Claramente te gusta más la GS. Yo he tenido las 2 y me quedo sin duda con la XR. La supera en peso, sensaciones R, maniobrabilidad, frenada, etc...

Acabo de cambiar mi XR hace un mes por una GS y coincido prácticamente en todo lo que comentas, ya tuve una gs adv hace unos años por lo que conozco las dos. La Xr enamora a partir de 7000 rpm (aceleración, ruido..) por lo que te exige más y la Gs te lo pone todo más fácil. Para mi son dos motos espectaculares.

Propietario de una XR, es una alegría enchufarle, subirla a partir de 6000 vueltas, ágil, ligera, puedes ir muy cómodo y con su punto de exclusividad. La GS va muy bien, pero.....si quieres sensaciones, cómprate una XR !!!!

De docenas de videos que he visto y comentarios sobre la GS 1250 es el más acertado que he escuchado, soy propietario de una GS 1250 2021 y totalmente de acuerdo, he querido una XR 1000 pero me esperaré…soy bajito 1.64 metros y soy feliz con mi moto, hasta me alagan demasiado por la habilidad como me desenvuelvo😂, la verdad, la moto te hace verte como un verdadero profesional y apenas llevo 4 añitos manejando a mis 43, saludos, con estos videos, encantado invertir mi tiempo para agradecer el gran video de Chaves Rider, por si tienes duda cuál comprar primero ya sabes, muy de acuerdo, saludos .

Hola Cháve Raider pues estaba encabezando de comprarme la s1000 XR pero al final me compraré la 1300 GS ,ahora tengo la 750 gs sport pero se me queda un poco corta ,pero disfruto mucho también y más en curvas,gracias 👍🏻👍🏻👍🏻🫶🏼🫶🏼👏🏻👏🏻👏🏻

He tenido RT y K1600. Ahora tengo la XR. Voy a darte un consejo y debes cogerlo: lolo pamames que te cambie esa mierda de asiento. Cúpula Puig. Alsas de manillar y ahora dale dos patas a la GS. La XR es más exclusiva y aspecto juvenil, la GS es una más. Cuando le das a la XR por la n222 los chavales sacan la mano flipaos de como suena eso 😅 V’sssssss

Buenas primer video tuyo que veo ...un saludo, tengo una XR 2018 y sobre lo que comentas al principio de las curvas imagino que también dependera de quien la lleve, pero a mi gusto como suena una XR......no suena una GS.

Te dejas muchas cosas buenas por comentar de la XR...su peso de 226kg frente los 265, el sonido tetracilíndrico, las aceleraciones brutales., quickshifter incluso mejor. la GS será una moto para todo pero si básicamente sólo la usas los findes para rutas a cuchillo y algún viaje puntual, iría a por la XR. La pregunta del millón es pq quieres una GS si alguien no va a hacer offroad en su vida..

Yo tambien tengo esas dos motos y con autoridad puedo dar mi humilde opinion y la GS es como primera moto y la XR como segunda moto. Ambas son tan bellas pero sus conducciones tan diferentes. Si puedes tener las dos hay q hacerlo 😂😂

Despues de tener la primera xr y ahora con la moderna , no la cambio por una gs ni regalada,,, son motos distintas dan diferentes sensaciones... motor boxer vs 4 cil... son motos para diferentes publicos , con la xr puedes ir de curvas ,circuito,,.,, vas a ir a circuito con una gs?

Eres el mejor tio!!!! Pero no crees que deberías cambiarla por una GS?😂😂😂

Yo mi gs la llevo a 4.5 de media, voy mucho con mi mujer y maletas, y no voy lento

hola notas alguna diferencia en el cambio de marchas entre una y otra . gracias

El día que saquen una XR con paralever y telelever, se pasan el juego. No sé por qué cohonei no lo hacen.

🤔

Una vez visto el video, y asumiendo que haces 0 off road, ya que no lo mencionas para nada, me permito recomendarte que pruebes una 1250 RT. Sinceramente pienso que es lo que necesitas en realidad. Te lo dice uno que tiene una RT y una Suzuki GSXS 1000 GT.

La gs 1250 adv es la mejor moto que he cojido ,, saludos

Ni la una ni la otra, la RT es la mejor.

El 30 por ciento de propietarios de un Gs si probaran una Rt.. cambiarían sin dudarlo...