Bana conta yanık dediler devirdaim pompasının çarkları gitmiş üst hareret yapıyormuş devirdaim değişti araba canavar oldu! 13 tane ustanın 7 si conta 4 ü bişey yok dedi 2 si devirdaim dedi

​@@muratmadan5954 bende de megane 1 1.9dti araç var birincisi bu araçlarda genleşme kabı dedikleri su deposu adı üstünde genleşme kabı bu kap kapakda sorun varsa haret sorunu yasarsın fan açmaz hava yaptıgıiçin ve bu araçlarda genleşme kabına gelen giden hortumlarda mutlaka olması gereken bar mutlaka olması gerekiyor sen çalışan arabaya genleşme kabını açarsan ordan su fışkırır dostum burdan su gelmesi conta ıle alakası yokturrrrrr.

@@mehmetekici5898 anladım teşekkür ederim devirdaim çarkları azaldığı zaman üst hareret yapıyormuş genleşme kabında buhar şeklinde oluyormuş

Megane 1 2.0 RXT var var fişek gibi arabamı seviyorum fakat, usta denilen yaratıkların %98i varsayımla hareket ettiklerinden araca dünyanın parasını ödemek zorunda kaldım. Şimdiki sorunum, araç yolda giderken yağ gösterge ibresi inip inip tekrar yerine geliyordu. İzmir 6.sanayide bir tükana girdim hararet müşterini değiştirdi yeşil olanını, tamam oldu deyip adam gibi havasını da almadan gönderdi. E havasını almayacak mısın diye sorduğunda bu kendi kendine sistem Bir iki gün suyu kontrol et şu indikçe kaba seviyeye kadar ekleme yaparsın dedi. ertesi gün baktığımda kapta su kalmamış gibi duruyordu Ben de orta seviyeye kadar suyu doldurdum. Fakat bir şey dikkatimi çekti ışıklarda yada dur kalk yaptığımda hararet bu sefer düşmüyor 120 lere anlık vurup iniyordu. Aracı Park ettiğimde taşma kabına baktığımda su gırtlağına kadar olduğunu gördüm. 1 saat sonra tekrar araca binmek için kabı kontrol ettiğimde suyun normal indiğini gördüm, yarım saat bir saat dolaştıktansonra aracı tekrar park edip taşma kabına baktığımda su yine gırtlağına kadar dolmuş, taşırma kabına motordan gelen su borusunda suyun aralıklı böyle sanki köpürür cesine geldiğini gördüm, Ertesi gün tekrar ustaya gittim durumu anlattım hortumları kontrol etti araç şu an normal herhangi bir sıkıntı yok dedi gönderdi. Sehir içinde dolaşıp dur kalklarda 1. Viteste gaz verdiğimde hararet ibresi yine 120 lera vurup iniyor, ve yine rampa denk gelip 2. Vitese yüklendiğinde hararet 120lere anlık vurup iniyor ve fan geç açıyor gibime geliyor. Radyatorden motora giren hortumu kontrol ediyorum hiç şişlik olmuyor sanki termostat hep açık gibime geliyor. Aklımı kurcalayan Bir ton iş var burada, yaklaşık 2 ay önce komple triger setini değiştirdim fakat orada Kemal usta su devirdaim pompasını değiştirmedi. Devirdaim pompasının bozuk olma ihtimali varmıdır? Usta denilen dana müşiri değiştirdikten sonra normal su koydu araca, sağda solda yazılar okuduğuma göre normal su kaynama derecesi 100' ve antifirizli şu 115-120 olduğuna göre ve benim motorlu komple su olduğuna göre kaynama derecesine ulaşmadan su bu sebepten dolayı fokurduyor olabilir mi?

Aynen abim ne tutursak adamın önce tipine sonra nasıl kazıklarım yolunda evine helal para götürem derken haram para götürüyor.Zaten Allah korkusu olanda işi bilen usta hakı neyse onu söyler

Eyvallah usta sağolasın.

Rüstem Çinikılıç teşekkürler

Çok teşekkür ederim.

Eyvallah teşekkür ederim usta

Aynen üstad :)

Özgür Öztürk sağolasın

Blok çatlakmış yaptırdım düzeldi herşey tahminim doğru çıktı yani

İnsanların bahsettiği beyaz duman normal her motorun attığı değil yaşayan bilir ilk çalıştırmada attığı yoğun beyaz duman

Ve ayrıca suda tahin benzeri madde oluşur derken insanların çoğunun antifriz kullandığını unutmamak gerek

@@HobiTiVi sizi anlıyorum beyefendi . siz bu işin peşine düşüp uğraştığınız için ayırt edebiliyorsunuz dumanın yoğunluğu vs. Fakat insanların kimisi yeni araç ediniyor ve temiz duman çıksa dahi bu tür yorumları okuyup aaa duman çıkıyor o zaman bu aracın motoru sorunludur gibi yanılgılara kapılabiliyor .Ben genel olarak bir yorum yapmak istedim saygılar

sanayide hep kazık atıyorlar bende bıktım

Amin ecmain

Usta meganların genleşme bidonunun üstünde hortum yok bu nedenle böyle birşey demiş olamam sanırım yanlış videoya yorum yaptınız termostada yakın bir yerde hortumda hava tahliye vanası olmalı bir çok araçta yok sizde varsa oradan havayı alabilirsiniz yoksa uzman biri başka yöntemlerle havayı alabilir saygılar.

usta termostatsız asla kullanmayın aracı termostat taktıktan sonra iyi bir ustaya havasını aldırın soğutma sisteminin sanırım hava varmış araçta havasını alırken kaloriferi açmayı unutmayın saygılar.

Benzin kokusu başka yerden geliyordur hocam oraya benzin karıştıracak kadar durum kötü olsa sürekli basınçtan suyu dışarı atar siz yinede acil bir ustaya gösterin aracı derim ileride daha büyük masraf çıkarmadan önem almak iyidir.

Merhaba usta yorum için teşekkürler Testi yapanlar 3 silindirdeki aşırı basınç kaybı ile alakalı birşey soylemedimi ? Sadece conta ise 400-500 e biter ama senin motor komple bakım gerektiriyor hocam basınç kaybı yataklarada zarar vermiş olabilir 😞 buda en az 4 bin 5 bin TL masraf demek contayı degistirmeden önce onunda testi var usta o testi yaptırıp emin olun derim şimdiden kolay gelsin saygılar.

sen soğutma sıvısına su takviyesi yapmışsın. yada %60 antifiriz %40 su oranı ile benim bahsettiğim organik olan susuz kullanılan yani.

Merhaba usta saydığınız belirtiler silindir kapak contasının neresinde sorun olduğuna göre değişir yani aynı sorun senin araçta farklı benim araçta farklı tepkiler verebilir umarım az bir masrafla kurtulursunuz kolay gelsin.

Hocam sonuç ne oldu

Usta bujileri elle taktım dedin anahtar kullanmadınmı ? Eğer öyle ise sakın çalıştırmaya çalışmayın bujilerin dibinden hava alır yeterli basınç oluşmaz pistonda ve motor bloğuna zarar verirsin belike zarar gördü bir kontrol ettirdeniz iyi olur usta çağırıp

Ve umarım bu yorumu şaka amaçlı atmışsındır😂

Aracın 10 saniye çalışması bile mucize 🤔 belkide araç son bir kez sana birşey söylemeye çalıştı dile geldi kim bilir 😂

kusura bakma yorumunu geç gördüm yapman gereken herşeyi yapmışşsın yinede aynı şeyi yapıyor geriye bir iki ihtimal kalıyor sadece birincisi sıvı soğutma dolaşımında gizli bir kaçak var ikincisi silindir kapağında değil ana blokta bir sıkıntı var birde üç var motor toplanırken iyi toplanmamışsa ısınıp soğurkenki genleşme yüzünden hava alıyordur saygılar.

Silindir yuzeyinde gomleklerde çökme olmustur.aliminyumdan gomlekler yapabiliyor.

Ekrem HATİP conta yandığında termostat iptal edilince ne oluyor?

bora tuzcuoğlu yok hocam biz onu başka bir araçta denedik sağlam araçta o olmuyor.

bora tuzcuoğlu çok geç kalmışım yaa cevap vermekte kusura bakma bildirim gelmemiş nedense tesadüfen gördüm.

su eksilttiğindenmi damladığını düşünüyorsunuz ? yoksa gözle görülür bir yerdenmi damlıyor ?

gözle görülür şekilde ustam. şu anda da motorun altındaki fiber borudan damlıyormuş. galiba zayıf bulduğu yerden. neden olduğunu anlamadım ama ilkez bugün sabahtan beri damlamadı sayılır. bugün ise ben motor kapalıyken su ekledim, kapağı sıksık açıp kontrol ettim. teşekkürler

ayrıca şuan ilçede olmam nedeniyle aracıma kelebek adaptasyonu yaptıramadım. devir 1500 lerde oynuyor tetiklermi acaba

Usta ben araç çalışırken hiç bir şekilde radyatör kapağının açılmaması gerektiğini biliyorum zaten gerekte yok genleşme bidonundan yapılmak istenen işlem yapıla bilir aynı mantık ama daha güvenli saygılar.

Asıl sorunuza gelirsek tek başına conta yakmış diyemeyiz soğutma sisteminde havada olabilir kaçakta olabilir başka belirtilerde olmalı

Sizin adınıza üzüldüm çok geçmiş olsun 😔

usta kusura bakma yorumunu yeni gördüm motora baktırmadan önce ilk olarak araç lpg li ise kaliteli gaz al benzinli ise kaliteli benzin al yine düzelmezse gaz kelebeğini temizlet üçüncü olarak ateşleme bobini bitmiş olabilir dengesiz ateşleme yapıyordur (tabii bunu heryıl düzenli olarak bujileri değiştirtiğini varsayarak söylüyorum) kısacası motordan kaynaklandığını düşünmüyorum saygılar.

arabana subap ayarı yapmıştır. senin dediğin sorunu bende yaşıyorum. ateşleme takımını değiştir subap ayarı yaptır devam ederse rölantiyi yükselt ve boğaz kelebeğini temizlettir. sorun ortadan kalkar

Çok tuhaf bir durum ilk kez böyle birşey duydum 🤔

Gardasim seninkisi tuhaf.olsa Olsa birin e vaya biryere sadaka vaya parasalbir yardim vaya buyukbir iyilik yaptinmi yaptiysan o karsilik gelmi$ ömrünü uzatmis.

Çekiden düşme olayı contanın neresinin daha çok hasar aldığına göre değişir beyaz dumanıda kısa süreliğine ilk çalıltırmada atar beyaz duman olayı pistonlara su sızmasıyla alakalı bir durumdur buda ya conta yanık yada blok çatlak demektir benim aracın bloğu çatlak'en kısa süreliğine beyaz duman atıyordu zor çalışıyordu yağda ve suda herhangi bir gariplik yoktu çekişide düşmedi soğutma suyunu sürekli geri basıyordu. Özetle contanın neresi hasarlı blok daki çatlağın nerede olduğuna göre değişen olaylar bunlar üstad

@@HobiTiVi soğutma kapağı açık şekilde çalıştırdığımda su yükselmiyor hararet termostat sıcaklığına geldiğinde hafif attırıyor kapak açık olduğundan sanırım suan su haznesinin en üsttünde hafif kaçak var su haznesini değiştireceğim

suda yağ varsa contada sorun olduğu kesin usta hararet ve çeki kaybı görecelidir contanın en çok neresinde sorun olduğuna göre değişir.

@@HobiTiVi ataç 3.35 bmw contada sorun çıkmadı motor yağ soğutucusu gitmiş o kadar

Yedek su deposunda su yükseliyorsa fokurdama yapıyorsa. Yedek su deposu kapağını orjinaliyle değiştirin.

Senin araçta hava var usta havası iyi alınmamış daha önce aynı sorunu bende yaşadım iyi bir usta bütün hortumları sökerek değişik bir şekilde aldı havayı şimdi düzeldi klasik yöntemlerle bunların havası alınmaz dedi bence haklı hava varken fan açmıyor bazı araçlar banada fan müşörün yok diyen oldu

@@HobiTiVi müşürün suya temas eden kısmı çürümüş müşürü değiştirdim sorun çözüldü

Kullandım ama hiç bir faydasını görmedim. Belki sizde işe yarar işe yaradığını söyleyenleride duydum.

kapak catlak olması için senin aracın ya donmus olmalı yada sen hararet yüksekken araca su ilave etmiş olmalısın yoksa kapak catlamaz blok ta öyle.simdi bu usta dediğin elemanlar conta yanığı emaresi gösteren her araca bunu bi söylerler amac kötü seneryoya hazır olman için ama dikkat et gözünle gör basında dur mutlaka sen kendin gör yok gözle göremediniz bişey yok ama basınc testine götürelim derler oradada bulun derim.catlak giderici sıvı falan hikaye o basınça dikiş atarlar o bile dayanmaz acılır yani gercekten dikerler kaynatırlar sonra o sekilde satarlar vatandas bilmez alır biraz sıkıstırınca oradan acılır umarım böyle bişey yoktur sadece contanız yanıktır gecmiş olsun.

Öncelikle kolay gelsin anladığım kadarı ile acemice toplanmış bir motor çok yakmaya başladı dediğinize görede ayarları iyi yapılmamış dediğiniz keçedende olabilir artı motor toplanırken vidalar tork ayarında sıkılmamış olabilir buda motoru pert edebilir bence acilen motoru başka bir ustaya tekrar toplatın saygılar.

Motor toplanırken tork ayarlarına dikkat edilmemiş ise motor her soğuyup ısınırken genlestiği için contadan kaçırır artı silindir kapağını çatlata bilir

Senin araçın motoruyla aynı

en basit yöntemi havasını aldıktan sonra araçla gez ısınsın ertesi gün çalıştırmadan önce eksilen suyu tamamla su eksilmemişse sorun yok saygılar.

Yağın normal gibi görünmesi antifriz yüzünden olabilir siz yineden kontrol ettirin usta

Hocam ilk önce kaliteli lpg alın ondan yapıyor kaliteli lpg aldınız yine aynı sorun var ikinci olarakta kelebeği temizlettirin boğaz kelebeğide deniyor usta bana değişmesi lazım bozuk dedi ama ben temizlettim başka birine o dediğiniz sorun kalmadı saygılar.

banada boşu boşuna tüp beynini değiştirttiler birde inandırıcı olsun diye bilgisayara bağlıyorlar sonra senin tüp beyni ayar tutmuyor deyip değiştittiriyorlar.

usta acil olarak ilk etapda genleşme bidonunu değiştir yani su bidonunu yenile çok sık sorun çıkarıyor çünkü

Değiştirdikten sonra yine aynı şeyi yaparsa acil bir ustaya gösterin derim

Yunus emre Yiğitçe yağ çubuğu yerinden çok az yağ atması bazı araçlarda normal hocam ama içiniz rahat etsin istiyorsanız 20 TL ye motor basınç testi yaptirsaniz iyi olur bence

vesselam ordu araç dizelse

Dizel olsada fark etmiyor hocam sistemleri aynı sadece yakıt püskürtme ve ataşleme farklı onlarda pistonların altında oluşan aşırı basınç sorunları hemen hemen aynı.

vesselam ordu benim de Megane 1 99 8valf vardı yağ çubuğundan yağ atıyordu yağ yakmaya başlamıştı. Şuan dizel araç var 1.5 CRDi yağ yakma yok ama yağ çubuğu nun ordan yağ atiyor

Ahmet Bal bence o normal değil hiç riske girmeyip pistonlara basınç testi yapması lazım ustanın aşırı basınç kaçağı olabilir.

Nurcan Karadağ egsozdan su damlaması normal onda bir sorun yok taşırma olayında ise serviste basınç testi yaptırın hocam kesin arıza çıkar ustaya kalırsa onu değiştir bunu değiştir baya soyarlar sizi çok sebebi var çünkü 1 blok çatlak olabilir 2 conta kusurlu olabilir 3 motor silindir kapağı fabrikanın önerdiği şekilde (saplamaların tork ayarı) takilmamış olabilir 4 genleşme bidonu yıpranmış olabilir kapak bölgesinde. 5 soğutma sıvısı hortumları da kaçak 6 kalorifer de sızıntı hepsi ile tek tek uğraşmaktansa bir test yaptırın derim saygılar.

Nurcan Karadağ ve birde termostat görevini yapmıyor olabilir.

Sizin araçta silindir üst kapakta çatlak vardır

En son gittiğin usta doğru yöntem uygulamış motor ısınınca genleşir varsa bir sıkıntı ortaya çıkar umarız sadece contadandır blokta çatlak falan yoktur acil çözülmesi gereken bir sorun bu şekilde kullanmayın derim her geçen gün masrafı katlar saygılar.

@@HobiTiVi Você sabi nada

Bir çok nedenden dolayı su eksiltir usta ben sırası ile yazayım siz kolaydan zora doğru aracı iyi bir tamirci de kontrol ettirin gizli kaçak olabilir kalorifer veya bahlantilarinda genleşme bidonu kapağı kaçırıyor olabilir soğutma sıvısı dolaşımında sızma olabilir conta yakmış olabilir ve motor bloğunda çatlak olabilir bu en kötüsüdür. Öncelikle soğutma sıvısı sistemine basınç testi yaptırın ustanız anlamam yapamam derse ustanızı değiştirin çünkü o usta değildir. Test sağlam çıkarsa ya conta yakmıştır yada blog çatlaktır üstad şimdiden kolay gelsin.

Abi çok şükür radyator delinmiş

Genleşme bidonunun kapağı atacak kadar basınç hiç normal değil ama sorun basitte olabilir kapak eskimistir veya iyi takilmamışta olabilir yeni bir kapak alıp taktiktan sonra motor ısınana kadar yol gidin daha sonra durup motoru stop Edip genleşme bidonunu gözlemleyin su sızıntısı varmı diye umarım yoktur. Varsa 1 sıvı soğutma sisteminde kaçak varmı hortum kolerifer vs vs diye basınç testi yaptırın. Test sağlam çıkarsa ya conta yada blok çatlağı olabilir. Gözlemden sonra su sızması yoksa bile hergün yağ seviyesi ve rengini gözlemleyin suyunda öyle. Not: antifriz kullanıyorsanız yağ ve sudaki birbirine karışması olayını anlamak zor olabilir.

vesselam ordu ustam kapak yeniydi 6 ay önce taktırdım ama fan da açmadı dikkatimi çekti şimdi bidona ağzına kadar su koydum bir saat önce araba duruyor şimdi duyun seviyesinde değişme olursa be olur olmazsa ne olur. Bilgi verdiğiniz için allah razı olsun

Araçta hava var ondan fan açmıyor havasını almak lazım önce kolay gelsin sağolun.

Bir konu daha var usta genleşme bidonu belli bir süreden sonra ömrünü tamamlıyor kapağı ne kadar yenilesekte yinede kaçak yapıyor benimde başıma gelmişti.

Benim başıma geldi R19 1.6 8vlf genleşme kabı yırtılmış

Oren Kurt yoğun duman atma olayını sabah ilk çalıştırmada yapar pistonlara inen suyu atana kadar antifriz mı koydun yeni ?

+vesselam ordu evet abi antifiriz var peki yaktini var sayalm calismasinda sikintiyok nekadar gider kulansam sorun oljrmj

Oren Kurt eğer conta yaniksa veya blokta çatlak varsa ne kadar kullanırsan motorun ömrü o kadar azalır yatak bile Sarar ama genleşme bidonundan kaçırıyor mu kalorifer sisteminde kaçak varmı bunları kontrol etmek lazım uzun süre sonra kalorifer sistemini calustirdinsa sızıntı yapabilir içerde su varmı az da olsa bir bakarmisin

+vesselam ordu su kacir mayi gosterdim su ponpasi dediler cok pahali geldi dehisemedm henuz ama sizin dediginz belirtiler yok bende sadece su eksiltme ve suyun rengi degisik gidisi olsn yagin rengi olsun duman atma olsun bunlar normal calismakta su eksiltip rengi kahve rengi baska bir sorun ola bilirmi acaba

Oren Kurt bu arada su rengine aldırma normal antifriz içerdeki pası söktüğü için ama suyun yüzeyinde yağ varsa o kesin contadan

Oren Kurt dizelmi benzinli mi hocam araç

+vesselam ordu benzinli

bir yerde su katılmış benzine denk gelmişsin galiba başkada mantıklı açıklama gelmiyor aklıma :)

Sanırım Marea demek istemişsiniz. Burada araç marka modeli söz konusu değil. Tüm içten yanmalı iki parça olan motorlar için geçerlidir.

Taşması dışarı atması

tüp beynini usta yalandan değiştirdi kalitesiz lpg yüzündenmiş sorun

Aynı sorun Bende de var ama çözümü bulamadım her usta farklı bir yorum yapıyor.. siz cozdunuz mu sorunu

as usta su seviyesi yarıdan az fazla olsun biraz kullan ertesi günü eksillmişse su tamamla max yazan yere kadar doldurma suyu sanırım araçta az hava kalmış havası iyi alınmamış dediğim gibi yaparsan hata payı kalmış olur saygılar.

unutmadan birde kapağı mümkün olduğunca sıkı kapatın usta normal sıkılık bu araçlara az geliyor her nedense

@@HobiTiVi Cevabiniz için teşekkür ederim benimde aklımda ya havası iyi alınmadı ya motor hava basıyor yada lpg regülatöru genleşme kabına gaz basıyor gibi geldi ama işte hangisi. Sanayide usta yim diyen çok ama zanaatkar yok malesef az daha zorlasam sorunu bulacağım 😁

@@he.schizophrenia5468 senin bu sorunu bende yaşadım ben bu şekilde çözmüştüm umarım sende'de işe yarar basit bir şekilde halletmiş olursun kolay gelsin.

@@he.schizophrenia5468 Regületör şıkkını bence eleyin ondan olsa beyinde donma olur ve motor istikrarlı çalışmaz

ustayı değiştirmeyi denedin mi acaba

@@Tekel2001youtube 3 usta değiştirdim Amasya'da Ankara İvedik'te Çorum'da ama yok her defasında yakıyor araba contayı

Benim araçta birinci pistona su almaya başladı büyük ihtimalle conta yaktı halbuki hararet 90 ı bile geçmedi hararet bile yapmadı nasıl oluyor anlamıyorum ​@@recepdogan8328

Evet yoktu usta

Merhaba hocam motor ısınınca o sesi kesiyormu eğer kesiyorsa subab ayarı sorunudur. Motor ısınınca stop Edip tekrar çalıştırın hareket etmeden yine sesi kesti ise beyindeki yazılım hatalarını sildirin. Yakıt sensörüde ses yapabilir arızanız büyük ihtimal elektriksel bilgisayara bağlayıp arıza bulunabilir saygılar.

Akünün kutup başı sökülüp takıldığında bazı araçlar beyne reset atıyor bu tür hatalar olabiliyor tekrar ayarları yapılmalı LPG ile benzini aynı anda yakmaya çalışmasından bile olabilir.

@@HobiTiVi hayır hocam motor ısınınca sesi kesmiyor aynı şekilde devam ediyor.

@@HobiTiVi geçenlerde aküm arkadaşıma lazım olmuştu sökmüştüm herşeye reset atmış ondan olabilir dediginiz gbi. -birde arabam benzine gecirdigimde çekmiyor cuf cuf ses geliyor araba gazda sahlaniyor benzinde yığılıp kalıyor neden ? Saygılar teşekkür ederim

Usta anladığım kadarı ile birden. Çok sorun var benzini ve LPG yi opetten alırsanız bir çok sorununuz düzelecektir. Ne fark eder mi demeyin ediyor. Benzinde performans düşmesi ve ses sorunu ise maalesef buna aracı dinlemeden cevap veremem çok kapsamlı bir sorun 😔 bir çok sebebi olabilir. İyi bir usta sesinden anlar saygılar.

KRAL GAMİNG 8v olduğundan conta yanar diye bişey yok şu devir daimi kesildiği an hararet yükselere dayandığında kapak yamulur conta yanar kapak taslanir yeni conta koyulur devam edilir

Selam usta böyle bir sorunu ilk kez duydum bilmediğim bir konu seni yanıltmak istemem bir araştırma yapıp kesin bilgi sahibi olan birilerine veya daha önce böyle bir sorunla karşılaşıp çözen birilerine ulaşmaya çalışacağım gerçekten olmaması gereken bir durum saygılar.

ustam birde benzin geri dönüş valfi varmış bu bozuk olunca da olabilir mii

Araç LPG limi hocam

Yanma odasına benzinle LPG yi aynı anda yolluyormu sizce ?

@@HobiTiVi ustam araç lpg lı sıralı sistem ıkisini aynı anda gönderiyormu bilmiyorum ustam herzaman yapmıyor arada bir yapıyor bende ne yapacagimi şaşırdım geçen gece eşimle çocuğumla arabada giderken araba şarıl şarıl benzin akıtmaya başladı arabanın her tarafını benzin kokusu sardı çok korktuk sonra arabayı istop ettim biraz bekledim sonra çalıştırdığında birdaha yapması arada yapıyor 1 yıldır böyle biniyorum biryerde yanacağız diye çok korkuyorum ne yapayım ustam

Aynen haklısınız.

Geçmiş olsun usta. Bu soruya motoru görmeden cevap vermek çok yanlış olur motor stop edecek kadar susuz çalışmış ise büyük ihtimal contaya hasar vermiştir olmadık yerde ve zamanda sıkıntı çıkaracaktır sağlam bir ustaya gidip sadece contayı değiştirmenizde fayda var bu durumda gerek yok diyen ustalar çok ama dinlemeyin daha büyük masraftan kurtulursunuz içinizde rahat olur saygılar.

@@HobiTiVi susuz kalınca kendi stop etti conta hasarlı mıdır kesin

susuz iken stop ettiyse %80 contayı yakmıştır

marka ve modellere göre soğutma sistemi farkları vardır araç sahipleri aracında olan değişiklikleri fark ederler sorun olup olmadığını bilirler benim için araç sahiplerinin beyanı önemlidir adam daha önce öyle bir tepki vermediğini fark etmiş olmalıki bir sorun olduğunu düşünüyor Örneğin bir araç sahibi gelir usta bu araç yolda giderken ara sıra frene basmışsın gibi şeyler yapıyor der usta aracı alır kısa bir test sürüşü yapar onda yapmaz yok bu araçta bir şey der bunlarda oluyor yani dediğim gibi herkes aracını tanır araç sahibinin söylediklerini ciddiye almak gerekir.

Soguk havada beyaz duman atmasi ve su damlamasi motor iyu demek

abi naptın sorunu çözebildiniz mi

benimki'de aynını yapıyordu blok çatlak çıktı inşallah sen sadece conta değiştirerek kurtulursun yani sadece conta yanıktır umarım bu iki nedenden başka bir olasılık yok usta. acil bakıma götürmersen kullandıkça masrafın artacak

Benim yedek su deposunun kapağının lastiği arzalıydı

Blok çatlağını nasıl halletiniz blok mu değişti ​@@HobiTiVi

@@muratuysal3089 tamir ediyorlar torna işlemleri ile ben öyle yaptırdım tamir ettirdim ama tavsiye etmem düzen tutmuyor motor değiştirmediğime pişman oldum daha masraflı oldu işin sonunda.

@@HobiTiVi bu işi ustaya bırakmamam lazım . Ustalar mtorou indirip sekman piston değişimine 50 binden açtı ağzını. Benimde blokta çatlak var zamanında baga atılmış, say su karıştırma yok ama beyaz duman ve su atma var. Sanırım catlaktan ötürü ve tamirini tavsiye etmiyorsanız . Garajda motoru indirmeyi göze aldım artık

Burak Akkaya genelde yakıt tüketimi düşer yağ yaktığı için yada tam tersi artar pistona su sızdığı için contanın en çok neresi hasarlı olduğuna göre değişir ani yakıt tüketimi değişiminde servise gidilmelidir.

vesselam ordu abi 131 var eski kasa Şahin yedek su deposuna motor hava üflüyor taşıyor su ordan ama arabanın çekişi gidişinde değişme YÖK sesinde de öyle ve gaz beyni ısınmıyor soğuk kalıyor egzozdan çiğ gaz atıyor ve yakıt tüketimi çok fazla yarın ustaya götürüyorum bakalım

Burak Akkaya yağ seviyesi aynı ise suya yağ karıştırımıyorsa veya yağa su karıştırmıyorsa. Yağ seviyesi artmıyorsa tek sorun genleşme bidonundan yani yedek su deposundan suyu taşırıyorsa mutlaka su soğutma sisteminde kaçak vardır gizli bir yerde kalorifer peteği olabilir mesela sürekli hava alır tüp beyni ondan dolayı isinmaz contada şimdilik birşey olmaya bilir önce basınç testi yaptırın derim sıvı dolaşıma hemen motoru indirmesin usta beyin yeterince isinmaz ise çiğ gaz atar. Şimdiden kolay gelsin.

Ben aracıya fazla güvendim aracı ayrıntılı inceleme fırsatım olmadı maalesef aracın asıl sahibi değildi vekalet almıştı yurt dışında asıl sahibi dediler oda yalanmış ya neyse iyi bir noktaya parmak basmışsın.

kardeşim conta değiştikten sonra ses kesildi mi ? aynı problem bende de var. conta yaktığını düşünüyorum ama contayı değiştirsem sesi keser mi ?

ilker eren kapak pürüzsüz şekilde rektefe yapılmalı conta bloğa tam oturmassa yine yanar.