La lijadora neumática Rupes que tienes es una muy buena herramienta, los fabricantes recomiendan cómo tú lo comentaste, no usarla en ese ambiente porque son herramientas que funcionan con aire con rodamientos y si lijas con agua eso penetra en los rodamientos y la herramienta se daña, yo tengo lijadoras neumáticas y solamente cambio el respaldo a uno que no tenga agujeros para la extracción de polvo, porque entraría el agua mas fácilmente, lo recomendable es usarla en seco siempre y la verdad deja muy buenos resultados, al menos cuando uno ya se vuelve profesional como tú.

Entre mas te veo mas me doy cuenta que no se nada y eso es bueno gracias hermano aprendo mucho de ti .

Gracias por enseñarnos ¡el sol sale para todos!

Hola Damian, en un proximo video podrias hablar sobre los distintos tipos de lijas (con respaldo, sin, en seco y humedo) tambien seria importante que hables sobre el diametro de orbita de las lijadoras. Lijadoras redondas y rectangulares como la kovaxx. Gracias por enseñar tan bien en tus videos, yo mejore viendote a vos!!

Como siempre excelente.

Muy buena review. Gracias por la info 👍

Exelentes tips saludos desde tijuana mexico...

Brutal, como siempre profesor. Su forma de pensar y ver este mundo es única. Me gusta mucho como explica y fundamenta cada paso que da... Nada es automático, ni está escrito en piedra como en otros canales, todo tiene su razón y lógica de ser. Muchas gracias por enseñarnos. 🇨🇱🇺🇾

Hola Damian. Muy buen vídeo! como siempre... La verdad que estuvo muy bueno el tema este de paso de lijado para dar mejor terminación o sacar "imperfecciones". jamas me hubiese imaginado. De mi parte, muy bueno el tips y todo lo que tenga que ver con esto del lijado que es un complemente para un trabajo de muy buena terminación. Es verdad, a veces uno suele pensar que lo mas caro es la excelencia y no siempre es así. La pulidora que mas te gusta, se nota mucho la diferencia con las demás, hasta el sonido cambia. Yo, particularmente, a veces me da un poco de "cosa" usar lija, pero si vieras las terminación en la pintura de los talleres de acá, te duelen los ojos jeje Espero el próximo con ganas!. un abrazo grande. Saludos desde Argentina!

Para lijar un capó bien, pero esa lijadora "cabezona" seria tan comoda tambien lijando un lateral o un paragolpes?

Muy buen video, gracias por compartir estos tips. Saludos desde México.

Excelente 👌 saludos @Damian

Excelente maestro, muchas gracias por tanta información, saludos desde Colombia 🇨🇴

Buenas damian, consejo, comprate una kovax si es que aun no la tienes, ya sea una rectangular, o una orbital redonda de orbita 2.5 y papeles de lija de la misma marca para trabajar en seco, son otro nivel. llevo 11 años en el mundillo del detailing y he tenido lijadoras de orbitas de la 5 a la 9 y me he llevado sustos aun usando lijas trizact de espuma como la que usas en el video pero de la marca 3m que son muy buenas, y es que esas orbitas grandes comen demasiado material y pueden dejar marcas de lijado muy jodidas de quitar. Luego hay unas cuchillas rectangulares para quitar descolgados de barniz que sirven para quitar esos puntos de pintura tambien y van como golosina si vas con cuidado. un saludo

Hola damian, me gusta ver estos videos por que me gusta aprender de estas cosas y solo me queda una cosa para cerrar la idea de "zona segura". Esta técnica aplica tanto para pintura de fabrica como para una pieza repintada o bien hay que tener una diferente trato para estas dos opciones?. Muchas gracias por tu contenido es de muy alta calidad.

Holaaa, saludos desde California. Una pregunta, despues de que usas tus pads, que ya no usaras durante un tiempo como los limpias? Los lavas con agua? O como haces para guardarlos hasta que les des nuevo uso?

Nuevo sponsor de pulimentos? Gracias por la clase

Exelente video damian querido, de las 15 o 21 mk4 alguna novedad??? Pq en la web no existe info jaja, pd hay q armar un vivo como antes asi nos peleamos con los que criticaban jaja

cual es la minima velocidad de la que te gusa amarante?

Hola , vivo en Argentina , cual roto orbital me recomiendas ? Y cual es la diferencia entre usar una de 2.5 mm y 5 mm de oscilación? Porque me dijeron que en las de 5 mm no es aconsejable usar lija n 1000 en adelante, sácame las dudas gracias saludos

Paraaaa 4 lijadoras 34 pulidoras yo apenas tengo un. Bosch gpo12 😢😂😂

Cuando se ha de usar una orbita especifica para fase?. Si quiero solo pulir con 3 pasos y esponjas que es mejor, una orbita pequeña de 2mm, una de 5mm, etc?. Y para lijar la chapa cual seria la mejor orbita?. O para lijar la laca?.

Que modelo es esa rupes

Hola Damian buenas noches! Algo que me sorprende (nada que ver con lo habitual en el canal) y estaria bueno un par de tips, es el nivel de limpieza que dejas en las parrillas delanteras ( plasticas )… o por lo menos es lo que se ve en la camara. Saludos y gracias como siempre!

Hola saludos desde temuco,chile🇨🇱 ! una vez más otro exelente vídeo gracias por compartir tu experiencia y esfuerzo, yo tengo un Volvo 960 de 1992 me gustaría poder saber cómo lograr aclarar una parte de pintura que no tiene barniz .. gracias 🫂

Excelente maestro, cuál es la diferencia de lijar a mano y la rota orbital, me refiero al acabado??

Buen video maestro yo utilizo una neumática de orbita de 2.5 milímetros ya que con esas me dejan cola de cochino.las que usas te dejan colas? Y di no te dejan colas cual es la técnica.gracias

Ecxelente video Damian ,soy Alan de México Me voy a extender un poquito pero te agradecería mucho que leyeras la biblia ahora que tocas el tema de las lijadoras y en un video anterior de eficiencia,hay un tema que te agradeceria que tocaras sobre correccion de pintura de cuando es conveniente usar solamente pulidora para corregir y cuando es conveniente lijar "bien" y despues pulir(explain: tengo una situacion donde yo laburo(taller de chapa y pintura) me piden correcciones de muy alto nivel en bajo tiempo(tanto en repintados y correcines normales , aca le dicen pulidas) ya que trabajamos para una agencia de autos, mi solucion fue tren de lijado desde p1000 hasta p3000 en algunos casos de repintura que lo ameriten ( pad de lana hibridamoradito lake country aca500 y pad corte medio aca520 y para) coches que solovienen a correccion p2000 y p3000 trizact pad de lana hibrida menzerna 400 y pad corte medio 3d one, me di cuenta que lijando en frio puede llegar a ser mas factible que tratar de corregir solamente con combo pulidora/pulimento las correcciones que hago a mi consideración estan sobre un 85/90% y a diferencia de cuando no lijaba si le saco 2 o 3 hrs de trabajo por pieza que trabajo Previamente en otro lugar donde trabaje al solo pulir me llegaba a demorar hasta 50 hrs para corregir un auto lo mejor posible y solo para pintura sin contar llantas motor interior etc Alo que voy es que hay coches que si somos objetivos una "asentada" 2 pasos de pulido y puedes lograr un nivel alto de corrección y perfectamente hacer una aplicación de ceramico sin calentar la pintura sin riesgo de quemar la pintura menos residuo de pulimento, sobre todo el menor desgaste del pad que aca es lo mas caro pero tenemos en contra que este tipo de lijas tambien son caras(menos que el pad) me gustaria conocer tu punto de vista, que nos compartas tus tips para este tipo de situaciones en las que conforme al trabajo que se solicite que tipo set up usar (creo que daria para un video De antemano gracias por tu tiempo y sigue asi Damian

Saludos Damián excelente video como siempre, preguntas: * Lijadora Neumatica 6 mm Orbita Rupes hay? O alguna otra? Festool qué tal?. * Porq Cambiaste el DA Coarse por el de Americana?. Saludos hermano! Un abrazo

Hola vivo en California donde compro la que usastes es torre alta no ay aca me ayudarias mucho good jab

Hola te pregunto que me dices se las q son neumaticas, es q yo acabo de comprar una wurt neumatica

🚗🚗🌟🌟💪💪

No suelo para NADA lijar paneles, menos pintura OEM, y si vienen con detalles de reparaciones MENOS aun. Lijar es incurrir en muchos riesgos, mas aun en principiantes. Y hay un grave error, para descontaminar hay otros medios.. Ahora sacar basuritas de un proceso de repintado podria tener mas color... igualmente le dejo esos problemas al PINTOR y no los asumo.. EL detailer no debe lijar tanto, de hecho mejor que no lije nada

Hola Damian, son un Genio, no se forman colista de chancho en la laca con estas lijadoras , sea en seco o húmedo . Que después no salen con el pulido , muchas gracias

Hablas mucho anda al punto, a la prueba