Mulțumesc frumos, mă bucur că ți-a plăcut clipul!

Mulțumesc frumos pentru apreciere, mă bucur că ți-a plăcut! Numai bine! :)

Așa e, excelent punctat! Depinde de fiecare din ce perspecitvă vede lucrurile.

Mulțumesc frumos pentru apreciere! Am încercat să ating cât mai multe puncte de interes pentru cineva curios de un asemenea produs.

Salut! Când faci alegerea ia în calcul și izolația termică, mai ales dacă vrei să stai vara, în plin soare. Numai bine!

@lucian, sa pui cateva poze cand iti iei cortul, am si eu un Rav 4 si ma bate gandul.sa imi iau un cort pentru plafon. Ms

Mă bucur dacă te-a ajutat spre luarea unei decizii, mulțumesc pentru apreciere!

Mulțumesc frumos, apreciez, mă bucur că ți-a plăcut! :)

Mulțumesc de pont, chiar n-am avut parte să folosesc așa ceva, sunt curios. Următorul cred că va fi ceva de la Aleo, apoi unul hard.

Multumesc frumos pentru apreciere, ma bucur ca ti-a placut! :)

Salutări! Corect, tocmai de aceea am fost împins să fac acest video, pentru a încerca să transmit cât mai multe experiențe cu care m-am confruntat. Așa cum am spus și în video, concluzia o trage fiecare, nu vreau să înclin nici spre a spune că nu merită, dar nici spre a încuraja pe cineva să-și cheltuie banii pe așa ceva. Nici eu la rândul meu nu l-am cumpărat.

Nici eu nu gasesc vreun avantaj in a achizitionana asa ceva. Eventual tentatia de a dormi la inaltime si a trece prin senzatii maxime cand bate vantul foarte tare. Iti face vreo reducere la campare ca nu mai ocupi spatiul pt tot cortul, jumatate fiind deja peste masina?😁

@@madaterry Reducere de 20 de lei ? :) daca si la campat cu cortul ne gandim la reduceri... eu nu m-am gandit la asta :) Dau 5.500 de lei ca sa fac reducere de cativa lei la campare , plus ca in anumite zone nu poti intra cu masina ca sa campezi cu cortul , deci alt dezavantaj.

@@madaterry Ar fi fain de-ar fi vreo ofertă pentru astea pe mașină, dar nu, ba din contră, în mintea celui de-acolo e ceva de genu: ”a venit ăsta cu cort pe mașină, sigur e d-ăla cu bani” :)) Unele avantaje sunt, rapiditatea desfacerii, nu trebuie să cauți teren curat/plat, nu te ia apa pe dedesubt, ai un pic de priveliște, n-ai treabă cu câinii sau cine mai mișună pe jos și cam asta-i lista. Nu susțin că merită prețul ăla, în schimb, dacă ești fan cort și ai ocazia să ieși cu așa ceva la un cost rezonabil, te încurajez.

@@_Emisiunea_Cuceritorii_ Da, are unele avantaje/dezavantaje, eu nici nu l-aș încadra în categoria cort. Un cort îți oferă mobilitate și un adăpost unde ai nevoie, pe când tipul ăsta de cort, îți restrânge mobilitatea, însă îți oferă un pic de priveliște în plus, rapiditate în instalare și cam atât. În plus, pentru cine-l cumpără, mai apare și problema depozitării, că nu-i deloc mic. În fine, așa cum i-am recomandat și lui @madaterry, dacă apare oportunitatea de a lua ceva de genul la cost mic/noapte, 2-3 nopți, așa de poftă, merge :D

Super, mă bucur că ți-a fost util! Da, cred că inițial cea mai bună varinată e închirierea unui astfel de cort, vezi cum e și dacă ți se potrivește, abia apoi poți face investiția. Mai este și aspectul depozitării pe perioada în care nu-l folosești, deoarece e un obiect voluminos și relativ greu. Cel mai facil este să prinzi în tavan un sistem de ridicare (dacă ai garaj sau parcare subterană), iar la nevoie doar îl lași pe mașină. 7000 de lei mi se pare totuși un preț destul de mare pentru acel cort. După părerea mea, cu 5500 erau la limită, dar la 7000 deja sunt variante de la Thule (entry ce-i drept, dar e un producător recunoscut).

Da, e o variantă. Chiar am dat, acolo unde am campat, de un tip care-și modificase un Logan MCV în acest scop. Scosese bancheta din spate, și a făcut o structură din lemn pe care a pus salteaua, iar sub această structură își făcuse sertare pentru depozitarea diverselor chestii, destul de interesant.

@@AlexStoica_TUTORIALS da. Eu n am fost asa complicat. Direct saltea peste, ca la mine e drept ca la duba in interior :D

Prezent. 🙂 Am contribuit și eu la clipul ăsta, în sensul că am făcut tot posibilul să nu vină potaia să-ți strice dubla. 😆Felicitări, mișto clip!

Ooo, am onoarea, domnule! Vorbeștii prostii, dacă venea cățelul prin cadru, rupeam KZfaq-ul, nu se mai uita nimeni la cort :D Te-aștept să facem o prezentare MCV-ului, neapărat cu cățelul prin cadru :) Mă bucur că ți-a plăcut!

Mulțumesc frumos pentru apreciere! :)

Salut! Da, perfect de acord, chiar dacă nu am stat până acum într-o rulotă, dar e incontestabil faptul că o rulotă sau autorulotă îți oferă un confort aproape de cel al unei case mici. Nu trebuie să faci duș afară, ai toaletă, pat confortabil, masă, mini bucătărie + o grămadă de alte utilități. Peste toate astea, nimic nu trebuie desfăcut sau strâns, totul e pregătit, doar o agâți de mașină și aia e. Marea problemă în cazul unei rulote e că e nevoie de ceva spațiu de păstrare, iar cel mai important, să ai o mașină care s-o poată duce. Nu vreau să-mi imaginez ce-ar putea face tânțarul meu de 0.9L de pe Dacie dacă aș agăța o rulotă după ea. Pentru a intra în locul filmării din acest video, am deplasat mașina punând niște scânduri pe care să calce roție (ca altfel se afundau în nisip), iar la plecare am udat bine calea până la drumul principal, așa că dacă aș fi avut rulotă după mine, campam la asfalt, că acolo nu intrem nici cu avânt :))

Cred că principalele limitări vin de la rezistența monturilor barelor de plafon, structura plafonului e gândită să țină întreaga masă a mașinii în cazul în care se răstoarnă. Legat de cort, ăsta are cam 35-45kg (în funcție de model), iar dacă mai pui la socoteală încă 2 persoane + ceva accesorii (sac de dormit, rucsac și ce alte chestii mai iei cu tine în cort), ajungi la o masă totală în jur de 200 kg. Așa că, dacă barele de plafon sunt suficient de solide, plafonul ține fără probleme.

Mă bucur dacă te-a ajutat în luarea unei decizii video-ul meu. :D

Mulțumesc frumos pentru apreciere, mă bucur dacă ți-a plăcut Da, ai dreptate, pentru moment, sunt considerate produse de nișă și se profită pe măsură. Oricum, una peste alta, mi-am satisfăcut curiozitatea și anul ăsta, vedem ce-o mai fi anul viitor :)

Salut! Diferența de consum nu a fost una extraordinară ținând cont că aerodinamica a fost una ca de perete :)). Viteza maximă cu care am mers a fost de 110 km/h pe autostradă, iar în rest, variam între 90 și 100 km/h. Am parcurs în condițiile astea aproximativ 1400 km cu un consum mediu de 7.8%. Fără cort, îmi consumă cam 6.6 - 6.8% (20% urban).

Salut! În principiu plafonul rezistă fără probleme la greutatea cortului + a doi oameni. Pentru siguranță, poți înspecta înainte barele respective, dar cum la Dacia mea suporții barelor (capetele) sunt din plastic și au rezistat, nu cred că e cazul să-ți faci griji. Poziționezi cortul astfel încât greutatea să fie distribuită cât mai egale între cele două bare și cel mai probabil n-o să ai probleme.

@@AlexStoica_TUTORIALS ok ,mulțumesc, am întrat la thule pe site și au ceva configurație în funcție de masina cam ce cort se potrivește

@@capatinaandrei2672 Da, e o idee bună, dar înainte să cumperi așa ceva, încearcă inițial să închiriezi unul, să vezi care-i experiența, apoi să poți decide dacă te mulțumește sau nu. Eu am testat până acum două tiuri de corturi și ambele au avantajele/dezavantajele lor, mai mici sau mai mari.

@@AlexStoica_TUTORIALS și asta e o idee , barile transversale pe care sta cortul ,se dau în pachet cu el sau se cumpara separat , de obicei cum vin ?

@@AlexStoica_TUTORIALS închiriază decathlon asa ceva ?

Corturile au fost închiriate, iar anul acesta am decis să iau varianta mai mare.

Salut! De obicei de pe OLX, dar acum am și unul personal

Teoretic, nu prea contează dimensiunea mașinii. Mașina doar îl cară până la locul de campare, apoi, ea devine doar un suport pentru cort.

Păi de-acolo au furat ideea :))

Am pus un print screen la 22:48

Am văzut că l-au schimpit din primăvara asta, la prețul ăsta, chiar că devine total respingător. Nici înainte nu poți spune că era chilipir la 5500 lei, dar acum, nu știu cine se mai încumetă să dea peste 1500 euro pe un obiect cu utilizare destul de limitată (ca timp sau context).