gracias por tu tiempo y vendiciones saludos desde san diego california

Muchas gracias por compartir el conocimiento!

El mejor profe saludos para usted desde cuba muchísimas gracias 🎉🎉

Buenos días profe, mil gracias por tus enseñanzas, yo soy un aficionado a la mecánica, quiero aprender, tus clases me sirven mucho, saludos desde Georgia, USA

Tengo en planes hacer la afinacion de mi 4L60e y este video me resulta de lo mas util saludos desde Iztapalapa para el mundo.

comentario apoyo! muchas gracias por no solo armar si no también explicar, eso es vocación, saludos te vemos desde Chile y Venezuela

Gracias por los tutoriales me han Sido de gran ayuda maestro

Me ayudaste mucho hermano , estoy empezando a armar y me eh sacado de muchas dudas y errores gracias a tus videos , trabajo en un taller de transmisiones automaticas en chihuahua y ya ando reparando y armando pura cvt me falta mucho por aprender y gracias a ti eh aprendido mas

Gracias por tu tutorial, excelente un saludo desde aquí dé Venezuela 👍

Gracias a ti hermano muy buenos tus vídeos y bien explicado! Saludos desde Venezuela

Excelente clase práctica, saludos desde Venezuela

JJ. gracias por el video, así pensaba, hasta que la mande al taller y encontraron muchas fallas. Lo bueno es que se reparo completa y quedo nueva

Gracias

Excelente tutorial, de lo mejor, muchas felicidades y gracias por la experiencia compartida.

Muy bien gracias el instructivo y explicado salí de dudas

Excelente

Laemir Mass Saludos amigo Jesús,, excelente video,,, te agradezco la asesoría que me prestes al siguiente planteamiento: Le cambiamos los Pistones, Discos, filtro y Kit de sellos a una caja 4F27E a un Mazda 3 2.0,, al colocarla la caja no quedo bien centrada la turbina,, y cuando encendimos el carro, los Rotores de la Bomba de aceite se rayaron creando virutas o partículas de metal,,, por lo que tuvimos que bajar la caja cambiar la Bomba de aceite, cambiar el aceite y hacer una limpieza total incluyendo el cuerpo de Válvulas,,,, Ahora el vehículo presenta las siguientes fallas: Cuando lo pasamos a Trasmisión Manual No arranca en Primera, queda como Neutralizada y arranca al pasarla a segunda,,, al estar en moldo automática la caja golpea bruscamente al aplicar D o Retroceso, y al acelerar hace el cambio de Primera a Tercera, sin pasar a segunda, y se enciende la Luz de AT, le colocamos el Scanner y arroja el código P0732,,, estamos confundidos ante tales fallas,, ya que le cambiamos los Pistones, Filtro, aceite, discos de Metal y Hierro, Bomba de aceite Kit de sellos, y ahora presenta esas fallas que no las tenia antes.

Muchas gracias máster

Hola hermano Dios te bendiga y cuide siempre. Exelente su tutorial , me ayudó muchísimo y le estoy muy agradecido. Recibe un Gran Abrazo de este amigo que tienes aquí en Venezuela. Una vez más, qué Dios y los Guardianes de la luz Divina te fortalezcan y protejan siempre.👍🌲🌲🌲

Muy buena tu explicacion gracias saludos desde venezuela😅

Gracias por su video, siempre una gran ayuda. Un abrazo desde Chile

Compre una blazer 2000,estoy mirando para aprender ,mil gracias desde Mallorca .

Oct 19 q bien explicado tocayo gracias ppr la paciencia

Gracias profesor siempre atento a sus videos desde Venezuela 👍

Muy utiles te videos saludos desde bogota Colombia

Amigo Dios todo Poderoso te bendiga por compartir tu trabajo actual uso una suburban 98 y tiene la transmision 4L60E y hoy que la use al aplicar el cambio en D se sintio un pateo y mas tarde senti que las RPMestaban muy altas y no se hacia el cambio no me asusta creo bien le puedo meter mano ya sabes tengo que estirar el dinero saludos afectuosos desde Iztapalapa CDMX.

Muchas felicidades enseña muy bien grasias

Muy buena información

Buenos Días saludos desde Costa Rica

Excelente. De Brasil.

Garcias men muy bien explicado gracias amigo

Te. Felicito. Mi hermano. Por que. Sabes. Esplicarto bien pasó por paso. Si lo haces. Con. olor ha tu. Trabajo

Exelente información Gracias amigo

Saludos desde Venezuela amigo..exelente sus videos tengo una Silverado 2008 no me hace los cambios a 3 podrías orientarme amigo para ver cuál es la falla te lo voy agradecer...

Maestro saludo muy buenos sus vídeo . Una gran pregunta yo mandé a reparar una caja Allison 643 mt . Cuando la monto no quiere aplicar reversa. Aplica sin fuerza para delante . Yo le metí todo el máster Kim complete a esa transmisión. No sé que puedo revisar ? Otra cosa todo ese tiempo que deje prendido el motor . Cuando fui a sacar el aceite de la transmisión estaba totalmente frío

Excelente video.

buenas noches Ollé repare una trasmisión c5 Ino mease los cambios arranca en segunda

Hola, donde compras tus kit, yo no puedo conseguir para una Ford escape 2013 con caja 6f35 soy de la CDMX Saludos

J.J. gracias por el video de la 4L60e. yo tengo problemas con mi reversa solo entra cuando desconecto el fusible de de transmisión. tengo una silverado 2008, 4x4 motor 5.3 L. agradecería mucho me pudieras dar un consejo para reparar eso ya que el diagnostico según agencia es el cuerpo de válvulas los demás cambios adelante entran muy bien saludos desde Chile José Wagner

Jorge Gutiérrez un saludo primera vez que veo tus videos ,muy clara tu explicación te felicito . Por otra parte me podrías ayudar con el diagrama de la posición de los balines de un Tiida 2012 o donde encuentro está información soy amateur gracias

Estoy reparando una 4l60e de un tahoe año 98, en el kit viene un resorte que dice que debe cambiarse en unidades de cuerpo de valvula no Pwm, no me queda claro si lo cambio o no, podría aclararme esa duda master, gracias Kit parte SUB-K33799B

Muy bien tu video pero haz uno donde expliques cada funcion de selenoide y gracias por ese video ya resolvi el problemas de los resortes me gustaría obtener el Manuel

Gracia todo bueno tengo una caja que la tercera y la cuarta solo llega a 60 revoluciones el mecánico cambio aceite filtro y quedó igual dijo que tiene que reparal todo la caja será posible no ase un año qué el mismo la reparo que puedo Aser

Buenaenseñansa

10 de 10 profesor inigualable el trabajo

Muy bueno su video amigo, tengo un problema con mi caja de cambios cuando aplicó el D tengo acelerar mucho el motor para que haga los cambios la han chequeado y en la parte mecánica no hay fallos noc si tenga problemas en los selenoide me podrá ayudar saludos desde Venezuela un placer

Excelente tutorial maestro de los mejores que e visto hasta ahora y te felicito por grandioso aporte para nosotros los que estamos incursionando en este oficio de las transmisiones.. una pregunta en donde te surtes para repuestos de transmision en este caso un juego de ligas para los selenoides y las ligas para los pistones acumuladores del cuerpo de valvulas AF17 60-41 de un astra 1.8.. gracias y saludos

Excelente video amigo. Una pregunta ,tendrás algún video de reparación de una transmision 4t60 de venture o malibu y reparación de cremallera de dirección de venture👍. Saludos✋️

Me gusto tengo un Chevy exprés 3500 2007 muy buena transmisión 4L60 e podrías confirmarme la cantidad de litro o cuartos de aceite lleva toda la transmisión y cuantos cuartos debo echarle si solo le cambio el aceite destapandolo y cambiándole su filtro . Gracias desde Miami Florida.

excelente video, gracias por tomarse su tiempo para compartir sus conocimientos, una pregunta arriva lleva una o dos bolitas?, mi transmision es una 4l70 de 15 pines. gracias.

Buenas tardes profe, excelentes sus videos, los acabo de encontrar y los estoy viendo todos porque precisamente me encuentro reparando la caja de mi Blazer, tenía pensado comprar la placa separadora del cuerpo de válvulas y veo en este video que es mejor repararla con este kit ya que una nueva se puede estropear con el tiempo, mi pregunta es que tan seguro es utilizar estos broches para reparar la placa? No se corre el riesgo de que se desprendan y causen un daño mayor? Le agradezco su opinión y como ha sido su experiencia con este arreglo. De nuevo felicitaciones y tiene un suscriptor más... Saludos desde Colombia 👍

BUENAS TARDES JESÚS.. HICE REPARAR MI CAJA AUTOMÁTICA 4L60E ,ANDA PERFECTO,SOLO QUE LA DIRECTA NO LA PONE..SI ES POSIBLE ME ACONSEJES QUE PUEDE HABER FALLADO.. MUCHAS GRACIAS.. DESDE COMODORO RIVADAVIA ARGENTINA.ABRAZO.

Hola Sr Jesús viajando por internet encontré sus videos de cuerpo de válvula, tengo un problema en la transmisión es una C-6 para camioneta Ford mi motor es 302 le explicó cuando voy rodando y llegó a un semáforo y freno la caja se neutraliza como por 2 o 3 segundo y vuelve aplicar y así voy rodando y el vehículo de adelanté frena igual yo se neutraliza por el mismo tiempo que le mencioné anterior mente , he estado consultando con personas conocedora de cajas algunos me dicen que puede ser una válvula que se pega , otros que el filtro puede estar sucio por su experiencia que cree usted que pueda ser , para no estar haciendo gastos execivos ya que mi economía no está muy buena y yo género dinero con la camioneta y no puedo tenerla parada tanto tiempo . Espero que me de una idea para ir directo al problema por su experiencia en cuerpo de válvulas he vistos varios vídeos de las explicaciones que usted da ya me suscribí a su canal por lo interesantes que son y muy bien esplicado le deseo mucha salud y que su canal siga creciendo desde Venezuela saludos

Excelente, Saludos y Gracias.

Jesus valencia muy buenas tus explicación en tus videos ,una pregunta se puede probar pulsos de inyección con lámpara de 12voltios

Saludos Amigó. Justo la válvula del Seleoine que mencionas.e esta dando lata para volver a meter. Se queda trabada. A la mitad y no deja que el solenoide termine de llegar a su sitio

Buenos dias profe. Lo felicito por tan buenos videos. He visto varios, principalmente los de L60, ya que tengo una Silverado 99 que funciona bien pero me gusta conocer. Consulta: porqué la 4a velocidad en algunas situaciones (pendiente suave, poca aceleración x ej) entra en 2 etapas? Una 1a etapa caen un poco las rpm y luego terminan de caer al nivel habitual. Tengo Suzuki Baleno del 2000 y hace la misma actitud. Creo que es una caracteristica, pero nunca escuché a nadie mencionarla. Le agradezco su opinión. Lo saludo desde Uruguay.

Saludos profesor, excelente video , que pasaría si se estira un poquito más un resorte para darle más dureza a una de las válvulas del cuerpo de válvulas ?

buenos dia tengo.problema con una cheyene 97 cambia.perfecta cuando.recojenlos cambio queda en 3 velocidad hay q.pagsrla para q agarre primera de nuevo

Jesús te faltan videos creo q del sensor maf es uno así q hay mucho trabajo q hacer Darwin Herrera de Venezuela

Buenas noches profe, excelente contenido y muy bien explicado. Tengo una pregunta? Tengo una Sonoma 94, transmisión 4l60E, al hacer el cambio de 2a a 3a se escucha un traqueteo, y si dejas de acelerar hace el cambio sin problemas. Ese problema es solo en ese cambio, ya se le hizo el servicio, se le cambiaron todos los solenoides y el sensor de velocidad. Alguna recomendación? No encuentro información de ese problema en específico, y a parte de eso la transmisión trabaja bien, los cambios son suaves, es solo ese ruido, le agradezco de antemano. Saludos desde Querétaro Mx

Buenas días amigo, muy buenos días comentarios, me llamo la atención días video sobre, armario de cuerpo de válvulas, una pregunta armar una caja 4l60 y me hace los cambios suave de primera a segunda y de segunda a tercera, pero de tercera a cuarta no me lo quieres hacer, según tu cuales serían las posibles fallas , ojo le coloque todo lo demás nuevo, gracias

Buenas noches.. espero me ayude porfa, tengo una trasmisión de blazer 97 hace solo el cambio 1 y 2 ya no pasa a la tercera espero me ayude porfa que tengo q hacer en el escáner no me arroja código

Buenos días muy bueno el video pero nadie explica como se activan las solenoide yo tengo una 4l60 pero está sin conexión eléctricas y no se como ponerlas en funcionamiento podrían pasarme alguna explicación porfavor gracias

Maestro buen día tengo una s 10 Chevrolet modelo 93 trae la transmisión 4L60 con Transfer np231 patea al hacer el inicio de p a d puede ser la caja de válvulas gracias saludos

Tengo un Ford Taurus gl 1994, 3.000 cc automático. Cuando está frío trabaja bien. Cuando se calienta y lo paso de neutral a D o a reversa, produce golpe y salta el vehículo. Cuando enfría queda normal. Puede ser el cuerpo de válvulas.?

Qué pasa si, la válvula de 3 a 4 se queda pegada? En transmisión automática 700r4 de motor 350 chevy

Mi mazda 3 2008 sedan entra la primera pero no entra la segunda en manual entra la primera y la segunda y la tercera no entra y la reversa no funciona no me aparece el at el testigo será la caja de balbula ya les cambie los senenoides y le cambié filtro y el aseite porfa me puede alludar saludos siempre beo sus videos

Buen día que tal profesor Jesús, excelentes videos, que buen material compartes. Disculpa no estarás interesado en dar una clase de transmisiones automáticas para una especialidad? Me podrás compartír algún número para contactarte!

Hola un gran saludo de chile una consulta tiene algo de del suzuki baleno oh chevrolet esteen

Buenas noches amigo oye tengo una x terra prende perfecto y le metes directa y avanza vien pero al querer soltar el xambio se patina y no entra le dejas de aselerar y le aseleras otra ves y se vuelve agarrar que podrá ser la falla usted que es un esperto

Tengo una 4l60 4x4 tiene un problema no amarra en primera se neutralisa por la bajada aplica bien todos los cambios quisiera que me ayudara,

Saludos profesor estoy armando la bomba de aceite de la caja turbo 700 r4 , pero hace burbujas de aceite entre tapa y tapa. Es un problema que tenga esa fuga ?

buena profe ser que usted me podria colaborar con el manual del cuerpo de valvulas de un chevrolet astra 1.8 aut. 2003

Saludos me llegó una blazer 98 con trasmisión 4l60con la siguiente falla que arranca pesada como en 3ra. La coloco manualmente en 1era arranca con fuerza pero en D arranca pesada Revise el positivo y está bien revise el negativo que envía la computadora a los selenoide A, B y están bien. Igual los selenoide su resistencia están dentro del rango Pero le desconecto el selenoide epc y en D me arranca con fuerza. Se lo cambie y sigue igual con la misma falla ya noce que más revisar. Alguna idea de que podrá ser?

Hola saludos una pregunta tengo una s10 84 con transmisión de blaizer 88 y tarda en aventar los cambios ,primera y reversa sin problema pero los demas tengo que acelerarla demaciado ,sera la caja de valvulas o otra falla ,que puedo hacer, saludos desde Salinas Victoria NL

Saludos desde Venezuela Profe...tengo una Blazer 99 4x4, caja 4L60E, la cual me presentó una falla al no aplicar la segunda, las demás velocidades aplican, al hacerle el servicio del cambio de filtro, en casa, en el Carter, encontré los restos de cinta del embrague de segunda, y en el filtro o colador incustrados, necesito asesoría sobre el cambio de esa banda, que fue de mala calidad, ya compre la de banda anaranjada y no se que kits de gomas necesito par la bomba y para el cuerpo de válvulas ya que usted sugiere cambiar por seguridad y si las gomas de los tornillos vienen en el kits...de Antemano muchas gracias...

amigo Jesús tengo una 4l65. la he mandado a reparar ya varias veces, la transmisión no desliza, cuando arranco hace sus cambios normales pero cuando acelero para que agarre la sobre marcha o freno muy rápido se neutraliza, tengo que aplicar una velocidad manualmente y vuelve a hacer los cambios. puede ser el cuerpo de valvulas? por favor agradezco su ayuda gracias

Caballero buenas noches, me gustaría que me diera un consejo, tengo un auto donde me salen varios códigos de circuito abierto en varios solenoides de la transmisión. Ya cheche los solenoides y están bien todos, la cableria está todo bien también... Sera la computadora que no manda corriente?

Saludos profesor Jesús , en mi caja 700 r4 patina al cambiar de segunda a tercera y note que el servo pistón acumulador está muy flojo , tendrá que ver esa fuga ?

otra pregunta el paquete trae 5 y son 7 canicas.

Buenas profe me gustaría saber si pudiera a ver alguna forma de contactarme con usted para un asesoramiento en una transmision automatica de una chevrolet silverado 4x4

Como puedo identificar un cuerpo de válvulas de Chevrolet Tahoe 2002 Nesesito saber el número de identificación? Por qué trae una fecha

Tengo una consulta compre una caja automática para un Elantra avante 2000 y la mía Hera la de peineta de 6 pines y la q compre es de 4 como la puedo conectar

buenos dias amigo saludos desde Venezuela...exelente video....tengo muchas dudas las cuales me gustaria saber si me puedes ayudar, tendras un whatsapp donde te pueda escribir por favor

Que lámina exactamente lleva la 4l60e de 12 pines? Sabras?

Hola jorge como se desarma un cuerpo dé valulas dekia picanto 2007

Saludos profesor, en la caja 700 r4 traerá consecuencias armarla sin las dos empacaduras del cuerpo de válvulas ?

En qué refaccionaria puedo encontrar las piezas de reconstrucción soy de cdmx

Hola como esta mira yo tengo un Kia picanto automático me cambiaron discos bueno todo lo q se cambia y mira q me miraron el cuerpo de válvulas y que están pegadas la volvieron a bajar le dieron la vuelta y siguió patinando y q no coje 2 y 3 el cambio y miraron y siguen pegadas q debo de comprar el cuerpo que por q no sirve eso es verdad

tengo um honda civic automatico 98 no me aplica el retroceso y si agarra para delante cuento con su ayuda para reparar

Buenas tardes una pregunta k pasa si una válvula x cae el seguro y el resorte

Oye apenas mire tu video se que tiene rato solo una pregunta que pasa si no le pones la pieza que se le llama alakran a una trasmicion 4l60e es pero tu respuesta gracias

Buenas profe ...le tengo una pregunta...tengo una TrailBlazer 2004 caja automática camina en reversa pero en drive no se mueve para nada previo a eso sonó en la caja un trac muy duro y ahy quedo....? Que será que pasó?

Hola Jesús soy de merida yucatan y aquí no busco el gobernador para topaz se me hecho a perder

Hola profesor espero que se encuentre bien mi pregunta es usted da algún curso relacionado a transmisiones automáticas,e encuentro en cdmx, saludos

saludos " puede hacer un video sobre cuerpo de balbulas astra .

Buen día maestro, mi pregunta se me resolvieron los silenoides A y B ,importa la la intercalacion

Saludos profesor tengo una pregunta, tengo una s10 89 que el segundo y ultimo cambio (cuarta) los hace muy acelerada sobre todo la cuarta se acelera mucho para hacer el cambio, y cuando le acelero fuerte en esos mismos dos cambios no baja el cambio (sobremarcha) solo en tercera la mete suave y funciona la sobremarcha, seran los selenoides?

Yo tengo una pregunta los Dos selenoides de cambio llevan resorte o solo uno ???