sii todos yo por ejemplo giro mejor a la izquierda

Cómo te fue aprendiendo? y cómo te responde la moto?

No se inclina la moto para que no se trabe,se inclina porque no se puede girar el manillar a cierta velocidad,es la unica forma que tienes de hacer girar una moto.Tampoco se saca el cuerpo para poder inclinar mascomo tal,sirve para calcular la inclinacion y proporcionar mas agarre.

@@ThePyrosHD mas bien para bajar tu punto de gravedad y hacer todo 1 con la moto,y a su ves al descolgar hacemos que la moto gire mas iendo mas recta,y aun tener mas margen para seguir tumbando la moto.

gracias por comentar

Sludos desde Brasil. Chicho ensina el mondo!

Nay! !!

....que tumbamos hacia el cielo? O hacia el suelo?

Ale Zamora pensaba lo mismo, pero hice el cálculo de 90-58=32° para saber cuánto daba el otro ángulo y definitivamente no pueden ser 32°, creo que la medida está bien pero la representación en el vídeo no es correcta Un saludo

A mí también me ha llamado la atención ese detalle, porque creo que se empieza a contar desde la vertical como 0° ¿verdad? Por otro lado no sé si han tenido en cuenta la posición de la cámara que graba, que debería estar más a la altura del suelo para una medición precisa. Aún así, sin entrar a lo preciso el experimento me ha parecido muy bueno y revelador. Estos vídeos ayudan a fijar técnicas de conducción, aunque se muestre como más de andar por casa, seguro que fuera de cámara es más ajustado.

Ángel Castellanos Martínez hacia el suelo, por eso cuando estás recto vas a 0º de inclinación (como ha dicho Fireball), y a partir de ahí vas contando

@@alezamora2004 .....la inclinación es relativa. Tu basas los grados, inclinación y demás...en las Matemáticas que aprendiste en el colegio para resolver problemas básicos. Pero realmente, el ángulo que se forma entre el suelo y la moto es de 90grados, pero cuidado, los 90grados no empiezan ni en la linea vertical ni en la horizontal, asi como los 0grados tampoco. Empieza donde tú quieras, de echo los medidores de angulos tienen la opcion de configurarlos a tu antojo, vease los medidores digitales que usan los topografos. Al fin y al cabo cuando llegas a la mitad ya sea descontando de la vertical desde 90grados, o añadiendo grados desde la misma, y a la inversa desde la horizontal, siempre llegas a 45grados. En este caso, en el video se añaden grados desde la vertical y contando desde cero, como estandard EN MOTOGP, pero diversas variaciones y configuraciones se encuentran segun en que materia, naturaleza, objetivo y finalidad de la medición y calculos en construcción y demás. Que la persona que ha editado el video ha puesto un numerito (58) en el angulo que TODOS OBSERVAMOS para ver cuan de cerca estamos del suelo, olvidandonos de la OBVIA E IRRELEVANTE vertical..... pues vale...como si quiere poner el numerito en el casco del piloto. Si ese numerito encerrado en un arco y un vértice, os da para dejar un comentario, con un inquietante desespero sobre un error de cálculo a sabiendas de que no hay nada erroneo, y otros buscandole 5 patas al gato sobre el angulo de la cámara? 😂, apaga y vamonos. Es como señarlarte hacia el Universo, para que observes a Dios y te quedes mirando la punta del dedo. ....🤕!

dashford06 Chicho puede medir los ángulos hasta en gramos, si le da la gana. Y tú a callar!

La misma

Otra consulta, se puede inclinar una moto con ruedas de rayos tanto como una con ruedas de aleación, si los neumáticos son 50/50 qué tanto se puede inclinar??

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@@chicholorenzoschool348 me refería a algo mas especializado en el tema en cuanto al control correcto de el gas y demás en el ocho ya en forma

El control, con la pata delante tienes control sobre el manillar al llevar mas levantado los codos y cargas mas peso en la rueda delantera. Esto se hace en disciplinas en las que derrapar te hace ganar tiempo (o es indispensable como las de ofroad o dirt)

supongo que influye el centro de gravedad en las motos.. las enduro tienen un centro de gravedad alto.. y las deportivas tienen un centro de gravedad bajo.. aunque no soy para nada un experto..

Siempre hacia el interior

Gente normal

@@chicholorenzoschool348 muchas gracia y saludos desde mexico