ヤバい‼️バンパー捲れちゃう💦【搬出①】RAWCARism
Рет қаралды 733,330
Жыл бұрынチャンネル登録お願いします‼️
(Please subscribe to my channel.)
↓
/ customind8
#搬入#搬出#搬入動画#搬出動画
#車高短#シャコタン#直管#爆音
#街道レーサー#デコトラ#旧車
#carmeet#lowered#modified
@user-lq2pk3ug8p 9 ай бұрын
車高の低さと知能の低さは比例するってよく言われるけど動画見て納得した
@malony8th 3 ай бұрын
ついでに言うと、アレなナンバーも多い。
@tochiro_torisan 2 ай бұрын
愛車を傷つけることに快感を覚える輩でなければ、ここまで低くは出来ない。故にドM集団でもある。
@xyz_city Жыл бұрын
4:55 「はよ行けや、お前」感出してくるZ好き
@Pochi-Z Жыл бұрын
s30容赦なくいったな
@user-cc6fx7qs7i 8 ай бұрын
シンプルに運転下手
@JM-ed1kz 7 ай бұрын
このzぐらいがカッコいい^_^
@shirasu_negi Жыл бұрын
5:30 せっかく慎重に行ったのに、最後結局マフラー擦るの草
@user-sh2vk3xm6v Жыл бұрын
6:43の３２良いっすな〜。下った後に盛り上がってるから厄介なとこですね😅
@user-un7rp6zu2d Жыл бұрын
標準がいかに洗練されてかっこいいビジュアルかよくわかる
@user-gz3co8ut7e 6 ай бұрын
へーもしそうならカスタムショップやらエアロ作ってるとこなんか潰れてるわな苦笑
@TF-ce7pn 2 ай бұрын
@@user-gz3co8ut7e潰れないのは『車高の低さ=知能の低さ』の奴らが買い支えてるからなのでは!?
@user-jm7hb6rc9w Ай бұрын
@@user-gz3co8ut7eいやその解釈はおかしい
@user-gz3co8ut7e Ай бұрын
@@user-jm7hb6rc9w どこが？苦笑
@abc293 Ай бұрын
@@user-jm7hb6rc9wいや正論じゃね？
@user-hp9kk8gk4g Жыл бұрын
たまに、君は慎重に行かなくて大丈夫だけど？ってのいますね
@Lucky_Iyokan Жыл бұрын
6:00 サムネ
@fruitysalad1003 Жыл бұрын
眠れない時、この動画めっちゃ眠れる
@user-pg3vq6mz3m 8 ай бұрын
擦るのが怖くて、慎重に進むくらいなら、エアサスにしておけば良いのにと思う。 ただ、難関突破後に吹かして加速していくの見るの健気でかわいい。
@user-gz3co8ut7e 6 ай бұрын
かわいいんだ？苦笑
@TF-ce7pn 2 ай бұрын
健気でかわいいよね♥あとエアサス付けたいけど買う金が無いのもっとかわいい♥
@KT-lh2vt Жыл бұрын
サクサクサクサク、いい音w
@marikosama123 4 ай бұрын
笑いの提供ありがとうございます。
@user-xg8iv8gi5x Жыл бұрын
こうゆう系はクセになるから好き。 ノーマルで幸せ。
@ommc9935 Жыл бұрын
ガリった後、恥ずかしそうにフル加速するのまじでダサくて好き
@user-gv5bv3nf4s Жыл бұрын
同じこと思っていた。 車高の低さは知性の低さ、程度の低さ。
@user-ks3vc7yj8e Жыл бұрын
いやカスタムは普通足からだぞ 車高は下げるもんだぞ鬼キャンとかは好きではないが
@user-te2en1tn4d Жыл бұрын
@@user-gv5bv3nf4s おじいちゃんか。
@user-wz7ps4gv9c Жыл бұрын
@@user-gv5bv3nf4s 技術の高さでもある
@gk4820 Жыл бұрын
ガリるのなんとも思ってないやろ
@aquaria0130 9 ай бұрын
5:50 お腹の調子が悪い時に出る音
@user-bf9jy2eb5w 9 ай бұрын
とんでもないクソしてるじゃん
@user-qf2rm9lp4v 8 ай бұрын
見る側としては実に面白い。 これ乗れって言われたら、全力で断るけど
@user-gz3co8ut7e 6 ай бұрын
誰も乗れって言わねーから大丈夫苦笑
@yokoibitko 2 ай бұрын
ゆっくり進めば擦らないだろうと足りない頭で一生懸命考えてるの好き
@Panster7 Жыл бұрын
The real reason why you need a front splitter is to skate through place like this 😅
@user-hn2dp6tx7s 9 ай бұрын
自分も車高短乗ってましたが、もったいないのオンパレードです😂
@Yokuciryoku 2 ай бұрын
スレスレでスってない感じが一番格好いい
@sincde889 Жыл бұрын
下痢便みたいに走り去っていったBMWの後に出てきた280S渋すぎ
@niwacardiy Жыл бұрын
経験上ちょい下げがいいのよ 擦った時ショックでかいし、勾配あるとめんどい
@srmik48 Жыл бұрын
大金使ってコンビニにも入れないような車に改造するの謎すぎる
@Rougai-kissyo Жыл бұрын
カッコ良さに勝るものはない！ 理解できないままでいいのさ！
@mitsuama6860 3 ай бұрын
エアサスとか入れる金のない貧乏人が生足(車高調)での限界車高が硬派みたいな雑誌の記事を自分に都合良く受け取ってるからだよ、 エアサスは軟派、車高調で車壊しながらでも走るのが硬派なんて勘違いしてんの(笑) 雑誌はスポンサーのためにエアサスにも車高調にもヨイショ記事書いてるだけなのに。
@abyss2210 3 ай бұрын
たしかにな
@user-xd1ls4yy1l 2 ай бұрын
@@Rougai-kissyoカッコよくもないんだなこれが
@Rougai-kissyo 2 ай бұрын
@@user-xd1ls4yy1l 万人ウケ狙ってないんで✋
@lusylusy6841 3 ай бұрын
5インチリフトアップしたハイラックス乗ってるけどこういうイベント出てめっちゃ段切りして搬出してみたい
@wqmpw982 Жыл бұрын
昔「車高の低さ＝偏差値の低さ」と言われてキレてた友人を思い出した。
@user-iv6jf6mi9d Жыл бұрын
図星だったんだねw
@user-zy8tv7pl4k-sakko Жыл бұрын
ぱっと見、踏切はどう渡るのかが気になったわ😊�
@user-jw9eu3bl6u Жыл бұрын
みんな少し離れた所で止まってアーアーアー💦言いながら手でスリスリすんだんべ😁
@user-wp4if7rr1g 2 ай бұрын
「全国アフォの集い」に、ご参加有難うございました。👏👏
@user-gs6wi9ep1k Жыл бұрын
公道走るなら1:22のBMWくらいが限界やろうな
@AA-qp7dg Жыл бұрын
海外みたいに躊躇することなく勢いよく行けばいいのにと思う
@AINEG-ol9fs 8 ай бұрын
度胸は小さい💦
@user-yu4vt6eq5f 22 күн бұрын
日本対海外は草
@fruitysalad1003 Жыл бұрын
ええ、アストンマーチンでもいるの？！ 絶対擦りたくないしむしろ車高上げたい
@LEVORG.YAMAGAblanks Жыл бұрын
こういうの見てて車高下げる気になれんな笑 いい車が持ったいね
@user-sk6wr2wq5r Жыл бұрын
ちょっと下げるのはカッコいいけど 下げ過ぎは逆にダセェ
@user-if7yv9md6k Жыл бұрын
シャコタンってジャッキアップ出来ないから足周りとかの盗難防止になりますね。
@SenalAxe 3 ай бұрын
誰もこんな鉄屑盗まんて
@user-rl4rj7bh4n Жыл бұрын
車高は良いとしても、運転席助手席のスモークはどうなんだ？
@p-7456 Жыл бұрын
間抜けな光景
@user-yr5cw4ox9p 9 ай бұрын
片側一車線・追い越し禁止区間で1時間も前で走行させられたら凄くストレス溜まりそう。
@masayukik.9811 Жыл бұрын
バンパージョリったあとの段差で引っ張りタイヤのリムが逝きそうでワクワクした🤩
@user-nj8oj3rr1m Жыл бұрын
純正車高で低いのは仕方ないけど 自分で下げときながらビクビクするぐらいならエアサスでも組めばいいのに……
@user-tb6tx8yi3c Жыл бұрын
なんでか、このてのイベントは帰りに擦ってるよね？
@giant_contee Жыл бұрын
5:15 バック大好き😘
@hisadious Жыл бұрын
何でそんなにアクセル踏みたいのに、こんなに低くするんだろうね(笑)
@aehknqux3117 Жыл бұрын
この日のためにカスタムして洗車してコーティングかけて… ガスッゴリゴリゴリゴリガガガガ
@defiman2608 Жыл бұрын
このカスタムの何がいいの？
@user-fm4cj8wt8t 3 ай бұрын
流石に不便過ぎますね。
@TF-ce7pn 2 ай бұрын
いいことない
@AAA-jv3ql Жыл бұрын
動画も撮られててギャラリーもいるからイキリダッシュきめて車内で酔いしれてるの想像したら笑ける😂
@temp9360 11 ай бұрын
水色っぽい86かっこいいな
@user-mw1vv5ld7z 2 ай бұрын
コイツら 好きで低くしてるのに慎重すぎてマジで笑える🤣🤣🤣
@kimito2002 Жыл бұрын
Basically the white Evo front bumper one just tormenting for me ;-;
@SC-lg6ft 2 ай бұрын
フェンダーとタイヤの間指1～2本くらいが一番カッコいい。落とすならロベルタカップ入れると普通に行けるけど高額。
@KoNGaRiBeeF Жыл бұрын
もごもごなにしとんねん 隣の女の子が恥ずかしいやろ（笑）
@user-iv6jf6mi9d Жыл бұрын
擦らずに出れたら『俺って運転うまい！』とか思ってそうw
@AINEG-ol9fs 8 ай бұрын
車と一緒で知能も低いので思ってますよ😂（笑）
@user-nml1e7ijo4l 8 ай бұрын
これは主催側の悪意ですね笑
@nara-oo9zv 10 ай бұрын
昔からこんなんいたけど、30歳位になったら車高上げて大人になっていた。今は大人になれない子供ばかり
@takashibnr7173 Жыл бұрын
下げたらそりゃ擦るからね。 嫌ならやめとけば良いだけ。
@user-yl7nf9pu5l 2 ай бұрын
いい音しているなあ。
@aaronaaron4137 Жыл бұрын
What point you guys do the car like that
@EvolutionVIIIMR_CT9A Жыл бұрын
ランエボがヤン車になってる…！
@user-nf9bm5vg4w Жыл бұрын
コレじゃ日常生活で行けない所ばかりじゃん。 通れる場所、停めれる場所が限られてしまうんじゃ車持ってる意味が無いし笑 近所の立体駐車場でもスロープ下りでガリった跡がいっぱいついてる。普通の車高でも当たりそうな所っていっぱいあるからね💦 ガリらないSUVなら精神衛生上安心。 そりゃSUVが売れるわけよな。
@user-kh9bt7pg5d Жыл бұрын
3台目のアメリカンっぽい車なんでやつですか？
@__exe5759 Жыл бұрын
ケツのストローク無さすぎて浮いてんの可愛い
@user-vc7zz9gj5o 8 ай бұрын
時間の無駄。。。 スィーっと出れるのが1番😂
@ManfredHuber100 Ай бұрын
これ何のイベント？ AFOの品評会？
@user-um3cp2nn7h Жыл бұрын
楽しそうだなー❤
@tama6625 Жыл бұрын
あえて、わざとこういう路面の会場選んでますよね🤔
@user-oq5yb4pl2v 2 ай бұрын
1:23の何ていう車ですか？
@user-ng2vf3us5n Жыл бұрын
6:33 戻るんかいw 素材なんだろ？
@user-wo5kd9mi9u Жыл бұрын
一瞬ゴムラバーでつくっとるんか思うたわ、笑
@user-ui9qr9lo8d Жыл бұрын
ローダウンしなくても普通に擦りそうな気がする。 クラウンワゴン、どうせ擦るんだから早よいけって思ってしまった。
@user-ho4is1zp4q Ай бұрын
お疲れ様で〜す！笑
@user-vx2ew6xz9w Жыл бұрын
グレーのGSよくインスタで見てて、写真のセンス良いなって思ってたけど、運転席見たら… いかつそうなお兄さんですね😅
@kkk9191akak 8 ай бұрын
え？どこが😂
@crazysan9900 Жыл бұрын
さすがMOONTECH
@shelterfufuturebass329 Жыл бұрын
Gsfかっこよすぎ
@FabienTeulieres93 Жыл бұрын
6:02 is the moment we’ve all been looking for. Yikes! 😱
@temp9360 11 ай бұрын
こういうイベント好きだけど ランボとかは違うンダよなー
@emidai3749 Жыл бұрын
BMやレクサスで弄れる金があって羨ましい。
@user-xy3wh9bn9z Жыл бұрын
フロントスポイラー擦るの心配しながら走るなら、車高落とすなよ🤣
@Richardrald Жыл бұрын
I seriously dont know what to react to these over lowered car... and purpose..
@user-ry9xo5jm5b Жыл бұрын
バック・トゥ・ザ・フューチャーPart2のヤツやん！
@YouTuber-ii9tq 6 ай бұрын
純正バンパーは割れずにフニャってするからダメージは少ないね
@user-sm7es4qf9e 7 ай бұрын
雨水が流れやすくするのに谷になってっからね、板んぱ２個持参すればいいのに
@user-uf8xx1rp3l Жыл бұрын
シャコタン・フルスモーク・マフラー…ここで違法改造の取締りしたら、99％の車はアウト(笑)
@user-jg9ur9rr1v 2 ай бұрын
※車両ではなくお掃除ロボット〈ルンバ〉の近縁種です
@user-li7yo9sk5o Жыл бұрын
エアサス付けるのが早い
@bibibibubu3796 2 ай бұрын
いいおっさん共が何やってんだ‥
@user-mo3tg5xc7j Жыл бұрын
最初のプレリュード。シンプルだけど。好きなスタイル!～（笑）😁
@shki-ju2li Ай бұрын
大事にしたいのかしたくないのかどっちなんだ
@dareyanen2778 2 ай бұрын
擦れを競い合ってるものだと思った🤣
@user-yx4qz8rz2l Жыл бұрын
バンパー擦る迄車高落とさんでもええやろ
@user-np9rd1qn4o Жыл бұрын
10年20年前の方がシャコタン走りが上手だと思うのは私だけだろうか…
@BRANDYArk3554 Жыл бұрын
単純に段切りした後の道の作りが真っ直ぐじゃ無いからやろ 若干盛り上がっとる
@user-np9rd1qn4o Жыл бұрын
それは分かってる。段切りの入り方が悪いと思ってな、一昔前にフルエアロつけて走ってた人なら納得してると思うけど？
@yoshikato5395 Жыл бұрын
サスケの父 激しく同意！確かに道の作り的に厳しさがあるのはわかる。でも段差に対してのアプローチ間違ってるしキャスター角利用できてないし… 間違いなく昔の人間の方が腕はあった。
@user-eb7df2wr8c Жыл бұрын
@@user-np9rd1qn4o さん私も賛成ですよ！
@xxdragonryouga0917xx Жыл бұрын
左折で出ていくなら、降りる時に逆の右にハンドルをきると若干車高上がりますよね！
@user-jd8ib8sh1n Жыл бұрын
9:03 すご
@user-gv2tu5sk4c Жыл бұрын
なにが？
@user-jd8ib8sh1n Жыл бұрын
@@user-gv2tu5sk4c 日本で見ない車！
@Rougai-kissyo Жыл бұрын
Q60ですね！ 日本未発売のスカクー
@teamhrc67 Ай бұрын
こうゆう車って道路工事とかしてたらどうなるんだろう？
@user-ex4fu8wn7g Жыл бұрын
不思議だなあ。下げたい気持ち（風の抵抗減らしたい）はわかるけど、接地したらもっと抵抗が酷いのに。機能じゃなくて見た目しかないのかな？ハの字もその筈なんだけど、その見極めの形にすれば爽快に走れそうな気がするんだけど、そうじゃないのかな？
@kojishine-limelight Жыл бұрын
大変だ・・・・・
@rider3046 Жыл бұрын
車高低いのは好きだけど低すぎるのは大変そうで個人的にはしたくないです。
@user-grimpb20f25 Жыл бұрын
AE86とかはいい感じの車高だな 擦ってるやつの車高は論外 逆にダセーわ
@user-yw8bw4fm9v 2 ай бұрын
かんな削りみたいな車ばっかりで笑うw 良い削る音ですねw
@user-Isla-7940 Жыл бұрын
1番最初の車ってなんで名前ですか？
@user-td4px6dh1g Жыл бұрын
ホンダのプレリュード
@user-xc4lp3tf1z 3 ай бұрын
6:01 これ笑ったw
@user-bi8rg6gq6g Ай бұрын
こんなイベントなのにこの段差は主催者の責任だろ。
@weikehu7446 Жыл бұрын
もうはや下げパン並み
@user-crice 4 ай бұрын
大事にしたいんだか壊したいんだかどっちなんだい？
@mightGenius65 Жыл бұрын
いやだー、シャコタンしたくねえw
@12kenj 8 ай бұрын
個人的にはベストな車高は指一本かな
Jason Derulo
Рет қаралды 24 МЛН
UREMONT
Рет қаралды 18 МЛН