Cupra Formentor Facelift (2024) Wir fahren den NEUEN ab 42.145€! Fahrbericht | Review | Test

Cupra Formentor Facelift (2024) Wir fahren den NEUEN ab 42.145€! Fahrbericht | Review | Test | Preis

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Күн бұрын

Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Cupra Formentor Facelift. Falls ihr Lust auf Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum neuen Facelift von Cupra habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro und Review
11:00 Innenraum und Fahrbericht
30:00 Fazit
Einleitung:
- Sieht meiner jetzt alt aus?
- So stark ist das Facelift!
Historie
- 2020: 1. Gen
- 2021: 1. Gen VZ5 (7.000)
- 2024: 1. Gen Facelift
Formentor:
- Kompakt
- SUV / Crossover
- Bestseller
- Name: Cap Formentor (Mallorca)
- erstes eigenständiges Cupra Modell
- Inzwischen ü 80.000 in DT zugelassen
Facelift:
- Look außen/innen
- HMI
- Motoren
- Fahrdynamik
VZ5:
- Limitiertes Topmodell
- 7.000 Stück
- Fünfzylinder
- 390 PS
- Erstmals außerhalb von Audi
Plattform:
- MQB
Gebaut:
- Martorell
Wettbewerber:
- Dacia Duster (4.34)
- Seat Ateca (4.40)
- Audi Q3 (4.41)
- Mercedes GLA (4.41)
- Nissan Qashqai (4.43)
- Cupra Formentor (4.45)
- Mini Countryman (4.45)
- Hyundai Tucson (4.50)
- VW Tiguan (4.51)
- Kia Sportage (4.52)
Design:
- 4.45 m lang
- 1.84 m breit
- 1.51 m hoch
- 2.68 m Radstand
11,4 m Wendekreis
55 (40 PHEV) Liter Tank
Anhängelast
- 1.500 (1.5 TSI DSG)
- 1.700 (PHEV, 272 PS)
- 1.900 (VZ, 333 PS)
Kofferraum:
- 450 - 1475 l
- 345 (PHEV)
8 Farben:
- Fiord Blue
- Midnight Black
- Glacial White
- Magnetic Tech
- Graphene Grey
- Magnetic Tech Matt
2 Neu:
- Century Bronze Matt 2.265€
- Enceladus Grey Matt
Vorne:
- Serie: LED
- Option: Matrix LED Scheinwerfer
Neu:
- dreieckige Matrix-LED
- integriertes CUPRA-Emblem auf Motorhaube
- Haifischnase
Seite:
Räder:
- 18.-19. Zoll
- 8 verschiedene Design
- Neue Schmiedefelgen
Bremse:
Option:
- Brembo (375 VA)
- Option ab (VZ 333 PS und VZ eHybrid): Akebono
Fahrwerk:
- Serie: PROGRESSIVE LENKUNG
- Option: Dynamic Chassis Control (DCC)
- Option (ab VZ 333 PS und VZ5) torque splitter technology
Option:
- Spiegelkappen Carbon 700 €
- Panorama Glasdach 1.135 €
Neu:
- 2 side blister?
Heck:
Neu:
- integrated and illuminated CUPRA logo in the rear light
Serie VZ:
Soundaktuator
Option (VZ, 333):
Akrapovič-Abgasanlage
Innen:
Kombi:
- 10,25 Zoll
Neu:
- HMI
- Erstmals Maps integriert
Infotainment:
- 12,9 Zoll (bisher 12 Zoll)
- Neu: retro-illuminated slider
- Neu: App Bar, widgets, and Clima Bar
Lenkrad:
- Satelliten Tasten (Serie DSG)
Sitze:
Serie:
- Sport (Stoff)
Option:
- Bucket seats:
- 73 % recycelte vegane Mikrofaser oder umweltbewusstes Leder
Neu Option (VZ):
- CUPBucket seats
Neu:
- Mittelkonsole
- Retro-beleuchteter Slider
- Klimakontrolle in Bildschirm integriert
- Türverkleidungen
- Armaturenbrett
- Polsterungen
- Induktives Laden bis 15 W
Neu: Sennheiser Mobility (option):
- 12 Lautsprecher
Motor:
- 8 Optionen:
eTSI (Mildhybrid):
- 1.5 Liter
150 PS
- 7-Gang DSG
- 48 Volt Boardnetz mit ISG
TSI:
- 1.5 Liter
150 PS
- 6-Gang HS
2.0 Liter
204 PS
- 4Drive
- 7-Gang DSG
265 PS (VZ)
- Front
- 7-Gang DSG
333 PS (VZ, wie S3)
- 7-Gang DSG
- Allrad
- torque splitter
- Cupra Mode
- Drift Mode
- Serie: 18 Zoll Bremsen
- option: Akebono brakes (375 mm)
- 1.641 Kilo
- 420 Nm
- 4,8 s
- 250 km/h
TDI:
- 2.0 Liter
150 PS
- 7-Gang DSG
eHybrid (PHEV):
204 PS
272 PS (VZ, option 370 mm Brembo)
Wir:
1.742 Kilo
Verbrenner:
1.5 Liter
Vierzylinder
177 PS
250 Nm
E-Motor:
115 PS
330 Nm
Akku:
19,7 kWh
Insgesamt:
272 PS
400 Nm
7,2 s
220 km/h
5,6-6,1 l
18,2 - 20,8 kWh
108-119 km (elektrisch)
755-825 Kilometer insgesamt
Benziner:
- 1.5 Liter
- Vierzylinder
- 150 PS / 177 PS
E-Motor:
- 115 PS
Akku:
- 19,7 kWh-Batterie, 25,8 Brutto (Vorgänger: 10,4 kWh
- Vor der Hinterachse
Tank:
- 40 liter
E-Reichweite:
- 100 Kilometer
Gesamtreichweite:
- Über 800 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW):
- 2 h 30 min (0-100)
50 kW DC:
- 26 min (10-80%)
VZ5 (kommt er auch ins Facelift?)
- 2.5 Liter
- 5-Zylinder
- 390 PS
Fazit:
Preis:
Neue (Facelift)
42.145 1.5 eTSI 150 PS
52.590 1.5 E-Hybrid 272 PS
Bisher:
- 38.350 1.5 TSI 150 PS 6-Gang HS
- 45.740 VZ 1.4 e-HYBRID 204 PS 6DSG
- 49.080 VZ 1.4 e-HYBRID 245 PS 6DSG
- 52.790 VZ 2.0 TSI 4Drive 310 PS 7DSG
- 76.430 VZ5
Marktstart:
- bestellbar, Auslieferung ab Ende Juni
Garantie:
- 5 Jahre, 150.000 Kilometer

Пікірлер: 92

@timprechtl4632 4 күн бұрын

Finde das Auto sehr gelungen. Und super Video, wie immer

@volkerheuer1355 4 күн бұрын

Wie immer alles sehr gut und direkt erklärt. Gefällt mir sehr😀 Das Auto natürlich auch. Die Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger sind wichtig und gut. Neue Front naja, Heck top. Macht weiter so 🤩👍🏻👍🏻

@wilkobetzin8647 5 күн бұрын

Stellen Sie die Vordersitze doch auch auf Körpergrößen 190 cm bis 200 cm ein, um zu sehen, wie es mit den Platzverhältnissen auf den Rücksitzbänken der jeweiligen Autos dann aussieht.

@chrisr25071 4 күн бұрын

Kannst du doch selber ausrechnen, hast halt dann ca 20cm weniger Platz.

@fanaticego79 5 күн бұрын

Ist das Matrix Licht besser?

@mrjones5031 5 күн бұрын

Ich kann das Wort Optional nicht mehr hören 🙈

@Besi10Mo 5 күн бұрын

😂😂😂👍

@Marco81. 5 күн бұрын

An meinem Mazda gibt es das Wort nicht, woran liegt das?

@user-or7om6je3k 4 күн бұрын

@@Marco81. Weil keiner die hässlichen Karren haben will, kriegst du mehr geboten.

@Marco81. 4 күн бұрын

@@user-or7om6je3k 🤡🤡🤡

@bodopower100 4 күн бұрын

mach den ton aus

@Netero_95 3 күн бұрын

Gibt es irgendwelche Informationen, ab wann die Plug-in-Hybrid 204 PS Version bestellbar ist?

@Olli2501 3 күн бұрын

Sehr gutes Video mal wieder! Wisst ihr wie der Verbrauch bei leerem Akku ist ? Kommen die angegebenen Verbrauchswerte hin? 😊

@olivereisenbarth3738 4 күн бұрын

Ich finde ihn im Allroad Segment richtig nice. Ärgerlicherweise ist mir bei so viel Auto der Kofferraum zu klein.

@claudiarohde2560 3 күн бұрын

Wo ist die 220v Steckdose geblieben und warum kann man die Rücksitze nicht mehr vom Kofferraum fernentriegeln ? Warum wackelt die Energy Dose immer noch im Getränkehalter vorne ? Hat VW die variablen „Nasen“ im Becherhalter nicht abgeben wollen ?

@casparcorradini 2 күн бұрын

Ist der plugin bei 205 abgeriegelt?

@auletes 47 минут бұрын

Man hat die Hebel für das Umlegen der Rücksitzbank weggespart?

@joerg5055 5 күн бұрын

Ist das Navi weiterhin nur mit kostenpflichtigen Abo für z.B. banale Anzeige von Verkehrsaufkommen, Stau, Umfahrung, etc., verfügbar, d.h. die kleinen sinnvollen Features, die bei Maps schon immer kostenlos ist?

@Nothingbutthebeat84 5 күн бұрын

Die Front ist top! Viel sportlicher und moderner, find ich mega!

@dharkbizkit Күн бұрын

fand das vorfacelift vorne auch schöner.. aber was willste machen, geht mir ständig so bei autos, dass neue versionen kommen die mir dann nicht mehr gefallen, dann schau ich halt bei den mitbewerbern. ist halt immer alles geschmackssache

@Firstmaveriick 4 күн бұрын

Gibt es noch ein Review für den Cupra Leon 5-Türer oder nur ST? Der 5 Türer kam ja in der Vorstellung schon sehr knapp 😢

@thecarcrashreview 4 күн бұрын

Zum ST 333 PS komme das noch :)

@quadejens8815 4 күн бұрын

Hallo… wie ist der Klang der Sennheiser ? Lg

@thecarcrashreview 3 күн бұрын

Sehr gut!

@crytec18 3 күн бұрын

Das was man im Kofferraum sieht, ist der Tank und nicht der Akku. Dieser liegt unter der Rücksitzbank :)

@HelgaIbarrani 5 күн бұрын

Ihre Videos sind wie ein heller Strahl in der Welt des Inhalts. Danke für Ihr kreatives Licht, das unsere Tage erhellt! ✋ ? 🦈!

@coldstoneXXL 5 күн бұрын

Schönes Auto. Leider ist der Kofferraum zu klein und die Leasingraten sind aktuell unterirdisch schlecht...

@claudiarohde2560 3 күн бұрын

Wir haben noch den alten mit den günstigen Leasingraten. Hoffe, wenn der mal abgelöst wird, dass sich das anpasst. 🎉

@coldstoneXXL 2 күн бұрын

@@claudiarohde2560 Ich bin von Cupra/Seat maßlos entäuscht. Bin 4 Jahre einen Cupra Leon gefahren 3 jahre einen 300 ST 4drive und ein Jahr einen 310ST 4Drive musste leider wegen eines Unfalls den Leasingvertrag kündigen und das Auto abmelden. Und jetzt sagen die Händler ich kriege kein Treuerabatt da ja kein Cupra oder Seat auf mich zugelassen ist... Ich weis nicht ob ich mich nochmal für Cupra entscheide...

@user-or7om6je3k 4 күн бұрын

Bei 42.145€ geht doch aber kein Hybrid los? Dafür kriegt man den eTSI. Der nächste Plugin ist doch aktuell ab 52.590,00 € zu haben !? Bisschen irreführend der Titel...verstehe, dass ihr vom neuen Formentor sprecht, aber dann kann man schnell den Bezug zum Plugin auch ziehen und der Preissprung ist schon groß. (PS: Ich weiß, dass es im Video gesagt wird, aber leider erst am Ende)

@Ridvansaygili 4 күн бұрын

Auto Mega schön

@fuchsewilli 5 күн бұрын

Nur 700/800 km Reichweite? Beim Golf GTE war noch von über 1000km die Rede, ist der so viel anders gebaut?

@thecarcrashreview 5 күн бұрын

Es ist ein SUV?

@fuchsewilli 5 күн бұрын

@@thecarcrashreviewdas war eine ernst gemeinte Frage, aber habe selber nach geschaut denn der GTE hat 5 L mehr Tankinhalt und das trägt auch dazu bei.

@hfujbzz65367 4 күн бұрын

Mein Golf 7 mit 140ps 1.4 tsi hat auch Reichweite um die 850 km der hier als suv ist schon gut

@manuheber9011 4 күн бұрын

Heute mal luftig locker mit Jessy...!😆

@Mado97 4 күн бұрын

Der Startknopf ist beim VFL auch am Lenkrad vorausgesetzt man hat halt das Supersportlenkrad, ansonsten ist der Knopf eben in der Mitte. Da hat sich in der Hinsicht nichts geändert.

@pandurlolgg5780 Күн бұрын

Fahre den alten Formentor in der 245 PS Hybrid Ausführung. Dass der neue immer noch kein Allrad hat macht mich schier sprachlos. Infotainment mit Touch Bedienung eine Katastrophe, hoffentlich ist es diesmal wenigstens beleuchtet, damit man im dunkeln nicht blind in der Gegend rumstochert. Müsste auch dringend responsiver werden. Ladezeiten sind eine Lachplatte. Ausserdem muss sich die Qualität im Innenraum verbessern. Viel Plastik. Am Anfang war noch alles in Ordnung, aber nach ca. einem Jahr knarrt und knarzt es überall. Alles in allem ein Golf im schickeren Kostüm. Werde in mir mal im Autohaus ansehen, aber habe keine große Hoffnung diesmal wieder einen Formentor zu nehmen.

@henrikseeck5730 4 күн бұрын

Leon auch noch ein Video geplant oder . Mit 330 PS

@thecarcrashreview 4 күн бұрын

Kommt!

@hsynkynr6706 5 күн бұрын

💯👍

@Alpeueli 3 күн бұрын

Wenn den Mixer und die Fritöse dazu nimmst, kostet der 60.

@Stephan77645 4 күн бұрын

Was treibt einen dazu, einen VW / Seat zu kaufen, wo de BMW X1 mit stärkerem Motor weniger kostet und deutlich besser ist ? Nicht vom „ab“ Preis ausgehend sondern nach Ausstattung

@Alpeueli 3 күн бұрын

Was ist beim X1 besser ? Beides Müll. Beim vorbeifahren lachen sogar die Kühe.

@kimboslice069 3 күн бұрын

Bmw kostet im Unterhalt soooo viel mehr.. Allein Ölwechsel kostet über 350€ bei einem 2.0l motor. Zudem finden einige Cupra/ Vw optisch attraktiver.. Ein Cupra Formentor ist in der vz(4)/Vz5 viel schneller als jeder x1 und selbst als der x2m35i! Genauso ist der TRoc R oder ein Golf schneller als die Konkurrenz ausm Hause bmw in der Preisklasse oder Autoklasse!

@aliebstefilmszenen4254 5 күн бұрын

Wieso fährt sie nicht? Was für einen Motor fahren? Ist doch keine frage, nur noch einen Elektro ist doch selbstverständlich !🤣

@henriettegoldnekette 4 күн бұрын

Vielleicht weil sie im Video mehrfach meinte, sie hat schon einen leichten Sonnenstich...

@aliebstefilmszenen4254 4 күн бұрын

@@henriettegoldnekette 😲 vielleicht dann ging’s ihr noch gut aber besser nicht fahren !

@BackstreetBill 5 күн бұрын

Wenn mir langweilig ist rufe ich bei DHL an und frage wann die Sendung mit der Maus kommt.. aber jetzt gucke ich erstmal dieses tolle Video

@thecarcrashreview 5 күн бұрын

Du bist die schnellste Maus

@christianbaumann4571 4 күн бұрын

Kofferraum ist 350 l und 450 l... und nicht 250l

@alexweber4958 4 күн бұрын

wie auch immer..zu klein

@claudiarohde2560 3 күн бұрын

@@alexweber4958 450 Liter reichen, sonst musst du halt den Leon Kombi nehmen.

@Criz-st9wb 5 күн бұрын

Sehr geiles Auto

@andreas3883 4 күн бұрын

Sehr schade, dass man es so ein gelungenes Fahrzeug nicht rein elekritsch bestellen kann. Der Bericht ist wie immer gut gemacht.

@kimboslice069 3 күн бұрын

Wurde auch mal Zeit.. da seid ihr zum erstenmal spät dran

@thecarcrashreview 3 күн бұрын

Mal bist du der Verlierer, Mal gewinnen die anderen

@kslee2034 4 күн бұрын

jessica love 'T'

@svenporsch4473 4 күн бұрын

Heute bestellt 🤟

@PeterSomberg Күн бұрын

Lieferzeit? 😊

@svenporsch4473 Күн бұрын

@@PeterSomberg in 5 Monaten sollte er da sein

@36391 Күн бұрын

puh, was gehen mir diese ganzen "sieht scheiße aus. das Vor-Facelift ist besser" comments auf die nerven... natürlich ist das erstmal Geschmacksache, aber v.a. auch eine Frage der Gewöhnung. Diese Kommentare gibt es bei ganz vielen Facelifts, weil das Neue erstmal ungewohnt und deshalb vielleicht schlechter aussieht. Oder aber weil oft viele Vor-Facelift Besitzer überall diesen Kommentar loswerden, um ihren Wagen zu bestätigen und zu relativieren, dass dieser nun bald veraltet aussehen wird. Ich persönlich finde den neuen Formentor super stark! Dass sich Heck und Innenraum verbessert haben, sehen ja selbst die Hater so. Lediglich die Front ist für diese das Problem. Ich finde aber, Cupra hat hier genau das erreicht, was sie wollten. Das Fahrzeug ist (wie auch der Leon) nun wesentlich eigenständiger geworden. Nicht-Auto-Kenner dürften sich nun fragen, was das für ein starkes Auto ist, statt direkt zu erkennen, dass es sich um einen höherwertigen SEAT mit anderen Logos handelt - das finde ich gut. Deshalb kann ich nicht verstehen, wieso Leute das Vor-Facelift mit erkennbarem Seat-Grill vorziehen möchten, wenn der Neue von vorne doch viel hochwertiger daherkommt, weil sich in meinen Augen, wenn dann, ein paar Design-Elemente bei hochpreisigen SUVs von Porsche und Lamborghini abgeguckt wurden.

@vetal84 5 күн бұрын

Erst liken dann schauen 👍

@thecarcrashreview 5 күн бұрын

😗

@danields1649 4 күн бұрын

Letztlich bleibt es von der Qualität und den Materialien ein Seat. Die Billigste Marke von VW. Sieht man ja am vielen Plastik der nicht mal verschönert wurde. Viel zu teuer. Hier zählte mal wieder nur die Optik.

@alexweber4958 4 күн бұрын

kofferraum ist eine enttäuschung

@Peter-ru5pz 5 күн бұрын

Ich würde Jessi gerne öfter mit offenen Schuhen sehen 😍

@kaypee1972 5 күн бұрын

Damit sie über ihre Schnürsenkel stolpert? Du bist ja gemein!

@thecarcrashreview 5 күн бұрын

Du kannst Jans knorplige Füße eventuell öfter bestaunen 🐔 ?

@Peter-ru5pz 5 күн бұрын

Nein, nicht die vom Jan 😅

@stephanhammelberg9346 5 күн бұрын

sie scheint ihre rosa Sportschuhe wirklich zu lieben!Schlage vor,die Presseabteilungen bei Terminabsprache mit dem Wunsch nach “f ahrzeuggerechten Schuhen” zu konfrontieren!!SO “wird ein Schuh draus”! 😅

@BMWnavsegda 3 күн бұрын

Cupra wird Preislich in 10 Jahren Lüxus Hersteller, leider mit Dacia Qualität.

@glaucox9730 5 күн бұрын

N° 2 !!! 😪😬

@thecarcrashreview 5 күн бұрын

Man kann nicht immer gewinnen 😀🙋🏽‍♂️

@TobiKenobi2K 5 күн бұрын

Vorne eher hässlich, rest sehr gut (also das Auto 😂)

@wolfgangkuck6461 4 күн бұрын

Habt ihr euren Schrott in den Griff bekommen oder wollen ??

@thecarcrashreview 4 күн бұрын

Wie meinst du?

@MaliMacan 5 күн бұрын

Entweder voll Verbrenner oder voll elektrisch. Bitte nichts dazwischen…

@sawcandyman 4 күн бұрын

Für mich ist ein Hybrid aber perfekt 🤷🏼‍♂️

@MaliMacan 4 күн бұрын

@@sawcandyman … Der arme Verbrenner, wenn er in vielen Situationen kalt dazugeschaltet wird…. Einem Profi tut das richtig weh…

@MaliMacan 4 күн бұрын

Auch wenn sich der Vertrieb freut…

@mariohoffmann1426 4 күн бұрын

@@MaliMacander Benzinmotor hat wie bei „normalen Verbrennern“ nur einen Kaltstart. Ist er einmal angesprungen, geht er erst aus, wenn er warm ist. Danach wird er nur noch nach Bedarf zugeschaltet. In der Stadt zum Beispiel sollten 115-Elektro-PS jedoch reichen. 😉

@MaliMacan 3 күн бұрын

@@mariohoffmann1426 Einem Profi tut es richtig weh… Ich bleibe dabei.