Eres de los pocos que he visto que torquean según el manual. Ya sólo falta invertirle más a las herramientas para que el trabajo sea más ágil. Muy bueno!

Excelente muy buen trabajo Muchas gracias por compartir su trabajo sus conocimientos

Buen video amigo, gracias por compartir tu trabajo con los que nos gusta aprender de todo en mecánica automotriz

Saludos hermano Sergio y bendiciones. Excelente tutorial, compartiendo mientras se aprende mas, humildemente. Muy buena tu informacion usando el manual y tus comentarios, Dios siga iluminando y guiando tu noble labor..👍

Muchas gracias Sergio por tu tiempo y tomas geniales que haces. Buen trabajo.!

Gracias por compartir tus trabajos no importa cuáles son, siempre los detallas paso por paso y eso me parece muy bien para seguir aprendiendo, saludos Sergio desde Zapopan Jalisco.

Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir dios los bendiga en tu taller

Amigo Sergio eres un fenómeno tienes tres manos para acomodar el cubre polvo .por eso eres buenazo en los fierros saludos desde Querétaro

Dos criticas constructivas primera lava a conciencia el balero con el fin de no contaminar la grasa nueva y segunda compra, consigue una varilla de bronce para que golpes las piezas sin dañarlas , muy interesantes e ilustrativos tus videos colega suerte y saludos desde Orizaba Veracruz México 👋👋👋👍👍👍

Tiene poco que me suscribo a su canal Sergio, se me hace muy buen contenido y que bueno que existan personas como tú qué se toman su tiempo para enseñar sus conocimientos Gracias

Saludos maestro sanchez ya salio para los chescos gracias por compartir su gran conocimiento del ramo automotriz

Muchas gracias maestro me da más ganas de aprender gracias a ud.

Gracias amigo ,gracias por enseñarnos sus conocimientos y así ,podemos practicar. Justo tengo ese problema se me. Rompió el cubre polvo.. Gracias , desde Chile ,28_ 5 _ 2022.

Gracias por compartir sus grandes conocimientos maestro Sergio. Bendiciones.🇬🇹

Confía en tus capacidades y talentos para alcanzar tu sueño, no porque no vayas a fallar, sino porque estás dispuesto a aceptar el riesgo y el aprendizaje que obtendrás en el camino. *Like !!!* saludos desde Sonora México

Hola Sergio, cordial saludo: he aprendido a hacer tareas básicas en mi vehículo gracias a tus, muy convenientes, videos. Es gracioso escucharte, tus expresiones matizan de buen humor los temas. Sos un ÉXITO, te deseo lo mejor y un eterno gracias. Saludos desde Colombia.

GRACIAS Maestro por esta clase de Mecánica, excelente Información.

Me gusta la mecánica ... gracias por enseñarme a lo máximo. Deveras que les agradezco por su enseñanza... Yo en mi vida he visto ✅ muchos egoístas que no comparten nada ni papá. Algún día me voy hacer de los grandes, y me voy acordar de ustedes... Palabra que no me voy a olvidar nunca de todo lo que he aprendido con cada uno de los videos. 👍🤝👀🧠💭☝

Bjen dia jefe gracias por su explicacion , bendisiones para ud.

Saludos cordiales checo excelente vídeo muy bien detallado

Muy Bien tranajo ...que bueno que hai Kente como ti que conparte los conosientos

Excelente video 👌

Hola amigo. Soy mekanico. Pues recho estos trabajos y. Yo utilizo un bronce para golpear y es sencillo y si las trisetas. Es mejor darle ajuste pero buena su clase

Felicidades amigo, excelente video y buen trabajo con algunos detalles pero son mejorable yo tengo el mismo problema que solucionare gracias a tu vídeo

Muy bueno el video colega 👍 para sacar esa pieza(punta de eje omocinetica) es más fácil usar un extractor por contragolpe(pajero) por lo menos así lo conocemos acá en Tucumán. Saludos 🤗

Excelente video con toda la información. Gracias saludos!!.

Que bien el mantenimiento aprendí lo necesario y salí de algunas dudas . Gracias

No nos perdemos tus videos checo..!

Muy útil tu video bendiciones desde pesquería nuevo leon

Parece fácil pero no todos estamos hecho para esto c necesita tener un mínimo d herramientas mecánicas paciencia y pasión x esta labor q sigas adelante suerte

Gracias sergio x seguirnos enseñado saludos

Cómo siempre, buena enseñanza y gracias por compartir.

MUY AGRADECIDO POR SU EXPLICACION . DIOS LE BENDIGA.

Me gusta el trabajo como lo explicas. Felicidades

Muy bien amigo muchas gracias x compartir ,, muchas bendiciones

Gracias mi amigo asi lo ise ace rato mi honda lo saque bien mi flecha

Grasias por compartir su valioso conocimiento

Very good job my friend 🌹🙏

Gracias por compartir Saludos.

Saludos Sergio excelente trabajo.

Hola Mr.sergio me fijo que tú haces estos trabajos bien fácil como lo haces yo batalló mucho pero hay estoy aprendiendo y sigue haciendo más videos OK 👍

Cómo siempre mi checo eres un crack videos muy interesantes mil felicidades sigue adelante saludos

Magnífico mi amigo saluditos

Agradecido por este video.

Buen jale aire te va mi libertad maestro sergio

que suerte tienes con el all data, aquí en España no lo envían yo tengo un chevrolet epica del 2007 para cambiar alternador palier y correa de accesorios, pero no consigo el manual de taller, así es que tende que hacerlo a ojo. un saludo muy buen trabajo.

Excelente video muy bien espesificad gracias miamigo

Gracias amigo Sergio muy buen video

FELICITACIONES POR SU EXCELENTE EXPLICACIÓN Y CLARO VIDEO

excelente trabajo saludos

Gracias exelente trabajo lo felicito saludo

Tanto buen trabajo para no tener las pinzas adecuadas para cerrar bien el sincho, sería una lástima y una lata para el cliente regresar por que de nuevo se sale la grasa por falla en el sincho, saludos.

Muy buen video ,me sirvió mucho ,gracias,

Saludos Sergio, soy nuevo suscriptor y ya vi muchos de tus videos y me parecen muy excelentes, me han ayudado mucho y me gusta tu forma de trabajar y haciéndolo técnicamente con su respectivo manual, soy estudiante egresado de Mecánica automotriz y me han ayudado mucho, PERO quisiera hacerte una ENORME petición si pudieras aun que sea mencionar o mostrar como suscribirse a ALLDATA ENLINEA y el costo que tiene te lo agradecería muchísimo, saludos desde EL SALVADOR C.A.

Gracias Profe un saludo grande . Eres un genio. Amigo de Bolivia

Otro jale mu chingon.maestro sergio.mas cato.los jale.ai teba.tu like

Grasias por tu tienpo primo eselente

Gracias por compartir tu trabajo!! Una pregunta tengo un Mazda BT50 tiene un golpe en la barra de torsión lado derecho en la caja donde tiene el tornillo de ajuste por allí vi a un australiano que engrasándolo se quita probé pero dura muy poco el tronido regresa ya me tiene loco porque hace como que está a quebrándose algo que se le ocurra muy agradecido, le cuento que para localizar de donde venía cambié muchos componentes del tren delantero incluso los amortiguadores ya querían cambio pero como le digo ya me canso ese ruido

Amigo Sergio, como siempre excelente video, muy buena información, gracias por compartir. Una pregunta esperando pueda responder, cómo saber cuánto cobrar por cada trabajo, para no irse ni muy caro ni muy barato. Saludos.

Buenos videos .sergio saludos.

Buen video, saludos

Aquí en my país se le llama POLVERA mi querido Sergio

saludos mi sergio papita el jale🎉🎉🎉🎉

Excelente, gracias. Saludos

Muy bien el trabajo maestro una pregunta hay copas de cajas q traen un resorte por dentro donde entra la triseta con la espiga ese resorte se parte algunas veces q se puede hacer se elimina o hay q cambiar la pieza

las flechas llevan un seguro por dentro que es como un alambre de acero, pero nunca se golpean, le meten un destornillador finito y sacas el seguro, sin tener que golpearlo, yo lo saco siempre que cambio el guardapolvo o fuelle.

Me gusta su trabajo

Saludos my checko buen fin de semana 🤝🤝🤝🤝🤝🤝

Gracias por la información

Buen video y explicativo. Una sola prrguntita de aprendiz que soy; deberias ponerle grasa antes de poner la copa? Saludos desde Argentina

Gracias maestro otro trabajo bien papa

Excelente videos compa

Hola Sergio, acabo de ver tu video de cambio de cubre polvo del Mazda, muy buen video, yo tengo q hacer lo mismo pero a una Ford escape 2017, la pregunta es, si es lo mismo para quitar la flecha o es diferente, y cuanto aceite se le tira mas o menos, y si se puede llevar sin ese aceite a un taller para q le rellenen lo q se le tiro, y saber si pierde la alineación. Gracias por compartir ( P.D. disculpa tantas preguntas )

Buenazo tu video compa.

Buena información.

Hola! Me acabo de suscribir a tu canal. Necesito aprender porque es dificil conseguir mecánicos tornados aquí en NYC. Cuando ven una chica sola quieren abusar con los precios. Gracias por la explication.

Cuanto sale un trabajo así ? Excelente video !!

Has dicho en algun momento ..PRÁCTICAMENTE? 😂 😂 😂 😂 buen trabajo y um abrazo desde España

Que tal Amigo para sacar la espiga o((junta homosinetica rueda)) Cómo se saca está muy muy pegada !! No se si trae seguro !! Tendrás manual de eso?

aaludo ayer isa una igual pero era toyota cuidece a todo x haya

orale tocayo tanbien tengo un mazda 3 2008

Excelente video,pero como limpias lo que está todo grasa la parte del chasis,usas algún desengrasante o mandas a lavar en un carwash?

Buen video

Buen día may disculpe tendrá algún video de un tsuru igual como cambiar esas piezas porf gracias saludos

Excelente

Saludos Sergio ✌🏻

Ya me Suscribi oye una pregunta entonces el Tripoide se lo cambiaste nuevo ???? o pusiste otra vez el mismo ????esa es mi duda

trabajas muy bien pero utilizas mucha fuerza bruta...

Sergio felicidades por ese video informativo Pregunta. En. Nissan versa hay una pieza en transmisión que se conoce como triboide. Es correcto

Como calibras el torque. Todas las caracas o cricket traen la calibración?? Desde ya muchas gracias 👍. Muy bueno el canal

Buen dia sergio una pregunta sobre el torque es muy necesario usarlo o se puede hacer el ajuste al tanteo y que clase de torque se usaría muchas gracias por tu respuesta saludos

Muy buen video

Esa ya no era grasa, era lodo!!!!. Jjjjjaja, muy bien por el cambio de lubricante.

Buen dia amigo Sergio, una consulta la grasa que utilizaste es con bisulfuro de molibdeno?

Buen video amigo y las abrazaderas d plástico y gual funcionan ????

Mucha experiencia ⚡️

muy laborioso y luego dicen porque tan caro eso si compran un carro bonito y no se ponen a pensar que cuando haya una reparacion va a salir caro saludos Sergio

Excelente video solo que en ninguno de los videos dan domicilios del taller para llevar los vehículos.

Muy buen aporte amigo. Cómo se puede saber si el daño que tiene mí auto es la triceta o la caja de la triceta? Hay mucho juego y vibra cuando acelero. Ya las revisé y no se si es la triceta o la caja. Me ayudas por fa?

Una consulta es posible que el cojinete de la caja donde ingresa la flecha, genere vibración si esta averiado