Cupra Born e-Boost 2023 - FULL REVIEW interior, exterior, POV test drive, night LED

  Рет қаралды 7,299

Wahacz TV

Wahacz TV

Күн бұрын

The Cupra Born is the brand's first electric car, which is the structural twin of the Volkgwagen ID.3. The model under test, however, offers a sharper style than it, which manifests itself in various places. Where exactly - this I checked by driving the Cupra Born 2023 for a few days and preparing a video test about it. The example I got to drive has a smaller 58 kWh battery and a more powerful 231 hp engine, so it belongs to the e-Boost version. In the video, I check out the Cupra Born's 0-100 km/h acceleration and overall dynamics, its energy consumption on the road and in town, the range offered by this model and how long it takes to charge. I also check the handling of this car, and it is really specific at times, and I also assess the quality of the materials. I also look at what kind of spacious boot and rear seat the Cupra Born has, as well as how the LED lights shine in it. For all viewers who are interested in this electric car in early 2023, I invite you to watch. I have included all the information and opinions about this model in the video test.
Chapters:
00:00 Presentation of the car
01:24 Interior and handling
06:23 Price
08:37 Dynamics, range, charging, driving
13:11 Visibility, parking
14:35 Key, quality
16:00 At night, LED lights
18:02 Rear seat, boot
19:19 Summary
To keep up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking the "bell" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Wahacz

Пікірлер: 30
@michabaltic8840
@michabaltic8840 Жыл бұрын
Przy obecnej cenie Tesla 3 rozbija bank
@MaslAlek
@MaslAlek Жыл бұрын
Jak zawsze świetny test, pozdrowionka
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Dzięki i też pozdrawiam 👍
@krzysztofplich1468
@krzysztofplich1468 Жыл бұрын
Super test jak zwykle przemyślany. Ogólnie ze wszystkim się zgadzam. Niestety ale jednego nie pojmuję, dlaczego wszyscy testujący czepiają się tych nieszczęsnych przełączników tylnych szyb. Jeżdżę wiele lat różnymi samochodami i jak bym miał wyliczyć ile razy korzystałem z możliwości otworzenia tylnych szyb to powiem że zero. Owszem zdarza się czasem ale tylko dlatego że źle trafiam w przełączniki i najczęściej muszę to sprawdzić wizualnie lub po prostu macać. Pozdrawiam miłośników EV
@Marlooo82
@Marlooo82 Жыл бұрын
Ja zawsze zamiast przedniej zawsze otwieram sobie tylną niechcący. Podoba mi się to rozwiązanie
@JanoDolano
@JanoDolano Жыл бұрын
w prawej sekcji zegarów można odpalić średnie zużycie energii, wystarczy przesunąć strzałkami na kierownicy w prawo aby być w tej sekcji a potem jeszcze raz w prawo i wtedy się zmieni na zużycia energii której można jeszcze przełączać przyciskiem na kierownicy OK :>
@Samurai_Marcin
@Samurai_Marcin Жыл бұрын
Powiem że jeszcze go nie widziałem na ulicach.
@robertlisowski729
@robertlisowski729 Жыл бұрын
Siemka wahacz 🙂
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Trochę spóźnione ale siema tu Wahacz 👍😀
@smiemtwierdzic8040
@smiemtwierdzic8040 Жыл бұрын
Ogromnym 12 calowym? W żadnym aucie nie widziałem tak ogromnego ekranu.
@ireneuszn.3921
@ireneuszn.3921 Жыл бұрын
Gdyby tylko to był spalinowiec....
@ukaszrozewicz7488
@ukaszrozewicz7488 Жыл бұрын
To cos kosztuje tyle co Tesla 3 :)
@jorgo1971
@jorgo1971 Жыл бұрын
Tesla 3 kosztuje dużo więcej
@ukaszrozewicz7488
@ukaszrozewicz7488 Жыл бұрын
@@jorgo1971 przecież wyraźnie Wahacz powiedział, że testowany Born kosztuje 212 tys. zł. Najtańsza Tesla 3 kosztuje 219 tys. zł, czyli różnica praktycznie żadna.
@jorgo1971
@jorgo1971 Жыл бұрын
@@ukaszrozewicz7488 to fakt oglądałem po łebkach , dopiero teraz miałem czas na całość testu, przywracam honor!😁
@benhur6018
@benhur6018 Жыл бұрын
Kolejny fajny, ale w gruncie rzeczy przecietny elektryk dla promila zainteresowanych kupujących nowe auto. Sam test standardowo trzyma poziom.
@arturkrzemy6160
@arturkrzemy6160 Жыл бұрын
Duźy minus za brak matrixow co bardzo dziwi bo w ID3 są
@michalek1974
@michalek1974 Жыл бұрын
Chłopie przytnij pazury.Musisz o takie rzeczy dbać
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Faktycznie to jest bardziej wymagający komentarza aspekt na tym filmie.
@zyciegraciarza
@zyciegraciarza Жыл бұрын
Może hybrydę będzie kładł na paznokciach to zapuszcza
@n8n8n8n
@n8n8n8n Жыл бұрын
Ja się zastanawiam po co w takich autach adaptacyjny tempomat, który jest przydatny tylko w trasie, jak to są zwykłe (bardzo drogie) wózki na zakupy do jazdy po mieście. Nikt o zdrowym rozsadku nie pojedzie tym w trasę, bo podróż będzie trwała dłużej niż rowerem (przez ładowanie).
@marcinnajdowski5697
@marcinnajdowski5697 Жыл бұрын
Witam ja używam tempomatu na trasie i w mieście sprawdza się super nie płacę mandatów :). Jak kupowaliśmy elektryka wszyscy mówili że w trasę tym się nie da pojechać. Sprawdziłem da się, Koszalina - Szczecina lub do Gdańska zimą w jedną stronę i zostaje od 40 do 70 km zapasu. Ładowanie zimą około godziny do 100%. Kolejne wyjazdy zamiast stać godzinę to w połowie trasy 15/20 minut do i 15/20 z powrotem kawa, hot dog na stacji. Więc skrócił się czas ładowania ponad 20 minut. W ciągu trzech miesięcy zrobiłem 7800 km jestem bardzo zadowolony. Najpierw spróbujcie potem komentujcie.
@n8n8n8n
@n8n8n8n Жыл бұрын
@@marcinnajdowski5697 Ok, ale ja miałem na myśli trasę na przykład do Hiszpanii czy Portugalii, gdzie lubię jeździć. :) Nie każdy spędza urlop w Polsce.
@marcinnajdowski5697
@marcinnajdowski5697 Жыл бұрын
@@n8n8n8n OK rozumiem niedługo będę jechał do Monachium wtedy dam znać jak to wyjdzie czasowo pozdrawiam.
@n8n8n8n
@n8n8n8n Жыл бұрын
@@marcinnajdowski5697 Jasne, czekam na info, powodzenia :)
@ukaszf.9437
@ukaszf.9437 Жыл бұрын
@@n8n8n8n ja lubię jeździć po polach wiosną i niestety EV się do tego nie nadają, co za żenada, syf i ślepa uliczka
@maciejkorzeniewski9732
@maciejkorzeniewski9732 Жыл бұрын
Dlaczego gosciu promujesz ten syff///
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Nie promuję. Taka jest obecna motoryzacja, mnie Bornem jeździło się super, lepiej niż spalinowymi Cuprami. Nie zmienia to faktu, że elektryki ogólnie według mnie są ślepą uliczką - ale każdy może robić ze swoimi pieniędzmi co chce.
Cupra Born 58 kWh first drive review by Pertyn
9:13
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 21 М.
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
Рет қаралды 59 МЛН
Русалка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Cupra Born 2024
7:58
MY FUTURE CAR
Рет қаралды 9 М.
Cupra Born - Hot Hatch +500 (kg)
10:20
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 9 М.
7 Series v S-Class v A8: Which is best?
27:28
carwow
Рет қаралды 2,3 МЛН
CUPRA BORN 58 kWh | FULL TOUR | DRIVE | TOP SPEED & 0-100 km/h
13:28
Cupra Born 58 kWh - 130 km/h full range test
12:37
Battery Life
Рет қаралды 52 М.
We Drove The Beast // A 27-Liter V12 Spitfire-Powered Monster
22:27
Throttle House
Рет қаралды 1,1 МЛН
Rollover Crash💥 (Inside View) #gopro #crash
0:23
tomhansenmedia
Рет қаралды 1,4 МЛН
PRADO 250 - классная машина!
0:28
Тарасов Auto
Рет қаралды 1,7 МЛН
tractor rear light project #project
0:40
SB Skill
Рет қаралды 13 МЛН
What Is He Doing?!
0:11
Brian's Lawn Maintenance
Рет қаралды 11 МЛН
Это его первая машина
0:42
TanobobaShorts
Рет қаралды 1,1 МЛН