對他們中國人民很照顧，但是在美國我覺得 美國政府也非常照顧我們普通的百姓，只能實話實說沒有什麼政治意圖，但是很多例子碰到中國來的中國人，都很喜歡唱衰美國吹捧共產黨，不知道為什麼會這樣，我也搞不懂，可能他們後悔來美國，因為中國比美國好，其實美國是自由的他們可以隨時遷徙到他想要去的地方
@user-wr8sm6jp6j 6 ай бұрын
我其实反对搞垂直起降战斗机，看起来高大上，实际上差多了。F35三个型号，B是最弱的，因为航程受影响，也很难满油满弹，远不如A和C，可以做一个技术积累收集，但是别真搞一个垂直起降的战斗机出来
@lww3988 Жыл бұрын
共產黨的話不可盡信！譬如俄羅斯宣稱無法攔截的匕首極音速飛彈，還是被愛國者三攔截了
@WHWan-no7tm Жыл бұрын
烏克蘭展示的彈殼不是匕首, 是鑽地彈
@dragonmandel4530 Жыл бұрын
老美自己已证实了爱国者拦截不了匕首飞弹，请更新你的资讯！
@user-wm7cl8iw6o Жыл бұрын
你真容易上當，人家說什麼就是什麼嗎？？？
@user-wm7cl8iw6o Жыл бұрын
烏克蘭不會說謊嗎？？？
@knightburning6003 Жыл бұрын
就算是俄罗斯撒谎，那也和共产党无关，俄罗斯又不是共产党执政。
@user-lp9wr4cx8g Жыл бұрын
美國的「過時」設計是能實際做出成果，而你們中國的ppt造機現在進度到哪裡了？
@binghe2978 Жыл бұрын
中天該是台灣的吧，看標題怎麼感覺好像來自大陸😮
@user-ph1iy7ov1s Жыл бұрын
美国🇺🇸议员和台湾1450说:不可能绝对不可能😂😂😂😂
@vivaldihk Жыл бұрын
炮嘴就宇宙第一，紅線被踩盡還是在炮嘴自稱第一如何能打，要打時就龜縮
@user-zl7gq6gn9j Жыл бұрын
美国在逼大陆出手打台湾。然后就复制乌克兰模式。拿台湾人耗大陆。这样他就能更安稳的维持霸权
@startitan0023 Жыл бұрын
是吧, 你可能不知道解放军已经强硬拦截美军很多次了吧？ 美军被拦截掉头就跑, 不知道到底是谁在龟缩。 佩洛西没有被强硬拦截, 是因为顺水推舟, 直接把中线默契玩没了。解放军飞机直接飞跃台湾, 就这么直接的骑在台湾头上, 台湾也毫无反应, 真打起来, 台湾就是砧板上的肉。 这可是佩洛西的一大功绩啊。
@wasona7 Жыл бұрын
很多國軍在大陸淪陷時逃往緬甸,仍然不忘國旗國家.. 為了蹭飯,我呸..
@startitan0023 Жыл бұрын
现在缅甸的残兵还在打国旗么？
@morgenliao4987 Жыл бұрын
如果中国这个设计放到无人飞机上。
@qiao-socialist Жыл бұрын
放无人机上没必要，无人机讲的是轻
@ccbeh9103 Жыл бұрын
肯定比美国厉害
@user-nd4ql6ny1u Жыл бұрын
無人機不是已經可以垂直起降了嗎
@morgenliao4987 Жыл бұрын
@@user-nd4ql6ny1u 那种航速起不来。这个是可以配在WS-15结合的隐身飞机上。
@startitan0023 Жыл бұрын
@@qiao-socialist 无人化本来就是轻量化。 但引擎和飞行机动可以设计得超越人类承受力。 这个设计我觉得用在无人机上, 可以有更强悍的参数。
@anti-devil Жыл бұрын
是喔！這是鴨脖喔
@justintime710 Жыл бұрын
鸭脖和核食 我还是选鸭脖吧😂
@anti-devil Жыл бұрын
@@justintime710 日本食品的安全標準還是比中國高太多了，中國食品的輻射量比日本還高
@jinkaiho6128 Жыл бұрын
@@anti-devil 留言不需要证据？造谣也是言论自由？
@anti-devil Жыл бұрын
@@jinkaiho6128 那你去吃鴨脖好了
@startitan0023 Жыл бұрын
三峡大坝只有16cm厚哦
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