World Premiere: The new RENAULT SYMBIOZ! What is it, though?!

No video

World Premiere: The new RENAULT SYMBIOZ! What is it, though?!

Рет қаралды 16,262

3 ай бұрын

The new Renault Symbioz was shown to us in a closed room, behind some seriously thick shades, before everyone else caught wind of it. What is it though? Well, according Renault, the Symbioz is a bigger version of the Captur, a more practical choice, a new entry in the C-Segment. As if Renault lacked choices in it.
Anyway, here are my first thoughts on it and what it represents.

Пікірлер: 91

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Aici gasiti grupul de whatsapp al comunitatii: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2

@alessandrodelpierojuventus8156 3 ай бұрын

Am avut Renault 21 în anii 90 ...și ulterior Renault Fluence din 2004 ...în total am avut Renault peste 10 ani ....NICIODATĂ nu am avut probleme cu ele ,în afara de faptul ca mi s-au ars becuri si am schimbat placutele de frana ...în schimb Vw și BMW mi-au cauzat destule probleme ...deci mitul mașinilor nemțești ...pe naiba !

@florinpop6845 3 ай бұрын

Numai cei ce nu cunosc istorie automobilistică ,pot subestima Renault! Dar vânzările spun cu totul altceva ! Frumoasă jucăria asta franțuzească! Pace tuturor!!

@vladdutz20 3 ай бұрын

Mașini compacte vand in numere mari

@Fun_Duster4ever 3 ай бұрын

Degeaba e frumos daca are motoare de tot rahatul.Bine,acum toti KZfaqrii prezinta motoarele astea ca fiind cele mai fiabile .Ca daca ke dai o friptura spun ce vrei tu numai sa se vanda mizeria!

@vladdutz20 3 ай бұрын

@@Fun_Duster4ever nu plătește niciun importator prezentările astea. Motoarele noi sunt ok pentru ce face un utilizator normal, nu sunt gandite pentru piata noastră de second hand. Secretul e sa schimbi uleiul foarte des si cat ai leasing la ea nu ai probleme

@Fun_Duster4ever 3 ай бұрын

@@vladdutz20 Daca prezentarile nu sunt platite ,atunci prezentatorii sunt de cacao .Cred ca e momentul in care ,sincer,nu merita sa mai pierd timpul urmarind tot felul de prezentari imbecile....

@alinpetrescu2309 3 ай бұрын

Super prezentare, mulțumim pentru lecția scurta de istorie, habar nu aveam ca Renault 16 a stat la baza MPV-urilor de mai târziu (conceptual vorbind, bineinteles). Îmi place ce face Renault, mi-aș dori sa mai scoată si mașini non-suv dar asta e piața... Cred ca aș prefera mașinuța asta si fata de Captur, si fata de Austral; arată bine

@Gt-mt9cy 3 ай бұрын

Super. Renault au inovat multe. Haterii nu stiu ce vorbesc.

@andreitudoroprea9733 3 ай бұрын

Am avut Clio 2019, vândut acum o luna. M-am uitat la Arkana si Captur in vederea unei comenzi. Au fix aceeasi latime la interior ca si Clio. Singura diferența e lungimea si spatiul in spate. Aceasta platforma cmf b whatever… are niste limitari. Urasc sa-mi dau coate cu pasagerul. Din acest motiv am comandat un Megane 4. Pentru spatiul interior. Austral este, intr-adevar, o masina spectaculoasa, dar in opinia mea, prea scumpa ca sa merite.

@alinpetrescu2309 3 ай бұрын

Si eu am luat un Megane 4 anul trecut din aceleași motive. Nu suport sa nu am spațiu suficient încât sa pot schimba viteza fără să-i dau un cot pasagerului:) Sunt super mulțumit de spațiul din interior, atât in lățime cât si in lungime (are un ampatament maricel)

@lmelcesc 3 ай бұрын

Interiorul Arkana-ei este mai lat decat al Capturul-ui.

@alinpetrescu2309 3 ай бұрын

@@lmelcesc Nu cu mult, e aceeași platforma

@ionuth1979 3 ай бұрын

Vecinul de deasupra, pe la sfarsitul anilor 80 avea un Renault 16. Eram copil, n-as fi banuit importanta masinii aleia :) Era alb, dar imi aduc aminte exact modelul de capace de roti fix ca la masina din filmare. Nu m-as fi asteptat s-o vad intr-o prezentare a unui model nou.

@laurradu868 3 ай бұрын

As alege Captur, cu 1.33 160 EDC. Până mai este disponibil acest motor.

@aditarnita3853 3 ай бұрын

Arată superb

@adriantomciu8053 3 ай бұрын

Acum că ai văzut noul Duster și Simbioz care este mai bine făcut cu același motor ,încă ceva deja în Spania am cunoscuți ce au avut probleme cu transmisia ba ambreiaj ba direct au schimbat cutia cei de la Renault.In modelul Ariana, salutări din Madrid.

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Nu am auzit de Ariana.

@laurradu868 3 ай бұрын

@@CusiDespreMasiniautocorectul. Arkana e corect

@adriantomciu8053 3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini Arkana doar ști bine că nu există Ariana,întrebarea era alta care crezi că merită dintre Duster și Symbioz?.tu că le ai văzut pe amândouă eu mai am de așteptat până ajunge în Spania la showroom in general probez tot ce iese dar nu mă ocup cu așa ceva doar pentru că îmi place.

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

@@adriantomciu8053 Depinde ce pret va avea Symbioz.

@comedyman112 3 ай бұрын

Un clio cu același motor nu are costuri de întreținere mai mici? Știu, este mai mic, dar dacă nu îți trebuie atâta spațiu

@TheoNego 3 ай бұрын

Salut! Inteleg ca a fost prezentata versiunea full hybrid. Au lasat de inteles cei de la Renault ca ar lansa masina si in alte versiuni de motorizare, incepand cu toamna acestui an?

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Da. Ne-au spus ca 'deocamdata' acesta va fi singurul motor oferit. Eu cred ca vor introduce și alte motorizări ulterior.

@Dragosalexandru96 3 ай бұрын

Seamănă cu scenic in mare parte

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Seamana cu gama Renault :))

@jobyEN 3 ай бұрын

Arkana mai rămâne în ofertă, sau va fi înlocuit de Rafale? Symbioz cu ce diferă de Rafale, în afară de formă?

@dans1dans 3 ай бұрын

@@CusiDespreMasinirafale nu este electric, o sa aiba motorul de 200 full hybrid sau 300 cai plug in hybrid

@brukanbrugner6978 3 ай бұрын

Sunt curios sa aflu care e diferenta intre Austral si Scenic.

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

La bani?

@brukanbrugner6978 3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini pai, cestea 3 seamana f bine intre ele. Doar ca una e EV, una combustie, alta hybrid. Puteau la fel de bine sa ramana cu 1 sau 2 modele, nu 3-4. Banii pt asta, sa vdm. Celelalte 2 se invart in jur de 40. Pana la 50 pt ev.

@Daniel-nn2ii 3 ай бұрын

Super prezentare. Sapca este brand-uita?

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Șapca e făcută de mine, pentru canal. Merchandise, cum se zice. Și e disponibila și pentru vânzare către cei interesați.

@catalinilie306 3 ай бұрын

Maestre, ampatamentul nu are cum sa fie diferit fata-spate . Ampatamentul este distanta intre axele celor doua punti. Ecartamentul poate fi diferit fata spate.

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Bine maestre. De obicei asa e. Masina asta avea ampatament diferit. Foloseste Google daca nu ma crezi.

@catalinilie306 3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini Hmmm, ar fi prima masina cu asemenea geometrie de care aud. Deci in specificatiile tehnice ar trebui sa gasim in loc de ampatament, ampatament dreapta si ampatament stanga. Ma intreb cum vireza masina asta, ce implicatii are asupra stabilitatii in curbe, asupra uzurii anvelopelor. Ma rog, hai ca m-ai facut curios si caut.

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Te-ai informat?

@catalinilie306 3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini Incerc, n-am gasit nimic. Daca ai vreun link, baga.

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

@@catalinilie306 Scrie simplu: Renault 16 pe google. Pe pagina dedicata de Wikipedia scrie asa: "The R16 is likewise noted for its unequal wheelbase, left to right, as with the earlier Renault 4 and later Renault 5. The two rear wheel axle shafts are not in-line; rather the left wheelbase is 70 mm (2.76 in) longer than the right wheelbase, to accommodate the transverse torsion bar suspension." De aici bagati textul in Google Translate si gata. Succes!

@wasparg 3 ай бұрын

salutare ... stii cumva daca e doar mai lung decat Captur sau este si mai lat? ... in alta ordine de idei, ai idee cand vine noul C3 Aircross in Romania?

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Doar mai lung. C3 in toamna.

@wasparg 3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini multumesc

@BogdanPurcaru 3 ай бұрын

din ce am inteles la clio E-tech 145 sunt 5 trepte viteza pe termic. Cred ca si aici tot 5 o sa fie

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Ai înțeles greșit

@danpaun2279 3 ай бұрын

Suspensie independentă spate?

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Nu.

@adrianhrusca4067 3 ай бұрын

Inca un motiv. Golf 6 de pa 150 de cai in sus avea asa ceva. Pfff

@petrepavelcatea7573 3 ай бұрын

Salutare !”

@AlxMih7 3 ай бұрын

Bănuiesc că odată cu lansarea Symbioz dispare Captur din oferta Renault.

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Nu. Cei de la Renault au zis ca rămân ambele modele în oferta

@Fun_Duster4ever 3 ай бұрын

Da ,toata lumea stie ca Renault vrea sa creasca vanzarile la modelele cu motoare de tot rahatul.Schimba o caroserie dar tot caruta ramane ca nu -l vrea nimeni.

@mashu7846 3 ай бұрын

👌

@tibreadoinel4803 3 ай бұрын

Va fi cumva și electric?

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Momentan nu. Dar cine știe, poate in viitor. Ni s-a spus ca e posibil sa vedem și alte motorizări. Eu cred ca termice, dar nu putem ști sigur.

@romeolazar5928 3 ай бұрын

Arată bine mașina, dar tableta aia pusă ca pleașca la interior nu-mi place cum e poziționată în bord, prea bădărană! In rest ca design pare ok mașina , să vedem preturile și motorizările pt România.

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Știam ca o sa va plângeți de tableta. Am și zis :))

@Parvulescudavid3343 3 ай бұрын

Singura chestie care nu mi place este ca nu au o gama diversificata pe motorizare, motoare mici si atat

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Asa cum am zis in clip (dar cine sa se uite...) momentan e oferit doar acest motor. MOMENTAN. Cel mai probabil vor lansa si alte motorizări.

@comedyman112 3 ай бұрын

4:20 subtitrări automate Big girls dank ford-ul bac

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

😂😂

@lmelcesc 3 ай бұрын

Oprirea productiei Megane lasa loc deschis pentru altii. Nu stiu daca toata lumea vrea SUV?

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Dacă ne uitam pe vânzări, toată lumea vrea SUV. De asta producătorii lansează doar astfel de modele.

@turinturambar162 3 ай бұрын

Ampatamentul nu are cum să fie „diferit pe stânga și pe dreapta”, fiind distanța dintre osii. E diferită forma ușilor, tăierea tablei.

@Gt-mt9cy 3 ай бұрын

Chiar asa erau.

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Eu zic sa te mai informezi.

@willywonka2023 3 ай бұрын

Cauta pe google, Gogule.

@vladdutz20 3 ай бұрын

Ba da, este diferit ampatamentul pe stânga față de dreapta. Înainte sa intrati in polemici, faceti-va temele:)) Masina are ceea ce se numeste torsion bar suspension, neavand arcuri elicoidale ci bare de torsiune prinse la un cap pe punte si la celălalt pe caroserie. Plasarea lor una in fata celeilalte pentru rotile stanga si dreapta spate genereaza o lungime intre rotile fata si spate care este diferită intre stanga si dreapta mașinii cu câțiva centimetri

@adrianhrusca4067 3 ай бұрын

Un raspuns ar fi ca la Renault trebuie sa faci plinul de freon anual, pe cand la Audi la vreo 5😅😅😅

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Un raspuns la ce intrebare?

@stratenievictor2995 3 ай бұрын

Frumos exterior dar interiorul lasa de dorit ,tableta aia cum este pozitionata acolo pare o mizerie avand in vedere ca la ce este in ziua de azi pe piata Renault vine cu cele mai proaste tablete si urate de altfel.Cine este fan sa dea banii pe asa ceva dar parerea mea este ca nu merita .

@Gt-mt9cy 3 ай бұрын

Nota 10 ptr noile interioare

@laurradu868 3 ай бұрын

Am văzut ieri noul Tiguan. Ce tabletă?!? Direct televizor. 😮

@dans1dans 3 ай бұрын

Tablete proaste? Te.ai jucat cu vreo tableta din renault dupa 2021? Merg exemplar, au o fluiditate de le da clasa multor marci cu renume

@trawauto9565 3 ай бұрын

Bucataru'auto este cel mai mare hater al mărcii renault 😅

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

E ok, el nu știe altceva în afara de VW.

@sutaluminitaanda7236 3 ай бұрын

deja sare calul...pur si simplu cred ca i aiurea omul, cand se mai apuca la tirade politicoautomobilistice si cu apevistul ala de Constanta te ia capul...nu s asa de prosti cum se fac, e nisa lor de ”admiratori”

@adrianhrusca4067 3 ай бұрын

Totusi si a luat unul😅

@adrianhrusca4067 3 ай бұрын

@@CusiDespreMasinipt copturile pe care si le ia el, probabil e cea mai buna varianta. Consuma relativ putin, le poate repara usor, si se vand bine cand vrei sa scapi de ele.

@ericandeva 3 ай бұрын

Koleos nu va mai place

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Nu mai exista

@ericandeva 3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini stiu. La un momentdat erau 2 in toata Craiova

@ychurf4391 3 ай бұрын

Francezii fac parfumuri nu masini, de obicei fac masini prea slab calitative, motoare bune restul lasă de dorit

@andreihs6289 3 ай бұрын

O porcărie de mașina!

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Ai avut?

@mirceabotea3647 3 ай бұрын

Nicu Ceaușescu avea un Renault 16 bleaumarin cu motor de 2 l care nu se vindea in România...era puțin mai scumpă...nu avea mașină de sute de mii de € cum vedem in democrația noastră...!!!iar Valentin Ceaușescu avea un Ford sierra alb tot mașină de serie..

@CusiDespreMasini 3 ай бұрын

Renault 16 nu a avut motor de 2L. Cel mai mare a fost 1.65, cel de pe mașina din clip. Dar, fiind vorba de Ceaușescu... Orice e posibil.

@mariansilviurotaru4723 3 ай бұрын

ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_2000

@trawauto9565 3 ай бұрын

Avea renault ,dar sa ai un renault în acele vremuri nu era puțin lucru.

@mirceabotea3647 3 ай бұрын

@@trawauto9565 Costa puțin peste 70k lei.

@Eci-wj1lf 3 ай бұрын

Era un Renault 20 nu 16