CUPRA FORMENTOR TSI 150 | ICE SUV-C | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es

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25 күн бұрын

El CUPRA Formentor TSI tiene un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV (110 kW) asociado a la caja de cambios automática DSG de siete relaciones, todo ello sobre el eje delantero y conectado al diferencial electrónico XDS de deslizamiento limitado. Un conjunto eficiente y sencillo capaz de reaccionar de forma inmediata a cualquier necesidad.
El CUPRA Formentor TSI de 150 CV aúna prestaciones y bajo consumo. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h. En esta versión, las emisiones de CO2 son de 145 g/km, mientras el consumo medio se sitúa entre 5,6 y 8 l/100 km, en ciclo combinado y según homologación oficial WLTP.
Tal y como sucede con el sistema de propulsión, la gran puesta a punto del chasis del CUPRA Formentor hace posible una conducción dinámica y diferente a la habitual entre los modelos de su segmento. La suspensión y la dirección ofrecen un tacto ágil, preciso y comunicativo.
La puesta a punto del chasis se ha llevado a cabo, especialmente el cambio en la distribución de pesos, que ofrece un equitativo reparto del 55% - 45% entre el tren delantero y el trasero respectivamente.
En el apartado de la seguridad destacan el asistente de viaje, el asistente lateral o de ángulo muerto (que detecta vehículos hasta a 70 metros de distancia), el asistente de salida involuntaria del carril, el asistente de emergencia, el asistente de crucero adaptativo (ACC) y predictivo, y el sistema de alerta de tráfico cruzado marcha atrás, o el de advertencia de apertura de puertas a los pasajeros, si detecta la presencia de un vehículo.
Además, el CUPRA Formentor incorpora el sistema Front Assist de frenada automática de emergencia en ciudad con detección de peatones y ciclistas, que ahora incluye el asistente de giro y el asistente de esquiva automáticos, cuyo funcionamiento es el siguiente: tras detectar una intención de esquiva por parte del conductor, el sistema realiza una intervención específica en la dirección y los frenos para ayudar a resolver la maniobra evasiva de manera óptima.
También incluye un sistema que emite una señal acústica al exterior y que se activa cuando se conduce en modo eléctrico a baja velocidad, para advertir a los peatones de su presencia.
Por todo, el CUPRA Formentor ha recibido 5 estrellas en las exigentes y renovadas pruebas de choque Euro NCAP, donde ha conseguido una gran puntuación en todos los apartados del test.
Más información en www.revistadelmotor.es
@CUPRAOfficial @cupra_esp #formentor #ice

Пікірлер: 43
@eusebiolivares3415
@eusebiolivares3415 21 күн бұрын
Es un coche genial!. La verdad que no me extraña su éxito. Gracias Antonio por el vídeo y la información.
@revistadelmotor
@revistadelmotor 21 күн бұрын
Gracias Eusebi! Sí que lo es! Un abrazo!
@fabifabian8810
@fabifabian8810 22 күн бұрын
Yo compre uno hace una semana por que estaba enamorado desde que salio y es 1.5 tsi dsg y encantado con el y vengo de un 530d e60 bmw y encantado
@revistadelmotor
@revistadelmotor 22 күн бұрын
Pues a disfrutarlo mucho! Un cordial saludo!
@Manuel-901
@Manuel-901 21 күн бұрын
Análisis coherente. El formentor, buque insignia de Cupra. Like para revistadelmotor. Pasad buen fin de semana a todos.
@revistadelmotor
@revistadelmotor 21 күн бұрын
Muchas gracias Manuel! Un cordial saludo!!!!
@patriciovazquezgarcia1703
@patriciovazquezgarcia1703 23 күн бұрын
Si sacasen un 2.0 190 CV etiqueta eco, intuyo que se venderían muchos mas que este. De todas formas, a mí el coche en general me parece completísimo y muy atractivo, Cupra lo está haciendo muy bien y de ahí las ventas.
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
Gracias Patricio. En el nuevo tiene 204 y sigue sin estar hibridado ya que la estrategia es que si quieres hibridación te ofrecen el PHEV de 204 CV o 272 CV. Cuando tengamos precios de ambos veremos donde se sitúa la gama. Ten en cuenta que hay mucha gente que no necesita la etiqueta Eco o cero. Un cordial saludo!
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
No veas lo que corre el PHEV de 272 CV...
@joseluis5010
@joseluis5010 23 күн бұрын
Buen trabajo cómo siempre hacéis gracias y los problema de caja cambios esta solucionado
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
Gracias Jose Luis. Que yo sepa la caja DSG7 no tiene problemas. Un cordial saludo
@nestorpi311
@nestorpi311 23 күн бұрын
Todavía cegado por la entrega del Bentley casi se me pasa ésta jajajaja. Muchas gracias Antonio !!!!
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
Tenemos doblete jajajaja. Disfrútalo, este es más mundano pero buen coche al fin y al cabo. Un abrazo
@alvaropalma1759
@alvaropalma1759 21 күн бұрын
Don Antonio, como siempre, ¡qué bien explicado! Coche que prueba, coche que resulta interesante (por su buen hacer transmitiendo sensaciones y opinión). Reciba un cordial saludo.
@revistadelmotor
@revistadelmotor 21 күн бұрын
Gracias Alvaro! Por esa razón es el 80% de las ventas del Formentor, no hace falta más motor. Un cordial saludo!
@jesusmaldonadomaldonado8339
@jesusmaldonadomaldonado8339 22 күн бұрын
Gran vídeo Antonio, como siempre claro y conciso con tus argumentos, Bravo🤝
@revistadelmotor
@revistadelmotor 22 күн бұрын
Gracias Jesus! Eres muy amable conmigo, se agradece un montón. Un cordial saludo!!!
@tonygasolina201
@tonygasolina201 23 күн бұрын
Buen coche y buen video como siempre
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
Gracias Tony! Totalmente de acuerdo. En breve os traigo el nuevo VZ de 333 CV, un pepino! Un cordial saludo
@trixigue8479
@trixigue8479 18 күн бұрын
Yo tengo el PHEV de 204 cv y etsoy emcantado, una passada de coche
@revistadelmotor
@revistadelmotor 18 күн бұрын
Va fenomenal. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo!
@pablobustos9697
@pablobustos9697 20 күн бұрын
tiene muy buena pinta el formentor, me gusta tu camiseta, saludos.
@revistadelmotor
@revistadelmotor 20 күн бұрын
Gracias Pablo! La tenemos disponible en la tienda del canal! Un cordial saludo!
@pablobustos9697
@pablobustos9697 20 күн бұрын
Miraré a ver, gracias
@revistadelmotor
@revistadelmotor 20 күн бұрын
www.youtube.com/@revistadelmotor/store
@angeljaviervicenterodrigue51
@angeljaviervicenterodrigue51 23 күн бұрын
Hola, muy buen vídeo, en la línea habitual. Me ha sorprendido positivamente el espacio interior. Creo que es un producto redondo o casi (si hubiera sido la versión crossover del León lo clavan). Un saludo.
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
Gracias Angel Javier! Es un coche muy bien resuelto y si, se puede decir que es el crossover del León, tiene muchos elementos en común. Creo que es una de las claves de su éxito. Un cordial saludo!
@pablovicente8591
@pablovicente8591 20 күн бұрын
Hola muy buenas muy bueno el video solo una pregunta arreglaron ya el famoso sonajero en caja de cambio ya que el primer modelo dio muchos dolores de cabeza y la marca se a lavado las manos gracias
@revistadelmotor
@revistadelmotor 20 күн бұрын
Lo que yo conozco es que la marca está respondiendo a los usuarios que han formalizado la queja a través de postventa. El resto es ruido mediático de un aprovechado en su propio beneficio. Eso es lo que tengo entendido. Veo que se han fabricado un par de millones de cajas de cambio manuales con el motor 1.5 TSi en todas las marcas que lo llevan y solo hay un par de cientos de afectados. Es todo un poco raro, si fuera un fallo generalizado afectaría a cientos de miles en toda Europa, aparecerían alarmas en consumo, etc es un poco raro todo esto. En mi caso jamás he tenido ese ruido en cajas manuales o dsg7 con ese motor y hemos probados de todas las marcas y modelos que llevan ese motor y caja. Un saludo
@josesantiagodelarosa6485
@josesantiagodelarosa6485 22 күн бұрын
Antonio una pregunta entre este y el Ateca con cuál te quedas ?
@revistadelmotor
@revistadelmotor 22 күн бұрын
Pues depende de lo que se necesite. Si quieres espacio y capacidad de carga, mejor el Ateca por qué tiene más maletero y una carrocería que permite tener un interior más amplio. Si quieres más dinamismo y agilidad, el formentor sin duda. El Ateca va muy bien, pero el Formentor es mejor, además es más moderno y se nota en el equipamiento, etc. Un cordial saludo!
@Rafamaimo
@Rafamaimo 22 күн бұрын
Con lo bonito que me parece este color y lo han suprimido con el nuevo restyling.
@revistadelmotor
@revistadelmotor 22 күн бұрын
Esperemos que saquen más. También te digo que los colores que hemos visto son todos flipantes. Mañana verás aquí al formentor VZ 333 CV. Un cordial saludo!
@rafaelaguiarreyes4527
@rafaelaguiarreyes4527 23 күн бұрын
Este video llega muy tarde, ya están probando en nuevo formentor
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
Gracias Rafael, ya lo sabemos y hoy publicamos el nuevo Formentor, pero hay bajada de precio y hay gente que compra coche en estos momentos, que aún hay stock a buen precio y prefiere comprar el anterior por precio antes que el nuevo que vale 4.000 euros más. No es cuestión de tiempo, es de oportunidad. Un cordial saludo
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
@Cobo86 eso también, aunque el nuevo toma mucho del anterior, pero siempre hay cosas que subsanar
@carlos-sn8qm
@carlos-sn8qm 23 күн бұрын
12mil km tiene ya el coche y es matrícula M !?!?!?!?!!!!??!!?!! La madre que me parió
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
Pues claro, es un coche de prensa y está todas las semanas haciendo kilometradas. Lo normal. Un cordial saludo!
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
Y poco me parece jejejejeje
@revistadelmotor
@revistadelmotor 23 күн бұрын
Normalmente te lo dan con el depósito lleno, pero hay excepciones. Hay gente que rueda más que otros, nosotros somos de los que más rodamos, unos 700-1000 km en 7 días. Un saludo
@PoteXY
@PoteXY 16 күн бұрын
Tiene casi 2 años
@carlos-sn8qm
@carlos-sn8qm 16 күн бұрын
@@PoteXY Dos años tiene ese coche no jodas!?!?!?!!? Pero si es m la matrícula!!!! Como mucho tendrá 1 año!!
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