Orice formā de educație este bine venitā

Ar trebui mentionat si faptul ca daca nu cunosti bine locul si intentionezi sa parasesti autostrada, sa ai grija sa nu te pozitionezi in spatele unui TIR/ duba deoarece nu vei vedea indicatoarele si e posibil sa ratezi iesirea

Frumos, românu care nu a ieșit din țară trebuie educat, să știe cum să folosească autostrada, ce nu ați specificat, întoarcerea, oprirea si mersul înapoi si chiar pe contrasens sunt interzise. În ultimii ani prea puțin mai circul pe străzile si autostrăzile patriei, dar de fiecare dată când o fac, văd niște manevre care pur și simplu ar trebui considerate crime. Părerea mea, educație si amenzi uriașe, omu nu prea asculta de vorba bună.

Ce sa zic .. eu cred ca unii sunt rau intenționați.. am mers destul pe autostrada ca sa mă conving. Unii habar nu au care e banda 1. Îi urăsc pe aia cate depășesc Cu 92 un tir care merge cu 89. Si daca ar fi o mașină amarata înțeleg, dar am văzut toate marcile si ani recenți. Vara, merg pe A2 pe banda 1 mai repede decât pe banda 2. Iar dacă trebuie sa merg duminică spre București, doar trec podul pe la Cernavodă si ies repede pe la Fetești. Nu pentru ca nu pot merge 130-140+, sunt ok sa merg 95 constanta, dar se frânează aiurea brusc pana la 40... Si nu vreau sa fiu împachetat din spate de careva care sta pe telefon. DN-ul a devenit mai sigur.

Circulația pe Transfăgărășan sau pe Transalpina sau pe oricare drum de munte cu foarte multe serpentine.

Îmi plac aceste sfaturi utile . Bravo.

Felicitari! Chiar era nevoie de aceste explicații. 👍🏻

Foarte frumos bravo

Felicitari pentru videoclip! Era necesar un astfel de “tutorial”. Am cateva sugestii din experienta personala: - pe timp de ceata, cand avem masina in spate la distanta mica/media, luminile de ceata pe spate mai mult deranjeaza si ar putea fi stinse intrucat ramanem vizibili pentru cei din spate (din nou, distanta mica/medie) - dupa ce depasim o masina, revenirea pe banda 1 se face asigurand o distanta suficienta intre noi si masina din spate (din experienta am observat ca distanta e ok cand masina pe care o depasesc este complet vizibila in oglinda interioara, in timpul depasirii) - pe timp de ploaie torentiala (se intampla des vara), se aplica aceleasi reguli ca la mersul pe ceata: distanta mare intre masini, lumini de ceata pe spate si viteza mica, avand in vedere riscul mare de acvaplanare - daca suntem pe banda 2, iar pe banda 1 este o masina care care se apropie de masina din fata ei si nu poate sa o depaseasca din cauza ta, acceleram un pic mai tare astfel incat celalalt sofer sa nu fie nevoit sa franeze prea mult

Un super videoclip

Good job!!!

Felicitari pentru munca depusa. Am ramas cu faza despre turbina, pe care o voi pune in practica. Ma asteptam sa aud despre unghiul mort la depasire, din cauza acestui unghi mort se produc multe accidente. Si aveti grija sa nu luati vre-o groapa pe autostrada cu 120-130 km/h. Numai bine.

devansare, devansare, devansare!.

Good job

Next: Cum sa folosesti semnalizarea.

Cred că trebuia insistat mai mult pe idee că nu se circulă pe banda 2 sau 3, acelea se folosesc doar pentru depășire sau pentru fluidizarea traficului la intrările și ieșirile de pe autostradă. Este de prost gust să mergi cu 90 la ora pe benzile mai apropiate de axul drumului.

✌️

In loc sa ne ghidam dupa linii pentru a tine distanta fata de cel din fata, mai bine am aproxima un spatiu de franare de 2-3 secunde, e mai safe si evita schimburile de asigurare. Parerea unui sofer ce face 50.000 km/an minim pe drumurile si autostrazile din Vest.

Distanța între mașini se mai poate măsura și în secunde. Trebuie să ai față de mașina din față minim trei-patru secunde.

As vrea un clip și despre circulația în sensul giratoriu, dacă mai vad un tirist care da semnal stânga când întra în giratoriu și iese prin dreapta la prima ieșire înnebunesc.

Ceata pe spate se stinge in momentul in care ai unul in spate, deranjeaza mult. O aprinzi după ce te depaseste.

Vă rog să ne spuneți cum se circulă în urcare cu mașina cu transmisie automată ?

De bun simt, dincolo de aspectele legale. Problema este fix cu bunul simt uin RO...

Mai incet de cat? Fa affirmatia completa.

Am intalnit " soferi" care conduceau pe banda 2 cu 90 km/h, fara sa fie in depasire (singuri pe segmentul de drum). Nu au avut nici cea mai mica intentie sa treaca pe banda1, pentru a.mi permite sa trec, fortandu.ma sa depasesc prin dreapta :(

Share masiv pe toate retelele!

De mentional, ca este si semnalizare de autostrada. Apesi mai usor pe maneta si se declanseaza

cum facem sa ajunga videoclipu asta viral?

Sugestiile dumneavoastră au fost puține și multe dintre ele false. De ce susțineți ca cei care rulează pe banda 1 trebuie sa reducă viteza ca sa intre cel de pe banda de intrare. El are cedează trecerea și se afla pe banda de intrare/ accelerare, iar ținând cont de faptul ca pe banda 1 în mare parte circula camioane, cel care intra trebuie sa aibă măcar 85/90 km/ h, nu sa intre ca multi handicapați cu 50/60 km/h. Asta trebuie multi sa înțeleagă, ca și faptul ca trebuie sa frâneze doar după ce sau încadrat pe banda de ieșire,... după ce au semnalizat cel puțin de la indicatorul cu o linie(100 m pana la ieșire) nu ca multi care semnează după ce sau încadrat pe banda de ieșire. Și ca o întrebare ❓ Cum reiese ca multi n-au habar sa conducă pe autostrada, dar au luat carnetul? Problema trebuie rezolvata începând de la instructori și examinatori,...rescoliti,sau dați afară.

Sunt pe banda 3 in spatele unui participant la trafic. Semnalizez intenția de depasire (chiar daca nu există banda 4). Acest comportament este considerat agresiv si pedepsibil conform legii?

ce trebuie făcut atunci când stăm blocați și vine autospeciala? Ne parcam toți în spic pe banda de urgenta sa treacă autospeciala pe mijloc sau participanții la trafic stau pe benzi că autospeciala sa meargă pe banda de urgență? Afara am văzut că se pun toți în spic . eliberează mijlocul

Sunt cateva lucruri spuse corect, dar restul....e vai de capul vostru. Vorbiti de banda de accelerare abia cand iesiti din parcare, dar ca sa ajungi in parcare trebui, mai intai, sa intri pe autostrada. Si acolo e banda de accelerare. Mai inainte, o dati un pic in mecanica si vorbiti de turbine si intrarea in parcare. Imaginile nu prea bat cu ce spuneti. Spuneti ca e "recomandat" sa mergi pe prima banda. Nu e recomandare, e obligatie. Daca nu depasesti o alta masina, locul tau e pe prima banda. In video nu v-ati atins de ea decat tangential. Probabil mai faceti si alte greseli, dar m-am oprit din vizionare la min. 5:30. Mai, chiar nu sunteti in stare sa va faceti un scenariu de "vorbit" si de filmat, astfel incat sa aveti logica in ce prezentati? E un talmes-balmes in capul vostru. Halal educatie.

Née. Se iese de pe breteaua de accelerare, te înfigi pe banda 2 sau 3 și dai flashuri. Daca ai oo te duci f aproape de bara din spate a nefericitului care depășește un tir, sperând că tine la viață mai mult decât tine și nu-ți pune o frana cat sa mergi la Sf Petru cu covrigu'n mana și un zambet tâmp

De mentional, ca pe autostrada nu se depaseste,se devanseaza ! Asta este termenul corect !

Bună inițiativa de educare...

Foarte corectă prezentarea dar ce facem cu "bizonii" care se cred ași dar au luat carnetele prin stiu eu ce metode, cu cei care merg pe autostrada cu 70 km/h fara sa aiba vreo problema tehnica, cu cei care opresc pe banda de urgenta la o tigare si alte exemple de acest gen.

O întrebare...mergem la mare ,pe autostrada noastră,doua benzi..merg pe banda 2..130 km/h,pe banda 1 .. autovehicule merg cu 90km/h...vine un bolid de" formula 1" in spatele meu..îmi face din faruri excesiv....mă repet eu merg cu viteza max admisă..ce faceți în situația asta?

N-ai dreptate, cei care circulă deja pe autostradă nu au obligația de ai lăsa pe cei care vor să intre de pe banda de accelerare, ba din contră cel care intră pe autostradă trebuie să încetinească sau să oprească dacă este cazul, când circulația pe stradă este aglomerată. Pentru fluidizarea traficului este recomandat să lăsăm să intre liniștit mașina pe autostradă cu schimbarea benzii superioare, sau dacă nu este posibil(fiind ocupat banda următoare), iau piciorul de pe accelerație și/sau frânez ca să încetinesc puțin.

PAI DE CE MERGI PE BANDA DIN MIJLOC ..NU DEPASAI ..IN PLUS TE A DEPASIY CEL DIN BANDA 1 .

Devansare se numește …. Depășirea e alta treaba care nu se aplica pe autostrada

Iti dai seama ce natie de idioti suntem ? Daca este nevoie sa faci un video despre regulile condusului pe autostrada ?

Fara sa fiu rau, cand vorbeati despre banda de accelerare, mergeati pe banda de urgente, asa este?

Manevre de devansare, nu de depasire.

1) nu semnalizam doar pt soferii din spate 2) pe autostrada, cu mai multe benzi pe acelasi sens, nu se face depasire, ci devansare! ... mai cititi inainte sa oferiti sfaturi.

Mda.. aproape corecta teoria, cu practica este mai greu.. faptul ca trebuie sa'l lasi pe cel de pe banda de accerare, e o diferenta mare acolo, nu trebuie nimic, este obligat sa se asigure si sa dea prioritate, cel de pe banda de accelerare, accelereaza mai tare sau franeaza, in functie de caz.. sa se integreze in traficul de pe autostrada.

Pe banda unu merg camioanele care nu au voie mai mult de 90 la oră și mașinile mici care nu vor să meargă cu o viteză mai mare, pe banda doi mașinile mici și banda trei numai pentru depășire .

Pe autostrada trecerea pe lângă alt autovehicul nu e depășire e devansare.

O melodie mai praf de fundal nu ati gasit? Beatul ala prea distrage atentia de la ce vorbeste host-ul. Am dat x dupa un minut ca ma scotea din sarite. Cavaleria = amateur city.

Guys se vede clar că video-ul e facut pt algoritm si vizionari 100%.(continut ca sa mai generam bani) Vă recomand sa cititi legislația si să cereți sfaturi unui instructor autorizat, nu să ascultați un ,,nene" care își dă cu părerea pe un video. Luati sfaturi din surse oficiale! Succes

Totusi poti da flash pe banda 3 daca vi cu viteza dar sa nu fie agresiv, gen maxim un flash!

Pe autostradă având in vedere că toate vehiculele merg in aceeași direcție se numește DEVANSARE. Nu depășire cum zici tu.