CUBE Stereo Hybrid One55: Leichter, teurer, besser?

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Күн бұрын

Mit dem Stereo Hybrid One55 ergänzt Cube in diesem Modelljahr sein eMTB Portfolio um ein komplett neues Modell. Mit seinen 160 bzw. 150 mm Federweg liegt es zwischen den bekannten Stereo Hybrid 140 und 160, soll sich aber insbesondere durch sein geringes Gewicht und seine sportlichere Grundausrichtung von den bisherigen Modellen abgrenzen. Auch der Preis des neuen Cube eMTBs ist höher - ob sich das lohnt?
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Inhalt
00:00 Intro
01:30 Eckdaten
03:10 Geometrie
04:07 Ausstattung
06:24 Praxistest
10:45 Fazit

Пікірлер: 86

@tobiasnuhn 8 ай бұрын

Definitiv ein Bike, daß eine Kaufempfehlung verdient 🎉❤

@holger_ger3391 8 ай бұрын

Fast 24 Kg, ist natürlich schon eine deutliche Abweichung nach oben. Ich fahre aktuell eine Cube Vollcarbon-Fully. Mit meinen fast 100Kg ist das Rad am Hinterbau einfach oft am Limit und geht ins Schwammige über. Wenn ich jetzt davon höre das was quitscht am Hinterbau gehen bei mir alle Alarmglocken an😅 Finde das Bike mega schön und edel - den Preis bei der hochwertig Ausstattung noch angemessen. Nur gehöre ich offensichtlich nicht zur Zielgruppen. Immer kürzere Sitzrohre, fällt mir schwer mich daran zu gewöhnen. sollte spätestens da ein Ende finde, wo keine Flasche mehr in den Rahmen passt... oder das Rad als Tiefeinsteiger durchgeht😅 Ansonst, wieder mal ein knackiges kurzweiliges Video👌

@joselecantillo 4 ай бұрын

Welche Möglichkeiten haben Sie für Ihr Gewicht? Ich habe große Zweifel, welches E-Bike ich wählen soll, da ich sowieso 150 kg wiege. Danke

@Chr1s_race 8 ай бұрын

Zum knarzen, da hören sich Herr Eit seine Orbearäder aber 1000x schlimmer an 😂

@lewiss66 2 ай бұрын

Do you know if there is a recall for the design flow of the rear carbone subframe (stay) that flex on those already sold one55 bikes? Thanks for the video

@marvinschmitz6809 8 ай бұрын

Bekomme in den nächsten 2 wochen dieses Rad. Ich bin sehr gespannt und extrem heiß drauf 🔥

@xxzensurxx 8 ай бұрын

Hab meins schon, achte auf den Steuersatz, meine hatte sehr viel Spiel, und auf die Kettenumschlingung. Empfehle dir Schutzblech wegen den Lagern hinten.

@marvinschmitz6809 8 ай бұрын

@@xxzensurxx danke für den Hinweis. Liegen die Lager offen?

@SplinterTM_ 7 ай бұрын

Und taugt ?

@marvinschmitz6809 7 ай бұрын

@@SplinterTM_ taugt richtig. Macht super viel Spaß 🔥

@xxzensurxx 7 ай бұрын

@@SplinterTM_ Taugt auf jeden Fall

@Nova-lh2bx 8 ай бұрын

Endlich mal wieder ein paar Infos über das bike. Eigentlich wäre es mein Jobbike geworden... Nach über 8Monaten Wartezeit und noch immer keine klare Aussage, wann es nun geliefert werden kann, ist das neue Jobbike nun ein DH geworden 😅

@Heavymaxx 8 ай бұрын

Same here. Meines soll "angeblich" im Dezember geliefert werden. Die Spannung steigt. Die Vorfreude ist ohnehin seit Monaten vorhanden.

@Nova-lh2bx 8 ай бұрын

@@Heavymaxx Meins ist 3mal verschoben worden und nun hatte ich die Nase voll, da auch die ausgesuchte Alternative immer noch nicht lieferbar ist. Aber ein Prime Rocket tut erstmal auch 😂

@Heavymaxx 8 ай бұрын

@@Nova-lh2bx Ich wollte mir anfangs das neue Actionteam 750 gönnen, da es aber in meiner Größe nicht erhältlich war, hab ich das ONE55 ins Spiel gebracht. Wenig überraschend war es da nicht anders. Ich habe daher mit 2023 abgeschlossen und wollte mir dann im Frühjahr bei ggf. besserer Verfügbarkeit eines bestellen. Plötzlich bekomme ich die Info, dass mein ONE55 Ende November produziert und Anfangs Dezember ausgeliefert wird. Ich glaube es erst, wenn es da ist. Ich habe zig Cube Stores durchgerufen und alle meinte, ja es wurde im Frühjahr angekündigt, aber wir bekommen heuer maximal drei Stück rein. Welche Größe, wissen wir nicht. Das ist echt ne MTB-Lotterie, zumindest sobald man Bikes über 6000 Euro im Warenkorb hat. Schuld daran dürfte lt. Auskunft die schlechte Verfügbarkeit der High-Tech-Komponenten sein. Prime Rocket? Uh, ein DH-Ballergerät! Gratz! :D

@kimcheen9399 7 ай бұрын

@@Nova-lh2bxschaut im Netz da ist es billiger und auch gleich lieferbar.

@kimcheen9399 7 ай бұрын

@@Heavymaxxschaut im Netz da ist es billiger und auch gleich lieferbar.

@alfredo6083 7 ай бұрын

It would have been nice to offer different battery sizes when buying.

@Maurizio-wn7tq 8 ай бұрын

Hallo, herzlichen Glückwunsch zu dem sehr interessanten und gut gemachten Video. Darf ich dich fragen, wie groß du bist? Ich möchte die Größe anpassen. Ist die Größe, die ich anprobiere, L? Vielen dank

@Heavymaxx 7 ай бұрын

Bin 176cm und habe "M".

@Maurizio-wn7tq 7 ай бұрын

@@Heavymaxx tanks

@xxzensurxx 8 ай бұрын

Nach 1 wöchiger Fahrt kann ich auch nur zustimmen, ist im groben und ganzen ein geiles Fahrrad. Aber... Musste den Steuersatz nachziehen, und die Kettenumschlingung. Zudem stört mich, dass die Leitungen die in den Vorbau führen, nicht wirklich gekürzt und angepasst wurden, bei eurem auch, wie ich sah. Dann sind die Lager am Hinterbau sehr stark Dreck und Wasser Beschuss ausgesetzt, hab mit den SKS Mudrocker vorn und hinten damit Abhilfe geschafft, trotzdem landet sehr viel noch auf den unteren Lagern beim Motor. Da hat sich bei mir auch leider schon etwas (Flug)Rost gebildet. Wohlgemerkt nach 1 Woche und ca 100km. Das Cover für den Akku finde ich bei mir im Motorbereich nicht formschlüssig angebracht, hab da ein paar mm breite Spalten. Die Motorabdeckung hat im Bereich am Hinterrad ähnliche Spalten, hab sie letzten mal entfernt um bisschen Sand Dreck und Blätter rauszuholen. Hab zum Glück kein knarzen, meins ist schön leise. Ansonsten wirklich ein sehr schönes Rad, macht Spaß damit Trails hoch und runter zu ballern

@marvinschmitz6809 6 ай бұрын

Das hört sich spannend an, positiv wie negativ. Mein Rad ist jetzt ca. 200 Kilometer und 1 Monat alt. Die Angst um die Lager kann ich durchaus verstehen und ich versuche es erstmal mit Slapper Tape. Mit dem Steuersatz und generell alle schraubpunkte sind bei mir fest. Meine Leitungen sind auch gekürzt. Hat da vielleicht der Händler gepennt?😅

@xxzensurxx 6 ай бұрын

@@marvinschmitz6809 wo hast du denn geholt? Ich über Cubestore Chiemsee

@marvinschmitz6809 6 ай бұрын

@@xxzensurxx ich hab mir das Bike im Cube Store Aachen erstehen können. Chiemsee war auch eine Option aber ich wollte einfach einen Ansprechpartner vor Ort haben

@feppur 8 ай бұрын

Könnte mir gefallen. Das Topmodell sollte aber eher in Richtung 20kg gehen. Option auf Coil-Shock sollte bei einem Performance-Modell ebenso Standard sein.

@VelomotionMagazin 8 ай бұрын

Topmodell hat wohl so knapp unter 22 kg. Coil könnte gut funktionieren in dem Hinterbau. Muss man aber halt selbst ausprobieren...

@eaze7324 8 ай бұрын

Wobei das Topmodell auch zu ner 36er greift und nem x Dämpfer um abzuspacken, ob es das wert ist?

@marcogodel2257 8 ай бұрын

Also fassen wir zusammen: Schwerer und 3000 Euro teurer als das ActionTeam 2018, dazu weniger Federweg. Lass mal Specialized Preise aufrufen, vielleicht geht es dann besser weg... Nee, sorry... die Hersteller haben seit 2 Jahren nicht mehr alle Latten im Zaun. Dieses Preisgefüge muss zerschlagen werden... Und das Knarzen + Rattern haben sie in den letzten 3 Jahren auch nicht in den Griff bekommen.

@FlyBikeRecords 8 ай бұрын

Starke ähnlichkeit zum Radon Render AL

@Crashdeal 8 ай бұрын

Klar, das fängt mit dem Aluminium an hehe

@FlyBikeRecords 8 ай бұрын

@@Crashdeal ich meine die Formsprache nicht das Alu oder carbon. Hehe

@Crashdeal 8 ай бұрын

@@FlyBikeRecords ja du hast schon Recht das stimmt mit liegendem Dämpfer und den Winkeln und Abständen, aber genau das gleiche ist es nicht, aber da fängt das philosophieren an haha Das Konzept ist halt schlicht und gewichtsparend mit top Ansprechverhalten fürs Fahren. Hehe

@hannessiemon8485 5 ай бұрын

Kann man dieses Bike als Mullet umbauen ? Ich finde dieses Bike könnte eine echte Konkurrenz zum Levo sein, aufgrund der Daten. Viele Grüße 🤙🏼

@AtzeNR1 7 ай бұрын

Wo ist der Trail?

@stefanstelter3488 8 ай бұрын

8 Tausend ist schneller und wahrheitsgemäßer gesagt als Siebentausendneunhunderneunundneunzig. Was soll der Quatsch ?

@hanssepp5823 3 ай бұрын

Was bist du den für ein Clown. Lass die Leute doch sagen was sie wollen.

@eugenwolk 8 ай бұрын

Cube ist sehr gut 🤟

@Ingo_Ernsthaft 8 ай бұрын

Na Mensch… 10k für das „Top Model“ und Ausstattung, welche vor 4 Jahren aktuell war. Spitze Cube… ein Santa Cruz kostet 2k weniger und hat bessere Ausstattung + Geometrie…

@holger_ger3391 8 ай бұрын

Aber wohl nur im Abverkauf. Was meinst du mit "alter" Ausstattung? Vermutlich den Antriebsstrang? Ja, da wäre noch was gegangen - aber bewährt! Der Rest passt für mich absolut gut!

@marvinschmitz6809 6 ай бұрын

Wenn man Sram glauben darf dann ist der Antrieb noch aktuell und bleibt es erstmal auch. Die Transmission soll eine Ergänzung sein und nicht das bisherige AXS System ersetzen

@_worldwidewack9725 6 ай бұрын

Fahre das Bullit CC MX R, die Geometrie ist der Wahnsinn 👌

@Chr1s_race 8 ай бұрын

Dieses Rad müsste eigtl AMS Hybrid heißen und nicht Stereo Hybrid. Leider auch hier wieder keine Größe S verfügbar, genau wie bei Radon. Schade....

@eaze7324 8 ай бұрын

Vordere Bremsscheibe 220mm? Die Ice-Tec gibt es gar nicht größer als 203mm soweit ich weiß

@VelomotionMagazin 8 ай бұрын

Adlerauge! Stimmt natürlich. Vorn hat die Scheibe 203mm.

@eaze7324 8 ай бұрын

@@VelomotionMagazin Ja aber ne 220er würde auch gut zur 38er passen, was sagst du welcher hinterbau der beste ist den du bisher gefahren bist? Gruß

@mtb-scout-59 8 ай бұрын

Flex geht halt immer auf die Lager. Ob die lange halten.

@VelomotionMagazin 8 ай бұрын

Gute Frage. Ist schon ziemlich stark bei dem Rahmen.

@holger_ger3391 8 ай бұрын

Bei meinem Cube mussten sie nach 3 Jahren neu, was ich aber noch ok finde. Sind am Ende auch nur 60-70€ wenn man es selber kann. Eher stört mich bei mir, dass es generell zu weich ist. Allerdings ist mein Systemgewicht bei 120Kg.

@Crashdeal 8 ай бұрын

@@VelomotionMagazin wenn es dem Fahrverhalten dient...Mal schauen hehe aber Leute eine Maschine will geliebt und gewartet werden man darf nicht erwarten dass eine fetzige high end trail Maschine ewig pflegelos halten wird, aber wem sage ich das 😜 Respekt für das Video! :)

@boontune4152 8 ай бұрын

Das Fahrrad fühlt sich tatsächlich nich unangenehm an, wenn man drauf sitzt. Na Mensch ... Egal, ob ich 6, oder 1o tausend Euro für so'n Bock ausgebe, der Händler hätte das Ding solange immer wieder zurückbekommen, bis das Knarzen weg is! Und jetz ma ehrlich, ich bevorzuge einen bockharten, unflexiblen Hinterbau, der durch die Federung wegschluckt und seinen Job macht. Einstellbar. Nich eierig mit Eigenleben. Was stark flext, bricht wenn es noch meht belastet wird. Ich fahre ein TM. Da is igrendwie alles so wie bei dem 55. Nur schwerer isses. Alu Hinterbau ... Und es hat 'n Display. Ich wüsste jetz nich, warum ich mir weniger Federweg für mehr Geld bei gleicher Performance zulegen sollte ... Und so richtig runterlassen darf man mit beiden nich, wie mit einem Downhiller. Wenn das ein Allrounder is, dann unterhalb von enduro? Aber ein Rennrad isses nich, oder? Warum baut keiner etwas mit stabilem Steuersatz, Doppelbrücke usw in stabil für richtig runter, ohne Lift? Mit solchen Rädern kommt man rauf, wo man es sonst nich macht. Also auch ma wohin, wo man der erste is. Das Rad is zu "kindlich", um da dann runterzukommen wo es einen aber hochbringt ... Wieso bin ich der einzige, der diese Marktlücke sieht? Warum können E-Bikes keinen Freeride, oder Downhill? was sollen tausend feine Abstufungen darunter? Und ma nebenbei, ich komme aus Hamburg! Wie kann das sein, das Leute aus den Bergen nich so denken wie ich Flachland-Schlickrutscher? Und ma ehrlich, Die wollen doch Geld verdienen und sich absetzen auf dem Markt. Dann sollen sie doch ma 'n echten Bolliden raushauen, der aus Gründen seine 12 tausend Wert is, weil er was kann!

@FAGO23 8 ай бұрын

Das knarzen könnte vom Kettenschutz kommen. 8:16

@hermannecker6257 8 ай бұрын

Wenn man für diesen Preis schon ein brauchbares Motorrad bekommt frage ich mich wer so etwas kaufen soll und kann? Aha Jobrad😂 verdirbt die Preise! Trotzdem werden Bikes über 5000 € bald Ladenhüter werden! Die Lager sind voll die Preise sind im Keller, Nachlässe von bis zu 30% gibt es Überall! Die Präsentation ist sehr seriös und symphatisch i

@holger_ger3391 8 ай бұрын

Naja, eben alle die, die sich kein Motorrad gekauft haben von dem Geld😉

@hermannecker6257 8 ай бұрын

@@holger_ger3391 das werden aber sehr sehr wenige sein bei einem Durchschnittsverdienst von 2500€ in unserem schönen Land !

@holger_ger3391 8 ай бұрын

Ja, da muss der Durchschnittsverbraucher in der Regel drauf hin sparen. Eine alte Tugend.. oder Jobrad. Ob man ein Rad oder ein Motorrad zu diesem Preis+ generell braucht sei mal dahingestellt. Brauchbare Bikes gibt's auch schon zum halben Preis. Jetzt im Abverkauf sowieso. Hier sollen wir den Kashima und Co. Aufpreis mitzahlen. Dafür sollte man dann aber auch ein Rad ohne jegliche Kompromisse bekommen. Sehe ich hier bei Cube für mich nicht.

@std290670 7 ай бұрын

jetzt noch den neuen Pinion 12 Motor drinnen, das ganze auf 22kg. Dann bin ich dabei... 25kg Gewicht ist in der Preisliga immer noch viel zu viel !!

@patrickh4540 8 ай бұрын

Habe ein Cube hardtail MTB, welches keine zig Tausend Euro kostet. Ist leider das schlechteste Rad was ich jeh hatte. Leider. Bei Cube ist leider Funkstille.

@Wuei108 8 ай бұрын

Fahr doch mal mit dem Ding im Regen.

@MiroPhotography 8 ай бұрын

Neulich beim Bulls Review mit Pinion MGU habt ihr den sehr steifen (extrem ?) Hinterbau mit fast den gleichen Worten wie hier, den sehr weichen Hintebau, gelobt. Als Zuseher nun für mich das Fazit: Hinterbau ist völlig egal, korrekt? 🙂 Die Lebensdauer der Lager wurde ja schon weiter unten angesprochen. Das Knarzen von Euch selbst ...

@VelomotionMagazin 8 ай бұрын

Nee, egal nicht. Aber es hat beides Vor- und Nachteile. Je nach Fahrradkonzept, Fahrertyp und Untergrund kommt das eine oder andere mehr zum Tragen.

@MiroPhotography 8 ай бұрын

@@VelomotionMagazin Danke für die promte Anrwort! Ich denke auch, sollte die Dämpfer Aufhängung hinten nicht extrem robust sein, muss ein weicherer Hinterbau auch ganz massiv auf die Lebensdauer des Dämpers gehen, weil der Scherkräfte so gar nicht mag. Ich mag Cube und hatte schon 2 Räder von ihnen, auch wenn ich gerade aktuell was anderes fahre - nur zur Info.

@holger_ger3391 8 ай бұрын

Es darf sich halt nicht schwammig anfühlen und mehr vertrauen weckt sicher ein steifer Hinterbau. Die Kinematik muss natürlich immer passen. Bei dem Test zum Bulls Vuca, hab ich in Bezug auf den Hinterbau aber dann doch etwas mehr Euphorie beim Tester wahrgenommen als hier. Da wird schon differenziert. Das Cube zielt nach meiner Einschätzung eher auf leichtere Fahrer 70-80kg. Dafür das man versucht hat Gewicht zu Sparen ist es am Ende aber dann doch normal schwer.

@26mai69 8 ай бұрын

der Preis ist heftig, dafür kriegt man einen 450 Crosser mit ähnlich gutem Fahrwerk und über 60 PS

@_worldwidewack9725 6 ай бұрын

Birne / Apfel - du kennst das Spiel

@nERDANZIEHUNG 8 ай бұрын

Läuft das Video zu langsam?

@brutale1090rr 8 ай бұрын

Mit Geschwindgkeit 1,25 kann man's ertragen. ;-)

@VelomotionMagazin 8 ай бұрын

Es war kalt. Dann sprech ich noch langsamer als ohnehin schon. Sorry ... ;-)

@brutale1090rr 8 ай бұрын

@@VelomotionMagazin Take it easy, nur Spaß. Und ein wenig Neid auf die Testsession mit dem Bike. 🙂 Ansonsten danke für die soliden Infos. Ich war drauf und dran das Ding zu bestellen, wurde aber mit Rabatt zu was anderem gezwungen. Mal sehen, vielleicht später.

@VelomotionMagazin 8 ай бұрын

Alles gut, ich nehm das nicht persönlich ;-) Und ich weiß schon, dass ich nicht der flotteste Sprecher bin. Alles easy.

@peterw.7438 8 ай бұрын

Ich finde Deinen Vortrag Stil sehr angenehm. Keine ständigen "Ähmmm" Füller, dafür ganze Sätze die wirken wie von einem Prompter abgelesen. Meinetwegen gerne weiter so... 👍

@danysnf1467 8 ай бұрын

8 k für cube ne lol danke

@sonsofanarchie3511 8 ай бұрын

Was mich persönlich noch stört, ist die Farbe - einfach schrecklich, klar ist aber Geschmacksache!

@csmomlt7927 8 ай бұрын

CUBE spart extrem an Öl und Fett!

@FINNdeischgut 8 ай бұрын

Cube gibt das Gewicht wahrscheinlich in Größe S an

@Chr1s_race 8 ай бұрын

S gibt es gar nicht

@Muddymarry 8 ай бұрын

Ist halt ein absolut langweiliger Bock, auf Massengeschmack ausgelegt. Angefangen beim Farbkonzept, den langweiligen Komponenten und der massenkompatiblen Geometrie, die alles mittelmässig, aber nichts wirklich gut kann. Wer Emotion will, kauft kein Cube, zumal die Dinger mittlerweile an jeder Ecke inflationär herumstehen.

@thomasstanke4200 5 ай бұрын

Welches hast du denn so?

@raoulmueller2259 5 ай бұрын

@@thomasstanke4200 Vermutlich hat er ein Waffenrad - vermittelt zumindest Emotion pur! 🤗

@thomasstanke4200 5 ай бұрын

Und???

@supermotonetwork9480 3 ай бұрын

8k für ein Cube oder 9k für ein propain ekano 2 …. Wer da noch überlegt…..

@masterbenjamin3348 3 ай бұрын

Was sind gute Marken? Hab aktuell ein Action Team von 2020 aber möchte als nächstes mal eine andere Marken diesmal eher für Touren und bissi Trails

@maxxx8860 8 ай бұрын

Genau das bike war der plan nach 10 monaten lieferzeit dann doch quf @liteville umgestiegen

@danysnf1467 8 ай бұрын

😂😂 Von Golf zu Ferrari aha wie kommt man da drauf

@holger_ger3391 8 ай бұрын

Für mich gibt es keine "Marken" im Bike Sektor. Früher ja, da waren einfach einige weit voraus oder einfach die Einzigen die was gebracht haben - Ikonen. Heute gibt es viele gute Marken, vieles ist ausentwickelt, Patente ausgelaufen.. Auch Underdogs oder "gut und günstig" Brands können richtig gute Bikes bringen, so man denn will und einen Markt dafür sieht.