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Mano que curso top!!! Parabéns Carlinhos !!! Deus te abençoe mais e mais !!

Muito bom , explicados top No aguardo por mais vídeos

Parabéns, muito bem explicado,

Velho top só top solda modo de fazer o trb a espricancao e compartilhar com outras pessoas Deus te abençoe sempre....

Parabéns pelo ótimo trabalho e também por compartilhar!

Um Show de instrução... Muito bem parabéns!

Bacana seu trabalho... Trabalhei por 10 anos na Cofap e o processo realmente é fantástico ,simples e muito eficiente.

Muito massa obrigado pela aula. Parabéns pelo seu trabalho.

Q bom ! , vc é uma pessoa , muito dedicada Parabéns ; digo , um professor , como se diz , de mão cheia , Tchauzao valeu

Parabéns pelo vídeo, trabalho perfeito, muito bem explicado!!

serviço de qualidade top das galáxias😉

Eu fiz o do chega chora,é muito bom também,tem mais explicações e um grupo top.

top irmao, esse video foi excelente , sem enrolaçao , parabens

Parabéns ficou show agora só pintar

Bom dia meu amigo eu gosto muito de assistir seus vídeos muito importante pra gente ok obrigado por colocar seus vídeos

Obrigado Amigo deus te de muita prosperidade

V é top irmão eu gosto de fazer o bombeamento antes pra saber a pressão do amortecedor mas acontece de minar o óleo no castelinho a solda é fundamental

Que trampo top bruxo parabéns

Legal, parabéns irmãozinho

Parabens,gostei da modo Eduardo costa e bom de mais

Parabéns pelo trabalho amigo

Carlinhos eu vi o seu vídeo, gostei , estou retornando a fabricação de selo de amortecedores, logo entrarei em contato se precisar de selo,. Empresa Fibrama, Dei muita assistência pro pessoal,grato

E isso ai professor você conhece dimais perfeito gostei dimais

gostei da sua aula ,perfeito,È so aprender agora que legal,parabens.

Parabéns nobre superou as expectativas

Show de bola parabéns vou te acompanhar

essa ajuda na higienização foi tudo de bom, ninguem ensina ... e todos sabemos que solda e oleo nao combina

Top, fiz curso pela Fox pra preparar amortecedores de bike downhill, essas suspensões são simples comparada as de bike downhill, sistema de lâminas com aste de retorno e pigback pra nitrogênio!!!

Aí sei Zé, como sempre um excelente trabalho 👏🏼👏🏼

Gostei muito vídeo bem explicado gostei

Parabéns cara.

Show mano tu e o cara

Meus parabéns pela explicação muito bem detalhada muito bem lembrando onde ele afunilar para atrasar o final do impacto na saída do ônibus 👏👏👏👏👏👏👏

Ficou novo xará, abração o/

👏👏👏👏👏👏muito bom top de mais.

Xiq o trampo irmão, parabéns

gostei do seu trabalho,transparente 👍!

Carlinho ficou top

Aula muito Boa

Parabéns pela sua iniciativa de repassar de como se faz recuperação de amortecedores. Excelente...

um otimo trabalho

parabens pelo teu trabalho e pelo teu ensino, DEUS abençoe grandemente sua vida.

Gostei bastante do seu método de trabalho , você mencionou quem quiser pode dar sugestões ! Eu particularmente não simpatizo a maneira como se prende o tubo externo ou mesmo a haste na morsa , mesmo sabendo que o material da haste é tratado resistente e de material duro , o aperto que sofre e demasiado e pode danificar , Com relação ao tubo externo preso a morsa se você utiliza-se um gabarito feito em 2 partes em meia lua com uma pequena diferença em milímetro para menos em relação ao diâmetro do tubo , iria deixar o tubo mais firme e evitaria que ele deforma-se no momento do aperto na morsa. Garanto a você quanto menos pancada com martelo de aço e prender as peças na morsa sem mordentes de proteção vai fechar com chave de ouro seu belo trabalho , principalmente pela limpeza e organização 👍um Abraço e boa sorte nos trabalhos!!!

Parabens amigo luciano rs

Eu uso NUNCA tive problemas.

Kkk. Velho.. trabalhar com mestre assim... É show

VALEU MANO OBRIGADO 👌👌👌👍👍👍

Irmao muito boa aula , mas pesos k reveja a qualified da gravacao

Parabéns irmão pela aula uns querem guardar o conhecimento so para si , outros igual a você não teme espalhar o conhecimento e experiência, deus de retribua em dobro mais uma vez parabéns, top ,show de bola. ..☺☺☺☺

Saudacões da Argentina 🙋‍♂️👍🏻✌🏻

Podia fazer uma explicação de óleo e carga para amortecedor de carros preparados

Aprendo mais nos vídeos do KZfaq do que no curso que paguei no Dleon... a falta de empatia é foda.

Joia féra top.

seu trampo é da hora, show mesmo mas se vc substituísse o processo de soldagem mig pelo processo tig ficaria ainda melhor .

Q massa parabens

Excelente trabalho mais baixe o som que ta atrapalhando a gente escutar

Muito bom valeu

Carlinhos teu trabalho é top, quem quer trabalhar com recuperação de amortecedor tem que saber o que faz. Parabéns mano tu não engana o pessoal que acha que trabalhar com amortecedores não precisa fazer nada

Obrigado pai Deus te ilumine e que possa por em sua mente uma maneira e uma outra pessa que veja ser sua autoria criação sua e que venha ser a evoluçaõ moderna de um novo modelo e ferramenta de nova evoluçaõ sei lá me entende dificil mais vamos continuar batendo papô Escolhi essa profiçaõ pra Cuida dos meu Carros melhor segurança fasso aminha e cuido melhor das dos outro valeu mais essa essa .Musica super heroi sandy e junior.

Primeiramente parabéns pelo seu trabalho! Queria saber se tem como transformar um amortecedor comum em um pistão hidráulico, pra empurrar e puxar?

Showww 👏👏👏👏

mano quase parei o video quando ouvi resalto pra baixo, doeu ozouvido

Muito bom

Muito bom gostei muito; mas estou com um kia soul que tem barulho que mecânico nem um resolve ' andei olhando uns vídeos e vi que com uma mudança na configuração do amortecedor resolve o problema ; O que você diz sobre isso pode me ajudar.

Aprende todos os passos e macetes

Top demais

Muito bom eu uma coisa que eu gostaria de saber que óleo que é usado pros amortesedores

Gostei do serviço perfeito qual o olho que vai José Rodrigues da .s

Top d mais

Boa tarde amigo

Parabens

Sempre tive dúvidas entre Monroe e Cofap qual melhor marca de amortecedor

Pow Carlos top essa recuperação com solda mig muito top. Como faço pra ter um maior contato com vc. Pretendo abrir um negócio do tipo pois trabalho empregado, e não consigo decolar.

Companheiro, você corta próximo da solda com que?

Qt sai o par dianteiro gol g2 -5mm Top de mais

Que solda foi essa amigo???? Parabéns pelo trabalho e didática...show de bola...

E top Amigo

Vc recupera o amortecedor do porta-malas Hilux Sw4 ????

Boa tarde mas fazendo a solda tao procima do retentor nao pode sobre aquece o reparo e da vasamento

E se "por exemplo " tenho um amortedor de bicicleta com a aste furada . Dá pra recuperar?! Porque como sao duas astes & so um estragou da pra sacar fora da peça?!

Uma pergunta pro amigo,os importados você troca tudo pra cofapp,ou troca o retentor óleo bucha da haste e monta com as válvulas do mesmo

Amigo, você consegue fazer a recuperação da valvula que vai na aste do amortecedor? Modelo cofap

No curso vc esplica tambem da valvula e do pistao da aste?

qual oleo recomenda pra eu usar carro rebaixado? para ficar mais firme.

Bom dia Carlinhos Quanto tempo demora este curso de manutenção de amortecedores aqui na minha cidade não temos este seguimento e acho que seria um ótimo negócio

boa tarde amigo belo trabalho preciso de amortecedores para lift tem como fazer?

Bom dia irmão, onde compro os retentores e válvulas pra recondicionar? Não achei nada na internet.

Eu estou com um problema na vedação do pistão, aquela vedação solta e eu não sei qual material usar ali.

Qual óleo utilizo amigo, estou querendo fazer em um par usado que tenho

Carlinhos queria pedir uma informação onde eu encontro esses retentores dos amortecedores????

Bom dia xarAkkkk

QUAL VISCOSIDADE DO ÓLEO VC ME RECOMENDA USAR?

Amigo como faço pra comprar este cistema que vc tem cabarito pra soldar ou foi vc quem fez .vc pode me passar as medidas deste gabarito ou vc comprou

Amigo quando tem folga troca é o batente ???

amigo com a deferência do corte o tubo externo não vai ficar curto ?

É PARECE QUE FICOU BÉM PESADO

Me dá uma dica as artes 22 pode ser colocada qualquer batente 22 ou que seja de qualquer amortecedor da arte 22. ????

Amigo quando o amortecedor está com folga na arte é o batente ou é o pistão que está desgastado??

e qual oleo vc usa e o gas que vc pressoriza