⚡ Curso de Electricidad del Automóvil (11): El Alternador y Sistema de Carga de Batería 12V

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Күн бұрын

🤔 ¿Qué es un Alternador? ¿Cómo funciona? ¿Qué Partes tiene? ¿Por qué es tan importante para tu coche? ¿Qué Fallos y Averías puede tener, y cómo diagnosticarlas con un simple Polímetro? 👇
En este undécimo capítulo del Curso de Electricidad del Automóvil vamos a explicar, con Experimentos prácticos y Desmontando varios Alternadores, Cómo Funciona esta pieza tan fundamental del motor de un coche.
Si tras el vídeo tienes dudas, te animo a ver los vídeos anteriores (links más abajo), dejar tus preguntas en los comentarios y revisar los contactos a continuación 😊
PD: Dado que este es un curso largo, tienes el ÍNDICE de contenido al final de la descripción y en la línea de tiempo del vídeo.
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Herramientas de este capítulo:
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Curso Electricidad del Automóvil ▶︎ bit.ly/3vww0l3 👇
⚡ Parte 0: Introducción al Curso de Electricidad
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⚡ Parte 1: ¿Qué es la Electricidad?
bit.ly/3QHAv4N
⚡ Parte 2: ¿Cómo se usa un Polímetro?
bit.ly/3pAN0mL
⚡ Parte 3: ¿Circuitos Serie vs Paralelo?
bit.ly/3AbjKrK
⚡ Parte 4: ¿Qué es un cortocircuito?
bit.ly/3TqNNEi
⚡ Parte 5: ¿Qué es un Relé?
bit.ly/3Djzaxf
⚡ Parte 6: ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (1/2)
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 7: ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (2/2)
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 8: ¿Cableado Trenzado en Coches?
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 9: El arte del CAN BUS
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 10: Motor Eléctrico/de Arranque
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 11: El Alternador
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 12: El Osciloscopio
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 13: Sensores y Actuadores Motor
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 14: El Caudalímetro
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⚡ Parte 15: Máquinas de diagnosis
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Índice de contenido del Curso:
00:00 Introducción al Curso de Electricidad del Automóvil: El Alternador
1:49 ¿Qué es el Alternador? ¿Por qué un coche necesita uno?
4:35 ¿Cómo genera electricidad un alternador? Intro
5:23 ¿Cómo genera electricidad un alternador? Experimento Casero
11:13 Cursos de Formación Técnica Automoción: MasterD
13:30 ¿Qué partes tiene un Alternador?
21:48 ¿Qué mueve al Alternador?
23:00 ¿El Alternador resta potencia al motor?
23:56 ¿Cómo funciona cada pieza del alternador?
34:04 ¿Cómo funciona un Diodo?
37:47 ¿Qué es Rectificar la Corriente? Experimento con Corriente Alterna
49:34 ¿Cómo funciona el Puente Rectificador de Diodos del Alternador?
54:03 ¿Cómo comprobar la carga del alternador en el coche?
56:57 ¿Cómo comprobar si un diodo del alternador falla?
59:03 ¿Cómo comprobar un diodo con un polímetro?
1:01:54 ¿Qué ocurre cuando un diodo falla?
1:05:07 ¿Cómo comprobar un puente rectificador de diodos con un polímetro?
1:08:53 ¿Cómo comprobar un alternador con un multímetro?
1:12:31 ¿Cómo funciona el testigo de carga del alternador/batería del coche?
1:14:48 ¿Cómo hacer funcionar el alternador desmontado?
1:22:58 Cómo saber si el alternador funciona en el coche con un polímetro
1:26:02 Tomas falsas + Próximos capítulos

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@PetrolheadGarage Жыл бұрын

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@user-uf1hl7br7g 10 ай бұрын

Exelente gracias por toda tu ayuda.

@adolfoayala8009 7 ай бұрын

GraciS, me i Teresa conocer bien lo necesario para poner a funcional bien o corregir los fallos eléctricos del coche. Gracias.

@akina-fastservice6907 Жыл бұрын

Cuando enseñas de lo que sabes y de lo que te gusta es cuando salen videos así. Más de un profe debería tomar apuntes... de como enseñar y de dignificar este oficio.

@biok2006 3 ай бұрын

Admirable el que edito el video cada vez que respiras.. Menos mal !! Sino nos dormimos

@arm090268 Жыл бұрын

La verdad que ya no se donde está el techo de calidad y formación de los vídeos que publican, cada vez mejor, muchas felicidades al equipo, cuando yo estudiaba nunca me enseñaron así, la capacidad de enseñar, de transmitir pasión por lo que se hace, de mis profesores era de cero elevado a la décima y creo que me paso. Hablando de enseñanza y profesores, la primera vez que me explicaron lo del puente de diodos, o rectificador, a mi casi me explota la cabeza, no lograba entender como esa cosa negra deja pasar electricidad en un sentido y en el otro no, claro, de electricidad no sabía nada y de componentes misteriosos menos aún cuando se lo expliqué a mi padre, yo todo iluminado, casi tocado por Dios, estuvo un mes riéndose de mi porque el si que sabía lo que era y como funcionaba y sin ser mecánico y el fue el que me echó una buena mano en esa asignatura, estoy hablando de cuatro décadas atrás cuando estudié automoción que se llamaba entonces, joder, que recuerdos y cuanto tiempo ya.

@pulpo439 2 ай бұрын

.....Churumbelín.... Tal y como te expresas, tienes toda la Razón.... Perdiste el tiempo en época estudiantil. Bien porque tuviste mal@s maestr@s, o bien por ser pésim@ estidiante (creo que las dos cosas). ¿¿ Sabes, mi amor, que cifra's nos daría elevar 0 (cero), a una Potencia ?? Mi amor, amorcito mío; vuelve a leer lo que escribiste. 🤨 ¡¡ Anda lind@ mi@ !! ....☹️...... *E D I T O :* ......🥵.... ......🤭

@lucasmaldonado5783 Жыл бұрын

Soy electricista domiciliario. Y siempre me interesó eléctricidad del automóvil. Y encontré este canal que es mejor que cualquier escuela con renombre. Unos genios. Saludos desde argentina

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzfaq.info/sun/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

@RafaelaGarcia-yu9jb Жыл бұрын

@@PetrolheadGarage Buenos días los felicitó por la dedicación que nos brindan en éste canal pero quisiera saber más por qué me gusta está protección los saludos desde cuba

@joelvelazquez8144 4 ай бұрын

Hola yo queria preguntar por el altermador carga mucho varia micho tambien es un citroen c4

@pulpo439 2 ай бұрын

Lucas, ¡¡Por dios!! No seas tan pelota. *¡¡¡ POR LOS CLAVOS DE CRISTO !!!*

@pulpo439 2 ай бұрын

@@joelvelazquez8144 ¡¡ Anda, hombre de poca fé !! Llévalo a un electro-movil..... Que te cambien el generador.

@SalvaMayoral Жыл бұрын

Qué grandes, nada mejor que veros tranquilamente después de ver a nuestra selección debutar y ganar.

@user-ex9qd3nm8z 7 ай бұрын

LOS FELICITO DESDE PANAMA....GRAN EXPLICACION...🇵🇦👍🤔🇵🇦👍🇵🇦👍

@vrunokorreo 10 ай бұрын

Muchas gracias tíos me habéis regresado a electromecánica del automóvil hace 15 años... el buen rollo y ver a alguien que se ve que le gusta y sabe enseñar. 👏👏👏👏

@PetrolheadGarage 10 ай бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzfaq.info/sun/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: kzfaq.info/sun/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

@pulpo439 2 ай бұрын

*" Ver a alguien que se ve "* ¡¡ Caramba !! ¿ Te encuentras bien ? Vruno (con V)

@domingo123 Ай бұрын

Siempre quería haber aprendido mecánica, solo me ayudaba el manual arias paz. Con estos vídeos se aprende un montón. Desde Bcn.

@franklittle6965 7 ай бұрын

Gracias a Dios este medio permite compartir conocimientos más actualizados, los pensun de los tecnologicos comúnmente están desactualizados.. agradecido por compartir el conocimiento.

@PetrolheadGarage 7 ай бұрын

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@jonfraile Ай бұрын

Este vídeo me viene como anillo al dedo para el examen de maquinas eléctricas. Gracias ✊

@PetrolheadGarage Ай бұрын

@Linaressantiago Жыл бұрын

Acá Chile Domingo 14/05/23...con sus Clases NO SE PIERDE EL TIEMPO....SE GANA TIEMPO Y CONOCIMIENTO... Felicitaciones mejor que una Universidad...👍👍💪

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

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@sergiomunoz5068 28 күн бұрын

Excelenteeeee! Ni en mi instituto había quedado tan claro, gracias por compartir conocimiento. Saludos desde 🇨🇱

@PetrolheadGarage 27 күн бұрын

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@carlosstr3961 28 күн бұрын

Que pasada!!! Haces que a una persona que detesta la electricidad porque no la entiende, te atienda y haya aprendido por fin como van muchos componentes!!!! Gracias de verdad!!!!

@PetrolheadGarage 28 күн бұрын

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@pedrojoseclak8763 11 ай бұрын

Muchas gracias por su tiempo y compartir su conocimiento con nosotros los aprendices.

@jotamagalhaes7825 Жыл бұрын

SOU VELHO E NUNCA OUVI UMA EXPLICAÇÃO TÃO CLARA COMO A VOSSA. MUITO OBRIGADO. GRANDE ABRAÇO. PORTO-PORTUGAL

@santana18dj Жыл бұрын

Tengo mi capacitación y mi título y exp. Y aún así el mundo de la automoción es grande y compleja. Gracias x hacer que sea un poco más fácil y didáctico de explicar. Si llegan a hacer una escuela seré el primero en apuntarme.. sois unos crack. Y muy bien todos sus tutos....

@elicxonpincheira1899 8 ай бұрын

Me encantó el video!! Mil gracias!!! Después de tantos años me explican de forma fácil el funcionamiento de la electricidad!! ❤

@richardkatz916 Жыл бұрын

Brutal. Iba a comentar que los videos de esta serie, o curso, van en aumento en cuanto a calidad, pero es que pensando, me he dado cuenta que si has llegado hasta aquí habiendo seguido el curso desde el principio, no tenías mucha idea de electricidad, o solo unas bases del cole, etc... y ahora que llega la chicha y las aplicaciones prácticas, lo puedes seguir, es que los primeros videos estaban muy muy bien explicados. Ese es mi caso, sólo tenía unas bases y bastante "oxidadas", estoy aprendiendo un montón y como digo, lo que tiene mérito es que consigan que pueda seguir el hilo conforme se va ganando en complejidad y en interés. Por eso tengo esa sensación de que esta serie de videos va "in crescendo", porque conforme entramos a las tripas de las aplicaciones prácticas, que es lo que nos mola, lo vamos comprendiendo gracias a las fundamentos que nos dieron en los primeros. Y me da la nariz que lo que viene, es todavía más interesante, diría incluso que épico. Una vez más, gracias por la inmensa dedicación que implica cada video y por aqui seguiremos disfrutando y aprendiendo con lo que esté por venir

@ADRIACHAOSTORRES Ай бұрын

me has salvado tio, tengo un examen de sistemas de carga mañana y este video me ha servido muchísimo. nuevo subscriptor

@PetrolheadGarage Ай бұрын

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@supratutto29 Жыл бұрын

El vídeo estuvo muy bueno amigo. Solo le agregaría una parte de cambio de las pistas donde tocan las escobillas y como soldar la placa de iodos para repara por completo el alternador. Igual sus videos son geniales y estoy súper agradecido de sus videos

@SYNMaN28 Жыл бұрын

Fantástico vídeo, me encantaría una serie sobre comunicaciones en el automóvil, CAN y similares...

@jaimetorres6426 Жыл бұрын

Brutal!. Super bien explicado!

@ricardogomezr5568 Жыл бұрын

Otro vídeo excelente, delicatessen en estado puro. No tengo mucha idea de electricidad así que me he quedado muerto cuando habeis explicado que en el mismo cable había una corriente alterna, otra continúa y que podíais medir las dos. Ya he dicho que no tengo mucha idea de electricidad, pero me da que los fabricantes ponen las baterías un poco justas. Tengo una Zafira B de gasolina que me fundia bombillas H7 con regularidad, fue cambiarle la batería por una de más amperios hora y en cinco años no ha fundido ninguna.

@user-sv5wd9us3l Ай бұрын

Los felicito veo todas las explicaciones julio colombia dto tolima

@khadijaettahery2013 3 ай бұрын

Hola buenas tardes a todos, si amigo, estudio mecanica automotriz en la academia Máster D ..Tengo muchas ganas de trabajar en este campo y me encantaría aprenderlo todo en todos sus detalles, aunque es difícil, pero no imposible, un saludo.

@pabloperezfranco9004 Жыл бұрын

Si señor , menudo video Lo mejor que e visto en internet

@nareromero8969 Жыл бұрын

Aquí de nuevo ya en el capitulo 11. 😃😃🙏🏻

@fabianibarradaza6433 3 ай бұрын

Desde Colombia gracias. Mul gracias mi hermano

@PetrolheadGarage 3 ай бұрын

@nikoboosted Жыл бұрын

Estais hechos unos cracks, mi profesora de elve nos pone vuestros vídeos 😂aunque yo os conozco desde el 205gti,seguir así que vuestros videos ayudan mucho!!!

@marceloperalta4215 Ай бұрын

Muy bien explicado saludos desde argentina excelente video muchas gracias

@javidelatorre5149 Жыл бұрын

En cada vídeo os supierais menudos espectáculo 👏 saludos maquinas

@hitkitos Жыл бұрын

Gracias por enseñar vuestros conocimientos y lo bien que lo hacéis. Calidad suprema!

@tomasrjscrrd Жыл бұрын

Saludos desde Panama !!!

@FernandoHerreroPeletero Жыл бұрын

38:00 Ostras Pableras, ahí te has "estirado" con lo de "algo así". 🤣 Sí, los puentes rectificadores se usan en todas las fuentes de alimentación (FA) que usan todos los electrodomésticos. Era muy común hace 20 años que si abrías un adaptador de corriente (un "transformador") de esos que servían para alimentar diversos aparatejos (habitualmente como opción, ya que de normal funcionaban con pilas) comprobaremos que consistían en un transformador (la máquina eléctrica más sencilla, que sirve para "transformar" una tensión alterna en otra cambiando sus características básicas: tensión de pico y corriente) y un puente de diodos. Si el adaptador de corriente era bueno también llevaba un condensador y puede que hasta un regulador (muy raro porque se dejaba esta parte dentro del aparato a alimentar). Hoy en día los adaptadores suelen ser fuentes de alimentación conmutadas, de hecho todos los cargadores de móviles son fuentes de alimentación conmutadas. El porqué es muy sencillo: son energéticamente más eficientes, su tamaño y peso son mucho más reducidos para una misma potencia y aunque electrónicamente son más complejos son mucho más baratos de fabricar. Una fuente de alimentación conmutada se compone básicamente de los siguientes bloques: 1. Rectificador de entrada (CA => CC) 2. Circuito oscilador (CC => CA) 3. Transformador de alta frecuencia (esto es importante: a altas frecuencias el transformador para una potencia determinada es más pequeño, además de resultar inaudible) 4. Rectificador de salida (CA => CC) y retroalimentación (para controlar el circuito oscilador) 5. Circuito estabilizador (no siempre presente): ofrece una salida completamente estabilizada ante distintas circunstancias (variaciones de la tensión de entrada, variaciones de la corriente de salida, protección contra cortocircuitos...) Vemos como en las etapas 1 y 4 tenemos rectificadores, por eso cuando Pableras nos habla de que hay rectificadores en todos esos aparatos es porque efectivamente tenemos algún tipo de rectificador (bien en puente o de otro tipo). Pero exagera un "poco" al extrapolar la rectificación de un alternador de automoción a las fuentes de alimentación y cargadores de nuestros dispositivos. Como siempre no se trata de una crítica, sino de entrar en detalles para aquellos que quieran aprender un poco más.

@user-vl1hx6qs1l 3 ай бұрын

Grandes sus videos llenos de enseñanza me an ayudado mucho saludos desde Nicaragua

@PetrolheadGarage 3 ай бұрын

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@MsErbeone Жыл бұрын

Todo lo que enseñáis siempre es poco para nosotros ❤️ Creo que nos gustaría saber mucho más sobre comunicaciones de red y programación. Gracias a todos Petrolheads!🔥

@josevelazquez6222 6 ай бұрын

Gracias nuevamente Petrolhead por primera vez entiendo el electromagnetismo, tienen madera de maestros .Gracias!

@PetrolheadGarage 6 ай бұрын

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@yimiarturochaparrogarcia2841 Жыл бұрын

Muy agradecido de ustedes . De colombia pasto , muchas gracias .

@dufourgarage8922 Жыл бұрын

Excelentes videos, muy bien explicados. Éxito en esto para ambos.

@pomelocarozo9570 Жыл бұрын

Excelente tutorial, (como es costumbre en Uds), felicitaciones, todo muy claro y didáctico. saludos y a más videos de esta calidad. Gracias

@renecontreras26 6 ай бұрын

Mejor explicado, no se puede.!!!! Muchas gracias por compartir ese conocimiento.!!!

@PetrolheadGarage 6 ай бұрын

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@enriquemartinez-rq1zp 3 ай бұрын

MUCHAS GRACIAS MAESTRO POR COMPARTIR TUS VALIOSOS CONOCIMIENTOS, SALUDOS DESDE AGUASCALIENTES, MÉXICO.

@PetrolheadGarage 3 ай бұрын

@cesarsay1201 7 ай бұрын

SALUDOS DESDE GUATEMALA Y SOY NUEVO APRENDIENDO ELECTRÓNICA Y ME GUSTA COMO ENSEÑAN. GRACIAS X SU TIEMPO

@PetrolheadGarage 7 ай бұрын

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@fredericdiaz4335 Жыл бұрын

Bueno video, saludo de Francia.

@arielenriquesalasestobar87 Жыл бұрын

Excelente explicación siempre veo sus videos y gracias a ustedes e podido resolver algunos problemas muchas gracias y bendiciones para el equipo saludos desde chile

@antonioavalos468 10 ай бұрын

Los quiero mucho. Gracias. Gracias por compartir no paren jamás.

@santiagosantos4174 6 ай бұрын

Un lujo tu videos. Me interesaría saber más sobre los alternadores inteligentes. Mil gracias.

@PetrolheadGarage 6 ай бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzfaq.info/sun/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: kzfaq.info/sun/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

@josemariagarcia5584 Жыл бұрын

Gracias chavales por seguir enseñándonos.

@JoseDinarteRugama-ht1es 3 ай бұрын

Muy buen curso, esta bien esplicado

@Linaressantiago 11 ай бұрын

Grandioso y muy buena explicación Amigos. Voy avanzando en el curso súper. Abrazos desde Chillan Chile. Mucho frío pero feliz de aprender... Gracias.

@carlossegovia4876 Жыл бұрын

Bárbaro la manera qe lo explica lo felicito

@manuelbenitez2760 Жыл бұрын

Máquina que es un bipolo me gustaría que lo explicaras en algún vídeo tuyo porque la verdad que eres un máquina explicas todo muy bien

@mdev8846 Жыл бұрын

Es interesente que, cuando se adquiera un nuevo alternador, éste tenga 10 amperios más que el del alternador de serie ( las marcas de coches escatiman en este aspecto ). Así, si el altenador de su coche es de 60 amperios, compre uno de 70 amperios.

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por tu aporte! :)

@oswaldofazio3333 4 ай бұрын

Gracias excelente información...saludos desde Venezuela

@PetrolheadGarage 4 ай бұрын

@josuarhr4078 Жыл бұрын

Otro excelente capitulo, disfrutado y obvio, para repasar!

@johnyritcheraquinochoquez5271 10 ай бұрын

Sí está explicando algo de lo que es verdad

@Renzo-ug4kc 7 ай бұрын

Hey petrolhead!!! Cómo están?? Hace un tiempo no veo contenido.. espero estén muy bien!!

@marianoferreyra3019 7 ай бұрын

excelente la explicación , entendí todo , vengo viendo todos los videos , me gastaría ver como se aplica a problemas reales de un auto , por donde encarar un fallo

@ferloxo Жыл бұрын

Muchas gracias por curraros estos videos, se nota que hay mucho y buen trabajo detras, sois los mejores!!

@santiagomora9059 11 ай бұрын

Es primera vez que lo veo, pero están muy buenos

@PetrolheadGarage 11 ай бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzfaq.info/sun/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: kzfaq.info/sun/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

@cobrew2003 Жыл бұрын

Genial! Por fin he entendido un puente de diodos!!!

@rafaelperezbron9818 Жыл бұрын

Los felicito, ustedes son lo mejor de lo mejor...y se nota muchísimo que les encanta lo que hacen

@ricardoadrianlattanzi2435 Жыл бұрын

Muy bueno excelente , muy instructivo felicitaciones...

@alexisjimenez83 Жыл бұрын

De 10! Mejor explicado imposible. Saludos cracks.

@armandoarevalo4789 4 ай бұрын

¡Genial la explicación, muy bueno y completo el video!!

@PetrolheadGarage 4 ай бұрын

@didacgilmo9098 Жыл бұрын

Bonito vídeo y muy bien explicado…. Como siempre…..gracias!!!!

@jayevi72 7 ай бұрын

Enhorabuena, por la calidad del video, de las explicaciones de la teoria y de la parte práctica para comprobarlo enseñado. Muchas gracias!

@PetrolheadGarage 7 ай бұрын

@llamedom 11 ай бұрын

Muy bueno chicos los felicito, excelentes explicaciones! gracias!

@FernandoHerreroPeletero Жыл бұрын

40:00 Cuando Pableras nos habla de un "potencial mayor" se ha olvidado comentar que el "precio que pagamos" por el diodo es que cuando está en polarización directa produce una caída de tensión de unos 0.7V para los diodos de silicio (los más habituales para rectificación). En algunos diodos rectificadores de alta corriente/tensión podemos hablar de valores de 1V o superiores. De esta manera cuando estamos con la corriente que "vuelve" al puente rectificador no sólo tenemos la caída de tensión de la bombilla (que si hacemos un corto es 0V) sino que inevitablemente ya hay una caída de tensión de ~1V por lo que el único diodo que está polarizado directamente es el que retorna al borne con el potencial "negativo". Pableras lo explica estupendamente, pero en las simplificaciones se obvian los detalles que no son fundamentales para entender el concepto pero que conviene tenerlos en una nota al margen.

@joseamadorescarsega3581 Жыл бұрын

Muchas gracias, muy buena información, saludos!!

@oscargechele7218 7 ай бұрын

EXCELENTE LA CLASE. FELICITACIONES.

@PetrolheadGarage 7 ай бұрын

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzfaq.info/sun/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: kzfaq.info/sun/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

@viniciorojasfernandez648 11 ай бұрын

Que buena nota, gracias por aportar ayuda en conocimiento.

@Bertgarrpin Жыл бұрын

Esto no está pagado, estoy por presentarme al parlamento europeo para promoveros como patrimonio de la humanidad, que barbaridad de contenido, explicado a la perfección. Cada vez que me preguntaba: que pasaría si..? y acto seguido contestáis exactamente eso. Sois inmensos.

@PetrolheadGarage Жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo, Alberto! Me alegra que te guste el contenido :) Al Parlamento Europeo no hace falta, pero con quien creas que les puede gustar este contenido sí que se lo podrías mandar, a nosotros nos ayuda mucho :)

@blogdeaveriasmecanicas1117 Жыл бұрын

Muchas gracias por la información 👏👏👏

@joseluisrodriguez7675 Жыл бұрын

Excelente explicación, gracias por la información, como siempre ¡compartido!.

@neyescobaralfaro9953 Жыл бұрын

Muy buena la explicación gracias.

@romuloantoniocarrenoojeda4571 Жыл бұрын

Excelente forma de enseñar¡¡¡ Felicitaciones..

@hugodiaz5107 2 ай бұрын

Explican bien, me gustan los videos q suben a KZfaq

@user-qc7dj3sy1q 2 ай бұрын

Muy bueno el curso manos e aprendido mucho y estoy muy agradecido

@fernandolevin2757 Жыл бұрын

Que buena explicación 👍

@user-ml2ls6wo9r 10 ай бұрын

Buen material, gracias chicos!!! 👏👏👏

@guillermodavidleoncio965 Жыл бұрын

Me encantaría una serie de señales de control y comunicación dentro del auto. También una del sistema d ignición, d las luces y del uso del scanner. Un saludo, excelentes los vídeos.

@sergioaliastitosanturio4760 Жыл бұрын

muy buenos los videos AMIGOS GRACIAS un abrazo desde San Luis Argentina

@moisesvalga578 8 ай бұрын

Este tipo de clases nos ayuda en algo a las personas q nos gusta la electricidad motorizada solo w desconocemos como se le lis moltimetros o por sciliscopios los felicito gracias

@PetrolheadGarage 8 ай бұрын

@Zafarrantxo Жыл бұрын

Muy detallado muy profesional A por otro

@sabrinavasile8918 8 ай бұрын

exelente muchas gracias.

@user-xm3cm9rl8s 4 ай бұрын

Excelente explicación

@JuanK2.0 7 ай бұрын

Muy completa la clase.

@dap-qm1bs 5 ай бұрын

Maravilloso video trataré de aprender y así arreglar mi auto sin un eléctrico, muchas gracias 👍👍👍

@PetrolheadGarage 5 ай бұрын

@jesusluque8375 Жыл бұрын

Buen vídeo introductorio. Os animo a ampliar, viendo el voltaje alterno a través de osciloscopio, análisis de señales de comunicación, análisis de la variación de la alimentación del rotor. Buen trabajo!

@WilliamAlvarez-td9dz 7 ай бұрын

Muy buen Video, Ing. Petrolhe

@wachoski2242 Жыл бұрын

Hermano excelente explicación

@victima9032 Жыл бұрын

Otro vídeo buenísimo

@angelesgarcia7922 Жыл бұрын

Excelente video, enhorabuena

@EloyBarriosMuyampliaslas-mf5rl 5 ай бұрын

Exelente explicación con Todo lujo de detalles

@PetrolheadGarage 5 ай бұрын

@tornero100 8 ай бұрын

Que bien comunicas. Hasta yo lo he entendido, y soy un negado para la electricidad. Gracias 😊😘

@PetrolheadGarage 8 ай бұрын

@federicojbenitez Жыл бұрын

En mi coche, un Volkswagen con alternador de 90A, la tensión de carga está en 14.2 al arrancar, pero estos dias de calor baja hasta 13.6v y se queda ahí (en caliente) me dijeron que puede estar en corto ya que no debe bajar de los 14v, es así? El alternador es muy similar al segundo que utilizaron

@fernancetran1329 8 ай бұрын

¡¡felicitaciones!! son buenisimos los videos que hacen!! hace pocas semanas tuve que cambiar una polea a un ranault kangoo, es una polea cricket y como no la conocía me puse a leer un poco y vi que otra de las funciones que cumple es que impide que la inercia del alternador (especialmente si es un alternador pesado) tironee de la correa cuando por ejemplo se hace un rebaje para evitar que la correa se rompa. gracias