muy bien explicado, solo falto un poco de como se hizo la lubricacion

Hola Amigazo. La adaptación que realizaste con el equipo de diagnostico está correcta. Solo debiste esperar a que el vehiculo tomara la temperatura normal de funcionamiento. Mientras va tomando temperatura, el cuerpo de aceleración se va adaptando automaticamente. En algunos vehiculos cuando realizas la calibración, es de forma inmediata, en otros como en este caso, Debes esperar a que el vehiculo caliente. Excelente tus videos amigo, bien explicados. Sigue así. Saludos!

Excelente paso a paso, por favor explica cómo lubricante el cuepro

Me encanto el video. Limpie un cuerpo mariposa de un spark y estuve a un paso de cambiarlo. Gracias a este video lo.pude reparar.gracias

Felicitaciones amigo buen procedimiento yo hice uno y además de reset del cuerpo de aceleración hay que dar reset a los valores adaptaptativos para que quede a tono

Estimado saludos cordiales tengo un problema similar con mi spark lt 2007. Te lo cuento lo más rápido que pueda. Se me daño la bomba de combustible y la cambie, en menos de 1 mes empezó a fallar el cuerpo de aceleración y el maestro que me cambio la bomba me dijo "tranquilo haciendo un lavado del cuerpo se siluciona" yo le dije cuidando que me han dicho que si se toca eso se lo puede dañar peor. "No pasa nada me dijo", se llevo el carro y me lo trajo subiendo y bajando el relantin sólito me daba ganas de ahorcar al maestro, entonces lo lleve donde mi electricista de confianza que haga un mantenimiento pero no daba con la solución, me dijo que le había hecho mantenimiento pero luego me entere que no había tocado el cuerpo, por ahí encontré uno de tus videos y le envié a mi electricista para que lo reseteara con el scaner. Se arreglo lo que subía y bajaba de 2000 rpm hacia arriba, pero en cambio quedó fallando en frío. Así como en este video. Por favor recomiendame que puedo hacer por favor o como les digo que me lo arreglen. Por que no quiero comprar cuerpo nuevo por el costo. 😩. El carro en frio en este momento esta fallando unos 3 minutos, andando se estabiliza y queda en las 800 rpm. Soy de Ecuador amigo. Dime que puedo hacer. Gracias tu ayuda y por tus videos. Son una gran solución.

Exelente aportación, tengo el mismo problema en mi chevrolet matiz, ahora ya sabré de donde viene el problema. Muchas gracias y saludos desde Campeche, México.

Gracias amigo, excelente video! Se lo voy a dar al mecánico pues mi spark tiene ese mismo problema! Hace poco lo adquirí! Gracias 🙏

Buenas noches. Excelente video. Quería consultarte, con que se hace la lubricación del cuerpo de aceleración? Lo pregunto para estar seguro de que mi mecánico lo hace correctamente. El limpió el cuerpo de aceleración, luego de ello no le puso nuevamente el scanner, el carro quedo acelerado y el simplemente me dijo que debía comprar uno nuevo, pero he visto que debe recalibrarse en varios videos, además no creo que lo haya lubricado, entonces quisiera saber con que y como se lubrica para saber si el lo hace o no.

Saludos, esos cuerpos de aceleracion muchas veces se ponen rebeldes, muy buen trabajo, hasta pronto.

Nos puedes mostrar un video de como lubricas y con qué el cuerpo de aceleración

Muy clara su explicación maestro...

Buen video bendiciones y muchos éxitos en tu labores

Buenas noche amigo gracias por el excelente video agradecido saludes desde barranquilla colombia

Mi pana gracias usos el G- scan 3 y tampoco podía proceder a esa aprendizaje al ver el vídeo entre por 0.8 y así pude ASER el aprendizaje

Exelente video y paso a paso muy explícita explicación 👍

Excelente vídeo... Te felicito.! Muy claro, didáctico y sobre todo lleno de mucho sentido común..! Muy bien logrado.

Excelente video. eres un maestro del escaner. Gracias

Muy bueno el trabajo bien explicado !!!!

Buenas noches!!! Excelente amigo. Gracias por compartir sus conocimientos.

En este momento me lo están llevando a ser eso mismo después de 3 días sin dar con la falla. Gracias

Muy bien explicado !!! Excelente

Muy bueno el procedimiento amigo eres un capo gracias por compartir tus conocimientos que son muy utiles para los tecnicos y cada vez necesitamos mas maestros que compartan sus conocimientos que Dios te vendiga me sirvio mucho 👍

Muy bien explicado amigo gracias

Exelente calibración vale.para haserle el servicio a mi spark crono

Hola.muy bueno y detallado los pasos gracias

Pana gracias por tomarte el tiempo de hacer el video sin cortes. Esto ayuda a muchas personas a saber q podría tener su carro. Excelente 👌. 5 estrellas 🌟

Excelente amigo, quisiera ver cómo lubrica el cuerpo de aceleración

gracias amigo muchas gracias pero falto como lubricaste la mariposa y si fue solo la mariposa o hay otros componentes que lubricar muy bueno su video dios lo bendiga

Excelente video. Lo felicito amigo

Excelente esplicacion paso a paso..se entendió !!👍🏽

Eccelente camarada muy buen video

Exelente explicación

Toma tu like buen hombre

Buenos Tips, gracias por la información

Execelente video

Gracias por el video amigo, tengo mi spark con ese problema, voy a buscar quien me facilite el scaner...

Muy buen video amigo, quisiera saber si este problema puede ser el mismo en mi spark pues el queda un poco acelerado cuando apago el aire y conduzco normal las rpm se mantienen altas y luego bajan cuando hago cambio de marcha y la otra pregunta es si hago la limpieza del cuerpo superficial y lubrication debo hacer un escaneo del mismo?

Muy buen tips. Exelente video

Ola que buena explicación yo tengo este escáner. Pero no sabía de esta función yo pagaba. Por este. Trabajo ahora. Yo boy a tratar de hacerlo ayúdame a .a prender más

muy bien mi hermano

Que bien gracias. Mande mas videos

Exelente muchas gracias saludos

Excelente muy buena explicación

magistral el tutorial ,MAESTRO ,una consultita le hizo el servicio al cuerpo de aceleracion porque era alterno ??y si era original le quedaba bien al otro tecnico que hizo comprar el cuerpo de aceleracion?por su respuesta de antemano mil gracias saludos desde ECUADOR.

Excelente tengi ese problema actualmente

Bien explicado

Las RPM estan altas porque la temperatura esta muy baja 25 grados centigrados cuando deberia de estar por lo menos a 90 grados centigrados,o prendan los electroventiladores.

Muy buenos días respetado; me gustaría conocer tu WS para consultarte al respecto, ya que tú explicación es muy pero muy didáctica, me gustó; mi Spark Cronos en velocidad mínima corcovea, mientras que cuando supera los 60 kms/h; se normaliza su andar....

Muy bien pero falto mostrar el paso a paso de la limpieza y lubricacion del cuerpo de aceleracion, no se que tan veraz es que hay que tener cuidado al limpiarlo por que lo puede uno descalibrar gracias por su respuesta

Saludos amigo tengo un Spark con el mismo problema me queda acelerado. Que lubricantes le agrestes al cuerpo de aceleración y con que lo limpio gracias amigo muy bueno su video gracias saludos

Muy buena explicación así tengo ese problema en mi veiculo quiciera saber si se puede poner en un spark lt 2007 la dirección idraulica

Saludos cordiales compañero de la rama y excelente automotriz... Muy bueno tu aporte gracias hermano arriba nuestro país venezuela, y si claro que falto esperar un poco a que tomará temperatura... Somos. Seres humanos y una que otra vez podemos pasar algún detalle... Pero aquí lo más importante es que usted se dio el tiempo de reparar esa falla y grabar un video para enseñar aportar y mostrarle a él mundo entero... La verdad es que gracias y bendiciones hermano y aceptar críticas positivas pero CONTRUCTIVAS 😁

excelente vídeo maestro

Excelente

Te Felicito y felicidades por el aporte, tengo una pregunta con que lubricaste y que lubricaste?

Muy bueno amigo

Con qué lubricaste el cuerpo de aceleración? Que software usas en el scanner?

Exelente

gracias por su video muy chevere

Mi pana una pregunta como y con que lubrica el cuerpo de aceleración, estoy al pendiente de tu respuesta gracias y un saludo

Gracias buen video

Hola buenas una consulta con que producto lubrico el cuerpo de aceleración gracias saludos

Jerome louvet tiene un video similar más completo sobre lubricación del cuerpo de aceleración.

Muy bien explicado solo faltó como lo lubrico

Una pregunta tengo un Chevrolet spark 2008 le voy a cambiar el cuerpo de aceleración nuevo, me puede ayudar cómo va el procedimiento. De antemano gracias

Saludos amigo buen video, ¿Será que al no ser un repuesto original, este se haga más compleja su calibración?

Buen Video. Saludos.

Muy bien pero necesito saber como lo lubrico antes de montarlo porque lo boy a cambiar por uno usado

Gracias BENDICIONES amigo

No es solo escanear, también hay que hacer servicio de mantenimiento al cuerpo de aceleración

Buenos dias veo sus videos usted es de que parte de colombia

Hola buenas noches, buen video. Quisiera saber si me podría ayudar, tengo un spark 2013 y se queda un poco acelerado especialmente al momento de realizar los cambios. No enciende ninguna señal de error, de cambio cuerpo de aceleración por uno nuevo original y sigue el problema, se cambió válvula EVAP, válvula PCV con mangueras, sensor de presión de admisión y nada... El cuerpo se deja programar, pero sigue el problema, no baja rápidamente las RPM... Que puede ser?

Muy buen video amigo, tiene algún video con el mismo procedimiento pero con un Ford fiesta?

Hola, buen video, mi problema en mi matiz, es q el ralentí esta muy bajo, como 400 y casi siempre termina apagándose, será el mismo procedimiento? Gracias

Mi chevrolet spark le pasa lo mismo le cambie la válvula egr y se desconfiguro las revoluciones. Ya me kda claro k le pasa

Hola buenas noches

amigo, en este modelo exacto de cuerpo de aceleración, donde se encuentra la válvula o sensor IAC ????

Debes hacerlo a temperatura de trabajo del motor, está frío a unos 25 grados según lo que salía en el escáner por eso te quedó un poco acelerado yo siempre espero a que me partan los electros y hago esas calibración

Buena tarde amigo con cual quier scaner automotriz puedo hacer el procedimiento

Por favor puede indicar como le hizo el mantenimiento y la lubricación.

Buen día amigo, tengo una pregunta por favor me apoyas, le lavaron el cuerpo de aceleración a mi matiz 2015 pero me está dando lata, fíjate que cuando prendo el carro las RPM están normal a 800 pero cuando meto cambios se acelera , ya lo reprogramaron y todo pero no se le quita, según me dijeron que con el uso del vehículo se le tenía que ir quitando, pero ya va para mes y medio y no veo resultados

Hola amigo cómo estás, sabes… tengo este problema. Mi spark tiene un problema en el cuerpo aceleración o no se le cambie: Sígueñal Balancines Rectificación tapa válvulas Cambié bombas agua Mangueras todas Bujías Cables Bobina Sensor map Y no puedo sacar el problema de aceleración… no se donde esta la válvula IAC en este modelo q no tiene la misma integrada al cuerpo de aceleración.

¿Que equipo de diagnóstico es? Gracias por el video

El paso a paso amigo que y como y dónde limpio el cuerpo de aceleración también saco la tapa plástica negra?

Quedo con dudas.... escoge el M100 en el escaner cuando ese spark es la versión M200... y así lo ajusta. No serán parámetros diferentes?

Para calibrar un cuerpo de aceleración de Twingo 16 v

Como y con que lo lubricaste mi hermanito

El cuerpo de acelaracion cuanto es su vida util?

Excelente mi amigo, precisamente tengo ese inconveniente con un spark 2008 ¿ Que parte se puede lubricar y que lubricante recomiendas ? te agradezco de antemano.

Hola tengo uno igual pero 2011 y le pasa lo mismo y ademas de que suena un cascabeleo como golpes de válvulas y se le hizo motor nuevo que puede ser

Mi auto es el mismo y no he podido encontrar un mecanico k sepa trabajar y tenga el scaner adecuado. Mi veiculo se me mantiwnw acelerado en 2 mil RPM. Me tiene enfermo. K me dise ud le cambio el cuerpo de aceleracion y me voy ala segura y busco k me lo restablescan ? Estare atento a su respuesta

Amigo donde está el sensor tps puedes indicar cuál es gracias

Pero aquí en arequipa Perú no hay mecánicos bien instruidos

Amigo como se llama la parte donde estas sujetando el cuerpo de aceleración cuando lo desmontas?? El spark tiene válvula iac?

Dónde podría conseguir el G scan 3

por favor diga en que estado y ubicacion de su taller para llevar mi vehiculo gracias

De donde eres Man?

Hola. tengo una pregunta. Si en el video informas que las Rpm del cuerpo de aceleracion deben ser 800. Si enciendo el aire acondicionado a cuantas Rpm normales debe funcionar el cuerpo de aceleración?

Yo tenía un spark 2008 cambie como 4o5 y siempre se vivía quemándo eso me decía el electromecánico 🤷‍♂️pero viendo tu video todos los electromecánicos que visité nunk hicieron todo ese procedimiento 🤷‍♂️😤ahora mi pregunta es cada que tiempo se debe dar un mantenimiento al cuerpo de aceleración ya que de la misma casa Chevrolet dicen que eso no se lo debe de tocar xq se daña 🤷‍♂️ayúdeme con esa pregunta? Y cual es su ubicación