Azi nu savuram o masina prezentata? Nu comentam nimic? Stam asa...

Asa e, flush se face in situatii in care nu a fost schimbat des sau a fost condus doar drumuri scurte

Exact! Flush faci dacă ai mers cu uleiul din fabrică 10 ani

Sa se aseze si softul :))

Face Micsu' glume bune 🤣🤣🤣

😃

Interesanta metoda

In SUA unii folosesc kerosen pentru spălare motor, exact cum spui tu.

@@Morsificator În zonele neelectrificate în zona mea se găsea în anii 90 lampant și se folosea în loc de benzină ca degresant. Dar în aceeași perioadă era la preț bun motorină? din stocurile de la armată... Altfel probabil tot lampo-kerosen foloseau... Acuma petrolul lampant (gaz) găsești numai la bricolaje - parfumat la propriu și la preț 😁.

Fain, ce motor si ce ulei/Flush ai ales ? Imi place sa vad uleiul curat la diesel...bagi si motorina premium sau normala? Mersi

Iti recomand dupa ce faci operatiunea asta , sa adaugi in uleiul bun un liqui Molly Ceratec

@@cata4ardeal liqui Molly din ala care se tine 200-300 km inainte de schimb masina vw golf 4 motor 1.9 tdi 100 cai si motorina de la tiristi:)

@@Dolce.Vita. am bagat tot felul de aditivi sa testez daca se intampla ceva notabil cum ar fi liqui Molly mos2 odata , duralube odata , de 2 ori cate 2 plicuri de resurs. Bineinteles ca toti aditivii mentionati nu au facut nimic notabil la prima vedere dar masina o conduc sportiv si nu m-a lasat niciodata motorul tinand cont ca este o masina de 19 ani si ce ma bucura cel mai tare la ea este cu nu fumega deloc.

@@alexandrumirea9228 liqui Molly Moss2 e pentru altceva, eu iti zic de ceratec, sa vezi cum la un Diesel si dupa 5000km ai uleiul curat in motor, ca la una pe benzina

Vai de capu nostru, spala motoru cu ulei folosit :)))) ca si cum te speli pe maini pt masa, intr.o balta.

@@Cristian.S996 nu, ca si cum te speli pe dinti cu apa cu namol din balta.

@@Cristian.S996 care este ulei folosit? Nu este ulei slab calitativ(de dacie) dar nou?

@@Cristian.S996 Ca sa intelegi ce am facut la masina asta trebuie sa urmaresti toate episoadele de pana acum. Nu mai scrie bazaconii, ala nu e ulei folosit, este un ulei ieftin.

@@Cristian.S996 se numeste ulei de sacrificiu, si e ulei nou din flacon sigilat, doar că e un ulei fara pretentii, ca il ții in motor puțin

Unde mai găsești petrol lampant...?! Asta este problema

Hornbach

@@ionutnedelcu8401 la dacile vechi merge?

Da, ai dreptate, dar acest Ford cine stie cand a avut sansa sa vada ulei schimbat la timp cu ulei recomandat..."filtru crocant" adica casant, iti dai seama la cati km a fost schimbat acel filtru...sa nu zic de uleiul recomamdat..."masina are km multi, trebuie ulei mai gros" vorba asta nu eu am inventat-o acum.

@@poldaniel3574 se spune ca mașina este oglinda ta,,,ca,lucrurile unei persoane,reflecta acea persoana,,,,,oricum,,no comment.

@@killtheidols1326 sotia este oglinda ta...masina este doar un fier care te duce din A in B ca sa nu uzezi papucii.

@@killtheidols1326 frumos ai descris masina! 👍

@@poldaniel3574 soția nu este un lucru...eu am vorbit de lucruri.Omul este f complex,,,,că sa ajungi sa vezi cea ce aparent nu se vede,tre' sa fi cea ce multi in ziua de astăzi nu mai sunt.

Merge si asa, doar ca uleiul slab nu e facut sa rulezi cu el mult timp in motoare sensibile

Motorina spala ok si unge, dar mai eficient e sa circule uleiul cu flush in motor Mai erau niste metode cu jumate ulei, jumate atf de cutie automata, care e tot un ulei si are acei aditivi detergenti care spala ok, dar depinde de motor. Mai sunt aditivii aia liqui moly engine protect si ceratec,care se pot pune dupa

@@vladdutz20 Confirm cu tărie că ATF-ul are agenți de curățare, gen dacă bagi între niște roți dințate atf si apoi ulei motor veți observa că ATF-ul va scoate mai multă murdărie. Oricum la un motor foarte vechi dacă-l cureți prea bine e posibil să curgă pe la garnituri pe unde s a depus noroi. Acum na ... Depinde de situație curățarea eu aș indica-o la un motor cu uzură medie ca și preventie.

@@TudoracheIonel exact, ca speli tartrul ala care etansa garniturile:)) O sa apar si eu cu un episod similar la honda

@@vladdutz20 vreau sa schimb ulei un an cutie manual a sai fac o spala Tura cu un lichy moly ce parere dai

Da, despre ea era vorba :) Eu folosesc o cheie asemanatoare cu curea.

20:18 "...in general s strang cu mana..." si se desface mai usor daca se pune o pelicula de ulei curat pe O-ring si pe corpul filtrului unde se aseaza garnitura astfel garnitura inainteaza pe acea pelicula si se strange mult mai usor ;)

Pe aia am folosit-o pana la urma . Acolo la garaj erau 3 chei de filtru : una cu 3 craci pe cricket mediu , una cu banda de tabla care se strange cu surub si aia veche si tocita cu lant . Bine ca am gasit-o si pe aia . Inainte de filmari , s-a mutat mobila un pic prin garaj , s-a adaugat un banc de lucru nou .

@@CatalinV dar sa zicem ca tu continui sa mergi acolo sa iti faci reviziile, sau mergi la un service mai de doamne ajuta, tot nu cred ca fac o chestie de genul? sau poate nu stiu eu. Am o masina din 2007, pana acum 2 ani mergeam cu ea la reprezentata.

@@aleksj87 nu se fac la service-uri și reprezentanțe pentru ca implică costuri aproximativ duble. Dublu manopera+dublu cantitate ulei. Dar mecanicii știu de metoda asta. Mie mi-a sugerat un mecanic sa adun uleiul care rămâne din bidonul de 4L sau 5L și când adun aproape necesarul de ulei să fac un schimb pentru 30 min până se încinge motorul și apoi sa îl schimb.

Angajatii reprezentantelor isi fac asa ceva la masinile lor personale, ca folosesc uleiul la vrac 😅 Asta e o operatiune de mentenanta atenta care se face la masinile vechi din dragoste pt motor :))

La unele reprezentanțe mai mult se fac că schimbă uleiul și funcționează motorul 2,3 revizii cu același ulei. 🤕😁😂 De aceea se impune și câte un flush din când în când... Dacă schimbi uleiul la 6,7,8 mii, nu la 10, 15 mii nu cred că mai este nevoie de flush.

Ca sa nu consume apa.

Aici ai dreptate . Nu m-am gandit . De obicei cand fac operatiunea pun si filtrul al bun odata cu uleiul final . Aici m-a dat peste cap portfiltrul cu supapa distrusa . Intre timp a venit piesa si am schimbat filtrul .

@@caesar170988 La schimb de filtru, s-a scos uleiul din nou si reintrodus?

@@tzunnynib da . Cand am pus capacul nou cu filtrul mann am scos uleiul texaco si l-am pus la loc . Avea 50 km .

Trebuie flush daca iei o masina care are deja depuneri. Daca motorul e curat si schimbi des si mergi turat, nu apar depuneri

Masina e veche si are multi km, trebuie ulei gros 🤣🤣🤣🤣

Cataline, esti blocat?

Masina nu are distribuție variabila si canale înguste de ungere, asa ca tehnic nu e riscant. In honda am pus 5w30

@@vladdutz20 daca lantul este sarit un dinte, are distributie variabila 🤣🤣🤣

Soba e pe gpl , nu s-a implementat inca gpl particle filter .

Am facut la fel pe vremuri la o Dacie 1310, 1 minut lasata la relanti, presiunea de "ulei" monitorizata si atent la schimbari in sunetul motorului. A iesit super, statea uleiul nou galben cateva mii de km, ca atunci cand era noua (si curata). Acum as merge pe un mix de ulei de sacrificiu cu motorina, cred ca rezultatul ar fi similar

Popovici se simte in largul lui acolo, deci, sigur este service-ul Pisicilor Primbarete 🤣🤣

Esti pe invizibil, Cataline...ce truda ai facut? Te-ai prins in gura cu careva?

baga ad block

doar eu îl schimb la cel mult 7mii km si mi se pare târziu??

Butelia e langa soba ( lipita de soba ) ca sa nu inghete si sa aiba debit la gaz .

🤣🤣🤣

🤣🤣🤣🤣🤣👌🏻

Fantastic

Este bun la friteuza...faci niste cartofi prajiti ca aia de la fast-food...daca pui ulei nou nu ies asa buni.

@@poldaniel3574 S-ar putea sa fie mai bun că ăla de la fast-food 😁

@@mariusvrancianu nu are cum, imposibil...cozile spun realitatea 🤣🤣🤣

@@poldaniel3574 Nu știu ce cozi sunt la fast-food,am ales de mult varianta făcută de mine acasă și îți garantez că este mai gustos decât la fast-food.

@@mariusvrancianu inseamna ca ai facut rost de uleiul unui prieten care nu face schimb de ulei ci doar completeaza cand trebuie...Fiat Ducato 🤣🤣🤣🤣🤣

Motorul era cald . Am ajuns cu masina , am scos uleiul murdar , i-am pus ulei nou incalzit pe soba cu flush in el .

@@caesar170988 Eu stiam ca trebuie sa fie uleiul din motor cald apoi sa pui flashul, ma rog. doar intrebam,. ca asa sunt multe chestii de spus. Oricum foarte interesanta emisiunea

E incompleta curatarea in cazul unui motor de honda de exemplu care are pasaje de ulei vtec care se activează dupa 4600rpm, dar oricum acolo e o sita care filtrează...o sa vedeti episod cu mine pe tema asta :))

@@vladdutz20 interesant ce zici,la asta cu turatia nu m-am gandit. E valabil si pt un motor de Toyota 1.33 Dual VVT-I(Auris 2012)?

La carutele noi schimbam la 20.000km, dupa 4 ani le vindem sh.

Merge si la cele noi dar ideal e sa nu ajungi in situatia de a avea depuneri in motor. Dar se va ajunge,pt ca intervalele de revizii la motoarele noi sunt aberant de mari, 30k / 2 ani, se face uleiul hândel

@@vladdutz20 nu cred ca te refuza daca mergi lan15.00km chiar daca masina e noua

@@vladdutz20 eu am masina noua are 1,5 ani și am schimbat uleiul la 7 k km . Fac în jur de 10 k km pe an . Rrvizia o poți face când vrei tu. Nu te obliga nicio reprezentanta sa schimbi uleiul la 30 k km sau 2 ani. Dacă ai arici la buzunare sau o vinzi după 4 ani atunci da,nu ti pasa .

@@vladdutz20 Renault a băgat intervale de schimbare a uleiul la 30k sau 12 luni din 2007 pentru motoarele dci și benzină aspirat, la benzină turbo au dat 20k sau 12 luni. Laguna 3 1.5 dci a mea are aproape 300k, eu fac schimburile la 10k, foștii proprietari 2 la număr au făcut schimburile la 30k, se vede pe facturile de service. Mașina consumă maxim 150ml de ulei la 10k iar la interior motorul este absolut senzațional de curat, am schimbat garnitura de la capac pentru că începuse să curgă într-un colț și am rămas absolut uimit cât de curat putea să fie la interior, de când o am schimbat preventiv doar turbina pentru că avem un mic joc axial care îmi stătea mie pe creieri, nu consuma ulei, turbină originala dar făcând drumuri Marea Britanie-România am vrut să știu că este nouă.

Pisicile Plimbarete

Celelalte 2 chei de filtru erau intr-o roaba , le-am gasit dupa ce am cumparat altele .

O metoda mai buna este sa desfaci tot motorul si sa cureti fiecare piesa.

@@poldaniel3574 normal dacă schimbi uleiul la 10k sau dacă faci drumuri lungi și multe il schimbi la 15k bagi un ulei decent exclus castrol nu ai probleme.

@@bogdanmaer3417 nu ma complic...fac la 20.000km ca asa zice reprezentanta 🤣🤣🤣

Te uiti prea mult la 99...

Soba omologata pe combustibil lichid e cam scumpa si face galagie mare . E nevoie de mentenanta zilnica . Aici avem soba pe gpl cu termostat . Ii dai foc si tine cat e butelia .

@@caesar170988 sunt sobe mnanufacturate (neomologate) care functioneaza cu ulei ars prin cadere.. (fara injectoare) ... uleiul picura pe un blid unde si arde.. dau o caldura de numa'

Daca sunt neomologate sobele alea inseamna ca sunt clandestine...ilegale 🤣🤣

Nu e numai asta, merg drumuri scurte, si stau mult pe loc cu masina. Daca mergi 5 minute iarna si desfaci bușonul zici ca e sauna in motor. Daca nu mergi, vaporii aia se condensează in ulei

Carcasa de filtru a venit peste cateva zile si a fost schimbata dupa ce am filmat mazda b2500 si tucsonul alb nou .

@@caesar170988 am intrebat caci n-ati mai zis nimic de ea...

Am si eu canal dar eu ma dedic atelierului, acolo mai postez o cantare ceva, un clapar de ski :))

@@vladdutz20 romanii sunt nascuti la volan (piloti) si botezati sub capota (mecanici)...ce sa facem cu skiurile...lasa-le elvetienilor ca ei nu sunt cu masinile, noi avem Dacie 🤣🤣

Nu e adevărat, că nu mergi turat, doar lasi motorul la relanti, si e un aditiv care e uleios

Lucica cand eu bagam 6 tipuri de flush nu vedeai nici pe youtube sau barem sa auzi de ele, si eu am zis vai imi rup motoarele dar daca ai ceva logica in cap treci peste scepticism e tot un fel de ulei vu niste chimicale egal ungere ca nu pui doar aditivul in fine, eu am facut cu ulei de sacrificiu si am realizat ca nu merita bine eu il schimbam la diesel cam la maxim 6000km ca era destul de ieftin acum 5 ani 80 lei 5 litrii evident dat de producator in schimb diferenta e la filtru cel din video e taman invers pe cand astea dupa 2003 in sus filtru e pozitionat de sus in jos gen putin oblic aici vine si partea buna ca uleiu cand il dai afara la baie deschizi si filtru sa se goleasca. Eu folosesc inclusiv la masinile pe benzina flush, am dat baia jos sa vad diferenta si da e lacrima fiecare componenta se vede frumos si motorul nu se strica cum crede lucica :))

Sufa l cu presiune